货运司机招聘，火车司机这个工作怎么样待遇如何

1，火车司机这个工作 怎么样待遇如何

国铁司机一般拿到手6000以上，据说马上还涨，因为已经招不来人了了，内部的都不爱干，太辛苦。经常熬夜，没有生活规律，每月工作时间单位规定167小时，实际在200小时左右。

火车司机这个工作怎么样待遇如何

2，德邦物流招聘a2驾驶员吗

德邦一直在招聘，看你是想开什么样的车型，A2的是可以开挂车，但是挂车通过几率很小很小！

十五车龄，七年挂车。还招人吗

在那里的

招聘会

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3，我是一个司机以前都是朋友介绍的地方开车现在想去个公司弄个

简单，做个简历表格，不会做也没关系，在打印店她们也可以帮你做，给钱就可以，记得带U盘把做好的表格拷贝以便以后使用。

你可以去照相馆让别人帮你写呗打印出来再看看别人怎么说的。

乱作一回

我是一个司机以前都是朋友介绍的地方开车现在想去个公司弄个

4，我弟应交通事故被载而被货车撵死载我弟的摩托司机轻伤经交警鉴

货车和摩托车司机跟承担一半赔偿金，如是农村的大约15-20万，城市的40-50万元，具体咨询当地律师

1、赔偿金额的确定现在全国各省份分别有交通事故的赔偿标准，具体可以在网上查询；2、索赔方式建议查明事故各方车辆交强险和商业第三者责任保险的投保情况，并准备证据材料向肇事司机、保险公司提起诉讼。

鉴于信息太少希望能够详细写明死者多大岁数，户口是城镇非农户还是农户，婚否，有无子女，你父母年龄多大，等等。赔偿标准按当地政府公布执行，主要内容包括：人身伤害赔偿；子女抚养义务赔偿；老人赡养义务赔偿、丧葬费赔偿以及与因处理肇事事故而产生因果关系的一切赔偿。鉴于各地赔偿标准不同，建议找律师咨询或直接申请法律援助。

这个具体的要根据当地伤残死亡补助标准来衡定的，，，，，你弟弟几岁？发生事故身亡时具体从事什么行业，收入多少再看看别人怎么说的。

5，四川鹏成物流真的在招货运司机吗保底一万二吗

四川鹏程物流真的在招货运司机保底12000。可以去面试一下。

无锡亿佳货运有限公司，是一家经工商和交通主管部门核准经营，注册资金为100万元人民币，以公路货运为主，铁路航空货运为辅。兼货物仓储、场站装箱、货代等物流业务的综合性货物运输企业。公司总部设于江苏无锡。以长三角，珠三角地区为依托，业务已形成苏南地区及长三角地区辐射至全国范围的运输服务网络，并已在全国各主要城市设立网点分部，以确保能为客户提供优质，高效，准确，安全的“门对门”运输服务。经过多年的努力，公司经营规模不断扩大，现自有车辆50多辆，挂靠车辆100多辆。亿佳货运公司依托自有车辆、挂靠车辆和众多的服务网络以及不同种类的装卸机械、仓储设施，赢得众多客户的信赖。公司内部严谨的组织机构和严格的管理制度，设有普通货物运输部和危险化学品运输部，公司运营车辆一律建立技术档案，配属司机一律持证上岗，并专为挂靠运营车辆设有安全信息及信誉档案库。无锡亿佳货运有限公司物流服务网络遍及全国各大中小城市。依托自有车辆及合作运输车队，提供及时的配送车辆，一流的管理制度为出入的货物提供安全、快捷的运输服务。可根据客户实际情况，设计个性化的物流方案。一切以客户为本，公司倡导忠诚、团结、勤奋、创新的管理理念，秉承“奉献社会，服务大众”的企业宗旨，力图以最快速、最优质、最诚信的“三最”为客户服务。无锡亿佳货运有限公司将以最崭新的姿态欢迎您的指导和关照！

6，学好物流管理出来能做什么

你想知道物流管理的就业如何？就拿我自己来说吧，我是韶关学院05年二本本科物流管理专业毕业，到目前为止，先后在两家世界500强的物流公司任职（大家也许猜得到，呵呵）。我想从我理解的物流行业来讲，有一个两极分化的现象。首先，入门门槛较低，初级的岗位（例如一些不需要太多经验的岗位）要求较低，有些甚至高中，中专就可以做（当然，这两年大学生多了，稍大一点的公司会要求大专）。说实话，在我曾经经手的一些项目中，为了节省成本，建议使用学历较低的员工，一方面成本低，另一方面可能人员流动率低。而物流行业的管理岗位（并不仅仅指主管、经理等管理层，还包括一些管理规划的职位），则是需要学历或者经验（而且最好是丰富的经验）甚至是高学历加上丰富经验。恰恰无论在企业里做物流，还是第三方物流，或者是第四方物流，或者咨询公司，这些岗位，才能拿到较高的收入待遇。不过，想要做到物流行业的高级岗位，分析能力很重要，逻辑思路要清晰（类似于排马屁和厚黑学之类的能力，见仁见智，是个普遍性的规律，在这里我就不谈了）。在学校期间实践方面，有条件的话，多去一些大型，比较规范的公司看看，特别例如大公司设立在保税区的大型仓库。如果用心可以学到不少。另外要培养自己的组织和管理的能力在学校里。想要做高级的物流岗位，你肯定要涉及到协调管理多方来达成一个目的，完成一个项目。因此组织，管理（不仅仅代表管人），协调和沟通能力很重要。因此，个人觉得，如果很内向，且没法改变自己的，不适合做物流。再谈谈找什么样的工作，和怎样规划工作吧。有一点小小经验和大家分享。如果没有什么后门，或者社会关系，按正常途径，建议是要进一些世界级的大公司。有很多人在论坛上谈论DHL怎么怎么不好，UPS怎么怎么不行，APL怎样怎样的，想奉劝各位刚刚踏上工作岗位，想从事物流这一个行当的学弟学妹，不要听他们的。如果有机会，请去这些公司，从这些公司出来，即使没给你带来多少经验，也给你带来了一个跳槽的较高的起点。当然世界级大生产企业的物流岗位也是很不错的。可能你无法在第一步就进入这些公司，但请不断积累，寻找机会。进入了这些世界级的公司后呢？我的建议是找准机会，要去一些后线的部门和管理性质的部门，比如物流供应链设计部门（我想从事这行的都知道，这行主要分如下三类业务，承运人业务（航空公司，船公司等），货代业务，物流供应链业务）、IE部门等。或者去一些直接接触外部的部门，比如销售，订舱等。前者更容易让你累积经验，学习各方面知识，是一条更短的途径，让你达到管理的层面。后者呢，让你积累更多的行业和社会资源。现在的我在《易物流网》工作 http://www.ea56.com，提供大量的车源和货源信息，为司机和货主朋友们配货。这是我从自己作为学生角度跟您简单谈谈我的经验的而已，可能还有很多不足的地方，请见谅。

解释一：　　物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、实施和管理的全过程。　　物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。　　物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。　　解释二：　　在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“信息处理等基本功能实施有机结合。”　　解释三：　　物流中的“物”社会的要求。　　解释四：　　stream ：在化工生产过程中，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，信息论和控制论的基础上的。

物流管理（专业物流公司或其它公司物流部门）

从事物流行业工作,积累足够的专业经验自己可以开家属于自己的物流公司.

物流专业是比较好的专业，我有同学学的这个专业，毕业时招聘单位把他们班都入用了，现在在广州铁路上工作，一个月能挣四五千呢。不过他们班被入用的都是男生哦。

你好，很高兴为你解答噢。物流管理专业发展前景挺好，以后可以在物流公司工作之后也可以自己开一个物流公司

7，物流工作人员的岗位要求有哪些

经营类、运营类和职能类，经营类的为在一线营业部，岗位有营业员或操作员，出纳，接送货员等；运营类的有大车司机，外场数据统计员，扫码员，搬运工，包装工等；职能类的有人事、财务、场地规划。经营类、运营类和职能类，经营类的为在一线营业部，岗位有营业员或操作员，出纳，接送货员等；运营类的有大车司机，外场数据统计员，扫码员，搬运工，包装工等；职能类的有人事、财务、场地规划。

物流人才也不是一概而论的，针对不同的行业、不同的职务、不同的工作岗位对物流从业人员的要求也不尽相同，所以有必要对针对不同的需求对物流人才做出划分，并结合具体情况进行“有的放矢”的物流专业知识教育。结合现在我国物流从业人员的职责和行业特点，笔者认为中国对物流人才的需求主要有以下几个方面：　　物流政策研究人才　　这个层次的物流从业人员是从一个宏观的层面对我国物流的发展问题进行研究，关注与国外发达国家以有的历史经验，并根据我国物流运作的实际情况，制定物流发展法律和法规，从而创造良好的、符合物流发展需要并能推动我国物流产业迅速发展的外部环境，从全国的角度来研究和发展物流，为全社会提供总的运行规则。　　高级物流管理人才　　这个层次的物流从业人员的工作重心是为企业的生产运作做好物流服务，这也是物流人才中需求最大的一块。因为企业的包含面很广，尤其是制造业对物流人才有大量的需求。比如说是将公司的物流业务外包还是自己来运作物流业务；是全部外包还只是外包一部分；如果外包，那么应该如何选择物流服务商，如何对所选中的物流服务上进行有效地控制，使他们能够为公司提供高质量的、符合公司需求的物流服务等等，同时并在日常的生产运作当中，及时发现双方合作上的不合理的部分，及时地采取有效的手段进行改正，确保企业运作的安全性和高效性。去年，北京物资学院举办的招聘会上，前来招聘的几十家单位中多是来自大型IT企业、制造业(汽车制造、家电制造等，也包括流通企业如超市等)，而物流公司却一家也没有。他们需要从战略的高度来规划企业的物流战略，与物流公司进行协调、管理和控制。可以说，这是企业的一个战略性课题。　　物流运营管理人才　　这种人是物流企业的实际操作者，包括仓储、运输、管理企业等。如何提高物流运作效率的问题，也就是针对不同的客户对象，根据实际的客户需求，进行具体的项目策划和实际运作管理是他们的主要职责。　　从总体上来说，目前物流业对人才的需求主要体现在管理方面，它要求从业人员知识面要广，有较强的战略判断和把握能力，能够敏锐地发现中间市场的变化，还要有较强的动手操作能力。对文理知识都要掌握，一般更偏重理科一些，因为企业里的许多知识都是由理工科来支撑的。比如说如何进行货物的配载；如何规划和理的运输路线；如何提高自己的服务水平、指导具体的作业；还有仓库里面的管理；如何布置、如何降低各种不必要的作业、使得工作更加的合理顺畅等等。这是一个物流企业的运作层面的问题，也可以说是一个战术性问题。　　物流作业的一线操作人员　　这种人有着一流的操作经验，对具体的作业上货、分捡、堆垛、打包、配装等具体的作业很是熟练，而对其他的更宏观的物流理论并不需要了解多少，是一个熟练工种。针对这样的物流作业人员，一般的职业技术教育或者是一些资格认证教育就已经足够满足他们的需求，而没有必要进行本科或者是研究生的教育，或者，让受过系统教育的本科生、研究生来做这些业务到不一定会做得如何的好。

血站工作人员应当符合岗位执业资格的规定，并接受血液安全和业务岗位培训与考核，领取岗位培训合格证书后方可上岗。血站工作人员每人每年应当接受不少于75学时的岗位继续教育。血站各业务岗位工作记录应当内容真实、项目完整、格式规范、字迹清楚、记录及时，有操作者签名。记录内容需要更改时，应当保持原记录内容清晰可辨，注明更改内容、原因和日期，并在更改处签名。献血、检测和供血的原始记录应当至少保存十年，法律、行政法规和卫生部另有规定的，依照有关规定执行。