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桂林兴安快递怎么做,快递柜加速桂林布局

来源:整理 时间:2022-04-11 07:13:49 编辑:生活知识 手机版

但乡镇站点就没有延误罚款这一说,这也造成的好多乡镇站点不派送的在原因之一,总部会乡镇站点都是有补贴的派费2元一票,现在做网点上级网点没有人照顾你的话很难做,里面条条框框太多,想做网点是先选择好快递公司,中通快递,圆通快递,韵达快递,申通快递,百世快递,,都可以,然后谈承包价格,谈发货成本以及扶持政策,有快递区域的派件量自己上一家网点出件量,人流怎么样都要去考察下。

想做快递行业,应该怎么做?

想做快递不知道怎么入手?是想做快递员还是想承包营业点?如果是做快递员的话,就比较容易了,先准备这些东西,大头笔,填单子的碳素笔或者圆珠笔,美工刀,一个大点的夹子,一卷透明胶带,电动车的话我这边一般都是自己准备的,三轮车的话有些营业点有准备,但是要交押金,至于入职押金,我这边还没碰到需要交的,别的地方不清楚,工资待遇的话,除了顺丰,邮政,德邦是有交五险以外,其他快递四通一达,包括一些小快递,都是没有任何待遇的,只有计件工资,一般都是一件1块钱左右,如果客户要求放快递箱的话,还要再减1毛,别计较这1毛钱,掉地上你可能看都不看一眼,如果你为了省这一毛钱,不知道会有多少麻烦等着你,可能个别快递的价钱要高一点,但是派件量肯定会少,顺丰之前是一个件1.5元,超过2公斤之后,每公斤加2毛钱,邮政的话是文件0.8元,物品1.2元,德邦没进去过不清楚。

快递员收入的多少派件是一方面,另一方面就是收件,大客户快递员一般谈不下来,因为营业点本身就要往上级公司交钱,层层分钱,所以营业点给快递员也只是一个底价,而且大部分快递的底价都差不多,只有营业点老板那个底价往上加那么几毛钱,大客户才会接受,所以快递员基本只能收收散户,一般营业点都是给快递员一个底价,你收多少剩下的都是你的,收件有技巧,就是拉人情,平时送件的时候尽量满足客户要求,保持外部形象,给人留下一个好印象,尤其是经常买东西收快递的客户,买东西多,意味着有时候就经常需要退换货,客户看你顺眼以后可能就找你了,至于工作流程,进营业点之后通常都会有人带你在你以后的片区跑上几天,带你熟悉片区,熟悉工作流程之后就是你自己跑了,送快递的时候尽量都打电话,除非那些门市,或者比较熟悉的客户,能不上楼尽量别上楼,过去夜不闭户的古风早已不在,别上个楼下来连车跟快递全丢了就得不偿失了,尽量让客户自己找个快递代收点存放,或者放到快递柜里,有时候会有个别客户说什么怎么不送上楼,这个时候别跟客户争吵,吃亏的是你,你可以跟客户商量能不能放到什么代收点,有快递柜放快递柜,一般都能接受,实在有那种必须要你送上楼的,你可以回答说等把别的快递送完车空了最后给你送上去,免得因为给他送上去把别的快递丢了,快递员这份工作得不到大部分客户的尊重,你进这行要做好心理准备。

至于承包营业点,你需要去你这边的上级公司去谈,包括承包费还有其他的各种费用,以及罚款制度,这个一定要搞清楚,别到时候被罚的不明不白,一般赚钱的好片区都不会转让的,能做的下去的轻易不会转行的,可以去片区找快递员问问,每天的到件量如何,收件量怎么样,然后知道承包费你就能算出来挣多少钱了,值不值得接手,大概就说这么多吧,希望对你有所帮助。

我想做快递代理点,该怎么做?

首先第一点不给钱快递公司就压你快递这点快递公司的做法是错误的,我们可以向快递公司总部进行投诉,因为快递公司为了提升服务质量当客户提出送货上门时快递公司应无条件满足客户需求,但由于乡镇站点快递量少切农村区域大,快递太′散派送起来太麻烦,所以乡镇快递站点基本上都是网点自提,其实快递公司对农村乡镇只要报备申请通过的快递站点都会有扶持的,城市网点的派费平均能达到每件1.3元到1.5元件,因为部分城市发出的快递派费很低的,还有就是签收率不达标都会罚款的。

但乡镇站点就没有延误罚款这一说,这也造成的好多乡镇站点不派送的在原因之一,总部会乡镇站点都是有补贴的派费2元一票,现在做网点上级网点没有人照顾你的话很难做,里面条条框框太多,想做网点还是先选择好快递公司,中通快递,圆通快递,韵达快递,申通快递,百世快递,,都可以,然后谈承包价格,谈发货成本以及扶持政策,还有快递区域的派件量自己上一家网点出件量,人流怎么样都要去考察下。

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