后视镜记录仪领导品牌先驱最后，由于行车记录仪产品种类繁多，所以在选购行车记录仪时要注意以下几点。一个行车记录仪对于一辆新车来说是必不可少的，那么面对琳琅满目的行车记录仪品牌型号该如何选择呢？下面说说行车记录仪的几种接线方式。键盘侠带你查看市面上的行车记录仪。
行车记录仪哪款好？推荐一下？
这问题容易被人说是卖广告，不过也是很多新车主比较关注的事情，毕竟碰瓷的人层出不穷，手法也是日新月异。但是网上可以选的行车记录仪牌子也有很多，五花八门什么都有，土豪的直接拿gopro做记录仪，像我等平民百姓只能在三五百元之间找一些适合自己的。这个回答没有推荐任何品牌，授人以鱼不如授人以渔。首先要判断行车记录仪好不好，可以从曝光颜色帧率视场角清晰度等方面去对比，但单纯凭借着厂家各种花俏的包装，我们确实很难从中去对比。
既然如此，我反而干脆忽略这些要素，毕竟对于普罗大众来说，看得清车牌，视角够广已经满足了98%的用途，剩下的也就加上前后双摄像头停车监控这些小功能。图片源自知乎用户@右下角，侵删既然如此，不妨先从像素入手，这个大家容易理解，像素越高越好。不过从我经手的好几款行车记录仪当中，其实1080P已经能满足拍清车牌的要求。
对于像素这块，我觉得千万别盲目追求高像素。要知道高像素意味着处理芯片的负载更高，对于机器的稳定性更加苛刻，要是三五百元达到4K的清晰度，我难免会怀疑记录仪即使用起来没问题，但对于大广比场景，例如大逆光等情况下，画面素质会下降比较严重。图片源自知乎用户@右下角，侵删图片源自知乎用户@右下角，侵删随后便是记录仪的角度，基本上能满足120的广角已经能把车头两侧覆盖到，那些宣称180的，我建议还是理智选择。
因为角度越广，意味着畸变越大，同时图象的失真也越严重，假如对方车牌刚好在视频边缘这些容易失真的位置，那可能车牌数字也无法看清楚。凭着这两点，在X宝上搜一下，选择大品牌的记录仪，往往出来的效果不会差太远。前往别贪小便宜选功能琳琅满目的，同时又是不太知名的品牌，须知道羊毛出自羊身上，图象素质比各种花哨功能来来得重要。
最后说一下个人体会，现在很多人都喜欢用后视镜集成行车记录仪的版本，但是我自己倒是不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选了不带屏幕的纯摄像头行车记录仪。理由如下1屏幕其实用处不大，假如出事故了，让交警去看那小小的屏幕，还不如我导出来在手机上给他看，所以有WIFI传输的记录仪也是我考虑的主要因素之一。
行车记录仪，线接在哪里最好？
行车记录仪目前是很多车主行车必备的设备，到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法1点烟器接线这个最简单，直接插入点烟器，取电以后，从手套箱A柱等部位走线，这种方法占用点烟器，同时手套箱部分的线路由于没有办法隐藏，因此，会有一段线路裸漏在外面。不过优点也有，可以用手直接拔下点烟器插头或者按动开关就可以手动开闭记录仪。
2电瓶直接接线这个需要从驾驶室穿线进入发动机仓，直接接线到电瓶正负极，这种方法不能手动关闭电源，或者手动关闭电源十分不方便，另外，还可能存在过放电瓶的问题。这种方法需要利用A柱隐藏裸漏线。3ACC取电一般驾驶位方向盘下方会有一个副保险盒，找到ACC保险，用保险丝取电插头直接插入ACC保险，需要查看用户手册来确定ACC保险的号码。
这种方法不影响原车取电后的供电。全车通电，行车记录仪开始供电。这种方法还需要用a柱隐藏裸露的漏电线。4阅读灯供电如果确定阅读灯可以单独供电，并且单独按下阅读灯可以打开发动机，则可以使用阅读灯供电。同时要配合系统的降压线电源使用。这种方式布线距离最短，隐蔽效果最好。降压线的电压可以通过系统的电源来检测。电压超过14V后，发动机启动，电源自动接通。
