首先欢迎你加入这项百公里油耗只需要两个馒头的运动。2014-2017年玩了几年山地车。我来回答这个问题。我的第一辆山地车是美利达和淘宝买的。当时我并不知道。只要是便宜的，骑起来都特别重。后来被巨人取而代之。当然，这样更划算一点。有直车把、弯车把、长车把、短车把等。专卖店一般都是整车直把，有所谓的短距离。你打算走多远？你想在外面过夜吗？
骑自行车进藏的朋友到拉萨后，自行车都在哪里卖掉？
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。（本人安久拉山垭口留念）言简意赅，直入主题。就本人亲身经历来说，很少有骑友到拉萨后把自行车卖掉。主要原因大概有这么几个方面。一是对这台一路承载和陪伴的座驾有感情，舍不得。再就是骑行进藏，虽说不需多么昂贵的车子，但基本上也是属于专业级低端娱乐级中高端的车子。就拿骑行川藏线使用较多的捷安特美利达这两个品牌的车子来说，大概也在两千到三千元之间。
这样的车子，你经过长途骑行到达拉萨，你准备卖多少钱？对折出售的话，超过一千块钱你觉得容易出手吗？给你四五百块钱你愿意卖吗？骑行途中车子有没有硬伤，车子状况到底怎么样，只有自己清楚。（骑友加吾拉山垭口）所以很多人都是选择邮寄回去，也有时间宽裕的骑友，骑行回去的。另外一种情况就是车子本身就不怎么样，再搭上邮费寄回去也没有什么价值，于是就通过多种渠道廉价卖出去了，甚至有骑友直接送给青旅老板了。
（中尼陆路口岸）（尼泊尔街头逛逛）根据路途远近。由拉萨邮寄回去的费用大概在200元左右不等，而且很是方便。一般快递公司都是服务上门，只需要告诉青旅老板一声，快递公司就会上门打包。你要做的就是把邮回去的接收地址告诉他们一下，然后你就随便想上哪玩就上哪玩了。（尼泊尔街头逛逛）我有两个骑友，一台捷安特专业最低端的XTC800，新车价2980元；和一台捷安特娱乐级ATX830，具体价位我说不清了，大概价位是2400元左右。
本人想买辆自行车骑行上下班，顺便锻炼身体，来回20公里，500到2000之间，有什么推荐的？
单程10公里路程，上下班通勤骑自行车正好，是一项绿色、低碳和环保的出行方式。建议选择一辆山地车，平路坡路都能适应，越野性能良好，而且骑行平稳舒适。这里推荐一款美利达公爵300。2021款美利达公爵300，价格在2000元左右，27速变速，有灰黑色、红色、茉莉白色和暗黑色四种颜色供你选择，铝合金车架、带有肩控锁死功能的油压避震前叉、禧玛诺入门级变速套件，刹车系统为禧玛诺M315液压碟刹。
快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？
首先欢迎你打算加入这个百公里油耗只需要两个馒头的运动中，2014～2017年玩过几年的山地车，我来回答这个问题我的第一辆山地车就是美利达的，淘宝买的，那时候不懂啊，只要便宜，但是骑起来特别重，后来又换了捷安特，当然是性价比更高一点的。自行车运动其实非常好，比汽车花费少，虽然没有汽车快，但想停就停，可以看汽车沿途看不到的风景，可以比跑步走得远一点。
曾经我和车友们环过太湖，从昆山骑过东方明珠塔，去过苏州东西山，扛过自行车上过高铁也扛过山地车上过山一旦你遇到志同道合的人，你会发现根本不想停下来既然你想短途骑行那只能选山地车或者公路车了，至于选什么品牌就看你自己了，如果你注重品牌目前市场上主流的就是美利达和捷安特两种（品牌很多，其他就不推荐了），如果你侧重性价比，可以找朋友帮忙组装一个（我后面的一辆山地车就是组装的），至于价格，少则一两千多则几万的都有，这个主要看你经济状况了，但是有一点要注意就是整车越轻你骑起来就越会轻松，当然价格也会越贵。
所以不要买几百块钱的车。会很累，真的很累。至于什么规格合适，可以去车店试乘。不用买试乘。不要试图货比三家。有直车把、弯车把、长车把、短车把等。(专卖店一般都有全车配备的直车把)和所谓的短距离车把。你打算去多远的地方过夜？如果你要过夜，准备几天。你需要骆驼包吗？如果加上骆驼包，就只能选择山地车了。
