青年莲花竞速，青年莲花竞速这车怎么样啊油耗大吗

1，青年莲花竞速这车 怎么样啊油耗大吗

最好别买，这样的车根本没形成市场，在国内根本谈不上保有率，今后的维护费用很高！并且刚上市没多久，还没得到市场的检验！回答完毕！

销量不怎么样油耗不是太高外型还过的去毕竟是莲花的牌子买了赚眼光是肯定的

我就在青年上班，我给你说实话，这款车质量不错，性能也可以，你也许会从网上找到一些评论说这款车这不好那不好，什么马来西亚的贴牌车啦什么的，现在这款车的零部件基本都靠进口，质量是有保证的。但是，价格可能比较贵，而且售后服务不像吉利，齐瑞那样4s店很多，这主要是因为这个品牌还没有深入人心，买的人少，所以售后网点不多。

理论油耗是4.6

青年莲花竞速这车怎么样啊油耗大吗

2，青年莲花竞速性能如何

性能一般，其实发动机还可以，主要是在调校上，变速箱的匹配上，以及地盘悬挂，总起来说是一款很时尚很拉风的车但是性能只能说平庸够用了

我只能说青年莲花的发动机非常不错不过别的就不敢恭维了试驾过一次莲花竞速发动机确实非常好不愧是完全进口的发动机但是也仅仅是发动机这一个方面了就好像青年莲花打出来的广告一样 engineerd by lotus 只有发动机来自莲花据小道消息青年汽车公司再与伊朗还是那儿的那个标识汽车公司合作失败以后把底盘技术拿来为自己的造车技术后于英国莲花合作开发新车就好像你看到的青年莲花品牌并不是莲花自己的牌子不是么？

还可以啊

青年莲花竞速性能如何

3，青年莲花竞速

只能说青年莲花的发动机非常不错不过别的就不敢恭维了试驾过一次莲花竞速发动机确实非常好不愧是完全进口的发动机但是也仅仅是发动机这一个方面了就好像青年莲花打出来的广告一样 engineerd by lotus 只有发动机来自莲花据小道消息青年汽车公司再与伊朗还是那儿的那个标识汽车公司合作失败以后把底盘技术拿来为自己的造车技术后于英国莲花合作开发新车就好像你看到的青年莲花品牌并不是莲花自己的牌子不是么？

动力性和操控不错，但是竞速不是莲花的纯种，算是个私生子，莲花血统不纯，再就是在中国靠青年汽车匆忙建立的那几个售后网络，以后的保养维修很不方便。

青年莲花 RCR竞速动力与操控不错，是青年汽车和莲花造的。。

竟速的原形车是马来西亚的宝腾,经过莲花调校底盘,和莲花公用发动机.车子本身还可以.就是保养比较贵,还有后续的零件供应也是个问题。

青年莲花竞速

4，青年莲花竞速详细介绍和售价

青年汽车集团、贵航集团与英国莲花工程联合推出的首款轿跑车-青年莲花RCR竞速在北京正式上市，该车搭载莲花工程精心打造的Campro1.6L发动机，市场销售价格为：1.6L MT豪华版129800元、1.6L MT运动版139800元、1.6L AT豪华版139800元、1.6L AT运动版149800元，RCR竞速的上市意味着莲花工程在中国市场上开始发力。图为青年莲花竞速RCR 　　英国莲花工程是世界上顶级的专业汽车设计制造公司。此次推出的RCR竞速,是莲花工程历时3年时间精心打造的一款世界级轿跑车，总开发费用超过20亿元人民币，并根据中国市场的需求，进行了整体技术升级。重新“诠释驾驭”是RCR竞速的开发理念，其目标用户群体是以追求时尚，享受生活，充满个性，追求驾驶乐趣的年轻人士。　　据悉，RCR竞速所配置的发动机，是由被视为欧洲最先进、最全面的发动机测试中心——莲花工程发动机测试中心，专门为该车度身打造的Campro1.6L发动机，在同排量的发动机中，动力强劲，加速灵敏，最大输出功率达到82kw,最大扭矩149 Nm。“目前中国汽车市场上，1.6L排量的车型占到了1/3以上的市场份额，已经成为新的黄金排量，而且还将继续保持高速的增长，这是我们为RCR竞速配置Campro1.6L发动机的根本原因”，

生产厂商：青年莲花[查看] 汽车品牌：RCR竞速[其他车型] 生产状态：厂商指导价(万)：13.98 上市时间：2008年　　排量(ml)：1597 理论油耗(L)：5.6(90km/h等速) 为了能更好地适应中国路况，满足中国消费者的需求，青年汽车与莲花汽车科技工程公司联合成立的“青年莲花联合研发中心”对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD（车载自动诊断系统）、提升底盘和低转速动力，使其达到欧Ⅳ标准；并在此基础上全面升级ECU（电子控制单元）等等。

5，青年莲花RCR竞速车到底如何

关注过此车,加速应该不错但整车感觉特别简陋,但价格不简陋打开发动机盖子感觉里面空荡荡的但车依然是好车详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn

刚与柔力与美——试驾青年莲花rcr竞速据青年莲花人士介绍，目前，rcr竞速的销售网络已经全面铺开，全国各大城市的4s店基本确定，共有40多家4s店。这对于看重使用经济性的家用车消费者来说无疑是个好消息，毕竟维护保养的便捷程度也是车辆的经济性指标的一个方面。遗憾的是，由于rcr竞速在上市之初采用全进口的方式，维护保养费用以及零部件价格可能相对较高，但据青年莲花人士介绍，随着车辆国产进程的加快，以上两项使用费用会不断降低，在rcr竞速国产之后，这个问题应该会迎刃而解。简约内饰体现轿跑风格总体看来，rcr竞速的内饰风格设计简约，同时不乏个性元素，当然这些设计的目的也是为了凸显其轿跑车风格。深色内饰、小尺寸跑车方向盘、桶式座椅，以及简约的圆形轮廓设计等，都在传达着rcr竞速浓郁的轿跑车气息。小尺寸跑车方向盘的运用，似乎时刻向它的主人强调，它不是一款普通的小轿车，而是动力十足、操控精准的轿跑车。小尺寸跑车方向盘的手感不错，但略有不足的是，方向盘上左右两边的六枚功能控制按钮也随比例进行了相应的缩小，以至于在操作按钮时不太方便。整个中控台布局干净利落，功能键按钮一目了然。此外，仪表盘、时钟、挡把以及挡把底座、温度调节扭等都采用了圆形设计，在突出跑车元素同时，使整个内饰的氛围在简约中不失活泼。值得注意的是，也许是因为原型车为右舵车设计，在改为左舵后，某些细节还需进一步改进，以便于左舵驾驶。从内饰的做工来看，真皮座椅的材质和缝纫比较令人满意，但内饰部分塑料件的做工有待提高。另外，作为轿跑车，内部空间并不是主要的优势，但rcr竞速的整体内部空间比较宽敞，对于很多消费者比较关心的后排空间，这款车也算是让人满意。身高近1.8米的试车小组成员，坐在后排仍感觉比较舒适。外观凸显莲花元素青年莲花rcr轿跑车的外观，绝对能在第一时间抓住人们的眼球。鲜亮的颜色、流畅的线条，勾勒出一款个性十足、动感十足的轿跑车。从正面、侧面、后面各个角度看去，青年莲花rcr轿跑车都能给你带来不一样的惊喜。rcr的正面是一张年轻、时尚的脸，前脸整体造型比较饱满，蜂窝式进气格栅和微微上扬的前大灯，使rcr竞速显得朝气蓬勃。精致的车标、进气格栅的下方轮廓以及上方的镀铬装饰条协调统一，强调了整个前脸的立体感。rcr竞速的尾部可以用干净利落来形容，尾部的掀背式设计强调了轿跑车的定位，较为宽大的后窗玻璃和三点式组合设计尾灯使其尾部看起来很“张扬”。记者认为，相比较而言，青年莲花rcr竞速的侧面造型比较经典。虽然车身并不庞大，但从侧面看，rcr竞速的造型和设计线条很舒展，像一位身材匀称、充满活力的青年，相对较长的发动机舱使车型更趋向跑车风格，微微上翘的尾部有一种跃跃欲试向前冲的感觉，为整个侧面造型增添了动感时尚的轿跑车元素。

6，青年莲花RCR竞速这款车怎么样

青年汽车是以生产尼奥普兰豪华客车二名，而青年莲花RCR竞速是即将推出的首款轿车，原型为英国莲花工程为马来西亚宝腾汽车开发的家庭轿车Gen-2，青年通过宝腾“授权生产”的方式将该车引进中国。此车最大的技术亮点是搭载了Campro1.6升发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为149Nm，静止至100km/h加速时间是10.5秒。悬架：前麦迪逊式加横向稳定杆，后多连杆式悬挂。配备了ABS+EBD，前排双安全气囊。变速器可以选择4速自动或者5档手动。厂家透露价格预计在10---15万，而且是一款偏向于运动的。

刚与柔力与美——试驾青年莲花RCR竞速据青年莲花人士介绍，目前，RCR竞速的销售网络已经全面铺开，全国各大城市的4S店基本确定，共有40多家4S店。这对于看重使用经济性的家用车消费者来说无疑是个好消息，毕竟维护保养的便捷程度也是车辆的经济性指标的一个方面。遗憾的是，由于RCR竞速在上市之初采用全进口的方式，维护保养费用以及零部件价格可能相对较高，但据青年莲花人士介绍，随着车辆国产进程的加快，以上两项使用费用会不断降低，在RCR竞速国产之后，这个问题应该会迎刃而解。　　简约内饰体现轿跑风格　　总体看来，RCR竞速的内饰风格设计简约，同时不乏个性元素，当然这些设计的目的也是为了凸显其轿跑车风格。　　深色内饰、小尺寸跑车方向盘、桶式座椅，以及简约的圆形轮廓设计等，都在传达着RCR竞速浓郁的轿跑车气息。小尺寸跑车方向盘的运用，似乎时刻向它的主人强调，它不是一款普通的小轿车，而是动力十足、操控精准的轿跑车。小尺寸跑车方向盘的手感不错，但略有不足的是，方向盘上左右两边的六枚功能控制按钮也随比例进行了相应的缩小，以至于在操作按钮时不太方便。　　整个中控台布局干净利落，功能键按钮一目了然。此外，仪表盘、时钟、挡把以及挡把底座、温度调节扭等都采用了圆形设计，在突出跑车元素同时，使整个内饰的氛围在简约中不失活泼。值得注意的是，也许是因为原型车为右舵车设计，在改为左舵后，某些细节还需进一步改进，以便于左舵驾驶。从内饰的做工来看，真皮座椅的材质和缝纫比较令人满意，但内饰部分塑料件的做工有待提高。　　另外，作为轿跑车，内部空间并不是主要的优势，但RCR竞速的整体内部空间比较宽敞，对于很多消费者比较关心的后排空间，这款车也算是让人满意。身高近1.8米的试车小组成员，坐在后排仍感觉比较舒适。　　外观凸显莲花元素　　青年莲花RCR轿跑车的外观，绝对能在第一时间抓住人们的眼球。　　鲜亮的颜色、流畅的线条，勾勒出一款个性十足、动感十足的轿跑车。从正面、侧面、后面各个角度看去，青年莲花RCR轿跑车都能给你带来不一样的惊喜。RCR的正面是一张年轻、时尚的脸，前脸整体造型比较饱满，蜂窝式进气格栅和微微上扬的前大灯，使RCR竞速显得朝气蓬勃。精致的车标、进气格栅的下方轮廓以及上方的镀铬装饰条协调统一，强调了整个前脸的立体感。RCR竞速的尾部可以用干净利落来形容，尾部的掀背式设计强调了轿跑车的定位，较为宽大的后窗玻璃和三点式组合设计尾灯使其尾部看起来很“张扬”。　　记者认为，相比较而言，青年莲花RCR竞速的侧面造型比较经典。虽然车身并不庞大，但从侧面看，RCR竞速的造型和设计线条很舒展，像一位身材匀称、充满活力的青年，相对较长的发动机舱使车型更趋向跑车风格，微微上翘的尾部有一种跃跃欲试向前冲的感觉，为整个侧面造型增添了动感时尚的轿跑车元素。