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volvo s60,沃尔沃挖掘机EC60C的官方报价是多少啊

来源:整理 时间:2022-07-04 15:49:56 编辑:汽车经验 手机版

1,沃尔沃挖掘机EC60C的官方报价是多少

40多万
冒吹了
一百二十万

沃尔沃挖掘机EC60C的官方报价是多少啊

2,沃尔沃S60值得买吗

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沃尔沃S60值得买吗

3,沃尔沃S60L的动力表现怎么样光看数据总感觉不靠谱S60L车

沃尔沃S60L沿用了S60的2.0T发动机,和S60不一样的是,S60L提供高、低功率两个版本,S60L的变速箱是6速手自一体的,在平顺性方面完全不逊于任何双离合变速箱。具体感受建议楼主多去汽车之家看多名准车主的感受,结合一下。

沃尔沃S60L的动力表现怎么样光看数据总感觉不靠谱S60L车

4,沃尔沃全新S60除了安全还有哪些亮点

刚好,我也喜欢沃尔沃的这两款车。如果我自己买,我肯定选S60,为什么呢?因为同事去年刚买了S60,价格不超过20W,我能接受,我昨天问了他油耗,他告诉我是6.3个油,如果真的这样,那非常棒了,比我正在用的日产还要省(我开车习惯不好,加速喜欢大脚油门,目前7个油)。另外这车不张扬,内饰也能接受。不选XC60,我主要考虑的是价格因素,还有就是我前些年一直开SUV,现在更喜欢家轿。下面我来为你选:一、价格因素。楼主既然问这两款车,那么费用的问题肯定不成问题,这里就不考虑了。我简单比较下:S60入门价24.98W,XC60入门价36.29W,两者价差12W。一般家用和上班开的话,或者城市道路比较比,直接选S60;如果路道不太好,甚至山路比较多,需要越野,选XC60.二、外观因素。这点看各人喜欢,沃尔沃的车都谈不上多么的惊艳,买他的人一般更看中安全性能。我的男同事19年12月提的S60,白色的中配,入手18W。我堂哥11年买的XC90,堂哥的这车当时80多W,目前已经跑了20多万公里,准备换车了,或许他会把车让给我,到时我再谈谈使用心得。三、油耗问题。都是2.0T,同样动力的车,SUV通常要比家轿更重,油耗也要更高些。从这点来看,选S60.毕竟以后要开好几年呢,不是吗?预算紧的话,还是选S60。不考虑钱,随便选。四、用途。这认为这点很重要,你买车是用来干吗的?跑长途多,选S60,骄车更舒服点。车子开的不多,两者都可以。五、销量。XC60在2020年2月份只卖了466台,而S60在2020年2月卖了2000多辆,从使用和维修角度来说,市面上同款的车越多,零配件的价格就越便宜,所以选S60。终上所述,我还是更偏重S60,希望对您有所帮助。
刚好,我也喜欢沃尔沃的这两款车。如果我自己买,我肯定选S60,为什么呢?因为同事去年刚买了S60,价格不超过20W,我能接受,我昨天问了他油耗,他告诉我是6.3个油,如果真的这样,那非常棒了,比我正在用的日产还要省(我开车习惯不好,加速喜欢大脚油门,目前7个油)。另外这车不张扬,内饰也能接受。不选XC60,我主要考虑的是价格因素,还有就是我前些年一直开SUV,现在更喜欢家轿。下面我来为你选:一、价格因素。楼主既然问这两款车,那么费用的问题肯定不成问题,这里就不考虑了。我简单比较下:S60入门价24.98W,XC60入门价36.29W,两者价差12W。一般家用和上班开的话,或者城市道路比较比,直接选S60;如果路道不太好,甚至山路比较多,需要越野,选XC60.二、外观因素。这点看各人喜欢,沃尔沃的车都谈不上多么的惊艳,买他的人一般更看中安全性能。我的男同事19年12月提的S60,白色的中配,入手18W。我堂哥11年买的XC90,堂哥的这车当时80多W,目前已经跑了20多万公里,准备换车了,或许他会把车让给我,到时我再谈谈使用心得。三、油耗问题。都是2.0T,同样动力的车,SUV通常要比家轿更重,油耗也要更高些。从这点来看,选S60.毕竟以后要开好几年呢,不是吗?预算紧的话,还是选S60。不考虑钱,随便选。四、用途。这认为这点很重要,你买车是用来干吗的?跑长途多,选S60,骄车更舒服点。车子开的不多,两者都可以。五、销量。XC60在2020年2月份只卖了466台,而S60在2020年2月卖了2000多辆,从使用和维修角度来说,市面上同款的车越多,零配件的价格就越便宜,所以选S60。终上所述,我还是更偏重S60,希望对您有所帮助。 拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手
刚好,我也喜欢沃尔沃的这两款车。如果我自己买,我肯定选S60,为什么呢?因为同事去年刚买了S60,价格不超过20W,我能接受,我昨天问了他油耗,他告诉我是6.3个油,如果真的这样,那非常棒了,比我正在用的日产还要省(我开车习惯不好,加速喜欢大脚油门,目前7个油)。另外这车不张扬,内饰也能接受。不选XC60,我主要考虑的是价格因素,还有就是我前些年一直开SUV,现在更喜欢家轿。下面我来为你选:一、价格因素。楼主既然问这两款车,那么费用的问题肯定不成问题,这里就不考虑了。我简单比较下:S60入门价24.98W,XC60入门价36.29W,两者价差12W。一般家用和上班开的话,或者城市道路比较比,直接选S60;如果路道不太好,甚至山路比较多,需要越野,选XC60.二、外观因素。这点看各人喜欢,沃尔沃的车都谈不上多么的惊艳,买他的人一般更看中安全性能。我的男同事19年12月提的S60,白色的中配,入手18W。我堂哥11年买的XC90,堂哥的这车当时80多W,目前已经跑了20多万公里,准备换车了,或许他会把车让给我,到时我再谈谈使用心得。三、油耗问题。都是2.0T,同样动力的车,SUV通常要比家轿更重,油耗也要更高些。从这点来看,选S60.毕竟以后要开好几年呢,不是吗?预算紧的话,还是选S60。不考虑钱,随便选。四、用途。这认为这点很重要,你买车是用来干吗的?跑长途多,选S60,骄车更舒服点。车子开的不多,两者都可以。五、销量。XC60在2020年2月份只卖了466台,而S60在2020年2月卖了2000多辆,从使用和维修角度来说,市面上同款的车越多,零配件的价格就越便宜,所以选S60。终上所述,我还是更偏重S60,希望对您有所帮助。 拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手沃尔沃S60「叫好不叫座」的原因有三点作为外国品牌的汽车不论以合资或进口方式销售,一旦销量低迷则会被定义为“叫好不叫座”;这种人设实际是“拉屁股盖脸”,品牌叫好的车辆是必然会热销,反之销量过于低迷的一定是消费者普遍认为不好。比如冷门品牌PSA,败走的铃木,边缘化的三菱以及销量持续下跌的现代起亚;这些品牌的车辆并没有多少消费者去“叫好”,沃尔沃也并不例外。经常会看到所谓的好评,无非是关注点垂直度很高,看到的总是那些ID或营销号罢了。那么沃尔沃S60究竟差在哪呢?价格定位·「迷之自信」2021款沃尔沃S60的指导价是多少?T3超低功率28.69万T4较低功率30.29-33.58万T5较高功率38.09万价格确实不低了,中端价格下调幅度充其量是接近10万;然而这款车至少要下调15万左右才算品质与价格匹配,而且这还是撇开“怠速共振”问题不谈的标准,为什么这么说呢?原因在其它动力水平很低。新款S60的三个动力版本水平如下,其中T3并不是三缸1.5T,发动机也是2.0T的标准哦。T3 120kw/265N·m(1600~3800rpm)T4 140kw/300N·m(1700~4000rpm)T5 184kw/350N·m(1800~4800rpm)T3/4的指导价定在了30万左右,看看它动力水平之后,忽然会感觉在30万级别的S60是个什么玩意呢?可以说动力标准简直时可笑。这款车的整备质量比较低,有了这个优势之后的T4,实测成绩比较难突破8秒;中端车是一定要讨论性能水平的,因为如果只考虑普通代步汽车的话,实际完全没有必要提高预算选择前驱的沃尔沃。因为这个品牌并不算豪华品牌,沃尔沃在瑞典的时候只是普通代步车,在福特旗下的阶段中也不例外;S60实际只能对标迈锐宝XL、君越、雅阁等车,认为沃尔沃高端的只是沃尔沃的用户而已。前驱的特点是什么?先不谈前驱、后驱和四驱的特点,以沃尔沃S60的预算,能选择到以下几款车。凯迪拉克CT系列-后驱宝马3系-后驱A4L-适时四驱领克03+适时四驱汉DM-全时四驱加后驱这些轿车的驱动系统水平更高,性能方面只有CT系列和中低功率的3系与S60-T4相当;四驱A4L与S60-T5相当,起售价不足20万的领克03+的加速性能超过T5,汉DM超越领克03+。也就是说在性能方面沃尔沃S60最高配也只是个中游,那操控水平又如何呢?(下图为麋鹿测试场景)众所周知麋鹿测试起源于北欧瑞典,沃尔沃又是个瑞典的汽车品牌;理论上沃尔沃的汽车应该不差,但是这款前驱轿车的麋鹿测试成绩很是一般,极限测试73-74km就几乎是失控极限了。这只是优秀的15万级别的SUV的水平,上述几款轿车只有3系的失控极限较低,A4L也至少有77km/h的极限;CT系列后驱轿车普遍超80km/h,汉DM也是这个标准。所以沃尔沃S60既没有理想的加速能力,也没有理想的操控水平,实际测试极限还不如15万起步的迈锐宝XL-550T,这款车测试也能超80km/h且同样为前驱。【FF·前置前驱】的缺点是比较明显的, 因为发动机、变速箱、转向机等总成都集中于车头,车头当然会比车尾重;重量大则作用于前轮的垂直压力大于后轮,这个作用力直接决定车轮摩擦系数。所以前驱轿车高速急转的失控极限往往都比较低,速度稍高就容易转弯甩尾;其次急加速时车身重心后移,前轮抓地力又会减弱。大马力加速时就容易出现前轮打滑,至少也要加大轮上功率的损耗。这就是前驱轿车的缺点,如果说一定有什么优点的话,首先是制造成本低、其次是重量较低能节油——但是这款轿车的油耗并不低。沃尔沃S60的耗油量平均为:低功率 ≤9.5L/100km高功率 接近10L/100km油耗算低吗?这款车的车身尺寸仅为4761*1850*1437,轴距2872mm,是一辆短轴的前驱代步轿车;短小的车身加上不算高的整备质量,综合前置前驱的特点,油耗降低1L/100km左右会比较合理。因为装备T4-2.0T同级别发动机的吉利星瑞,在匹配七档湿式双离合的前提下,耗油量确实是低了一些的。但匹配级别较低的爱信精机出品的8AT之后,耗油量不仅略高且动力表现也比较平庸。至于上述几款后驱和适时四驱的轿车,油耗有些相当、有些更低,混动选项的耗油量低一半是没有问题的。结语:沃尔沃S60是一款很难找到亮点的轿车,追求驾驶乐趣的消费者看不上它,追求操控乐趣的消费者也会纠结,追求品牌价值的消费者为什么不去随大流选BBA或凯迪拉克,极客类的消费者必然会去选择新能源汽车。重点是追求理想NVH的消费者也不考虑这辆车,仍旧不算怠速共振的问题,其高速120km/h的巡航噪音强度超过了「66db」,这是一般SUV的标准。CT系列轿车最低接近61分贝,汉DM在62.5分贝左右,即使是被戏称为“脆脆的迈腾帕萨特”也在64.5分贝上下,实际只是亚洲龙雷车之流的水平与S60相当。这样的沃尔沃似乎只能吸引喜欢瑞典品牌但没有深入了解过品牌和产品特点的消费者。如果沃尔沃不是依托吉利汽车强大的营销能力和完善的销售网络,沃尔沃估计还是会上演“易主”的故事,但凡这个品牌的技术或其他方面有什么价值的话,福特还会以亏损几十亿为代价将其变卖给吉利汽车吗?想一想吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN授权发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞转发哦
拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手
拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手刚好,我也喜欢沃尔沃的这两款车。如果我自己买,我肯定选S60,为什么呢?因为同事去年刚买了S60,价格不超过20W,我能接受,我昨天问了他油耗,他告诉我是6.3个油,如果真的这样,那非常棒了,比我正在用的日产还要省(我开车习惯不好,加速喜欢大脚油门,目前7个油)。另外这车不张扬,内饰也能接受。不选XC60,我主要考虑的是价格因素,还有就是我前些年一直开SUV,现在更喜欢家轿。下面我来为你选:一、价格因素。楼主既然问这两款车,那么费用的问题肯定不成问题,这里就不考虑了。我简单比较下:S60入门价24.98W,XC60入门价36.29W,两者价差12W。一般家用和上班开的话,或者城市道路比较比,直接选S60;如果路道不太好,甚至山路比较多,需要越野,选XC60.二、外观因素。这点看各人喜欢,沃尔沃的车都谈不上多么的惊艳,买他的人一般更看中安全性能。我的男同事19年12月提的S60,白色的中配,入手18W。我堂哥11年买的XC90,堂哥的这车当时80多W,目前已经跑了20多万公里,准备换车了,或许他会把车让给我,到时我再谈谈使用心得。三、油耗问题。都是2.0T,同样动力的车,SUV通常要比家轿更重,油耗也要更高些。从这点来看,选S60.毕竟以后要开好几年呢,不是吗?预算紧的话,还是选S60。不考虑钱,随便选。四、用途。这认为这点很重要,你买车是用来干吗的?跑长途多,选S60,骄车更舒服点。车子开的不多,两者都可以。五、销量。XC60在2020年2月份只卖了466台,而S60在2020年2月卖了2000多辆,从使用和维修角度来说,市面上同款的车越多,零配件的价格就越便宜,所以选S60。终上所述,我还是更偏重S60,希望对您有所帮助。
拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手刚好,我也喜欢沃尔沃的这两款车。如果我自己买,我肯定选S60,为什么呢?因为同事去年刚买了S60,价格不超过20W,我能接受,我昨天问了他油耗,他告诉我是6.3个油,如果真的这样,那非常棒了,比我正在用的日产还要省(我开车习惯不好,加速喜欢大脚油门,目前7个油)。另外这车不张扬,内饰也能接受。不选XC60,我主要考虑的是价格因素,还有就是我前些年一直开SUV,现在更喜欢家轿。下面我来为你选:一、价格因素。楼主既然问这两款车,那么费用的问题肯定不成问题,这里就不考虑了。我简单比较下:S60入门价24.98W,XC60入门价36.29W,两者价差12W。一般家用和上班开的话,或者城市道路比较比,直接选S60;如果路道不太好,甚至山路比较多,需要越野,选XC60.二、外观因素。这点看各人喜欢,沃尔沃的车都谈不上多么的惊艳,买他的人一般更看中安全性能。我的男同事19年12月提的S60,白色的中配,入手18W。我堂哥11年买的XC90,堂哥的这车当时80多W,目前已经跑了20多万公里,准备换车了,或许他会把车让给我,到时我再谈谈使用心得。三、油耗问题。都是2.0T,同样动力的车,SUV通常要比家轿更重,油耗也要更高些。从这点来看,选S60.毕竟以后要开好几年呢,不是吗?预算紧的话,还是选S60。不考虑钱,随便选。四、用途。这认为这点很重要,你买车是用来干吗的?跑长途多,选S60,骄车更舒服点。车子开的不多,两者都可以。五、销量。XC60在2020年2月份只卖了466台,而S60在2020年2月卖了2000多辆,从使用和维修角度来说,市面上同款的车越多,零配件的价格就越便宜,所以选S60。终上所述,我还是更偏重S60,希望对您有所帮助。沃尔沃S60「叫好不叫座」的原因有三点作为外国品牌的汽车不论以合资或进口方式销售,一旦销量低迷则会被定义为“叫好不叫座”;这种人设实际是“拉屁股盖脸”,品牌叫好的车辆是必然会热销,反之销量过于低迷的一定是消费者普遍认为不好。比如冷门品牌PSA,败走的铃木,边缘化的三菱以及销量持续下跌的现代起亚;这些品牌的车辆并没有多少消费者去“叫好”,沃尔沃也并不例外。经常会看到所谓的好评,无非是关注点垂直度很高,看到的总是那些ID或营销号罢了。那么沃尔沃S60究竟差在哪呢?价格定位·「迷之自信」2021款沃尔沃S60的指导价是多少?T3超低功率28.69万T4较低功率30.29-33.58万T5较高功率38.09万价格确实不低了,中端价格下调幅度充其量是接近10万;然而这款车至少要下调15万左右才算品质与价格匹配,而且这还是撇开“怠速共振”问题不谈的标准,为什么这么说呢?原因在其它动力水平很低。新款S60的三个动力版本水平如下,其中T3并不是三缸1.5T,发动机也是2.0T的标准哦。T3 120kw/265N·m(1600~3800rpm)T4 140kw/300N·m(1700~4000rpm)T5 184kw/350N·m(1800~4800rpm)T3/4的指导价定在了30万左右,看看它动力水平之后,忽然会感觉在30万级别的S60是个什么玩意呢?可以说动力标准简直时可笑。这款车的整备质量比较低,有了这个优势之后的T4,实测成绩比较难突破8秒;中端车是一定要讨论性能水平的,因为如果只考虑普通代步汽车的话,实际完全没有必要提高预算选择前驱的沃尔沃。因为这个品牌并不算豪华品牌,沃尔沃在瑞典的时候只是普通代步车,在福特旗下的阶段中也不例外;S60实际只能对标迈锐宝XL、君越、雅阁等车,认为沃尔沃高端的只是沃尔沃的用户而已。前驱的特点是什么?先不谈前驱、后驱和四驱的特点,以沃尔沃S60的预算,能选择到以下几款车。凯迪拉克CT系列-后驱宝马3系-后驱A4L-适时四驱领克03+适时四驱汉DM-全时四驱加后驱这些轿车的驱动系统水平更高,性能方面只有CT系列和中低功率的3系与S60-T4相当;四驱A4L与S60-T5相当,起售价不足20万的领克03+的加速性能超过T5,汉DM超越领克03+。也就是说在性能方面沃尔沃S60最高配也只是个中游,那操控水平又如何呢?(下图为麋鹿测试场景)众所周知麋鹿测试起源于北欧瑞典,沃尔沃又是个瑞典的汽车品牌;理论上沃尔沃的汽车应该不差,但是这款前驱轿车的麋鹿测试成绩很是一般,极限测试73-74km就几乎是失控极限了。这只是优秀的15万级别的SUV的水平,上述几款轿车只有3系的失控极限较低,A4L也至少有77km/h的极限;CT系列后驱轿车普遍超80km/h,汉DM也是这个标准。所以沃尔沃S60既没有理想的加速能力,也没有理想的操控水平,实际测试极限还不如15万起步的迈锐宝XL-550T,这款车测试也能超80km/h且同样为前驱。【FF·前置前驱】的缺点是比较明显的, 因为发动机、变速箱、转向机等总成都集中于车头,车头当然会比车尾重;重量大则作用于前轮的垂直压力大于后轮,这个作用力直接决定车轮摩擦系数。所以前驱轿车高速急转的失控极限往往都比较低,速度稍高就容易转弯甩尾;其次急加速时车身重心后移,前轮抓地力又会减弱。大马力加速时就容易出现前轮打滑,至少也要加大轮上功率的损耗。这就是前驱轿车的缺点,如果说一定有什么优点的话,首先是制造成本低、其次是重量较低能节油——但是这款轿车的油耗并不低。沃尔沃S60的耗油量平均为:低功率 ≤9.5L/100km高功率 接近10L/100km油耗算低吗?这款车的车身尺寸仅为4761*1850*1437,轴距2872mm,是一辆短轴的前驱代步轿车;短小的车身加上不算高的整备质量,综合前置前驱的特点,油耗降低1L/100km左右会比较合理。因为装备T4-2.0T同级别发动机的吉利星瑞,在匹配七档湿式双离合的前提下,耗油量确实是低了一些的。但匹配级别较低的爱信精机出品的8AT之后,耗油量不仅略高且动力表现也比较平庸。至于上述几款后驱和适时四驱的轿车,油耗有些相当、有些更低,混动选项的耗油量低一半是没有问题的。结语:沃尔沃S60是一款很难找到亮点的轿车,追求驾驶乐趣的消费者看不上它,追求操控乐趣的消费者也会纠结,追求品牌价值的消费者为什么不去随大流选BBA或凯迪拉克,极客类的消费者必然会去选择新能源汽车。重点是追求理想NVH的消费者也不考虑这辆车,仍旧不算怠速共振的问题,其高速120km/h的巡航噪音强度超过了「66db」,这是一般SUV的标准。CT系列轿车最低接近61分贝,汉DM在62.5分贝左右,即使是被戏称为“脆脆的迈腾帕萨特”也在64.5分贝上下,实际只是亚洲龙雷车之流的水平与S60相当。这样的沃尔沃似乎只能吸引喜欢瑞典品牌但没有深入了解过品牌和产品特点的消费者。如果沃尔沃不是依托吉利汽车强大的营销能力和完善的销售网络,沃尔沃估计还是会上演“易主”的故事,但凡这个品牌的技术或其他方面有什么价值的话,福特还会以亏损几十亿为代价将其变卖给吉利汽车吗?想一想吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN授权发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞转发哦
拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手
拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手谢邀沃尔沃家族的主流车型几乎都已经完成更新换代了,剩下唯一的一台S60现在也终于等到了更新换代的消息,那么这台全新沃尔沃S60产品力究竟如何,能和同样不久前刚刚换代的宝马3系以及其他同级别车型相抗衡吗?沃尔沃S60的产品力如何在3年多的时间里,沃尔沃陆续更新了旗下产品线,无论是SPA平台还是CMA平台都有新车上市,其中SPA平台下面的车型更是数不胜数,包括XC90、XC60、S90等车型都是SPA下产品力非常出色的产品。同样是出于SPA平台的全新S60其实有着非常多和其“兄长”们的相似之处,例如“雷神之锤”大灯、“维京战斧”尾灯等等,都已经我们非常熟悉的元素了,而外观内饰和S90以及XC60也非常相似,简约宜家风的内饰依旧给人一种很冷淡的感觉,总体来说,这台全新S60设计感还是不错的,尤其是和现在这款已经上市9年的第二代S60车型相比,全新的S60已经有了非常大的提升。在动力方面,这台S60也是和S90相同搭载了一套2.0T+8AT动力总成,不过和S90稍显不同的是,为了拉低门槛,即将国产的这台全新S60除了T4以及T5版本还推出了更低功率调校的T3版本,未来三者将提供最大163/190/250马力的最大动力输出。预计沃尔沃还会推出插电混动版的T8版S60车型,T8车型将搭载一套2.0T+8AT配合插电混动系统,最大输出303马力,百公里加速成绩4.6秒,在动力方面还是可圈可点的。当然,作为一台沃尔沃车型,最值得一提的当然还是“安全”了,新车预计会和XC60以及S90等车型一样,全系标配主动安全系统。因此在“硬实力”方面,这台全新的S60完全达到了目前豪华品牌中级车的主流水平。新车未来的市场前景会好吗未来这台全新的S60上市之后能和全新宝马3系等车型竞争吗?老实说,恐怕还真的不能。和标轴3系相比,这台S60的综合产品力还是不错的,但是新S60的4761/1850/1431mm的车身尺寸以及2872mm的轴距和长轴版的3系相比都有一定差距,对于这个级别的消费者来说,空间是一个非常重要的考察指标,后排空间更长一点,竞争力就更强一点,反之亦然,国产也并没有加长的S60在这一点上很明显讨不到便宜。此外,根据目前的市场环境来说,豪华品牌中级车基本都是以后驱形式为主,尽管奥迪A4L也是前驱,但是A4L本身强大的产品和品牌认可度是S60无论如何都比不了的,更何况现在A4L的销量也基本是靠大幅度的优惠来维持,因此在驱动形式上S60也占不到什么优势。其实以S60的市场地位来说,其上市之后最直接的竞争对手绝对不是3系、C级或者A4L,S60真正的对手是马上也要上市的凯迪拉克CT5,相比S60,凯迪拉克CT5在车身尺寸上有着绝对优势,其后驱的驱动形式也直接和3系以及C级看齐,而在动力方面,CT5全系标配2.0T+10AT,而且全系车型只有241马力350牛米一种动力调校,这么看起来CT5怎么都要比S60有诚意多了,此外,按照凯迪拉克的风格,未来这台预售价的CT5在上市一段时间后也会直接8折优惠,如果S60不及时跟上甚至是放出更大幅度的优惠的话,那即便定价比CT5稍微低一点又有什么用呢?现在沃尔沃S90的裸车价在大幅优惠之后已经到了30万以内,而即便这样,S90每个月的销量也只有三四千台,照此推算的话,如果S60未来的裸车价不能到20万的话那销量成绩将会很不理想,换句话来说,现在XC40被凯迪拉克XT4按在地上摩擦的情形未来很可能在S60身上再次发生。以上当然,大家也可以直接点击关注我的头条号:@汽车三国 ,查看更多更全汽车资讯以及评测文章
拿S60L说吧 沃尔沃一直以安全性为卖点 做为炫耀的资本 肯定这方面不会太差 如果买车不是为了充门面 那安全性就排在第一位了 所以沃尔沃值得考虑 优点很多 只说感受到的缺点吧 减震太硬 隔音太差 转弯半径太大 没有备胎(这个其实可以不算)维修保养太贵 其实无伤大雅 但是马上要换代了 奇丑的工作台面板终于要换掉了 所以现在不值得出手谢邀沃尔沃家族的主流车型几乎都已经完成更新换代了,剩下唯一的一台S60现在也终于等到了更新换代的消息,那么这台全新沃尔沃S60产品力究竟如何,能和同样不久前刚刚换代的宝马3系以及其他同级别车型相抗衡吗?沃尔沃S60的产品力如何在3年多的时间里,沃尔沃陆续更新了旗下产品线,无论是SPA平台还是CMA平台都有新车上市,其中SPA平台下面的车型更是数不胜数,包括XC90、XC60、S90等车型都是SPA下产品力非常出色的产品。同样是出于SPA平台的全新S60其实有着非常多和其“兄长”们的相似之处,例如“雷神之锤”大灯、“维京战斧”尾灯等等,都已经我们非常熟悉的元素了,而外观内饰和S90以及XC60也非常相似,简约宜家风的内饰依旧给人一种很冷淡的感觉,总体来说,这台全新S60设计感还是不错的,尤其是和现在这款已经上市9年的第二代S60车型相比,全新的S60已经有了非常大的提升。在动力方面,这台S60也是和S90相同搭载了一套2.0T+8AT动力总成,不过和S90稍显不同的是,为了拉低门槛,即将国产的这台全新S60除了T4以及T5版本还推出了更低功率调校的T3版本,未来三者将提供最大163/190/250马力的最大动力输出。预计沃尔沃还会推出插电混动版的T8版S60车型,T8车型将搭载一套2.0T+8AT配合插电混动系统,最大输出303马力,百公里加速成绩4.6秒,在动力方面还是可圈可点的。当然,作为一台沃尔沃车型,最值得一提的当然还是“安全”了,新车预计会和XC60以及S90等车型一样,全系标配主动安全系统。因此在“硬实力”方面,这台全新的S60完全达到了目前豪华品牌中级车的主流水平。新车未来的市场前景会好吗未来这台全新的S60上市之后能和全新宝马3系等车型竞争吗?老实说,恐怕还真的不能。和标轴3系相比,这台S60的综合产品力还是不错的,但是新S60的4761/1850/1431mm的车身尺寸以及2872mm的轴距和长轴版的3系相比都有一定差距,对于这个级别的消费者来说,空间是一个非常重要的考察指标,后排空间更长一点,竞争力就更强一点,反之亦然,国产也并没有加长的S60在这一点上很明显讨不到便宜。此外,根据目前的市场环境来说,豪华品牌中级车基本都是以后驱形式为主,尽管奥迪A4L也是前驱,但是A4L本身强大的产品和品牌认可度是S60无论如何都比不了的,更何况现在A4L的销量也基本是靠大幅度的优惠来维持,因此在驱动形式上S60也占不到什么优势。其实以S60的市场地位来说,其上市之后最直接的竞争对手绝对不是3系、C级或者A4L,S60真正的对手是马上也要上市的凯迪拉克CT5,相比S60,凯迪拉克CT5在车身尺寸上有着绝对优势,其后驱的驱动形式也直接和3系以及C级看齐,而在动力方面,CT5全系标配2.0T+10AT,而且全系车型只有241马力350牛米一种动力调校,这么看起来CT5怎么都要比S60有诚意多了,此外,按照凯迪拉克的风格,未来这台预售价的CT5在上市一段时间后也会直接8折优惠,如果S60不及时跟上甚至是放出更大幅度的优惠的话,那即便定价比CT5稍微低一点又有什么用呢?现在沃尔沃S90的裸车价在大幅优惠之后已经到了30万以内,而即便这样,S90每个月的销量也只有三四千台,照此推算的话,如果S60未来的裸车价不能到20万的话那销量成绩将会很不理想,换句话来说,现在XC40被凯迪拉克XT4按在地上摩擦的情形未来很可能在S60身上再次发生。以上当然,大家也可以直接点击关注我的头条号:@汽车三国 ,查看更多更全汽车资讯以及评测文章看过《天龙八部》的朋友应该都知道,丐帮帮主乔峰最厉害的是降龙十八掌,但是他的打狗棍法也是江湖绝学,少有其他功夫与之匹敌。而在汽车江湖,沃尔沃全新S60正是像乔帮主一样的存在。提及沃尔沃全新S60,大家印象最为深刻的应该是沃尔沃品牌最耀眼的标签——安全,但是全新S60的运动属性很少有人提及。很少提及不代表没有,在帝都一天的试驾活动之后,笔者认为全新S60的运动基因是表达得相当透彻的。“魔毯”底盘,不同路不同悬架风格首先来聊一聊沃尔沃全新S60的底盘悬架表现。我们此次试驾经历了城市道路、高速公路、盘山道路等多种复杂路况,全新S60悬架表现让人印象深刻。在双叉臂式轻量化前悬、HRS液压减震系统、4C自适应底盘等多项技术加持下,全新S60的底盘就像“魔毯”一般。面对坑坑洼洼减速带,悬架是偏于舒适性风格,对路面的震动吸收过滤较为彻底;而在过弯的时候,悬架支撑力度增强,能够提供车身更充足的侧向支撑,让人过弯更有信心。除此之外,全新S60具备舒适Comfort、经济Eco、动态Dynamic、个性化Individual等四种驾驶模式。针对不同路况环境与驾驶喜好,驾驶者可以轻松切换驾驶模式。两套动力系统和四种动力配置,油耗最低1.9L/100km其次,在动力方面,全新S60提供了燃油、混动两套动力系统和四种动力配置,分别是163马力的T3、190马力的T4和250马力的T5,以及T8 E驱混动。值得一提的是,全新S60的T8 E驱混动版本,能够提供390马力的最大功率,峰值扭矩可达640N·m,零百加速仅需4.6秒。此外,全新S60采用Overboost超增压技术,当全油门加速时发动机额外增加25-30N·m的扭矩,让超车更快更有信心。此外,新车采用中置缸内燃油直喷技术与模块化尾气处理系统,提升动力输出同时,也降低燃油消耗和排放,实现了能效与消耗的和谐统一。值得一提的是,全新S60 T8 E驱混动综合工况下油耗仅1.9升/100公里,带来强劲动力的同时也更加兼顾环保。功夫高低,全看内功。总得来说,沃尔沃全新S60的运动基因不仅表达在激进运动的外观上面,其运动化的底盘更是诠释了北欧豪华品牌对于运动的理解。还别说,沃尔沃玩起运动,还真让人上头。City Safety安全系统,无惧城市拥堵当然,作为以安全著称的品牌,沃尔沃在安全领域绝对是称王称霸的存在。沃尔沃全新S60全系标配6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等全面的安全保护系统。另外还搭载了较多的智能驾驶辅助系统,保证驾乘安全。全新S60全系标配的City Safety城市安全系统,在系统探测到车辆与其他汽车、行人、自行车存在潜在碰撞风险时,将向驾驶员发出警示,必要时系统还将采取制动措施,帮助避免或缓解碰撞。这让我们在车多人多,较为拥堵的北京各色街道上驾驶,变得轻松了许多。汽车观察家认为:当一个特别乖的孩子突然变得叛逆起来,他的活跃度往往要超过平时比较皮的孩子;当向来特别低调的车型突然变得高调起来,它的表现所带来的惊喜往往会比其他车型更让人感到惊喜,而这辆沃尔沃全新S60正是如此。与上一代车型相比,新车在安全方面再次升级,在底盘和动力系统调校方面也是迎合喜爱运动的年轻人的喜好。如果现在把全新S60和同级BBA车型放一起供大家选择,笔者认为颜值更能打,内在更硬核的全新S60胜算非常大。

5,沃尔沃s40出现brakefailure怎么回事

沃尔沃的brakefailure属于刹车失灵,制动系统故障,去维修店或者4s店进行检修
任务占坑

6,沃尔沃S60 RDesign与沃尔沃S60有什么区别

沃尔沃S60 R-Design是沃尔沃S60的的个性运动版,相对普通车型更加的注重运动性。沃尔沃S60 R-Design除了比普通版多运动套件、运动座椅、方向盘、踏板外,它的发动机和底盘调教方向也会很多样。沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2017广州国际车展上,沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型,全系将推出T4、T5和T8三种动力配置,共8款车型。2017年12月20日,沃尔沃全新XC60在成都正式上市。沃尔沃以生产轿车起家,其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)和阿萨·格布里森(Assar Gabrielsson) 原本都服务于瑞典知名滚珠轴承(Ball bearing)制造厂SKF,其中拉尔森是工程师,而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情,携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会,借到了该公司位于特斯兰大(Torslanda)的厂房进行试作车的组装。并且在1926年8月10日获得授权,正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品,是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷车。

7,沃尔沃v60cc用多少号汽油

你好朋友根据你说的情况您的这款车,建议用95号汽油。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!合家欢乐!财源滚滚!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
一般每千瓦每小时耗油在220到400毫升之间用这个数乘以6.5就好了。具体耗油量和发动机的品质因数有关,还有发电机功率越小的效率越低单位耗油量越大。

8,沃尔沃480 报ma230105 故障 什么原因

480这款车国内保有量相当少,并且现存的维修资料也有限,除了有多年沃尔沃维修经验的四S店外,一般很少能解释你这故障码意思【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
您好,建议去4s店看下,这个故障码不是原厂故障码,祝您生活愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】再看看别人怎么说的。
建议百度一下或回4s店维修。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

9,吉利发动机是沃尔沃的吗

不是吉利汽车暂时还不是使用沃尔沃的发动机,现状是使用沃尔沃的技术,结合吉利本身的技术做优化改良升级。现在提起国产车有一家车企是不得不提的,那就是吉利,现在它的发展势头非常的迅猛。吉利汽车于2010年顺利的完成了对沃尔沃的收购,从此吉利的实力又更上一层楼。但是有车友却提出一个问题:吉利发动机是沃尔沃的吗?吉利汽车暂时还不是使用沃尔沃的发动机,现状是使用沃尔沃的技术,结合吉利本身的技术做优化改良升级。沃尔沃的历史悠久(造车将近百年),安全理念和技术都是世界第一,2.0T发动机连续几年都是沃德十佳,如果吉利直接用,对沃尔沃和吉利双方都不利,更不利于长远发展。

10,目前沃尔沃S60车型有哪些款

包括DRIVe 、 T5 、 T6 三款动力组合,发动机分别为1.6升(180马力)缸内直喷涡轮增压汽油发动机、2.0 升(240马力)缸内直喷涡轮增压汽油发动机和3.0升(304马力)直列6缸涡轮增压汽油发动机。
楼上说的对,沃尔沃s60就这几种。
楼上回答的基本正确,楼主慢慢看
)我也来了解一下都有哪些款.
楼上介绍的已经很清楚了,楼主应该了解了吧。
有、T6 3.0T AWD 智雅版、2.0T 智尚版、T6 3.0T AWD 智尊版的、

11,volvo是什么牌子的车

沃尔沃沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪,该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等。沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2017广州国际车展上,沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型,全系将推出T4、T5和T8三种动力配置,共8款车型。2017年12月20日,沃尔沃全新XC60在成都正式上市。沃尔沃集团(英文:Volvo),如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司,在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词,本来为拉丁文,原意是“滚滚向前”。沃尔沃以生产轿车起家,其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)和阿萨·格布里森(Assar Gabrielsson)原本都服务于瑞典知名滚珠轴承(Ball bearing)制造厂SKF,其中拉尔森是工程师,而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情,携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会,借到了该公司位于特斯兰大(Torslanda)的厂房进行试作车的组装,并且在1926年8月10日获得授权,正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品,是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷车。由于销售表现优秀规模越来越大,沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF,独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止,沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司(Volvo)所拥有,该公司除了乘用汽车之外,也是世界知名的商用车辆制造商,其产品还包括航天、航空设备及各种机械。
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    10万左右的越野车多少钱价格:6.98万-12.4万,瑞虎车系作为奇瑞旗下的热门车型,凭借出色的性价比获得了市场的好评。你都说了十万左右,还说什么多少钱长城哈弗H3,CUV十万左右好奇怪的问题是问牌子吧?2,越野车排行榜前十名图片越野车排行榜前十名及图片如下:第一名:路虎揽胜,采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。第二名:丰田 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 特斯拉暂停销售,中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久

    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说,到了2050年,燃油车将不再有了,我国也会在2035年,全部停止燃油车的停售,不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时,而且还只能充80%,剩下得慢 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 高桥凉介的fc,高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 抛光打蜡,什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样,抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度,延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助,望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低,价格会不一样,建议你先到洗车行问清楚,比较下再定。2,汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好,亲!汽车抛光一般要400/500元左右,一般在抛光打蜡汽车 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21