2011款奇瑞a3，2011奇瑞A3这款车如何

1，2011奇瑞A3这款车如何

3只鸡

2011奇瑞A3这款车如何

2，奇瑞新A32011款怎么样

使用超级旋风到积分达到１５００分为止

奇瑞新A32011款怎么样

3，2011款奇瑞A3毛病多么

还不错吧！国产汽车品牌里的奇瑞汽车，长城汽车，吉利汽车等都是乘用车专业生产厂家。奇瑞A3的油耗，以前的老款可表现得不怎么样啊，不少车主反映该车的油耗偏高，普遍在10L左右（1.6L排量的车型）。新款的在动力总成方面可能做了一些更好的匹配，按理来说应该会降低一些油耗。其实啊，所谓的省油也是相对的！混合动力和涡轮增压也不是你相信的那么省油的！只是比较环保罢了。厂家吹牛水分多啊。奇瑞A3的质量能打80分吧，虽然不能和合资品牌的相提并论，但是在国产品牌里面也算是比较高的了。关键在于车主是否对车子认真细致的使用和保养啦！

我是a3车主，我来回答你，我是去年10月买的1.6dvvt三厢狼堡灰，买来前两千公里没问题，两千公里后，左后轮刹车时，刹车片响，不过还可以，在忍受范围，经过咨询车友会这个问题在车友会里比较普遍，不过可以去4s免费换，不过有人解决，有人没解决，我就没换，现在声音越来越小。我已经开到8000公里了，没有其他问题。你能关注a3说明你是个真懂车的人，如果还有其他问题可以短信我。

2011款奇瑞A3毛病多么

4，2011款奇瑞A3相比以前的有哪些改进

1.A柱依然反映有遮挡视线的情况2。两厢没有天窗版。3.奇瑞今年应该没有计划推新轿车。应该好好的做A3的市场推广。

首先告诉我是2010款a3的车主，1.6进取狼堡灰。2011新款奇瑞换发动机和内饰了，很大的弥补了老款的不足，尽管老款也做的不错，性价比真的非常高。下面是我在其他地方的回复，转过来供参考：我就是a3的车主，a3的优点你应该研究的很清楚了，就是著名的5e4w，同时很多细节也有亮点，比如205宽胎铝毂，同尺寸铝毂备胎，厚钢板、前盖打开里面的隔热隔音面，无骨雨刷，后盖的液压杆等等。但是他的缺点你也应该研究的清楚了，就是发动机、变速箱毕竟是国产的，车重安全系数高造成的，动力表现一般，油耗高（我是新手，现在不到1000公里，半市区半郊区9个左右），中控台的设计有些一般没有亮点，有些细节粗糙，比如手套箱对缝不齐，车门内把手一拉有点松松的，我提车的时候是在仅剩的3辆车里选的一辆有车门防撞条开裂这个小毛病的车，后来4s店给换了新的，但是感觉还有点缝隙，4s店的人说是这是通病，店的其他车也是这样，其实防撞条这东西做好真的不是那么难的。总之a3给人的感觉是，针对这个价位来说，大的方面“厚道”，小的细节是不注意或者是企业还没有到那个总成水平，毕竟是汽车行业的小辈，精力放在这里，就忽视了那里，奇瑞对a3来说是各方面都尽自己努力了。听说11新款发动机和内饰都变了，油耗会低，但是价格可能没有优惠，我的老款式优惠了8500,就看你自己的选择了。

买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架 8月12号上市的A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

朋友，跟你说下。我家就有一个风云，已经接近30W公里了，实在的说这车不怎么样，你要实用不如直接上普桑，要外观我建议你看下嘉年华，比A3漂亮多的去了。只是建议建议

5，2011款的奇瑞A3油耗综合性能怎么样

纯市区8个多高速和省道 5 、6个多

综合性价比较高，具体配置和报价可到易车奇瑞A3频道了解

奇瑞A3的油耗相对高一点。百公里油耗在7.7L。配置较高，多连杆，五行防撞，abs ebd 动力方面1.6排量略显不足。如果对抢灯抢道不是要求很高1.6也足够。对得住价格。可以考虑。安全带、安全气囊以及坚固的车身能够在发生事故时为我们提供更好的保护。

奇瑞A3用的是升功率发动机，双VVT、可变进气歧管技术，1.6排量的经过升功率可达126马力，相当于1.8排量的动力，从而带来油耗的经济，一般开开也就在8个油左右。A3的性价比较高，全系标配有ESP系统，增加了主动安全，底盘后悬挂还是多连杆独立悬挂，增加了操控性，总体质量较好，超过了合资车的标准，外型还是比较好看的，是辆不错的车。

我就是2011年买的A3，感觉还好，我不在市中心（安徽合肥，滨湖——经开区），目前仪表上显示的综合油耗7.2L，但实际计算在7.8左右，长途省油。省油策略：尽量保持匀速，减少起步和刹车，尤其是猛加油特别耗油

6，奇瑞a3 2011和2010款怎么区别

奇瑞A3 2011款,从内饰和动力上都有了大幅度的提升,但是价格变动幅度不大优点:车重厚实,标配ESP,安全五星标准,造型漂亮(特别是两厢版)缺点:国产车装备粗糙,小问题是肯定会有的,1.6发动机有点肉(家用应该是足够了),油耗优势不明显(跟车重有关系),空间太小(特别是后部空间),后门把手是个很郁闷的设计(自己去体会,^_^)最后,我想说的是,8W左右(全包)的车,当属奇瑞A3了

最大变化就是增加了双模天窗！内饰有很大改变！比以前好看多了！ESP电子稳定系统本来就是有的！官方称油耗比老A3降低了25%！主推车型：1.8DVVT车型！ A3是个好车！同时建议看看帝豪EC718！在此鄙视下韩国BZ的车！垃圾垃圾！！！！国人就应该买国车！！！！！！

2011款没出来就2010款和2010改款（8月12号上市的）就发动机和内饰升级了打开盖子看发动机标识就知道。标识是DVVT VIS

奇瑞A3 2011和2010款的具体区别如下：外观区别：1、2011款更换了轮圈造型，2011款的备胎不是全尺寸，比2010款备胎小；2、2011款的内饰材质为硬塑料；2010款的则是软塑料材质；3、2011款的三厢高配有天窗；2010款的则没有天窗；4、2011款在手套箱的位置上增加了USB插口、同时减少了一个空调出风口；5、2011款的车前排座椅的后靠背改为往前凹进，扩展了后排座椅的空间；6、2011款在门把手的外观上做了很大改版，改为跑车式的把手。门板副手附近均为皮质，同时增加外凸式的杯架，可以容纳更多水杯。2011新款内部图：2010旧款内部图：内部区别：1、2011款的更换了DVVT的发动机，相比2010款的来说，2011款动力更强，同时也降低了油耗；2、2011新款增加了遥控开窗的功能，而2010的老款车则只有关窗功能；3、2011新款车的后排座椅可以整体放倒。而2010款车只能放倒2/3。4、2011新款车副驾驶位置的气囊改为隐藏式简洁气囊，使车的整体更加大方美观。2010款车的气囊则是盖板式的。5、2011新款车的前排头枕是不能调整位置的固定式车枕，2010款老款车则是可调的车枕。参考资料：搜狗百科-奇瑞A3（车型、配置参数、外观特点、详细配置）搜狗百科-奇瑞新A3（新A3的综合评述、发动机、参数配置）

奇瑞A3 2011和2010款的区别：1、发动机换DVVT，动力更强更省油；2、变速箱换新，比原来的更好用，匹配性更好；3、轮圈造型更换，新款备胎不是全尺寸；4、新款内饰软塑料改硬塑料；5、新款三厢高配带天窗；6、新款手套箱位置增加了USB插口、减少了一个空调出风口、减少了内层；7、前排座位后靠背往前凹了，增加了后排腿部空间；8、后排靠背比老款多倾斜了3°左右，比老款坐着更舒服；9、新款增加了遥控开窗，老款只有关窗功能；10、后排座椅，以前是可以4/6放倒，现在只能整体放倒。11、新的炮筒式仪表盘，使整车看上去非常运动，也符合A3这家用运动型轿车的本质；12、副驾侧的气囊不再是盖板式的，改成隐藏式的了，这样使整个内饰看上去更能成为一个整体；13、类似跑车式的门把手，这点是我个人非常喜欢的，而且门板副手附近都是皮的，即显得豪华舒适，又容易清洁打理。外凸式的杯架，可以放得下绝大多数杯子；14、新款A3可以具体显示哪个门未关；15、高音喇叭移到了A柱上；16、前排头枕，老款是可调的，新款是死的；17、前排座椅前后调整拉杆，以前是贯穿整个座椅的拉杆，现在减成在座椅右侧的一个小板把。

7，2011款奇瑞A3怎么样性价比如何

奇瑞 A3三厢: 一般般　　我家的是A3两厢,我想应该都差不多吧！给你一些建议！　　油耗：城市在8.2个左右！高速在6个左右！　　动力：不开空调的话够用！没有特别明显的推背感觉！如果开空调的话我感觉车很肉！加速很一般！总体说带步够用了！新款毕竟是VVT发动机要比老款的动力输出要好！　　舒适度：座位不能上下调节，只能前后调节，座椅感觉还行！高配的估计感觉会更好点！空间还行！　　操控度：档位切换感觉不错！方向盘操控感很好，同等价位里应该算是上等了！但是A3大多车都有个毛病，就是车在行驶的时候如果双手离开方向盘的时候车会跑偏！我家的也跑偏，但不是很厉害！稍微有一点！　　安全：安全是A3主打的！全系车配ESP！而且车声钢板很厚，车门的钢板都是整体一次成型的！相比之下，日系，韩系的车车门都是焊接拼接起来的！而且钢板很薄！我家的车两厢重量都达到了1.34吨！用料很实在！标准车型是正驾驶和副驾驶有气囊！高配的气囊会更多！后排有专门为儿童设计的安全带！很贴心！而且车胎都是205的！在冬天雪地里你也会感觉车行驶的很稳！　　而且还是4轮独立悬挂！即使在凹凸不平的乱上感觉也很舒适！　　保养费用：我家的车第一次保养还没到所以具体的说不上来！感觉应该不会很贵！毕竟是国产车，后期维护应该不是很贵，包括零件在内！　　外观：意大利一家著名汽车设计公司Pininfarina（宾尼法利纳）操刀设计，值得信赖！本人感觉两厢的比较好看！比较动感！适合年轻人！　　内饰：内饰整体感不错！但是用料还有待提升！操控台设计感觉不错！简洁大方！而且不失大气！　　空间：三厢的应该比两厢的好！因为两厢受车尾弧线的影响！　　质量：国产车嘛难免有点小毛病！不影响整体质量！　　总的来说A3是国产车同等价位里性价比相当高的一款车！　　值得入手！！

您好！这款车是奇瑞公司最高端的a级车，是目前仅次于瑞麒g5的奇瑞高端车型。虽然厂家宣传此车是b00级，但是从轴距、空间等方面看，还是一辆a级车，并不是厂家所宣称的“boo”级。这款车的外形很不错，动感大气，是自主品牌中首屈一指的。后悬挂采用多连杆形式，这种形式的悬挂可以让车子的稳定性更好，运动性更强。要知道，就连凯美瑞和汉兰达目前也只采用了双连杆式的后悬挂，由此可见奇瑞对a3的重视性。安全性上，6安全气囊甚至胜过很多合资品牌的车！更重要的是，这款车全系标配esp，让汽车发生事故的可能性降到最低！很多车上都没有esp，使得很多车主认识不到esp的重要性。esp作为欧洲汽车的标准配置，已经像现在的安全带一样普及，任何没有esp的车型是不允许生产的。可是中国汽车显然没有这样的规定。在这种情况下，奇瑞公司在a3上全系标配esp说明的奇瑞对中国人的负责！就凭这点，就比某些到中国简配的合资品牌不知要强上多少倍！至于油耗方面，由于发动机的排量不高，并且不是涡轮增压发动机，所以1.6排量的难免会有些“小马拉大车”的感觉，而1.8排量的型号的燃油经济型又不如1.6款，所以您可以在中间选择。性价比也足够高，6气囊，真皮坐椅，单碟dvd,gps,自动空调,铝合金轮毂,倒车雷达等，达到了普遍a级车的水平。然而，车无完车，a3也有一些缺点，比如底盘的校调还有些松散，内饰的材质品质不够高等，但是相较它八万余元的价格已经十分超值了，而且也是自主品牌中首屈一指的了。

A3 我现在开得两厢 DVVT的发动机动力不错操控性在10W以内算排名前列的了···油耗不会很低··舒适度还行··保养费用这个价位的车都那样···几百块钱而已··质量绝对过硬··前排空间非常宽敞··后排空间偏小··但高度和宽度绝对够外观的话建议买2厢比三厢好看太多·· 整体来说不介意品牌··绝对是好车·· 油耗普遍8.5--9个油左右··我现在10个油左右···这个车的安全性是10W以内家用车最强的没有之一！！这个是车友用无数事故见证出来的结果！买车个人觉得安全是第一的油耗低得车很大原因是车轻车轻=钢板薄100KM油耗少1个也就是7块多 1WKM呢？也才700多··一年开2W KM也才省了1400 平均一个月省得钱就120块··但这个120块的代价就是出一次车祸··你比别人危险的几率要大了很多很多！所以光看油耗是非常不对的和偏激的理论。我是奇瑞A3 2个群的成员 2个群将近600人至少目前没有后悔的

奇瑞 A3三厢: 强烈推荐安全性好,动力强,漂亮,油耗低其实这些不用作比较的，自己去体验一下就可以了！只是整体上有个印象就可以了，A3发动机是DVVT的，底盘、悬挂都是不错的！操控性能很好！整体工艺也不错！看看这个车的质量，你就知道他应该还是比较实在的！