从旅游入手，来改变人们的生活。携程整个一路走的非常顺畅，3年时间就将其送上了上市公司。脱手携程后，沈南鹏加入了如家连锁酒店。携程旅游，当然需要像家一样的旅馆。如家就是带着这样一个美好愿望诞生了。毫无悬念，沈南鹏又顺利将如家顺利送进了纳斯达克。03一路创办两家巨头公司，沈南鹏的脚步并没有停下来。他还想让更多像携程，像如家的企业获得更多的资本支持，也就是说，他想切换创业者的身份，用投资人的视角去孵化更多的创业公司。
就在这个节骨眼上，一封邀请书从海外飘来，投递者正是红杉资本。2005年9月，沈南鹏和德丰杰全球基金原董事张帆一起创办红杉资本中国基金。如今红杉资本中国基金总额已经远超300亿人民币，成功投资200多家企业，其中已上市的40余家企业总市值竟高达2万6千亿元。囊括阿里巴巴，京东，美团，360，唯品会，新浪网，瓜子二手车，摩拜等多家知名企业。
细心的朋友应该会发现，这些企业全都在同一个赛道上，那就是生活服务。沈南鹏的眼光布局了中国整个大生活服务领域，希望自己能带着红杉资本中国基金搭建一个全方位多维度的生活网络，改善人们的日常生活体验。04从沈南鹏的投行工作，到创业，到如今的风投人，他一步一步在升级自己的level，刷新自己的认知。既能真刀实枪打硬仗攻城池，也能翻手为云覆手为雨买卖江山，他不仅丰富，而且深厚，不仅深厚，而且雄浑。
成功不可复制。但我们可以作为一个旁观者的角度去吸收沈南鹏的亮点，虽说不能创造奇迹，但也能时刻警示自己， 确实天外有天人外有人。当然，如果非要总结他的成功之道，墨墨认为沈南鹏的过人之处贵在思维，而数学就是逻辑思维之本，交大数学王子的名号可不是随便吹嘘。而另外的就是顺利海外留学。1989年能申请到哥伦比亚大学的研究生，是要有多么过人的天赋和异于常人的付出，而这背后的所有努力，怕是我们永远也体会不到了。
山东省为什么没有汽车品牌？
多年以来，虽然算不上是中国汽车工业的制造大省，但山东省在中国汽车业的版图中总是扮演着一个很神奇的角色——自主品牌最大的“销量基地”。纵观近二十年中国汽车市场发展，无论是吉利、奇瑞等自主品牌刚刚兴起之时，还是如今自主品牌玲琅满目、名字已经多到数不清的年代，不论是哪家自主品牌车企，山东省总是贡献着最大的销量，山东市场的销量甚至会占到一些自主车企全国销量的15%以上。
就拿最近比较火的自主小型SUV瑞风S3来说，从8月底上市以来，一直到10月底，全国总订单接近3.5万辆，而山东一省就贡献了超过4000辆。那么问题来了，山东何以成为自主品牌最大的市场？为什么这么多年来山东人民总是那么钟爱自主品牌？与经济水平相适应，当然出销量细心观察一下各主要自主品牌的分省销量数据我们会发现，不仅是山东省，自主品牌在包括河南、河北在内的华北市场都表现良好。
良好的销量归功于两点。第一是人口基数，人口多的省份对同类产品的消费自然更多。第二，就是经济水平。在人口前五的省份中，山东省的经济实力仅次于广东、江苏，可谓人口众多、财力也不差。而河南、河北两省，众所周知的人口大省，发达的农业及工业使两省跻身全国经济前十。有人有钱，才有可能对自主品牌车企贡献出巨大的销量。
再说回山东人民为啥钟爱自主品牌。定价是关键。自主品牌的定价完全在山东消费者可承受范围。从价格上说，比如自主品牌SUV的价格基本集中在10万元左右，像瑞虎5、瑞风S5，或是价位再稍高一点的哈弗H6；而10万以下的车型更是占据了绝对的价格优势，像瑞风S3、瑞虎3。像山东这样一个经济实力全国第三的人口大省，对大量的消费者而言，财买一辆定价在10万左右的SUV是没有压力的。
这几年来，自主SUV明显的涨幅也足以证明其定价是与中国大多数地区的经济水平是相符的，与华北地区尤其相符：有些钱，但也不是很有钱。像瑞风S3这样的，上市虽不久，但增速惊人，上市首月的销量就逼近8千大关，而在这近8千台的销量中，华北人民贡献了近三成。意气相投，方可为友讲完定价，有人当然会质疑：就说是10万左右的SUV吧，也有不少合资品牌，比如福特翼博，这些品牌当真就那么不受华北人民待见？这就是我要讲的第二点。
