2018年4月13日，九江市规划局更新公布了《九江市城市轨道交通线网规划》批前公示。那么九江地铁规划到了什么阶段？目前九江轨道交通规划已经由中铁工程咨询公司编制。九江市有关部门计划6月完成线网规划初稿向九江市政府相关部门汇报并征求意见7月计划完成线网规划报批稿并上报省住建厅由省住建厅组织技术评审其实，要知道九江要建地铁并不易中铁工程咨询公司专家介绍：“九江市的丘陵、水域面积占比较大，道路资源紧张、应该选择不需占用既有道路资源的系统制式；九江市以江南丘陵地势为主，地势起伏大，坡度大，有河道分割城区，宜选择地形适应能力强的制式；九江市著名的旅游城市，江南文化名城，环境敏感点比较多，应该选择环保性能好的制式；市区线高峰小时客流在1.36到2.13万人/小时，应该选择中运量系统。
九江会建轻轨吗？
会建的，但是建成还需要一段时间九江市从2013年江西省人民政府获得轨道交通审批权后，地铁热以无可阻挡的态势在全国各地蔓延。九江也流出规划建设地铁的传闻，不过，九江近期规划地铁已经发生很大变数，九江建设轨道交通被定义为建设“轻轨”。从江西省发改委获悉，九江市在2020年以前适时启动研究城市轻轨线网规划方案。
九江市城事轨道交通线网规划2018年2月27日上午，在九江市项目建设动员大会上，获悉，九江轨道交通1号线、九江轨道交通2号线正式报批，预计2019年开工建设。2018年4月13日，九江市规划局更新公布了《九江市城市轨道交通线网规划》批前公示。这份规划显示，在大九江地区规划了9条轨道交通线路，1号线长31千米，2号线长23.38千米，3号线长39.46千米，4号线13.38千米，5号线长35.2千米，总里程149千米，共设站89座，其中换乘站9座。
同时还规划九江旅游轨道交通，索道旅游线长约16.6km，环庐山旅游线长约59.4km，庐山市支线长约9.4km，总历程数达到85.4千米，设站21座。近期（2020年）实施1号线庐山北门站至庐山高铁站和2号线一期莲花镇站至白水明珠站，本阶段线网规模约48.2km。远期（2035年）实施2号线二期白水明珠站至石化大厦站、1 号线支线庐山新城站至鄱阳湖科技城、3号线一期九江火车站至葡萄生态园站（省棉研所）、4号线市政府东站至荷花垅站，本阶段线网规模约42.8km。
九江地铁最新进展？
4月26日九江市召开九江轨道交通规划的报告会。 根据初步规划，九江市中心城区轨道交通线网由5条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、庐山旅游线组成，长度为184.5公里。PS：根据目前方案建议，近期建设1号线一期（庐山北门——庐山火车站）长度27.5公里、2号线一期（莲花乡站——袁家湖新村站）全长20.2公里。
合计总长度47.7公里。1号线二期、3号线和庐山旅游线暂时定为远期规划。那么九江地铁规划到了什么阶段？目前九江轨道交通规划已经由中铁工程咨询公司编制。该5条线路属于线网规划之前的前期方案，并不属于最终定稿。九江市发改委有关人士透露，后期要进行专门的线网规划、建设规划、可行性研究，市民和读者如果按照目前的线路走向按图索骥去购房、投资，这样的的行为十分草率。
九江市有关部门计划6月完成线网规划初稿向九江市政府相关部门汇报并征求意见7月计划完成线网规划报批稿并上报省住建厅由省住建厅组织技术评审其实，要知道九江要建地铁并不易中铁工程咨询公司专家介绍：“九江市的丘陵、水域面积占比较大，道路资源紧张、应该选择不需占用既有道路资源的系统制式；九江市以江南丘陵地势为主，地势起伏大，坡度大，有河道分割城区，宜选择地形适应能力强的制式；九江市著名的旅游城市，江南文化名城，环境敏感点比较多，应该选择环保性能好的制式；市区线高峰小时客流在1.36到2.13万人/小时，应该选择中运量系统。
九江有什么古建筑？
九江市是一座美丽且古老的城市，古称“浔阳城”。九江很早就成为城市，主要得益于临近长江，水运便利。那么九江的古代建筑也是不少。比如有烟水亭、琵琶亭、浔阳楼、销江楼、天花宫、能仁寺等等。烟水亭烟水亭位于九江市长江南岸的甘棠湖中，建于唐元和十一至十三年（816-818），相传为三国时名将周瑜的点将台故址。唐代诗人白居易始建亭湖中，取其《琵琶行》诗句“别时茫茫江浸月”，称“浸月亭”。
