我和你一样，第一辆车也是福特，我是09年买的嘉年华顶配，当时办齐手续好像13万呢，那时候是4AT变速箱，就是这辆嘉年华让我喜欢上了福特，至今也没舍得卖，十年了什么毛病也没有。毕竟福特在国内压力够大了，急需战略车型打头阵，再说领界本来就属于福特2025年前在国内的布局车型之一，谈何换标驭胜。
想入手福特锐界，第一台车也是开的福特，觉得福特的品质还是很可靠的，你觉得怎么样？
三年锐界车主。我和你一样，第一辆车也是福特，我是09年买的嘉年华顶配，当时办齐手续好像13万呢，那时候还是4AT变速箱，就是这辆嘉年华让我喜欢上了福特，至今也没舍得卖，十年了什么毛病也没有。锐界我开了三年了，新款马上上市，但个人感觉新款少了阳刚之气，现在老款优惠很大，对锐界这个车我很满意，底盘全铝合金，同级别无对手，车身关键部位全是硼钢，油耗呢还是行，毕竟245马力的SUV，因为我爸开的A6，相比较了下，静音方面我感觉一点也不次于A6，行驶质感非常棒，如果你不差钱直接上2.7的吧，那个更爽。
福特新车领界上市，售价10.98到16.78万，为江铃福特旗下全新中型SUV，这个价格大家觉得怎么样？
作为一款小排量紧凑SUV这个价格确实不高，对比下国产SUV的售价你会发现领界和韩系车基本卖到一个价格区间了，说实话挺便宜的。但是国人买车的主要价格区间仍集中在落地12万以内，所以，领界也许会扭转福特销量，但短期内应该爆不了，毕竟国产SUV给的压力太大。单说价格，这款合资紧凑SUV价格不高，现在全网基本都是无脑黑领界的，那就是国产化味道太浓，给人一种“换壳既视感”。
因为它和江铃驭胜S330外观有太多相似处了，但是外观像不代表就是换标车，福特不敢这么砸自己招牌。毕竟福特在国内压力够大了，急需战略车型打头阵，再说领界本来就属于福特2025年前在国内的布局车型之一，谈何换标驭胜。领界的1.5T发动机是福特ecoboost系发动机，ecoboost发动机是集福特很多技术为一体的新系列发动机，这个大家也都熟知，网上也有很多技术介绍。
这款发动机目前大多数都是推测可能是由江铃自主的1.5T发动机，我认为可能性几乎为零，个人推测它很可能出自江铃福特汽油发动机厂（早已投产）。但不可能是江铃的，因为发动机是谁的就是谁的，不是改个名字那么简单，背后还有产权、技术、资质、名声以及利益的冲突。所以，领界发动机用ecoboost就代表肯定是福特的，至于代号那是同一发动机生产厂的命名规则。
再说，领界本来就是针对国内市场的车型，1.5T 的功率调教不高可能是为了匹配混动，调功率对车企来说就是小儿科，只是想不想，愿意不愿意的问题。领界的CVT变速箱已经落实是邦奇的，邦奇也是主打生产CVT变速箱的，其最大的用户就是我国的自主品牌，基本上80%的自主品牌都曾经用过或者正在使用。上图为邦奇官网截图其实领界它就是便宜，所以很多人怀疑它的配置是国产换标。
