郑州地铁的每一次开通都会给我们带来很多惊喜。地铁1号线开通后，沿线的建筑已经直接感受到了地铁带来的市场暖意。随着郑州地铁三条线开通的盛况，半径500米的内圆，半径1000米的内圆，半径1000米到2000米的外圆，将大都市人的地铁情结和城市梦发挥到极致。
郑州规划了20多条地铁，目前运行只有3条，当所有地铁开通后，房价的均价能达到多少？
郑州地铁的每一次开通都会带给我们很多惊喜，当年地铁1号线开通后，沿站点楼盘已直接感受到地铁带来的市场冷暖。而从市场反应来看，地铁对端点盘的带动效应更为明显，同时地铁也是一种“轨道经济”，是指由于地铁交通的方便而带动发展的经济。地铁，交通便捷、代表着人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向，
地铁沿线也成为正在成为城市的黄金经济线。也就有了“地铁一响、黄金万两”的说法，关于所有地铁开通后，房价能达到多少，这是个未来命题，现在回答还为时尚早，具体的价格也无法估计，比如当年的南龙湖，5000元的房价坚挺了许多年，但随着二号线延长线的开通周边房价纷纷上涨，最高是达到12000左右，就是目前回落后也在10000左右。
谁能想到同样的位置同样的品质，5000元和10000元的房间之前仅仅一年时间而已，说白了还是地铁带来的经济价值，单以目前的郑州的三条地铁线开通后的盛况来说，地铁500米半径的核心圈、1000米半径的内环圈及1000米以外至2000米的外沿圈，将都会人的地铁情结和城市梦想发挥到极致。也就有了很多楼盘户外广告、内部手册上都在标榜自己几号线、几号线从家门口路过，购房者蜂拥而上都是冲着地铁去的，但他们知道地铁开通后自己买的房子是涨是落？我看未必，
地铁所酝酿的风尚文化、它所彰显的精神特征、它所代表的符号标识、它所提供的通勤便利，显然已让它走向魅力化，并产生强劲的心理凝聚力和经济催引力。如果说，“爱生活，爱地铁”的口号让地铁给了“地铁人”一个精神后花园，而“地铁一响，黄金万两”的经济定律又让地铁走向推动地铁沿线经济带的所在和引线，其实，地铁起到的绝不仅仅是缩短距离的作用，林林总总的地铁上盖综合体将成为地铁时代改变人们生活方式的最终体现，所以单一的价格是无法体现它的价值的！总之记得一句话：未来可期。
随着郑州的中心城市跟地铁加快实施，你觉得郑州房价以后会有怎样的变化？
感谢邀请回答这个问题，郑州自从被支持建设国家级中心城市后，这几年的城市建设愈发飞速，包括地铁在内的各种城市配套建设也在快速推进中，尤其是郑州与周边地市的一些地铁互通规划，可以说未来发展潜力巨大。那么未来郑州的房价将会出现那些变化？借此机会简单谈谈我的观察，城市地铁作为城市基础配套的一个部分，拉动房价上涨是必然第一、缩短与主城区之间的距离，城市框架扩大，人口外迁是必然。
对于郑州有所了解的朋友应该知道，2018年郑州的常住人口突破1000万，但是在市中心的朋友并没有10年前的人口拥堵的感觉，为什么会这样？因为随着地铁等的开通，郑州城市框架在不断扩大，在郑州周边，比如：南龙湖、港区、中牟等地囤积了大量的人口和外来者。而郑州的发展意图也很明显，就是逐渐减少主城区的人口密度，向周边（4环外）进行人口迁移，
第二、工作区、生活区和产业区的区分会更加明显，定位也会有很大区别。就拿如今郑州的规划来看，北龙湖是未来的金融副中心，南龙湖几乎是刚需的聚集地，航空港区和经开区、高新区等是未来的主要产业集聚区，因为分工的不同，自然不同区域的房价情况也就不同，资源配套也就不同。比如：郑州南站的建设和小李庄站的规划，都是为了满足航空港区和经开区等的对外贸易和交流的需要，
第三，地铁等基础配套带动价格上涨基本是必然的。看过我文章的朋友应该知道，房价的最终体现是土地周边的配套资源。比如教育、医疗、交通等配套资源越齐全。，房价就会越高。随着郑州地铁的不断推进，毫无疑问，我们发现了很多原本没有地铁的地块，因为地铁建成运营以来，房价有了一定程度的上涨。那么这些基础设施的建设会给周边带来变化，这是理所当然的。
