例如现代重工的液化天然气运输船，三星重工的深海勘探船，大宇造船厂的大型远洋运油船等，都在世界市场上占有很高的份额。一、为何要在深海中放置电缆？海底电缆分为：海底通讯电缆和海底电力电缆（一）海底通讯电缆随着全球信息化的快速发展，使得世界各国之间的联系越来越紧密，网络和通讯是联系世界各国人民的桥梁和纽带。
如何选购电脑？
很高兴为你解答，希望我的回答可以帮到你！?首先，如果不考虑价格那么这个问题也就没什么意义了，凡是钱能解决的问题都不是问题！，选最顶配的就可以！其次，如果你不是土豪那么就可以仔细甄选了，那电脑主要从以下两个方面考虑:1.预算，一旦价格预算确定那么选择的空间就已经基本确定，比如电脑类型、品牌的确定。2.用途，好钢用在刀刃上，发挥电脑的最大优势，根据木桶原理就可以，均衡发挥整体优势！最后，建议根据自己的具体使用环境及时预算仔细甄别，目前电脑已经发展到瓶颈阶段，电脑建议首先考虑显卡、再次CPU，如果组装机这两个最少占用整个电脑1/2预算，其余可根据自己预算做分配。
如何看待韩国经济发展？
韩国，全名大韩民国，位于朝鲜半岛南部，国土面积10万平方公里，人口为5042万人。2017年韩国GDP总量为1.53万亿美元，排名世界第12位，人均GDP达到了2.83万美元，排名世界第31位。韩国经济在上世纪60年代开始腾飞，创造了著名的“汉江奇迹”，目前，韩国是亚洲四大发达国家（其余三个国家是日本、以色列、新加坡）之一，具有完整而发达的经济组织。
韩国的经济发展历史 韩国经济的起飞开始于20世纪60年代，国家以出口导向型经济为主导，整个60、70年代经济高速发展，人均GDP从1962年的82美元增长到1996年的超过一万美金，成为了当时的“亚洲四小龙”之一。制造业为韩国经济的主导，韩国的经济结构经过了1962年-1971年的劳动密集型产业，1972-1981年的资本密集型的重化工业，1982-1991年的技术密集型产业和目前的知识密集向产业的转化和升级，目前韩国制造业在钢铁、造船、汽车、半导体、液晶显示屏、数码产品等行业在世界上具有极大竞争力。
韩国的支柱产业造船业，韩国是世界上的造船大国，很长时间内是世界上的第一造船大国（现在是中国），现在世界排名前十的船厂，韩国占了7家，现代重工、三星重工、大宇造船等都是世界著名的造船厂，拥有着造船业的大量核心技术。例如现代重工的液化天然气运输船，三星重工的深海勘探船，大宇造船厂的大型远洋运油船等，都在世界市场上占有很高的份额。
电子产品，韩国的电子产品世界著名，在半导体、内存、液晶屏、液晶显示器等方面世界第一，目前世界第一的移动电话制造商就是来自韩国的三星集团。文化产业，韩国的文化产业发达，韩国影视剧曾经广泛在东亚地区传播，韩国的偶像团体，曾经带领了无数次文化潮流。韩国的社会发展及教育事业 韩国非常重视科研的投入，目前韩国政府研发投入占GDP的比重居世界首位，韩国的网络通讯、航天业、生物医药等行业都在世界前列。
同时韩国是一个十分重视教育的国家，全国各类大专以上院校数以千计，国立首尔大学在亚洲大学排名第四，其他如延世大学、高丽大学、韩国科学技术院等都在世界上享有很高的声誉。韩国是世界上高等教育发展最快的国家。韩国经济的隐患 大财阀经济是目前韩国经济的巨大隐患，曾经带领韩国经济腾飞的大财阀团体，日益成为了韩国经济的巨大隐患 。
目前，三星、现代汽车股份有限公司、SK、LG和KT（韩国电信公司）等大财阀企业的产值在国民经济中所占比重超过60%，韩国人戏称一生中无法摆脱的几件事是生老病死和三星。财阀经济的垄断不利于中小企业的成长和竞争，大财阀往往与政治勾结，极易造成政府的腐败，大财阀经济体制的弊端正在日益显现。目前韩国面对的挑战还包括了来自中国等发展中国家的竞争，由于中国的崛起，目前在造船、电子、通讯行业与 韩国产生了全面的竞争，也是韩国经济近年来面对的重大挑战。
三沙市已经建了几年了，现在怎么样了？
三沙市成立至今12年，是我国唯一不准老外进入的城市，有着“3天天堂，7天人间，10天地狱”的说法，而且这里的居民买房只要1块钱，看病，生活不花钱，还有很多免费福利，作为一个“神秘”的新城市，三沙现在建设得怎么样了？我是干工程的，当年有幸去过一次三沙市，那时候还在建设，挖泥船每天作业，干得热火朝天，所谓的精卫填海，就地取材，很是壮观，一晃这么多年过去，如今，三沙市大体早已完工，不得不感叹祖国的强大。
三沙市基本信息2012年6月21日，国家正式批准建立三沙市，7月24日，重达68吨的三沙市碑正式揭牌成立，其实早在1959年，我国就在西沙、南沙、中沙群岛设立了办事处，直到2012年被三沙代替。而所谓的三沙市，指的是西沙、中沙、南沙群岛在内的共计有280多个岛、沙洲、暗礁、暗沙和暗礁滩，总面积约200万平方公里，实际陆地面积在20平方公里。
整个三沙市分了两个区，西沙区和南沙区，西沙区包括西沙群岛和中沙群岛，三沙市政府的驻地设在西沙永兴岛，而南沙群岛由于比较复杂，周边国家也占领了一部分岛屿，其中马来西亚占3个，菲律宾占7个，印尼占2个，文莱占1个，越南占28个，加上整个三沙面积太大，据说从永兴岛到最南端的曾母暗沙，有1300多公里，从飞机都要2个小时。
为了方便管理，所以南沙区也设有政府机构，驻地在永暑礁。2013年，三沙市常住人口还只有1443人，流动人口2000余人，截至2020年11月，三沙市常住人口为2333人，目前有近2500人左右，户籍人口621人，设有10个社区居民委员会，大量人工建筑，包括灯塔、营房、发电站、雷达站、通讯站、海水淡化厂等，该有的设施基本也有了。
另外，三沙市共有8个机场，但有3个不属于中国。永兴岛有一个，是军用与民用合用机场，离市政府仅800米，几乎占用了永兴岛面积的五分之一。永兴岛附近还有渚碧礁机场和美济岛机场，以民用为主，再就是永暑岛机场，用于远程运输，再一个就是台湾省高雄市的太平岛机场，除了这5个机场外，另外3个分别是马来西亚的弹丸礁机场、菲律宾的中业岛机场、越南的南威岛机场。
永兴岛三沙市的环境比较特殊，由于陆地少，是名副其实的“三高”城市，高温、高湿、高盐，这里的生活条件很艰苦，之前岛上没有淡水，居民只能取地下水，但地下水盐分高，并不能饮用，只能用于洗衣服，后来在2012年，在建设完海水淡化、污水处理工程后，永兴岛有能输送1000吨的淡化水，用为岛上的日常供水。值得一提的是：三沙市在2016入围世界特色魅力城市200强，没有工厂，没有雾霾，出门就是大海，海水能见度非常高，蓝天和白沙，有很多海洋同景，南沙七岛相连，如同海上花园，所以三沙又有中国的马尔代夫之称，是很多旅游爱好者的理想游玩地，就是紫外线很强。
另外，三沙地下还有众多的资源，光地下石油就占全国石油储备储量的1/3，还有矿产资源，总价值竟超过了10万亿元！不过，虽然岛上的风景很好，但是可玩可赏的地方就那么几个，加上“三高”气候，于是三沙市便有了“三天天堂，七天人间，十天地狱”的说法。三沙市建了几年？三沙市虽然是在2012年成立，但是真正动工建设是在2013年，在此之前是一片汪洋，少有的陆地，而且杂草丛生，物资也很匮乏，特别是淡水资源。
当时的海防驻军住的房子都是简易的吊脚楼，生活很艰苦，直到2015年填海工程大体完工，填沙量高达近1000万立方米。就是永暑礁来说，从2014年到2016年，以肉眼可见的速度，变成现在近2.8平方公里。而经过填海造陆，永兴岛也由原来2.13平方公里变成如今实际面积2.6平方公里。由于南海岛屿基本上都是珊瑚岛，考虑后期建设上的沉降问题，早在2007年-2015年期间就有相关专家对南沙群岛的地质结构进行考察，由于从陆运土进行填埋成本过于巨大，最后采用的是陆域吹填技术，利用我国自主研发的造岛神器“天鲸号”，把瑚沙吹起来填岛，在填埋后又用机钻设备进行试钻，钻井深达100米。
算起来，前前后后花费了不少的时间。但从总工程进度来说，可谓是神速，从2013年起建到填埋完成只用了2年时间。但是，三沙市并不是基建完成就算完工，还要建了防浪堤和挡浪墙，以及大量的城市设施在后续需要建设，所以，三沙市一直处于建设中。目前，只是永兴岛功能比较完整，而南沙区，包括永暑礁依然在建设中，计划打造成未来的物资运输基地。
从地图上看，永暑礁就像一艘航母。另外，在2016年，三沙市再计划填海15平方公里，把三沙市打造成真正的适宜居住和游玩的中国版“马尔代夫”。由此可见，三沙市的建设依然在进行中，但是三沙市建设久一点，也没什么不好，毕竟未来可期，三沙市现在怎么样了？关于三沙市目前发展到什么程度，其实外界目前无从得知，毕竟三沙市并没有对外开放，进入三沙市需要严格审批，而且只能是中国人才能进岛，外界流传外国人是不能进入的。
一般进入三沙市，必须要从海南中转，乘飞机是从海口美兰国际机场出发，乘船从文昌清澜港出发，而永兴岛机场每天往返于海口和三沙之间的民航班机只有一趟，需要提醒的是，在飞机上不能拍照。基本上进入了永兴岛，就可以了解到三沙市目前的情况。基础设施：永兴岛虽然并不大， 一天基本上就可以逛个遍，因为有很多地方是管理区，不让走，所以得绕行，但小规小，五脏俱全。
医院、学校、银行、邮局、电信营业厅、超市，饭店、酒店、还有图书馆、电影院和无线网，也基本上都有，甚至还有商业街。政府大楼医院电信局学校快递超市电影院看看三沙市人住的房子，还是很漂亮的，都是国家为三沙市人建的，站在马路上也和沿海城市的环境没什么区别，干净，宽敞，唯一的区别是不堵车。居民区马路生活情况：在三沙市生活，除了去别的岛，或者出海外，还算方便，不过物资很多时候是从外面供应过来的，差不多一个月领一次。
虽然住的房子和生活的环境很好，但当地居民基本上以打渔为生，经常不在岛中住，有的半年才回来一次，很辛苦。所以，在岛上看不到什么人，而且是男多女少，这就显得岛上的女性如同珍宝。有些人会开饭店，以各类海鲜为主，味道很好吃，也不贵。三沙的图书馆，电影院，都是免费观看，每天两部，而且也是和内地上映时间差不多。空闲的时候，岛上的居民就喜欢看看电影，赶赶海。
发放物资码头上的渔船三沙才有的饮料生活福利：三沙人的福利是最让人羡慕的地方。孩子上学不花钱，本地居民看病也不花钱，住的房子也是国家修建的，只需要象征性地收一块钱，我没打错，就是1块钱，连水电费也是免费。羡慕不已。就冲这一点，很多发达国家都未必有这种福利待遇。另我，岛上居民捕鱼的收入不用交税，一些生活物资，蔬菜水果之类的也不需要自己购买，由政府统一发放。
这就是三沙市，作为中国最后一个建立的城市，从各个方面来说，并不比内地的城市差多少，除了生活中有很多因为地理环境造成的不便，但是，随着越来越多的建设投入，相信不久，三沙迟早会变成国内旅游的热点。写在最后：国家花了如此大的精力和资金建设三沙市，肯定是有价值和意义的，不管要花多长时间，三沙市都是值得的我们关注和期待。
为何要在深海中放置电缆，就不怕被船只或潜艇刮到吗？
一、为何要在深海中放置电缆？海底电缆分为：海底通讯电缆和海底电力电缆（一）海底通讯电缆随着全球信息化的快速发展，使得世界各国之间的联系越来越紧密，网络和通讯是联系世界各国人民的桥梁和纽带。现在99%的越洋互联网数据传输是通过海底电缆进行传输; 80%的光电通讯也是依赖于海底电缆。海底电缆是用绝缘外皮包裹的导线束铺设在海底，海水可防止外界光磁波的干扰，所以海底电缆的通讯噪音比较低；海底电缆通信中感受不到时间延迟。
目前，全球海底电缆的总长度已接近100万公里长，连接几十个国家和四大洲。海底电缆通信已经有一百多年历史。 全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设。中国的第一条海底电缆是在1988年完成。海底电缆工程被世界各国公认为复杂困难的大型工程，从环境探测、海洋物理调查，以及电缆的设计、制造和安装铺设，费用是高昂的。
（二）海底电力电缆海底电力电缆敷设距离较通信电缆相比要短得多，主要用于陆岛之间、横越江河或港湾、从陆上连接钻井平台或钻井平台间的互相连接等。在一般情况下，应用海底电缆传输电能无疑要比同样长度的架空电缆昂贵，但用它往往比用小而孤立的发电站作地区性发电更经济，在近海地区应用好处更多。在岛屿和河流较多的国家，此种电缆应用较广泛。
二、放置在海底的电缆就不怕被船只或者潜艇刮到吗？事实上，这样的情况是存在的。海底电缆因为被刮到而出现损坏的情况并不少见，几乎每一天都在发生。海底电缆最大的威胁是渔船，当渔船出海捕鱼作业时，船工向海里抛锚捕鱼，船工抛下的锚很容易刮到电缆并造成损坏。铺设海底电缆也分两种情况：一种是1000米以下的深海海底电缆，紧靠海底铺设，这种电缆是比较安全的，潜艇的潜航深度有限，是不会触碰到海底电缆的，更不用说在海面航行的船只了;另一种就是1000米以上的浅海海底电缆，这一种电缆是比较容易遭到剐蹭损坏的，特别是普通船只和渔船抛锚以及渔民打鱼的渔具刮碰。
如今，在浅海航行的现代化的舰船都装备有电子海图，能够获得海底光纤电缆的大致位置而做出避让，很难对海底的电缆造成破坏。反而是普通的船只，没有先进的设备，在抛锚和拖网时会刮到海底电缆。这种情况无可避免，只能设立打渔区域，沿着海底电缆布置设立警示点来保护海底电缆免遭破坏。毕竟海底电缆一旦遭到破坏，不仅极大的影响跨国通信，修缮的过程更是复杂，要花费大量的人力、物力、财力。
