说句题外话，一辆高配域虎可以买一个比较好的乘用车。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。虽然我承认再此之前我确实比屠夫要强上一点，对于那些来自战争世界的生物更是来者不拒，来一个勾一个来两个勾一双，见面就是一套"咸鱼十八掌"可谓是纵横皇室战争世界鲜有敌手，不过这都是我凭本事勾到的人，凭什么要削弱我，你行你也勾啊。
汽油皮卡车什么牌子好？
汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。
该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。
除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。
配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。
（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。
皮卡什么类型的会好点？
我不是营销号，轻松学会选皮卡国内皮卡这个领域吧，怎么选，第一看用途，家用还是搬砖，如果搬砖，那就可以放弃舒适，选择性价比更高，更耐操的皮卡，比如长城风骏系列等等。家用的话，又要看预算了，10万左右可以选择长城家用炮，15万呢可以选择日产，40万左右可以考虑福特F150，再高点可以选择丰田坦途和猛禽。哈哈，还是得看钱包的。
长城皮卡和江铃皮卡选哪个？
这两家的皮卡都不错，皮卡排行榜上是头两位。先说江铃，客观讲，江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖。因为江铃比较早引入五十铃技术，特别是五十铃的发动机（现今五十铃的皮卡在国际上仍然有重要地位），搭载在老宝典上。老宝典深受很多人喜欢，皮实耐用。早些年，江铃宝典被很多其他车企当做竞品车来研究，可见宝典在江湖中的地位。
这两年，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列引进的是福特技术，质量也是没得说。说句题外话，一辆高配域虎可以买一个比较好的乘用车。所以域虎系列也被其他车企当做竞品车来研究，说明江铃的皮卡在市场上还是很有竞争力的。而对于功勋车型宝典，江铃也不断进行升级，以更好地留住消费者，比如前段时间推出了宝典plus。
说明江铃想继续深耕皮卡领域。再来说长城，大家都知道，长城是从皮卡开始的，一步一步到今天SUV领域的霸主。早前，长城推出过风骏3和4，这两个系列取得了一定成功，由于质量及换代问题逐渐被淘汰，被风骏5和6所取代。虽然只有这两个系列，但风骏5和6算得上是SUV领域的哈弗H6，月销经常过万，实力也是不容小觑。
