北洋水师曾经是亚洲排名第一的近代化舰队吗？你怎么看？
北洋水师一度是亚洲第一，不过也只是一度而已。在甲午战争前夕，北洋水师已经不如日本海军了。回答这个问题其实首先要明确一点，如果不算其他国家在亚洲的舰队，其实当时亚洲有海军的国家总共也就中国、日本两国（土耳其当时一般习惯把它当欧洲国家）。所以这北洋水师是不是第一，就要看是不是比日本海军强。而这个排名在不同时期是不一样的。
在十九世纪，中日两国先后在西方的炮舰威胁下被迫开国。中日两国在外来压力之下，不得不开始筹建海防。说起来中国和日本海军的起步时间差不多，都是在十九世纪六十年代。只不过清政府很快因为阿斯本事件而暂停了这一进程，而日本却购买了一批西方军舰，其中还包括了一艘铁甲舰“甲铁”号，抢占了先机。“甲铁”号铁甲舰，也是亚洲第一艘铁甲舰1874年日本为了转移国内矛盾，入侵了台湾。
由于日本有铁甲舰，因此给清政府造成了很大的压力。受到此事刺激，清政府的海防建设进度加快，决定筹办南洋、北洋两支海军。由于晚清时候财政紧张，因此北洋水师的建设进度并不快。倒是日本海军又先后增添了“龙骧”、“比睿”、“金刚”、“扶桑”四艘铁甲舰，实力一直占据优势。“扶桑”号铁甲舰，在“定远”、“镇远”服役前，它是亚洲第一铁甲舰受到极大刺激的清政府最后在德国订购了两艘大型铁甲舰“定远”、“镇远”，才终于扭转了这一局面。
此后北洋水师又陆续购买了“济远”、“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”等巡洋舰，初具规模。到1888年北洋水师成军时，已经拥有2艘大型铁甲舰、3艘防护巡洋舰、2艘装甲巡洋舰、2艘旧式巡洋舰、6艘蚊子船、3艘练船、2艘运输舰、7艘鱼雷艇，总吨位约4万吨。此时日本海军尽管铁甲舰数量比北洋水师多，但是其铁甲舰舰型老旧，吨位小，和“定远”、“镇远”差距甚远。
其他军舰中除了“浪速”、“高千穗”两艘新式防护巡洋舰战斗力较强外，也无法和北洋水师抗衡，而且日本海军总吨位也只有39682，小于北洋水师。因此这一时期北洋水师可以算是亚洲第一。“定远”级铁甲舰不过此后北洋水师停止外购军舰，到甲午战争为止，只增加了一艘国产的近海防御铁甲舰“平远”号。而日本却陆续增加了“松岛”、“严岛”、“桥立”3艘海防舰、“秋津洲”、“吉野”、“高雄”3艘防护巡洋舰、“千代田”1艘装甲巡洋舰、“八重山”1艘通报舰和9艘炮舰，其实力大为增强，总吨位达到了61373吨，反超了北洋水师。
甲午战争前，北洋舰队号称“亚洲最强舰队”！是这样的吗？
我是萨沙，我来回答。其实甲午战争爆发之前，北洋舰队确实只能自称是亚洲最强。而无论是日本还是满清，都知道联合舰队的实力其实更强。如果不是这样，日本也不可能发动甲午战争，他们并没有疯。其实，在著名的长崎事件1886年，也就是甲午战争爆发的8年前，北洋水师勉强可以说是强于日本。当时北洋水师已经有了定远和镇远号两艘铁甲舰，还有诸如济远号穹甲舰、超勇号、扬威号等辅助军舰。
当时联合舰队实力较弱，最强的仅为扶桑号战列舰，根本不是铁甲舰的对手。不过，虽然日本联合舰队开始持续的购买军舰行为。然而，北洋水师从1888年自英国购进2300吨的巡洋舰“致远”号、“靖远”号，自德国购进2900吨的巡洋舰“经远”号、“来远”号，随后6年再也没有购买一艘军舰。在在这段时间，日本则不惜血本购买军舰。
排水量高达4000多吨的三景舰，也就是桥立号、松岛号、严岛号，全部是战前1年才下水的新军舰。而还有排水量4000多吨吉野号，1893年服役；排水量3000多吨的秋津洲号，1894年服役；排水量2500吨的千代田号，1891年服役。也就是说，联合舰队有5艘主力舰，全部是战争前2年内购买的最新式军舰，战斗力非常强大。
而排水量3500吨以上的浪速号和高千穗号，虽然是1887年购买的军舰，但经过多次改进。浪速号的一个重大改进就是在主炮的炮侧加装了电动击发装置，时间是1891年。在开战的时候，联合舰队已经占有绝对优势。日本主力舰8艘，除了千代田以外全部超过3000吨，其中4艘超过4000吨。相反，北洋水师除了2艘铁甲舰以外，其余6艘主力舰都是2000多吨，差别还是非常大的。
