所以，散装弹要多塞几包在身上，弹匣则按标配五个，最多九个。就算五个30发满弹匣，150发弹，也足以支撑一场小型战斗。战斗间隙时，再拆开散装弹包，将打空了的弹匣，重新装满就行了。牛皮纸包装的散装子弹，大概每盒25发。力气足够大的，可在背囊挎包中多塞几盒，只要背得动。而一般就是散装弹与弹匣，单兵每人携弹量200至300发左右。
如果深入敌后的特种部队，不慎暴露而陷入与敌重兵激战中，那么就算每人带弹一千发，也仍会在敌装甲部队与炮火攻击下全军覆灭。美军单兵装具的弹匣包样式宽大，每个弹匣包可塞进两个30发弹匣。如果胸挂三个弹匣包，那么可带7个弹匣。如果四个弹匣包，就可以连枪上一个，共携9个弹匣。再加散装弹若干，单兵能携弹近400发。
欧美人种优势，身大力不亏。外军单兵携行具，这图显示的是携带七个弹匣。我军装具上的弹匣包，大概只能容一个弹匣。一般胸挂三至四个弹匣包，按四个算，连枪上一弹匣，就是5个弹匣加散装弹包，一般单兵携弹2～300发。如下图，似乎单兵胸挂三个弹匣包。这是解放军，别看走眼，把他当成是美军了。特种部队的武器。特种作战，不是派一二个特种兵去深入敌后，而是以12人小队为单位行动的，或许二三个小队更动。
每个特种小队成员，也有机枪，狙击、突击、爆破、通信等分工，小队火力也是成体系的。所以，特种部队单兵就是自己标配长家伙、再加一支随身手枪，多带一支枪毫无意义。战争状态下的特种作战，主要任务还是以秘密侦察引导打击为主，而以直接交战破袭为辅。用万里挑一选拔、再千辛万苦训练出来的特种部队，去执行直接交火行动，那就是浪费宝贵资源。
神不知、鬼不觉的潜入敌区，摸清敌军危险武器部署地与重兵集结位置等，再引导远程火力摧毁之，这是特种部队之长。所以特种部队的枪械都是以防御自卫为主，敌后作战也决定了，他们没法配重武器，连迫击炮也不适合配备。以一支12人的特种小队为例。他的武器有可能就是：二挺班用轻机枪，一支高精狙击步枪与一支精确射手步枪，一二支配带消声器的冲锋枪，余者就是突击步枪了，有一二支步枪配上了枪挂榴弹发射器。
还有一次性单兵火箭筒，每个步枪手或会背上一具，以免万一遭遇上敌装甲车就束手无策。至于无坐力炮、重型火箭简、反坦克导弹等等，是没有的，因为太沉重，深入敌后的的特种兵，除了武器，侦察观瞄通信等器材与武器同样重要，早已不堪重负。最后再强调一点，特种作战最具威力的武器，不是直接交战，而是侦察定位、引导打击。所以，无须再额外多带几支枪，更无须多带弹匣。
那么，或要问了：既然特种部队不直接交战，那么特种兵魔鬼式苦练射击等技战术，岂不就白练了，变得没意义了？避免直接交战，不等于不会直接交战！瞄准敌军软肋，组织加强火力的小分队直接突袭，也是特种作战手段之一。以百分百努力，打赢百分之一可能发生战斗，这就是训练的意义。所以，以百分百的投入去苦练，也是必须的！（图来自网络）。
战斗机带导弹执行任务，如果导弹没有使用，是带弹着陆还是丢弃？
答：我认为一般情况下，战斗机带导弹执行任务，都有提前目标准备预案，飞机不可能带弹着陆返回基地，因为，谁也不敢保证不岀意外，并且，拿飞行员和空军基地人员，生命开玩笑，万一岀事，飞行员加飞机加空军基地的损失，远远超过了一枚导弹的损失，除非是傻瓜，才去丢了西瓜检芝麻。因此，我认为战斗机带导弹执行任务，不会带弹重返回空军基地，肯定是会按照预案，有目标的进行一次，导弹试射后，再返回基地。
战斗机带弹起飞，如果没有发射，能否可以带弹降落？降落有没有危险？
现在什么年代了？战斗机如果连带弹降落都做不到，谈什么先进性呢？并且现代导弹一个比一个贵，每一枚都是几十上百万美元，这要全扔了，那得多败家啊！即使美国这样的狗大户都败不起！看看这张照片，带着一个副油箱，6枚500公斤级激光制导炸弹，4枚中空空导弹、2枚近程格斗导弹降落的欧洲台风战斗机，这应该是放空了油箱，带着满负荷导弹降落的场景，三代机时代这样的降落已经稀疏平常了。
当年从二代机开始进入导弹时代，为了确保降落的安全性，各国不是万不得已，降落时将所有的炸弹抛弃后再降落。二代机时代追求速度越快战斗力越强，为了保证高速性，机翼普遍偏小，翼载荷本身就大，降落时速度也普遍偏大，再加上结构材料问题，带弹降落对飞机自身结构强度将是一个很大考验，因而在抛弃弹药降落是确保自身安全性的一个重要手段。
不过也有例外的，比如1971年强-5进行氢弹投掷试验，因挂架故障而无法投掷，试飞员杨国祥只能冒险带着氢弹返航，整个空军基地上万人员全部疏散，杨国祥驾驶强-5降落在无人的机场，虽然成功降落但也惊出了一身冷汗。但从三代机开始，能量机动理论被美国战斗机黑手党们提出来，战斗机动能与势能的快速转换，加强机动能力被重视，于是三代机的翅膀再次展开，更加注重亚音速的高机动性战斗，飞机的失速速度降低了一个档次，降落时速度降低了不少；再加上飞机的结构材料强度大幅度增强，以及重要部位零部件钛合金材料的应用，这种此消彼长之下，战机降落的安全性大大提高。
如果现代战斗机还不具备带弹返回能力，那么战斗机设计人员完全可以拉出去枪毙十分钟，造的什么玩意？要知道海湾战争后，空战模式已经发生了颠覆式变化，精确制导炸弹、导弹被普及，这些玩意可是很贵的，动辄几十上百万美元，那里还允许你这样挥霍，即使是美国也挥霍不起！三代机开始战斗机的带弹返回能力已经完全不存在问题，唯一的问题是战斗机降落时的重量限制，只要不超过这个最大降落重量，带多少导弹降落都不存在问题，而且如果战斗机降落超重，飞行员的第一选择也是放油，实在再超重了，该丢导弹还得丢！不过，相比较之下，航母舰载机在这方面就差一些了，最主要的原因还是航母跑道太短，起降要求较高，这可是刀尖上的舞蹈游戏，在降落过程中战斗机必须以更高的速度降落，美国要求舰载机必须在300公里时速下，具备1.5G姿态调整能力下降，一旦尾钩挂拦阻索失败，则要利用仅有的100多米跑道二次复飞（还必须保证二次降落的油量），携带过重的炸弹、导弹会影响到低速复飞的机动性能。
甚至美军在起飞过程中也有要求，如果飞行员起飞后动能不足有失速的危险，要即可抛掉导弹为飞机降低负荷，以免失速坠海！另一方面，舰载机的降落重量还受拦阻索性能的限制，即便如此美国、俄罗斯已经多次发生拦阻索断裂事故，因此对于舰载机来说，一般除了空空导弹这种较轻的，或者价格特别昂贵的除外，其他的航空炸弹这种就尽量少带回来了。
