当你再分享出去让你的朋友拆了之后你会发现，其实你也就得到几分钱，显示的将近十元是你所有累计获得不知道能不能提现的红包总额（且到最后也不能提现，因为你领取到的只是一张十元优惠券）。拼多多就是个流氓，靠低价低质商品吸引流量，以次充好，打着0元拼单、一分钱买手机的旗号到处骗人！请问有几个人拼到了？？？现在又推出签到领红包，分享好友拆红包的活动；不得不吐槽一下，每天几分钱，天天发圈发好友，令人讨厌到了极致！签到红包：朋友发给你链接的时候写着可提现，碍于朋友情面下载安装后才发现是满十元可提现！我签了快一个月了不到十元，以拼多多一贯的流氓作风，真等你签够十元了不知道有多深的套路等着你，不相信可继续签。
拼多多每天签到，满10元可提现是真的吗？
拼多多就是个流氓，靠低价低质商品吸引流量，以次充好，打着0元拼单、一分钱买手机的旗号到处骗人！请问有几个人拼到了？？？现在又推出签到领红包，分享好友拆红包的活动；不得不吐槽一下，每天几分钱，天天发圈发好友，令人讨厌到了极致！签到红包：朋友发给你链接的时候写着可提现，碍于朋友情面下载安装后才发现是满十元可提现！我签了快一个月了还不到十元，以拼多多一贯的流氓作风，真等你签够十元了还不知道有多深的套路等着你，不相信可继续签。
帮好友拆红包：和现金签到如出一辙，你帮好友拆了之后会显示你获得多少（一般是几分）、朋友获得多少（都是将近十元，后面用红字标着可提现三个大字）引诱你继续分享给别的朋友。当你再分享出去让你的朋友拆了之后你会发现，其实你也就得到几分钱，显示的将近十元是你所有累计获得还不知道能不能提现的红包总额（且到最后也不能提现，因为你领取到的只是一张十元优惠券）。
拼多多，利用大多数人贪图小便宜的心理，把自己伪装成为一个“品牌”，心思全用到了推广营销上，把套路发挥到了极致！本身只是一个公众号，为了摆脱对腾讯的依赖，开发了自己的APP到处拉人头，在上面能买到的东西并不便宜；真正便宜的东西，又根本不让你买到！不知道腾讯到处整天以打击诱导关注分享之名打击这个打击那个，隔离阿里系，屏蔽头条（现在连头条的分享生肖卡和邀请用户链接都屏蔽了）为什么对明显诱导用户的拼多多视而不见??互联网中成长不易，但是想靠下三滥的手法站稳脚跟后期再洗白，伤害的是社会信任度，挑战的是社会公德底线，注定不会有好的发展。
ofo联手网贷平台"糊弄"用户追踪，押金99元提现变97元，你是如何看待呢？
大家对OFO意见颇多，尤其集中在车难用，难找之上，如今的问题变成了押金难退。为什么OFO押金退钱那么难？从资产负债表可以看出，OFO的资金压力巨大，在急速扩张的同时，有挪用用户押金的嫌疑，把用户押金用在了扩张之上。其实，在去年3月，OFO一度在国内很多城市可以免除押金——如果蚂蚁的芝麻信用超过650分，就可以免押金骑车。
但是今年3月，小黄车在20座城市又恢复了押金，美名其曰要建立自己的押金体系。实际原因，还是缺钱。OFO起初押金为99元，2017年6月将新用户押金上涨至199元，远高于其他单车服务。其实，在于摩拜的竞争中，小黄车一度处于领先位置，但是一副好牌被打烂，如今频频传出破产清算的新闻，令人非常惋惜。前几天，退出押金必须先买P2P的新闻一出来，更是点燃了群众怒火——好久不用小黄车的小财，也是赶紧去申请退了押金。
在用户怒火之下，小黄车取消了买P2P的神操作，但也是一片狼藉。用户的押金去了哪儿？ofo在用户服务协议中对押金问题的具体说明位列“用车说明”条款下。该部分明确了押金性质、退款渠道、到账时间、退款后果等。此外，ofo的押金缴纳页面下方还注明“押金随时可退，中信银行监管”。虽然名义上处于监管之下，用户的押金到底去了哪儿，我们不得而知。
曾有新闻报道，去年底《财新周刊》就称，ofo有超过30亿元押金被用于支付供应链欠款。报道还称，ofo管理层奢侈成风，“一人一辆特斯拉”。当时ofo否认了贪腐问题，但并未正面回应挪用押金问题，只是称押金随时可退。新闻报道的事情，或许只是冰山一角。没有监管的钱，用在何处，用户是难以明白的。欢迎关注财富精算师！。
