战列舰为什么一定要用木质甲板？
“密苏里号”铺的都是上好的缅甸柚木，当时缅甸柚木可是战略物资，战列舰、战巡这两种一等战舰都用它铺设最上层的木质甲板，由于缅甸当时是英国殖民地，美英战舰用的柚木不受控制，其它国家会很困难，只好用松木或者橡木做甲板。木质甲板在风帆大航海时代的战舰好理解，那个年代钢铁是稀罕物，机械加工工艺原始，也生产不了造战舰的钢板和球扁钢，为啥到了蒸汽机铁甲舰时代用用木质甲板呢？这是因为化工技术不行，制造不了可长期使用的舰用防滑油漆（现在用氯化橡胶面漆）。
我们都知道军舰是在海里航行的，这就不可避免会有海浪冲到舰甲板上，由于钢板表面很光洁，有水在上面人再在上面行走很容易滑倒，而且钢板非常的硬滑倒后伤的不轻，这还是小事儿要是不留神滑到大海里可就麻烦了！风大浪急的很难施救…所以要在军舰的最上层甲板上涂一层耐腐、防滑漆，但是早年间近现代化工工业提供不了优质的防腐防滑油漆，刷涂之后用不到一个月就会大面积起皮、剥落，而当时油漆是很贵的，效果不好价格还贵只能是找其它替代品…木质甲板就又回到蒸汽机铁甲舰上了。
“沙恩霍斯特号”战列巡洋舰正在除冰，海军是世界性军种，有海洋的地方它都能去，最冷的南北极、最热的赤道，都有战舰，特别是殖民地时代的“炮舰外交”，既然是到了最冷的地方水汽很大钢铁甲板上很容易结冰的，这个时候更是寸步难移，而铺上木板虽然也能结冰但解冻也快，到了稍微暖一点的地方温度升高之后除冰也很快。而到了热带之后中午时分气温高达40℃以上，由于钢板导热快有可能升高到60℃，脚踩在上面就跟踩火盆一样了，而且打仗的时候一站就是几个小时，简直就是上刑！图片里是衣阿华战列舰的“博福斯”40毫米高炮的炮位，由于进入到喷气机/反舰导弹时代之后这型炮已经没啥用途了，再加上美国海军世界第一，航母众多…所以将40毫米炮拆除，越南战争期间天太热就改造成了游泳池，但游泳不可能每天都可以，太阳可是每天都有的，甲板也该热一样热，为了避免烫脚需要铺上木地板解决这个问题。
另外一个非常重要的事情就是木质地板可以防静电，图片里406毫米弹的引信很大，内部结构非常复杂，早年间的引信不像现在有：无线电近炸引信、激光引信…等种类比较繁多，就是机械碰炸引信（含延时引信），一般来说这种引信灵敏度比较高，撞击到物体后瞬间爆炸，正常情况下它比较安全，但是它害怕静电，有静电就会产生火花，非常容易被引爆，为啥早年间的炮弹箱子都是木头的？就是防止炮弹堆放时防碰撞、防静电…。
这个事情具体到了战列舰也是一样的，炮弹在补给时近1000发的补给量要排列在甲板上，等待入库，这个时候非常的危险！高温、静电无处不在，如果甲板不铺木质地板金属之间很容易产生静电和磁场，这就非常的危险了…而铺木质地板就可有效的消除静电。总之，铺设木地板的目的就是防滑、隔热、防静电，这也是早期化工工业不能提供较好的油漆采取的办法，而现在化工工业进步了也就不在需要木质地板了，它随着战列舰的退役也永久性退役了。
麦哲伦是怎么解决环球航行中的淡水问题的？
古代的中国人认为，天是圆的，地是方的，所谓天圆地方；但是古巴比伦的人却认为，地是圆的，大地的周围是河流；古欧洲的人认为，地球是一个大的平面，海的尽头是个无底洞；古希腊有人认为，地球是圆的。麦哲伦就是地圆说的信奉者，一直想要求证。于是，向葡萄牙国王提出航海计划，被国王拒绝。西班牙国王当时想得到更多的财富，想要对外扩张，于是支持麦哲伦，给他配齐船只跟水手。
麦哲伦的船队由5艘远洋海船和200多名船员组成。其中主战舰“特立尼达”号排水量可达110吨，其他的排水量不足百吨。1519年9月20日在西班牙出发，1521年3月28日返航，证明地球是一个球体。麦哲伦环球航海不仅证明了地球是个球体，还验证了地球表面大部分都是海洋，而且海洋不是隔离的，是相互连接在一起的，这次的航行为人们的航海事业起到了先锋的作用，做出了巨大贡献。
本人是非常佩服麦哲伦的，在当时科技还是十分不发达的情况下就能去完成这一壮举。遗憾的是，麦哲伦死在途中，自己的水手代替他回到了自己的扬帆之地。这次航行，就是一场与生命的较量。长途航行且船只有限，而且还有这么多水手每天需要粮食和水。其实粮食不是并不是很大的问题，可以多准备，在海上也可以捕捞点鱼虾等补充营养。
