说完飞行员在地面吃的食物，再来说说飞行员在空中吃的东西。空军飞行员培养机制我国空军飞行员实行航校基层部队双重培养机制。偶尔吃点罐头挺好的，但是一直吃下去就受不了了。是直升机飞行员，这种飞行员甚至比大飞机飞行员还吃香。空军飞行员是万里挑一的优秀人才。培养一名合格的战斗机飞行员需要很多钱。据说花费的金额是相当于飞行员体重的黄金，所以飞行员绝对是稀缺人才。即使不在军队服役，出路也比普通人多。
空军飞行员需要什么训练？
感谢邀请，对这个问题，老鹰航空来回答一下吧1空军飞行员的培养机制咱们国家空军飞行员实施航校 基层部队的双重培养机制。在航校时一般接受为期四年的培训，主要有两个方面的培训内容第一个是把学员从普通人培养成革命军人，涉及到政治思想教育军人基本素养培养，这一点和其他军校类似第二个是把学员从普通军人培养成飞行员，涉及到航空基本理论基础的飞行驾驶训练和喷气式飞机的驾驶训练，以及最基本的空中战术训练。
具体的内容会很多，包括跳伞野外生存初级教练机飞行操作初教6飞机中高级教练机飞行操作教练8和歼教7/高教9等。学员毕业之后就会被分配到各个基层作战部队，在这里将会接受1-3年的强化空战训练，使用的机型就是一线部队所配置的主力机型，比如歼-10/11/16或者飞豹等等。之后就开始进行日常的军事任务了。
2空军飞行员培养过程实施高比率的淘汰机制和地方大学有一个很大的不同，空军航校对飞行学员实施严格的淘汰机制，整个四年学习期间会根据学员各项科目的成绩情况进行淘汰处理，淘汰率一般在70%左右。也就是说100个空军飞行学员中只有30人能够顺利毕业，进入战斗机部队服役其他70名飞行学员中途就被淘汰掉，转入到航校其他专业进行学习，这些学员以后再无成为飞行员的可能了。
空军飞行员退役后都去做什么了？
空军飞行员是万中挑一的优秀人才，培养一名合格的战机飞行员需要投入大量的资金据说花费数额是与飞行员体重相当的黄金，所以飞行员绝对属于稀缺性人才，即使不在军中服务，出路也比常人更多更好。考虑到人体机能因素，战机飞行员年龄到45岁以后就要停飞了，到达这个年龄的飞行员一部分因为军衔和职务的晋升从飞行岗位转到领导指挥教练等岗位。
尤其是那些优秀飞行员，停飞以后军队也会给予最好的待遇挽留在部队继续服务直到退休。如果飞行员本人提出转业申请，而且不再愿意开飞机，那么这部分人将会安置到地方政府部门事业单位国企等单位工作并享受在军队时的同等待遇。如果愿意继续从事航空工作的，可以转业至民航公司做民航飞行员。民航最喜欢的飞行员是在部队驾驶大型飞机的飞行员，比如运输机预警机轰炸机飞行员，这些人本身具有丰富的大型飞机驾驶经验，只需要做短暂培训就可以上岗，比从民间招募培养一个名飞行员要省太多太多投入。
其次是直升机飞行员，这类飞行员甚至要比大型飞机飞行员吃香得多。我国民用直升机越来越多，很多政府机构大型医院地质救援企业和私人都开始装备各型民用直升机，以至于飞行员供不应求。当直升机飞行员要专业时，可以选择进入这些领域就业，收入非常高。战斗机飞行员的选择就要比大型飞机和直升机飞行员要少一些。民航公司不太喜欢用战斗机飞行员来飞大型飞机尤其是客机，大家都担心他们会过于习惯驾驶飞机做超机动动作，得不得就给你来几个G的过载动作谁都受不了啊。
所以战斗机飞行员停飞后大多会选择留在部队从事其他岗位工作，不愿留在部队的飞行员也会被大老板高薪聘请去做私人飞机飞行员，或者被飞机厂聘请为试飞员，航校请去当教练等。截止2018年，我国海空军战斗机有近2000千架，战斗机飞行员不包括学员也不过几千号人，这些人本身就是天之骄子，根本不用担心什么出路问题，出路对于他们来说只是选择题而已。
中国飞行员吃什么样的伙食？
飞行员作为我们解放军最精锐的部队之一，吃的也不能差。飞行员的伙食一般就是四等灶，挺好的。军队的伙食标准是严格保密的。我上面说的四种炉灶是最高的。一级军的伙食是按照士兵每天吃多少主食、肉、蛋、奶、菜、油、水果、调味品来严格规定的。简而言之，就是士兵要能在规定的物资范围内补充更多的能量。
