从本人了解的民航各专业情况看，飞行专业无疑是薪酬最高的。专业评价就业相对更容易，交通运输专业研究生，据说是这所学校的王牌专业。如果你是抱着毕业就工作的心态来的话，来对地方了，这里是民航界的老大，和民航相关的专业就业率都不错。（1）首先，我可以告诉您一点，你所学的专业比较男性化，恰好相反，这个专业里面需要女生的岗位时，您的竞争能力是第一的，在这个专业里面男生很多，他们的竞争要大的多，就如同老师、护士等女性化职业里面的男生比较吃香一样，您的工作将来一定好找。
女生适合交通运输专业吗？
（1）首先，我可以告诉您一点，你所学的专业比较男性化，但是恰好相反，这个专业里面需要女生的岗位时，您的竞争能力是第一的，在这个专业里面男生很多，他们的竞争要大的多，就如同老师、护士等女性化职业里面的男生比较吃香一样，您的工作将来一定好找。只要您努力，将来也许没毕业就会有好工作来找您。您也许一定是政府部分交通管理方面的人才。
民航有哪些比较好的专业？
题主所说的“好”不知偏向于哪个方面，毕竟一个职业不同的人有不同偏好，例如薪酬、工作压力、晋升渠道、假期等。从本人了解的民航各专业情况看，飞行专业无疑是薪酬最高的。国内目前机长正常情况下可以达到月薪100多K，有的公司甚至能拿到200K以上。但飞行员飞行过程中掌控着上百人的生命安全和上亿的财产安全（国内民航主流机型价值普遍上亿），而且国内民航规章严格，还有舱音记录、飞行品质监控系统等监控飞行员的工作，一有差错就会被处罚，因此飞行员的压力也是很大的。
同时由于国内民航飞行员，尤其是机长比较紧缺，飞行员基本没什么长假，基本一年到头都以飞行为主，而且工作时间不规律，时常早出晚归，遇上航班延误、备降等就更加不可控了。情况差不多的还有客舱乘务员、安全员等空勤专业，这些岗位薪酬要低很多，但从业3年以上，达到月薪10K 还是比较容易的。当然工作压力和工作复杂程度也要比飞行员低很多。
地勤方面，维修和航务专业也是很重要的，在航空公司里也是待遇不错的。成熟且取得相应资质的人员，月薪20K 还是比较普遍的，但这需要较长时间的经验积累和不断学习。这些岗位按照工作排班，上班时间还是比较辛苦，工作时间不规律，熬更守夜是常事，但假期一般可以保证。至于地面的其他如市场、人资、企划、运标、安监等部门就和其他行业的机关职能部门差不多了。
中国民航大学交通运输研究生专业好吗？
中国民航大学在我的印象中是很好的，学校本身还不错。该学校选址在天津偏了一点，距离市区有点远。如果你是抱着毕业就工作的心态来的话，来对地方了，这里是民航界的老大，和民航相关的专业就业率都不错。尤其是做机务的，各大航空公司直接来学校招人，民航业国家也在不断发展，未来也很缺民航业的技术人才，来这里好好学习，到时候毕业进个大航空公司就业绝对没 .问题。
专业评价空管就是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。 在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。 在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。
专业评价就业相对更容易，交通运输专业研究生，据说是这所学校的王牌专业。从目前就业形势来看，虽然相比其它专业更好就业一些，但就业压力也在逐年加大，对自身素质的要求也在飞速提高。交通运输专业研究生毕业安置被评价分管制和签派方向，就业率较好，对女生不太友好，男生还可以，就业面太窄，以后只能去航空公司或者机场或者空管局，想寻求更高的发展需要自己自学其它知识。
