冯培德，北京大学的历史文化风云人物重要事件谁知道

1，北京大学的历史文化风云人物重要事件谁知道

　　北大的数学科学学院田刚、王诗宬教授、物理学院教授赵光达、秦国刚教授、化学与分子工程学院黄春辉教授、地球与空间科学学院涂传诒教授、城市与环境学院方精云教授、工学院黄琳教授、医学部童坦君教授等九位教授在2001－2005年间当选为中国科学院院士，同时当选的还有北大学子周又元、汪承灏、叶朝辉、石耀霖、王颖、高玉臣、刘宝镛、夏建白、邝宇平、解思深、陆埮、郑有炓、陈创天、计亮年、陆大道、吴养洁、王鼎盛、陈和生和吕达仁等19位。中国科学院院士是中国设立的给予科学技术领域有杰出贡献的个人的最高学术称号，为终身荣誉。　　北大医学部庄辉教授、信息科学技术学院原院长何新贵教授在2001－2005年间当选为中国工程院院士，同时当选的还有北大学子冯培德、唐希灿、孙承纬、龚知本、李连达、刘昌孝、刘韵洁、丁一汇和陈君石等9位校友。中国工程院院士是中国设立的给予工程技术及管理领域有杰出贡献的个人的最高学术称号，为终身荣誉。

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北京大学的历史文化风云人物重要事件谁知道

2，测控技术与仪器就业前景如何啊

专业与就业——测控技术与仪器　　相比起许多理工类专业，测控技术与仪器可能是比较难以望文生义的一个专业。究竟什么是“测控”？“测控”的范围是什么？“测控”专业在社会上又能做些什么？这些问题使许多考生在报考的时候对这个专业心存疑虑。其实测控技术就是精确探测和采集各种信息的尖端技术。　　说白了，“测控技术与仪器”就是去研究开发最先进的测量仪器。而高技术含量测量仪器不仅逐渐应用到我们日程生活的各个领域，我们最尖端、最激动人心的领域发挥着重要作用。　　原来，“测控技术与仪器”能在从飞机飞船，到B超机、CT机的众多领域里都发挥核心与关键作用，这就难怪这个专业毕业生能够被众多用人单位欢迎和接纳了。　　您看，这是今年北京航空航天大学对“测控技术与仪器”专业毕业生就业渠道预测，有50%的学生将继续进行深造，而直接就业的学生被科研院所、大型企业、高科技集团全部接纳。中国工程院院士冯培德告诉我们，质量高、层次高、地域好是这个专业学生就业的主要特点。　　而这样的就业趋势很多这个专业的学生都有同样的感受，蔡琳就是大学一毕业就年进入了北京一家高科技公司，从事进出口电子元器件测试工作，月薪往往达到5、6千元左右。就业之后看专业，蔡琳别有一番感受。http://xzc.2000y.net/mb/1/ReadNews.asp?NewsID=679838

测控技术与仪器就业前景如何啊

3，测控技术与仪器和机械设计制造及其自动化哪个以后工作轻

测控技术与仪器，工作比较轻松

专业与就业——测控技术与仪器相比起许多理工类专业，测控技术与仪器可能是比较难以望文生义的一个专业。究竟什么是“测控”？“测控”的范围是什么？“测控”专业在社会上又能做些什么？这些问题使许多考生在报考的时候对这个专业心存疑虑。其实测控技术就是精确探测和采集各种信息的尖端技术。说白了，“测控技术与仪器”就是去研究开发最先进的测量仪器。而高技术含量测量仪器不仅逐渐应用到我们日程生活的各个领域，我们最尖端、最激动人心的领域发挥着重要作用。原来，“测控技术与仪器”能在从飞机飞船，到b超机、ct机的众多领域里都发挥核心与关键作用，这就难怪这个专业毕业生能够被众多用人单位欢迎和接纳了。您看，这是今年北京航空航天大学对“测控技术与仪器”专业毕业生就业渠道预测，有50%的学生将继续进行深造，而直接就业的学生被科研院所、大型企业、高科技集团全部接纳。中国工程院院士冯培德告诉我们，质量高、层次高、地域好是这个专业学生就业的主要特点。而这样的就业趋势很多这个专业的学生都有同样的感受，蔡琳就是大学一毕业就年进入了北京一家高科技公司，从事进出口电子元器件测试工作，月薪往往达到5、6千元左右。就业之后看专业，蔡琳别有一番感受。 http://xzc.2000y.net/mb/1/readnews.asp?newsid=679838

测控技术与仪器和机械设计制造及其自动化哪个以后工作轻

4，仪表仪器捡测就业前景什么样

我们北京吉安诺就是仪器仪表行业的公司，基本是国内业内最早成立的公司，从业已经13年了。就我看这个行业，仪表仪器检测的就业前景还是非常不错的，市场缺口比较大。仪器仪表刚刚进入中国市场的时候，都被国内市场神话了，大多电力、矿业、机械、建筑等行业企业都拿它当宝一样，那时候国内技术局限发展缓慢。从近几年开始我国的仪器仪表技术飞速发展，尤其激光的应用。所以技术方面需求很大。工资待遇也不错，可以关注前程无忧仪器仪表行业招聘广告。预祝：一切顺利！

专业与就业——测控技术与仪器　　相比起许多理工类专业，测控技术与仪器可能是比较难以望文生义的一个专业。究竟什么是“测控”？“测控”的范围是什么？“测控”专业在社会上又能做些什么？这些问题使许多考生在报考的时候对这个专业心存疑虑。其实测控技术就是精确探测和采集各种信息的尖端技术。　　说白了，“测控技术与仪器”就是去研究开发最先进的测量仪器。而高技术含量测量仪器不仅逐渐应用到我们日程生活的各个领域，我们最尖端、最激动人心的领域发挥着重要作用。　　原来，“测控技术与仪器”能在从飞机飞船，到b超机、ct机的众多领域里都发挥核心与关键作用，这就难怪这个专业毕业生能够被众多用人单位欢迎和接纳了。　　您看，这是今年北京航空航天大学对“测控技术与仪器”专业毕业生就业渠道预测，有50%的学生将继续进行深造，而直接就业的学生被科研院所、大型企业、高科技集团全部接纳。中国工程院院士冯培德告诉我们，质量高、层次高、地域好是这个专业学生就业的主要特点。　　而这样的就业趋势很多这个专业的学生都有同样的感受，蔡琳就是大学一毕业就年进入了北京一家高科技公司，从事进出口电子元器件测试工作，月薪往往达到5、6千元左右。就业之后看专业，蔡琳别有一番感受。 http://xzc.2000y.net/mb/1/readnews.asp?newsid=679838

5，自动化电气工程及其自动化测控技术与仪器

电气工程及其自动化很热，男生一般就更不愁找工作了以下单位需求较大：国企的有: 电力公司、供电局、发电站、变电所等等企业有：有很多大公司比如，施耐德电气，通用电气（GE）、三菱电机、西门子等等都是。施耐德电气作为一家专业致力于电气工业领域的电气公司，拥有悠久的历史和强大的实力。输配电、低压配电、低压终端配电、工业控制和可编程控制器领域的产品，遍布电力、基础设施、建筑和工业四大市场。施耐德电气于1979年进入中国，目前在华已经拥有6000名员工，4个分公司，42个地区办事处，14家生产型企业，4个物流中心，1个培训中心和1个全球研发中心，400多家代理商和全国性的销售网络。通用电气早在1906年就开始发展同中国的贸易，是当时在中国最活跃、最具影响力的外国公司之一。迄今为止，GE的所有工业产品集团已在中国开展业务，拥有11,000多名员工，GE已建立了40个经营实体。自动化也可以现在招聘都都要求动手能力和工作经验的，对于自动化来说，当然参加过一些电子大赛啊、设计大赛啊什么的是最好了。如果有条件的话，可以争取学校里安排到相关公司的实习。另外自己要有拿得出手的东西，比如说信号分析？计算机编程？电子电路设计？单片机？当然如果你的学校比较好的话，211之类的，历届都有单位来学校开校园招聘的，那只要保证本科期间的成绩不太差就行了。再说自动化就业面广，只是各个方面需求不太大而已，只要能力强，很有前景（我也是自动化专业的)专业与就业——测控技术与仪器相比起许多理工类专业，测控技术与仪器可能是比较难以望文生义的一个专业。究竟什么是“测控”？“测控”的范围是什么？“测控”专业在社会上又能做些什么？这些问题使许多考生在报考的时候对这个专业心存疑虑。其实测控技术就是精确探测和采集各种信息的尖端技术。说白了，“测控技术与仪器”就是去研究开发最先进的测量仪器。而高技术含量测量仪器不仅逐渐应用到我们日程生活的各个领域，我们最尖端、最激动人心的领域发挥着重要作用。原来，“测控技术与仪器”能在从飞机飞船，到B超机、CT机的众多领域里都发挥核心与关键作用，这就难怪这个专业毕业生能够被众多用人单位欢迎和接纳了。您看，这是今年北京航空航天大学对“测控技术与仪器”专业毕业生就业渠道预测，有50%的学生将继续进行深造，而直接就业的学生被科研院所、大型企业、高科技集团全部接纳。中国工程院院士冯培德告诉我们，质量高、层次高、地域好是这个专业学生就业的主要特点。总之工科都挺好就业，再说你的兴趣也很重要祝你好运啊

肯定是电气工程及其自动化，因为这个专业可能去电厂或供电公司，属于国企吧，再说了去其他企业也是很好进的，因为任何企业都要用电啊，但是自动化学习的就宽泛了，很少有单独招聘自动化的，你想想，如果要自动化的还不如招电气自动化的，因为又懂电又懂自动化。测控技术与仪器相比自动化来说好点吧，也有可能去电力行业，但是电力招聘这个专业的人很少，远远不如电气工程及其自动化，所以说要想去电力行业工作那必须要选择电气工程及其自动化。我这个回答绝对权威

我是机械制造与自动化专业毕业的。现在做机械设计。照你说的话，我觉得还是学电气工程比较对口。有时候我觉得找工作吧，找个跟专业不是很对口的倒是个不错的选择，为什么呢，因为你不是很对口，但有学习能力的基础，学的快，这样的话相当于你有俩们学历，可定也就吃相了

从就业面角度讲，当然是自动化最广了。在目前我国高中毕业生不知道自己个人兴趣和具体想干什么的情况下，选择就业面较宽泛的专业还是一个稳妥的方法。就我所知一般自动化专业就业分数会比测控和电气工程高一些，当然这个只是一般情况，各学校可能不同，这个你自己可以详查。自动化专业感觉上集成了信息科技，计算机，还有弱电这种。当然比较缺乏强电环节。弱电就不用多说了，主板这类设计将来都可以涉及。但是强电的话基本就是高压工作者，（做别的工作，学的没用到也是浪费是哇？）高压工作者比较幸苦，不苦的岗位要求硕士（要么你愿意将来考研）。另外进了大学，发现自己的专业不喜欢，可以转专业（当然是一些比较好的学校才有）。实在不行到时努力学好各科，符合学校转专业要求，可以换自己喜欢的专业。就是赶人家的进度会累一点（但是自己喜欢的会有什么累呢，对挖？）。个人观点，仅供参考。

6，航空航天专业考生应该了解的哪些知识

从职业发展来看，物理（包括机械相关）然后就是英语，然后地理。我在美国当飞行员，飞行原理课基本上就是物理（飞机原理）+地理（导航原理）。英语嘛，就是跟空管交流，速度比较快，建议你提前准备口语和听力。阅读也就理论考试时可能用到，写作完全用不到。

航空宇航学院　　航空宇航学院是南京航空航天大学以航空、航天为特色的主机学院。2000年10月我校进行院系调整，将南京航空航天大学原飞行器系、空气动力学系以及智能材料与结构研究所、材料力学和理论力学教研室合并组建成为航空宇航学院。学院下设飞行器、空气动力学、结构工程与力学、人机与环境工程、土木工程等五个系，并设有直升机技术研究所、飞机设计技术研究所、振动工程研究所、空气动力学研究所、智能材料与结构研究所等18个研究机构。　在老一辈学科带头人范绪箕、张阿舟、戴昌晖、王适存、杨岞生教授和陶宝祺院士等著名力学家、飞机和直升机设计专家的带领下，半个多世纪以来，几代人励精图治，奠定了以航空宇航科学与技术为主体，以固体力学与流体力学为两翼的优势学科专业群；并以雄厚的力学学科为基础，建立了富有特色的土木工程学科专业。　学院早在1962年就开始招收研究生，1981年首批获得飞机设计、固体力学、空气动力学等博士和硕士授予权。特别是1978年改革开放以来，在学科专业建设、学术队伍建设、人才培养和科学研究等方面，产生了一大批在国内外有影响的重要成果，已成为我国航空航天领域人才培养和科学研究的最重要基地之一，产生了广泛的国际影响。　　2000年以来，承担科研项目526项，科研经费达21690万元；获国家授权发明专利15项；在国内外重要核心期刊发表论文2630篇，其中sci收录328篇，ei收录478篇；在spinger， prentice hall，科学出版社，国防工业出版社等国内外著名出版社出版学术著作和教材71部。在直升机技术、飞机设计技术、振动工程、飞行器结构强度、智能材料与结构、飞行器环境工程、空气动力学等方面的研究已形成特色和优势，自主研制了7种型号飞行器，大量科研成果广泛应用于国家几十个重点型号工程，参与国家几十个重点型号工程的关键技术攻关，为我军武器装备现代化和国民经济建设做出了突出贡献。在共和国的科技史上创下了多个第一，如：研制成功我国第一架大型无人驾驶飞机、第一架自行设计直升机、第一架鸭式布局全复合材料轻型飞机、第一架微型飞行器、第一台实际运行的超声电机等。　1978年获全国科学大会奖5项，江苏省科学大会奖10项；1979年以来，获国家科技成果奖26项，省部级科技成果奖316项。学院已成为我国航空航天领域一个具有代表性的科学研究基地。能源与动力学院　　能源与动力学院是南京航空航天大学中发展历史最悠久的学院之一，其前身是 1952 年建校初期创办的南京航空航天大学活塞发动机专科和喷气发动机专科， 1956 年两科合并成为发动机系， 1983 年更名为动力工程系， 1994 年依托动力工程系成立汽车摩托车学院， 2000 年整合为能源与动力学院。学院设有动力工程系、能源工程系及车辆工程系，同时设有航空宇航动力研究所、脉冲爆震发动机研究所、飞 / 推综合控制研究所以及隐身技术研究中心和内流研究中心。　　学院设有飞行器动力工程、热能与动力工程和车辆工程三个本科专业，拥有航空宇航推进理论与工程、车辆工程、机械设计及理论、系统仿真与控制等四个二级学科硕士点和动力工程及工程热物理一级学科硕士点；航空宇航推进理论与工程、车辆工程、工程热物理、机械设计及理论、系统仿真与控制等五个二级学科博士点，设有航空宇航科学与技术博士后流动站。航空宇航推进理论与工程为江苏省重点学科，飞行器动力工程为江苏省品牌专业。现有在校本科生 1360 余人，硕士生 350 余人，博士生 100 余人。　　五秩蕴育，励精图治。学院始终坚持 “立足国防、服务社会；突出特色、协调发展” 的学科和专业发展观，已成为培养飞行器动力类高水平人才和开展航空动力基础研究的重要基地，人才培养面向不断拓宽。在南京航空航天大学建设高水平研究型大学的征程中，能源与动力学院也将以崭新的面貌实现历史上的又一次跨越。自动化学院　　南京航空航天大学自动化学院前身——航空仪表制造、飞机电气设备安装与测试两个专科成立于1952 南京航空航天大学年，发展至今已成为一个在控制科学与工程、电气工程、仪器科学与技术、生物医学工程、武器系统与运用工程等领域具有广泛影响、多学科的教学、科研群体。2000年10月20日新成立的自动化学院是全院教职工经过艰苦奋斗和开拓发展的一个新的里程碑。学院下属四系一所两中心：自动控制系、电气工程系、测试工程系、生物医学工程系、飞行控制研究所以及电子教学中心、电工教学中心。中国工程院院士冯培德教授为我院名誉院长。

7，北京航空航天大学的哪个专业最值得读

将要升学本校的北航四年本科来答~咱是北航仪器科学与光电工程学院的，自然是要来推荐仪光学院的。北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院源于1952年北航建校伊始成立的飞机设备教研室，1958年为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森先生提议我国惯性技术的奠基人林士谔先生创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来的航空陀螺及惯性导航专业。2003年，由自动化学院测控技术与仪器系、宇航学院航天导航控制系和宇航学院光电技术研究所正式组建成立仪器科学与光电工程学院。现在全学院有3名院士，要知道全校也没多少名院士哦，至少是在平均线以上的。其中北航的副校长房建成原来是我们学院的院长，现在还会跟我们这些普通学生聊天解惑。冯培德院士现在快八十岁了，也依然奋战在科研的第一线，作为实验室的领导者，指导实验室的很多学生进行科研工作。“仪器科学与技术”学科2007年被评为首批国家一级重点学科，2012年被评为工信部重点学科，并在2012年教育部一级学科评估中名列全国第一。在教育部发布的一流学科中，北航的仪器科学与技术也是有A+的评分的。2006年以来主持获得国家级奖励15项，包括：国家技术发明奖9项，科技进步奖4项，中国专利金奖1项，教学奖1项。其中，2007年和2008年连续两年主持获得国家技术发明一等奖。

作为北京航空航天大学航空宇航推进专业的在读博士，来谈一谈自己的见解吧。相信很多同学在选择专业的时候都会非常纠结，毕竟一次选择，可能关乎自己的未来，不得不慎重。那么，我就从个人选择的角度来回答这个问题吧。首先，要考虑发展的大趋势。创业界流行一句话，“站在风口上，猪都会飞”。其实这句话同样适用于我们进行专业的选择。跟对发展的大潮流，选择一个适应时代发展的专业，自己未来事业的发展也会事半功倍。目前，国家产业发展的大趋势已经开始向低污染、高附加值的产业转化，更加注重高新技术的发展。这其中主要以计算机技术、通信技术、新能源技术为代表，因此，这些专业我们就可以着重考虑。其次，要看专业的综合实力。跟对了形势，也不代表个人的成功，个人的成功还是取决于自身能力的积累。因此，要提高自身的能力，就必须选一个综合实力强的专业。在北航，最王牌的专业肯定非航空航天专业莫属，深厚的历史背景，雄厚的师资力量，强大的科研能力，在行业内的地位毋庸置疑。但这并不代表北航其他的专业就不好，事实上，作为一个工科院校，北航的很多专业丝毫不逊色于航空航天专业。例如计算机专业、通信专业、仪器光电专业、交通运输专业等等，也都有着国内顶尖的综合实力，培养出的毕业生也非常受到各大公司的青睐。最后，也是最关键的，就是要看自己个人的兴趣。为什么说这一点这么重要呢。因为不论发展的大趋势如何，专业本身的前景如何，任何的行业都会有兴衰利弊，而一旦你选择了一个专业，它就可能会是陪伴你一生的职业，如果你本身对这个专业没有兴趣、没有激情，那即使专业再好，也很难有所成就。

北航在读，来答一发北京航空航天大学前身是北京航空学院，一所专门为我们国家航空航天事业服务的专业型高校。学校也一直是以航空航天高等院校作为自己的牌子，理所当然的航空航天类的专业是学校的王牌专业，自然是办得很棒，为我国输送了大量的航空航天人才，比如神舟号飞船总设计师戚发轫院士。但是北航也不只是航空航天类的专业很强，在就业热度方面，航空航天类的专业是不如信息类专业的，而北航的信息类专业恰巧也很强。2、3、6、21、30系这几个院系都是在信息大类内。其中6系计算机学院可是宇宙机专业，同样，2（电子信息工程）、3（自动化）、21（软件工程）、30（网络空间安全）专业也同样会涉及很多关于编程的东西，在如今计算机行业异常火爆的情况下，这几个专业在就业方面还是相当有保障的。如今北航是大类招生了，也就是说在北航录取的时候，就不会按照细分的专业(比如电子信息、自动化这类)来录取了，而是按照研究领域有相似重合部分的院系专业进行分类，组成一个大类，按照大类招生，这样在学习一段时间后，可以按照兴趣和成绩来选择想要继续攻读的专业和院系，（不像是我们想转专业很困难啊啊啊啊），在很大程度上就可以避免填志愿的盲目带来的对专业不感兴趣的后果。谢谢

作为18级北航机器人研究所硕士研究生来回答一下这个问题。北航作为国内首屈一指的工科院校，具有深厚的工科基础和技术沉淀。根据教育部新闻办公室公布的消息，北京航空航天大学进入“一流大学建设高校”（A类）名单（全国共36所）。力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程等7个学科进入“双一流”建设学科名单。我认为，如果你对工科有足够的兴趣，北航将会是你很好的选择。无论是传统的机械工程、材料学、电子信息等专业，还是今年发展比较热门的软件工程、电子信息工程等，北航都有雄厚的师资和充沛的资源支持你的发展。随着你学习的深入，根据你的研究方向和兴趣所在，能够进入不同的实验室进行深入的学习和研究。以机械学院为例，分为机电工程系、机械设计及自动化系、材料加工与控制系、机器人研究所、机械制造及自动化系等系所，而每一位老师的所带领的团队也有不同的研究方向，能够满足学生个性化的发展。此外，目前北航本科入学采用大类招生方法，即工科试验班类(航空航天类) 、工科试验班类(信息类)、理科试验班类、社会科学试验班类。一年大类培养后，学生进入专业学院继续学习，二年级结束时才在专业学院内选择自己心仪的专业。而且，在往后的学习过程中，北航依然支持学生根据自身兴趣更换专业，鼓励学生自由地发展。谢谢阅读，希望对你有所帮助

北航大四的毕业生来答题~首先，北航现在招生是大类招生的方式。什么叫大类招生？就是说，以前是按具体的专业如电子信息、计算机等等这种来分开招生，而现在是把相似类型的专业都划分到一个大类领域，按大类进行招生。北航的大类招生主要分为这么四大类：工科试验班类（航空航天类），工科试验班类（信息类），理科试验班类，社会科学试验班。当然，除此之外还有飞行技术、设计学类等。其次，北航工科专业相对强大。北航目前还是一所典型的工科大学，工科类型的专业相对而言要强一些，其中北航的工科类招生主要分航空航天类和信息类专业。这两类都很强，硬要比较的话，通常而言信息类的专业比较火，因此高考分数也要高些，尤其是计算机类也属于信息大类。而航空航天类的大多是很老牌的专业，也非常的好，不过通常而言就业广度不如信息类专业，因此没有信息类的专业热门。再次，信息类中计算机是王牌。北航的计算机是出了名的厉害，说起计算机专业最厉害的大学基本就是清华、国防科大和北航了。而现在人工智能也在雄起，这么一股大潮流更加使得计算机专业火爆，就业率也是相当的高，将来想出国申请CS专业深造也是大有前途。当然电子信息专业也很好，网安其实就是从电子信息专业分出去的，现在大火的5G这种就属于这个专业领域，将来想出国申请EE专业深造也是大有前途。最后，只要有兴趣，肯吃苦，在北航一定是能学到真才实学的，北航的就业率普遍也都很高。因此，跟随自己的兴趣才是最重要的！