萨博是城里贵族的儿子，但是对贵族的行为嗤之以鼻，对海军也没有好感，希望成为自由自在的海贼。艾斯和萨博的身世决定了他们无法成为海军，路飞从小与他们生活在一起，并成为结拜兄弟。三人的想法不约而同，更加坚定了路飞要成为海贼的信念。【4】路飞的性格天生不适合当海军，更适合成为自由自在的海贼路飞天生非常的单纯，直率、天真、爱憎分明，全凭自己的心意和意愿行事，不浮夸不做作，不喜欢受到约束，憧憬自由。
海军受到系统的训练，等级制度森严，严格执行上下级制度，成为海军没有任何的自由，要听令行事。海贼正好相反，想干嘛就干嘛，可以按照自己的心愿行事，在大海上航行冒险，无忧无虑，这种生活正是路飞所憧憬的，也非常符合路飞的性格。分析总结（1）卡普希望路飞成为海军是因为：①卡普希望由路飞来继承自己的海军身份、地位和心中的正义；②海军是一个组织机构，更加的安全，衣食无忧，不必像海贼那样风雨飘摇。
（2）路飞执着于当海贼是因为：①先入为主，路飞从小最先接受海贼香克斯的感染，与香克斯约定成为强大的海贼；②卡普作为海军任务缠身，将路飞交给海贼抚养，路飞对海军一无所知，卡普对路飞的教育缺失；③路飞的结拜兄弟艾斯和萨博由于身世原因立志当海贼，更加坚定路飞当海贼的信念；④路飞的性格天生不适合当海军，更适合成为自由自在的海贼以上就是索隆小迷妹关于这个问题的个人看法，感谢大家点赞、留言讨论和补充！喜欢海贼王的小伙伴记得关注索隆小迷妹哦！感谢各位的阅读！。
风帆战舰是什么时候彻底退出主流海军序列的？风帆战舰从鼎盛到没落期间一共使用了多久？
谢悟空小秘书邀请，提问者所问的应该是风帆战列舰（ship of the line），历史上风帆战列舰彻底退出主流海军序列要到19世纪70年代了。而风帆战列舰的鼎盛到没落大概持续了170年左右。下面就让黎塞留的野望来为大家慢慢简述一番（如有错误疏漏之处还望指出，勿喷）提问者问的是两个问题，我就先回答第一个。
风帆战列舰作为近代中期西方海上战斗舞台的主力舰只，他的没落是随着19世纪工业发展而开始的。稍微具体一点是在19世纪40年代。而要知道风帆战列舰何时从主流海军序列退出，我们就再看看当时的主流海军有哪些，19世纪50-70年代，主流海军大致有，英国皇家海军、法国海军、俄罗斯帝国海军、美国海军、德意志帝国海军、荷兰海军、西班牙海军、丹麦海军、奥斯曼海、智利海军。
随着工业技术的发展，蒸汽动力在19世纪20年代开始应用到海军，但早期海军中的蒸汽舰只并不是海军的主力舰只，它们的任务通常是作为辅助的。随着螺旋桨技术的不断改良，到1830年代末，螺旋桨技术开始日益成熟化，1843年英国和美国都在尝试利用螺旋桨技术作为军舰的推动力。如1843年英国将“雷特勒”号舰改为螺旋桨推力，随后英国又陆续将几艘74门炮战列舰改装为60门炮的蒸汽动力战舰。
同年美国建造的第一艘螺旋桨军舰“普林西登”号。1849年法国更是建造了世界上第一艘蒸汽机为主要推动力的“拿破仑”号战列舰。可以说从1840年代开始便拉开了风帆战列舰退出主流海军序列的帷幕。进入1850年代，克里米亚战争又进一步加速了风帆战列舰退出历史舞台的进程。1853年在锡诺普海战中，俄国海军的新式的高爆弹使奥斯曼舰队遭到毁灭性打击。
1855年在炮击金伯恩的行动中，法国舰队的3艘浅水炮舰对俄军的炮台进行了毁灭性打击，而俄国人发射的炮弹对法国新式军舰的损失几乎是隔靴搔痒。这种强大的防护力是风帆战列舰无法比拟的。克里米亚战争暴露了风帆战列舰在工业时代面前的脆弱性，风帆战列舰开始正式走向衰落。而诸多国家也都认识到了这一点更是加速淘汰风帆战列舰。
这包括了俄国、奥斯曼、瑞典、那不勒斯、普鲁士、丹麦和奥地利。不过在1840-1860年代各海军大国仍处在木质和金属的混搭阶段。19世纪60年代，随着军事科技的进一步提升，加上南北战争（汉普敦海战、福特·达林之战、）、意大利第三次独立战争（利萨海战）的考验，铁甲舰时代正式开启了。进入1870年代风帆战列舰已不再作为各海军强国的一线舰只，而半金属半木质的军舰也开始逐步淡出大国海军一线主力舰只的舞台。
即便是东方的清朝随着洋务运动的展开，也开始引进西方新式军舰逐步取代传统的木质帆船作为舰队主力。关于第二个问题，风帆战列舰从鼎盛时期到没落使用了多久，风帆战列舰正式诞生于1610年，而开始步入鼎盛是在1670年代，受前三次英荷战争影响，诸多西方国家发现了风帆战列舰的强大，开始纷纷淘汰旧式的帆船（典型的如盖伦船），在经过了一个多世纪的改良发展后，到19世纪40年代走向没落。
