你觉得车辆年检的目的是什么？
汽车年检，车检方有个目的。车主有个目的，但车主宁可不想达到目的，但车检方不同意，到时间你必须来检车，否则，你别想上路。检测厂有什么目的?不言而喻，大家都心知肚明。如果真是为了车主的安全着想，为什么检测厂院里糊一帮“黄牛"，不管你车有什么毛病，给“黄牛“点个二百、三百，全能搞定。检测线就是"捡测钱"。那么不是为了“钱”，前脚检测完出了故障再回来找检测线，为何不承认检测有问题，如同商场卖东西，出了店门概不退换，如出一辙。
论文如何去查重？有什么好的工具？
虽然我不使用这样的软件，但是我可以给你提供一款你所需要的软件，希望能够帮到你，我把作者的原文，整个使用过程发出来，供你参考。欢迎使用潜紫编写的论文潜搜软件（类似“论文照妖镜”的软件），请在这里输入或粘贴你要查找的论文语句内容，点击“开始检测”（按照内容的数量自动分析语句数量，每次点击可以依次网络进行搜索）即可！由于是基于百度搜索制作而成，因而搜索的速度和质量依据网络速度而定，搜索的结果仅供参考，与作者无关！使用方法：1、粘贴文章（或者点击打开WORD文档，或者直接拖动WORD文档到软件窗口中，会自动解析）2、点击“开始检测”，程序将自动按照语句切割文字，将切割的语句用百度进行搜索，然后返回搜索结果进行分析3、等搜索完（或者直接点击“查看详情”）看搜索的过程以及最后返回的某个文章出现的次数（点击次数对应的行，出现对比窗口，对文章进行比对），一般次数最多的，基本你的文章和这页有相同的地方也多，你可以右键点击相应条目，查看详情！4、你可以根据标记的红色（完全相同）和紫色（疑似相同或部分相同）部分进行文字上的删改，然后就成为一篇适合的论文了！5、可以导出本次论文检索的报告希望这款软件能够帮到你！ 如果需要这款软件，你可以百度或者关注私信我。
论文查重的原理是什么？怎么避免重复？
论文查重的原理就是把你论文里的内容跟查重系统收录的论文内容进行比对，如果有相似的内容就会被识别成重复，就会标红，具体多少个字相似算重复，不同的查重系统规定也是不同。建议用自己的话，自己的描述来组织论文，这样可以一定程度上避免重复，论文完成后进行一次查重，这样可以知道哪里有重复，跟谁的论文重复，然后可以进行有效的修改，降低重复率。
毕业论文为何要进行查重检测，真的有必要吗？
有必要，没有查重，天下文章一大抄，肯定出不了精品，学风也败坏了。查重是利用先进技术手段对学术不端进行的最初级遏制，也是对作者的一种约束和监督，是一种学术规范教育。查重根本上消除不了抄袭和剽窃现象，高级文抄公会有办法规避查重的，但对绝大多数作者来说可以避免恶劣的低级抄袭，促进思考和研究。当然，作者不要满足于查重过关，论文最重要的是提供新知识新见解，让人有启发。
论文初稿发给老师，他没让改内容，说先查重再改内容，他什么意思啊？
研究生导师大部分都经过博土训练，基本上都是论文大咖，而且很多都是国内外期刊审稿人甚至编委，加上对课程组研究内容熟悉，学生文章发过来，几分钟就可以给出初步意见，这很正常。我以审稿人经验告诉你其中缘故。我是国内外多个机械工程领域知名期刊的审稿人，每周都接到一两篇受邀评审文章，由于工作繁忙，除非特别有创新的论文，每篇文章也就20分钟以内评审完成。
我审文章习惯是先来个三步走：标题摘要--参考文献--结果结论，如果标题无新意、摘要不达标，基本不会往下看，接着看参考文献，如果文献时效性差，基本上也就over了，然后看结果结论。如果十分钟内三步过关，才会看方法、模型、实验数据这些。因此，让你查重，基本看了摘要与文献就明白了，既无新问题又无新方法，对国内外发展前沿知之甚少，如此而已。
