同一区域还有世界最大人工洞体之一816核工程。东北翼：长江三峡区域有、巫山红叶、丰都鬼城、石宝寨、张飞庙等自然历史人文景观。东南翼：武隆仙女山、天坑地缝、酉阳桃花源、龚滩古镇等。现在两翼地区还在打造国内文明发源地之一的巫山龙骨山遗迹以及全球最大的恐龙乐园。都会区包含了渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、北碚区、渝北区、合川、江津、永川、荣昌等区域，其中渝中区的渝中半岛多以丘陵山地为主，渝北区、大渡口区、永川区、合川区沙坪坝区、九龙坡区包含了大量的平坦地带。
重庆的大学城和西永软件园就建在了沙坪坝区的平坦地区。因为可以说重庆是一座集山地和平地为一身的超大城市。这样的基础既奠定了其超大城市定位的发展基础，也为拥有着其它城市所不具备的人居美景，市区内不少和自然和谐一体的精致休闲处，加之现在重庆正在精致其城市，在不久的将来，这座中国城市将以开放、文明、从容的姿态告诉世界什么是全球最大的山水都会：建筑与自然有机结合，人民从容文明，城市干净而整洁。
这样的繁荣都会同样少不了千年古刹、城墙城门。现在重庆还在修缮东水门、巴县衙门等历史遗迹，相信在不就的将来就能焕发在世人面前了。另外，重庆青山绿水，环境承载力强，截止2017年12月17日，全年优良空气天数已达300天，在超大和特大城市中，重庆的空气质量可以说是很好。照母山、鹅岭、鸿恩寺、中央公园、平顶山公园、大渡口公园等众多公园穿插其间，山城步道也变得越来越干净。
家边不远便有可以登山赏绿的丘陵公园，是上天赐予重庆的独特瑰宝。主城各主要区域目前基本都能通过轨道交通相连接。截止2017年12月8日，重庆的轨道交通总里程排名全国第六。配以较为发达的巴士系统。主城的公共交通可以说是很便利的。预计到2017年，高速公路通车里程将达到约3000公里，到了2030年将建成“三环十二射七连线”高速路网总里程将超4000公里。
目前，全境主要地区都通过高速路通达。重庆主城区的巨型桥梁数量与密度远远高于其他城市。2005年，茅以升桥梁委员会年会认定：重庆是中国唯一的、真正的“桥都”。重庆主城区长江和嘉陵江上特大型桥已经超过25座。航空方面，江北机场为全国十大机场和八大枢纽机场之一，有轨道三号线和十号线分别连接二号航站楼和三号航站楼，共开通国内外航线258条，通航城市158个。
其中包括：罗马、洛杉矶、纽约、伦敦、悉尼、开罗、赫尔辛基、阿姆斯特丹、奥克兰等洲际航线。满足了越来越多的国人走出国门的需求。值的注意的是重庆境内的第二座国际机场万州机场也在逐步发展，对于3000万人口基础的来说，万州机场的国际化也很好地体现了重庆的统筹发展。现在出国已经是件简单的事情了，越来越的市民也在享受着越来越多国际直达航线所带来的福利。
