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大连舰,大连港的瓦良格号航母

来源:整理 时间:2022-07-30 06:31:09 编辑:教育管理 手机版

1,大连港的瓦良格号航母

传说已经改名施琅号,准备服役了~
这个消息不可靠,至少按照瓦良格号航母修复的进度来说在2008年服役是不可能的,它的动力,武器等等应该还没有最终完成,不过我相信在2010年应该可以

大连港的瓦良格号航母

2,大连舰院是什么级别的单位

大连舰院是正军级单位,院长是少将。

大连舰院是什么级别的单位

3,舰龄28年的166号珠海舰比舰龄37年的109号开封舰先退役是否不合常理

我国拥有300多万平方公里的海疆,需要海军守护,如果没有航母、055大驱等性能强悍的武器装备加持,那么就为无形中削弱了我军保家卫国的实力。就在刚刚,我国6万吨辽宁舰与国产航母齐聚大连港外,让众多网友兴奋一把。有网友纳闷,国产航母待在大连造船厂,我们能够理解。辽宁舰都已经服役了,为何要重返大连造船厂呢?事实上,这次是为了给辽宁舰进行现代化升级,正在进行航空舰桥改装,而辽宁舰上的航空舰桥已经完全拆除了。众所周知,辽宁舰是我国第一艘航母,我军给它的定位就是航母训练舰,就是为了我国自主建造航母提供宝贵经验。辽宁舰一直存在着航空舰桥视野不好的问题,严重影响指挥员观察整个航母编队行进,以及甲板上舰载机起降的情况。当我们认识到不足正在改进时,曾经是黑海造船厂的老工程师看到我们改造辽宁舰舰桥后说,直言中国人终于明白了“瓦良格”号的设计缺陷,现在终于要解决了。只要我们改造的合理,适合我们实际使用,那么就是最正确的选择。这次辽宁舰的改装,相对比较容易一些。因为我国在第一次改装的时候,就已经将舰桥内的电子设备进行拆除,装备了国产性能优异的电子设备。这次舰桥改装,显示出了辽宁舰在多次长途奔袭训练之后,更加贴近实战化的需求。简单来说,辽宁舰和库舰同为姊妹舰,能够满足正常的滑跃起飞作战,但是我们在长期实践中发现了,辽宁舰存在一些先天不足的问题,已经无法满足现代化战争的需求,这就迫切要求我们继续改装。虽然说辽宁舰是一艘航母训练舰,但依旧是我军的主力战舰。不过,我们要认识到与美国、俄罗斯、英国,甚至是印度之间在航母实战使用的差距。要知道印度都比我们强很多,印度可是二战以后亚洲地区唯一一个拥有航母实战使用经验的国家。单单航母实战使用这一项,我们就已经落后外国太多太多了。而作为航母舰载机战力倍增器的固定翼舰载预警机,我军却是没有的,仅仅依靠卡31预警直升机是无法为整个航母编队提供大范围预警,无法发挥出辽宁舰的最大战力。面对敌人拥有性能强悍的舰载预警机,辽宁舰很可能处于下风。这就要求我国科研人员尽快突破这一技术。相信有了最重要固定翼舰载预警机的加入,辽宁舰的战斗力将会成倍的增长。小伙伴,你们说是不是。欢迎大家在评论区留言互动。
我国拥有300多万平方公里的海疆,需要海军守护,如果没有航母、055大驱等性能强悍的武器装备加持,那么就为无形中削弱了我军保家卫国的实力。就在刚刚,我国6万吨辽宁舰与国产航母齐聚大连港外,让众多网友兴奋一把。有网友纳闷,国产航母待在大连造船厂,我们能够理解。辽宁舰都已经服役了,为何要重返大连造船厂呢?事实上,这次是为了给辽宁舰进行现代化升级,正在进行航空舰桥改装,而辽宁舰上的航空舰桥已经完全拆除了。众所周知,辽宁舰是我国第一艘航母,我军给它的定位就是航母训练舰,就是为了我国自主建造航母提供宝贵经验。辽宁舰一直存在着航空舰桥视野不好的问题,严重影响指挥员观察整个航母编队行进,以及甲板上舰载机起降的情况。当我们认识到不足正在改进时,曾经是黑海造船厂的老工程师看到我们改造辽宁舰舰桥后说,直言中国人终于明白了“瓦良格”号的设计缺陷,现在终于要解决了。只要我们改造的合理,适合我们实际使用,那么就是最正确的选择。这次辽宁舰的改装,相对比较容易一些。因为我国在第一次改装的时候,就已经将舰桥内的电子设备进行拆除,装备了国产性能优异的电子设备。这次舰桥改装,显示出了辽宁舰在多次长途奔袭训练之后,更加贴近实战化的需求。简单来说,辽宁舰和库舰同为姊妹舰,能够满足正常的滑跃起飞作战,但是我们在长期实践中发现了,辽宁舰存在一些先天不足的问题,已经无法满足现代化战争的需求,这就迫切要求我们继续改装。虽然说辽宁舰是一艘航母训练舰,但依旧是我军的主力战舰。不过,我们要认识到与美国、俄罗斯、英国,甚至是印度之间在航母实战使用的差距。要知道印度都比我们强很多,印度可是二战以后亚洲地区唯一一个拥有航母实战使用经验的国家。单单航母实战使用这一项,我们就已经落后外国太多太多了。而作为航母舰载机战力倍增器的固定翼舰载预警机,我军却是没有的,仅仅依靠卡31预警直升机是无法为整个航母编队提供大范围预警,无法发挥出辽宁舰的最大战力。面对敌人拥有性能强悍的舰载预警机,辽宁舰很可能处于下风。这就要求我国科研人员尽快突破这一技术。相信有了最重要固定翼舰载预警机的加入,辽宁舰的战斗力将会成倍的增长。小伙伴,你们说是不是。欢迎大家在评论区留言互动。2019年军校合并后,题主的这个问题是成立的,但在2019年,军校合并前,题主的问题是不成立的。为啥这么说呢?因为军改前我国的军校命名方式大多是“地名+校名”,如石家庄指挥学院、武警北京指挥学院等。军改后,全国的军校合并为43所,命名方式为“军种+校名”,如陆军工程大学、海军潜艇学院等。题主所提到的“海军大连舰艇学院”确实是唯一一所保留了地名的军兵种院校,这又是为啥呢?这还得从这所院校的历史说起。新中国第一所海军学校早在1949年初,毛主席就发出“长江要过,海军要建”的战略指示。全国解放前夕,主席亲自任命张爱萍将军在华东正式组建海军,并把遴选海军学校校长的任务交给了周总理。周总理接到指示后,把张学思推荐给了主席,得到了主席的首肯。张学思对海军本身就有极大的兴趣,其在早年间跟随自己的哥哥张学良参观过国外的军舰,在海军建设方面有自己的见解。随后,张学思带领代表团赴苏联学习经验。考察归国后,张学思意识到第一所海军学校地位的重要性,将自己板上钉钉的海军学校校长位置让出,打报告建议由萧劲光将军出任校长和政委,自己任副校长和副政委。1949年11月22日,中央军委正式下达命令:确立"学习苏联经验、办正规海军学校"的方针,以安东海军学校为基础组建海军学校,并正式命名为"中国人民解放军海军学校",行使军级职权,任命肖劲光为校长兼政委,张学思为副校长兼副政委。接受任命后的张学思奔波来往于北京、莫斯科,大连、威海、青岛等地,最终将学校地址选定在了大连。1951年夏天,张学思亲自驾驶着机动艇,陪同周恩来视察海校水上训练场。他说:"大操场就在海边,学员可以听着涛声,迎着浪花进行训练。"周总理听后十分高兴。更名"中国人民解放军海军学校"自组建以来,为海军输送了数万名人才,总算实现了老一辈革命家“海上黄埔”的夙愿。1952年,学校更名为“第一海军学校”,这是因为为了符合海军的发展形势,在这个时期,相继组建了海军水面舰艇、潜艇、航空兵、岸防兵、通信等10余所学校和海军学院,形成较为完整的海军院校体系,“第一海军学校”的名头自然非它莫属。1957年更名为"海军指挥学校",这是因为所担负的职能任务有所变化。到了1986年,正式定名为"海军大连舰艇学院",并沿用至今。为何军改后唯独“海军大连舰艇学院”保留地名海军大连舰艇学院作为新中国第一所海军学校,为海军事业的发展奠定了坚实的基础,为海军建设输送了大批量的人才,具有特殊的意义。原中央军委副主席刘华清上将曾为学校题词:"蓝色道路从这里起航",我们可以理解为“蓝色道路从大连起航。”再就是,海军大连舰艇学院凝聚了老一辈革命家的心血,而且我国的第一艘航母“辽宁舰”也是在大连港改造完成的,大连这个地方对中国海军来说具有特殊的意义。最后就是大连港的特殊地理位置,位于辽东半岛南端的大连湾内,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户 ,战略位置十分重要。综上所述,军改时,海军大连舰艇学院仍冠于大连地名,肯定是经过多重考虑定下的,寓意深远!
我国拥有300多万平方公里的海疆,需要海军守护,如果没有航母、055大驱等性能强悍的武器装备加持,那么就为无形中削弱了我军保家卫国的实力。就在刚刚,我国6万吨辽宁舰与国产航母齐聚大连港外,让众多网友兴奋一把。有网友纳闷,国产航母待在大连造船厂,我们能够理解。辽宁舰都已经服役了,为何要重返大连造船厂呢?事实上,这次是为了给辽宁舰进行现代化升级,正在进行航空舰桥改装,而辽宁舰上的航空舰桥已经完全拆除了。众所周知,辽宁舰是我国第一艘航母,我军给它的定位就是航母训练舰,就是为了我国自主建造航母提供宝贵经验。辽宁舰一直存在着航空舰桥视野不好的问题,严重影响指挥员观察整个航母编队行进,以及甲板上舰载机起降的情况。当我们认识到不足正在改进时,曾经是黑海造船厂的老工程师看到我们改造辽宁舰舰桥后说,直言中国人终于明白了“瓦良格”号的设计缺陷,现在终于要解决了。只要我们改造的合理,适合我们实际使用,那么就是最正确的选择。这次辽宁舰的改装,相对比较容易一些。因为我国在第一次改装的时候,就已经将舰桥内的电子设备进行拆除,装备了国产性能优异的电子设备。这次舰桥改装,显示出了辽宁舰在多次长途奔袭训练之后,更加贴近实战化的需求。简单来说,辽宁舰和库舰同为姊妹舰,能够满足正常的滑跃起飞作战,但是我们在长期实践中发现了,辽宁舰存在一些先天不足的问题,已经无法满足现代化战争的需求,这就迫切要求我们继续改装。虽然说辽宁舰是一艘航母训练舰,但依旧是我军的主力战舰。不过,我们要认识到与美国、俄罗斯、英国,甚至是印度之间在航母实战使用的差距。要知道印度都比我们强很多,印度可是二战以后亚洲地区唯一一个拥有航母实战使用经验的国家。单单航母实战使用这一项,我们就已经落后外国太多太多了。而作为航母舰载机战力倍增器的固定翼舰载预警机,我军却是没有的,仅仅依靠卡31预警直升机是无法为整个航母编队提供大范围预警,无法发挥出辽宁舰的最大战力。面对敌人拥有性能强悍的舰载预警机,辽宁舰很可能处于下风。这就要求我国科研人员尽快突破这一技术。相信有了最重要固定翼舰载预警机的加入,辽宁舰的战斗力将会成倍的增长。小伙伴,你们说是不是。欢迎大家在评论区留言互动。2019年军校合并后,题主的这个问题是成立的,但在2019年,军校合并前,题主的问题是不成立的。为啥这么说呢?因为军改前我国的军校命名方式大多是“地名+校名”,如石家庄指挥学院、武警北京指挥学院等。军改后,全国的军校合并为43所,命名方式为“军种+校名”,如陆军工程大学、海军潜艇学院等。题主所提到的“海军大连舰艇学院”确实是唯一一所保留了地名的军兵种院校,这又是为啥呢?这还得从这所院校的历史说起。新中国第一所海军学校早在1949年初,毛主席就发出“长江要过,海军要建”的战略指示。全国解放前夕,主席亲自任命张爱萍将军在华东正式组建海军,并把遴选海军学校校长的任务交给了周总理。周总理接到指示后,把张学思推荐给了主席,得到了主席的首肯。张学思对海军本身就有极大的兴趣,其在早年间跟随自己的哥哥张学良参观过国外的军舰,在海军建设方面有自己的见解。随后,张学思带领代表团赴苏联学习经验。考察归国后,张学思意识到第一所海军学校地位的重要性,将自己板上钉钉的海军学校校长位置让出,打报告建议由萧劲光将军出任校长和政委,自己任副校长和副政委。1949年11月22日,中央军委正式下达命令:确立"学习苏联经验、办正规海军学校"的方针,以安东海军学校为基础组建海军学校,并正式命名为"中国人民解放军海军学校",行使军级职权,任命肖劲光为校长兼政委,张学思为副校长兼副政委。接受任命后的张学思奔波来往于北京、莫斯科,大连、威海、青岛等地,最终将学校地址选定在了大连。1951年夏天,张学思亲自驾驶着机动艇,陪同周恩来视察海校水上训练场。他说:"大操场就在海边,学员可以听着涛声,迎着浪花进行训练。"周总理听后十分高兴。更名"中国人民解放军海军学校"自组建以来,为海军输送了数万名人才,总算实现了老一辈革命家“海上黄埔”的夙愿。1952年,学校更名为“第一海军学校”,这是因为为了符合海军的发展形势,在这个时期,相继组建了海军水面舰艇、潜艇、航空兵、岸防兵、通信等10余所学校和海军学院,形成较为完整的海军院校体系,“第一海军学校”的名头自然非它莫属。1957年更名为"海军指挥学校",这是因为所担负的职能任务有所变化。到了1986年,正式定名为"海军大连舰艇学院",并沿用至今。为何军改后唯独“海军大连舰艇学院”保留地名海军大连舰艇学院作为新中国第一所海军学校,为海军事业的发展奠定了坚实的基础,为海军建设输送了大批量的人才,具有特殊的意义。原中央军委副主席刘华清上将曾为学校题词:"蓝色道路从这里起航",我们可以理解为“蓝色道路从大连起航。”再就是,海军大连舰艇学院凝聚了老一辈革命家的心血,而且我国的第一艘航母“辽宁舰”也是在大连港改造完成的,大连这个地方对中国海军来说具有特殊的意义。最后就是大连港的特殊地理位置,位于辽东半岛南端的大连湾内,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户 ,战略位置十分重要。综上所述,军改时,海军大连舰艇学院仍冠于大连地名,肯定是经过多重考虑定下的,寓意深远!这个需要真心感谢徐增平先生和他背后无数个未曾露面的名字!中国首艘航母辽宁号其前身就是“瓦良格”号,这一点估计大家都知道。而这艘航母早年也成为了俄罗斯和乌克兰争论的焦点,但最终乌克兰单方面将这艘航母扣下,随后乌克兰开启对这艘航母国际售卖活动。而我们最应该感谢的就是徐增平先生,其个人购买出资购买了“瓦良格”号航母并献给了国家。当时“瓦良格”号航母就躺在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的船坞内,乌克兰也没钱造,造好了也没钱养,也没有需求,俄罗斯也不愿意购买,只愿意免费拿走。乌克兰于是对国际进行招标。1997年,身为香港创律集团负责人徐增平先生看到了乌克兰出售航母,觉得这是一个机会,因为这个时候乌克兰和俄罗斯关于这艘的谈判彻底终结,乌克兰扣了这艘航母,随后徐增平先生以建造大型海上旅游设施,包括舞厅、赌场、博彩为主,并且“答应”乌克兰方面停靠在香港海域。最后徐增平先生历经波折,在1998年拿到了香港汇丰银行提供的5000万美元存款证明,这个时候,距离乌克兰要求竞标资金提供日期只剩下一周。乌克兰当然愿意把航母卖给中国,乌克兰不会管航母改成啥样,只想赶紧赚钱。并且乌克兰也十分清楚,如果改装了航母更好,因为这会更加需要乌克兰方面提供的大量零部件和设备,随意乌克兰进行了国际招标,以底价竞标,随后美国、澳大利亚、日本、韩国都在竞标,因为知道中国底价,最后瓦良格号航母以2000万美元成交。徐增平购买成功。以上内容仅为个人的一些简单看法和资料整合,供抛砖引玉,欢迎更多讨论和交流互动。如有转载,烦请表明出处!
我国拥有300多万平方公里的海疆,需要海军守护,如果没有航母、055大驱等性能强悍的武器装备加持,那么就为无形中削弱了我军保家卫国的实力。就在刚刚,我国6万吨辽宁舰与国产航母齐聚大连港外,让众多网友兴奋一把。有网友纳闷,国产航母待在大连造船厂,我们能够理解。辽宁舰都已经服役了,为何要重返大连造船厂呢?事实上,这次是为了给辽宁舰进行现代化升级,正在进行航空舰桥改装,而辽宁舰上的航空舰桥已经完全拆除了。众所周知,辽宁舰是我国第一艘航母,我军给它的定位就是航母训练舰,就是为了我国自主建造航母提供宝贵经验。辽宁舰一直存在着航空舰桥视野不好的问题,严重影响指挥员观察整个航母编队行进,以及甲板上舰载机起降的情况。当我们认识到不足正在改进时,曾经是黑海造船厂的老工程师看到我们改造辽宁舰舰桥后说,直言中国人终于明白了“瓦良格”号的设计缺陷,现在终于要解决了。只要我们改造的合理,适合我们实际使用,那么就是最正确的选择。这次辽宁舰的改装,相对比较容易一些。因为我国在第一次改装的时候,就已经将舰桥内的电子设备进行拆除,装备了国产性能优异的电子设备。这次舰桥改装,显示出了辽宁舰在多次长途奔袭训练之后,更加贴近实战化的需求。简单来说,辽宁舰和库舰同为姊妹舰,能够满足正常的滑跃起飞作战,但是我们在长期实践中发现了,辽宁舰存在一些先天不足的问题,已经无法满足现代化战争的需求,这就迫切要求我们继续改装。虽然说辽宁舰是一艘航母训练舰,但依旧是我军的主力战舰。不过,我们要认识到与美国、俄罗斯、英国,甚至是印度之间在航母实战使用的差距。要知道印度都比我们强很多,印度可是二战以后亚洲地区唯一一个拥有航母实战使用经验的国家。单单航母实战使用这一项,我们就已经落后外国太多太多了。而作为航母舰载机战力倍增器的固定翼舰载预警机,我军却是没有的,仅仅依靠卡31预警直升机是无法为整个航母编队提供大范围预警,无法发挥出辽宁舰的最大战力。面对敌人拥有性能强悍的舰载预警机,辽宁舰很可能处于下风。这就要求我国科研人员尽快突破这一技术。相信有了最重要固定翼舰载预警机的加入,辽宁舰的战斗力将会成倍的增长。小伙伴,你们说是不是。欢迎大家在评论区留言互动。2019年军校合并后,题主的这个问题是成立的,但在2019年,军校合并前,题主的问题是不成立的。为啥这么说呢?因为军改前我国的军校命名方式大多是“地名+校名”,如石家庄指挥学院、武警北京指挥学院等。军改后,全国的军校合并为43所,命名方式为“军种+校名”,如陆军工程大学、海军潜艇学院等。题主所提到的“海军大连舰艇学院”确实是唯一一所保留了地名的军兵种院校,这又是为啥呢?这还得从这所院校的历史说起。新中国第一所海军学校早在1949年初,毛主席就发出“长江要过,海军要建”的战略指示。全国解放前夕,主席亲自任命张爱萍将军在华东正式组建海军,并把遴选海军学校校长的任务交给了周总理。周总理接到指示后,把张学思推荐给了主席,得到了主席的首肯。张学思对海军本身就有极大的兴趣,其在早年间跟随自己的哥哥张学良参观过国外的军舰,在海军建设方面有自己的见解。随后,张学思带领代表团赴苏联学习经验。考察归国后,张学思意识到第一所海军学校地位的重要性,将自己板上钉钉的海军学校校长位置让出,打报告建议由萧劲光将军出任校长和政委,自己任副校长和副政委。1949年11月22日,中央军委正式下达命令:确立"学习苏联经验、办正规海军学校"的方针,以安东海军学校为基础组建海军学校,并正式命名为"中国人民解放军海军学校",行使军级职权,任命肖劲光为校长兼政委,张学思为副校长兼副政委。接受任命后的张学思奔波来往于北京、莫斯科,大连、威海、青岛等地,最终将学校地址选定在了大连。1951年夏天,张学思亲自驾驶着机动艇,陪同周恩来视察海校水上训练场。他说:"大操场就在海边,学员可以听着涛声,迎着浪花进行训练。"周总理听后十分高兴。更名"中国人民解放军海军学校"自组建以来,为海军输送了数万名人才,总算实现了老一辈革命家“海上黄埔”的夙愿。1952年,学校更名为“第一海军学校”,这是因为为了符合海军的发展形势,在这个时期,相继组建了海军水面舰艇、潜艇、航空兵、岸防兵、通信等10余所学校和海军学院,形成较为完整的海军院校体系,“第一海军学校”的名头自然非它莫属。1957年更名为"海军指挥学校",这是因为所担负的职能任务有所变化。到了1986年,正式定名为"海军大连舰艇学院",并沿用至今。为何军改后唯独“海军大连舰艇学院”保留地名海军大连舰艇学院作为新中国第一所海军学校,为海军事业的发展奠定了坚实的基础,为海军建设输送了大批量的人才,具有特殊的意义。原中央军委副主席刘华清上将曾为学校题词:"蓝色道路从这里起航",我们可以理解为“蓝色道路从大连起航。”再就是,海军大连舰艇学院凝聚了老一辈革命家的心血,而且我国的第一艘航母“辽宁舰”也是在大连港改造完成的,大连这个地方对中国海军来说具有特殊的意义。最后就是大连港的特殊地理位置,位于辽东半岛南端的大连湾内,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户 ,战略位置十分重要。综上所述,军改时,海军大连舰艇学院仍冠于大连地名,肯定是经过多重考虑定下的,寓意深远!这个需要真心感谢徐增平先生和他背后无数个未曾露面的名字!中国首艘航母辽宁号其前身就是“瓦良格”号,这一点估计大家都知道。而这艘航母早年也成为了俄罗斯和乌克兰争论的焦点,但最终乌克兰单方面将这艘航母扣下,随后乌克兰开启对这艘航母国际售卖活动。而我们最应该感谢的就是徐增平先生,其个人购买出资购买了“瓦良格”号航母并献给了国家。当时“瓦良格”号航母就躺在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的船坞内,乌克兰也没钱造,造好了也没钱养,也没有需求,俄罗斯也不愿意购买,只愿意免费拿走。乌克兰于是对国际进行招标。1997年,身为香港创律集团负责人徐增平先生看到了乌克兰出售航母,觉得这是一个机会,因为这个时候乌克兰和俄罗斯关于这艘的谈判彻底终结,乌克兰扣了这艘航母,随后徐增平先生以建造大型海上旅游设施,包括舞厅、赌场、博彩为主,并且“答应”乌克兰方面停靠在香港海域。最后徐增平先生历经波折,在1998年拿到了香港汇丰银行提供的5000万美元存款证明,这个时候,距离乌克兰要求竞标资金提供日期只剩下一周。乌克兰当然愿意把航母卖给中国,乌克兰不会管航母改成啥样,只想赶紧赚钱。并且乌克兰也十分清楚,如果改装了航母更好,因为这会更加需要乌克兰方面提供的大量零部件和设备,随意乌克兰进行了国际招标,以底价竞标,随后美国、澳大利亚、日本、韩国都在竞标,因为知道中国底价,最后瓦良格号航母以2000万美元成交。徐增平购买成功。以上内容仅为个人的一些简单看法和资料整合,供抛砖引玉,欢迎更多讨论和交流互动。如有转载,烦请表明出处!中国海军的第一艘航空母舰“辽宁”号是在大连造船厂改建完成的。同样,第二艘航空母舰,即全新建造的第一艘国产航母也是在大连造船厂建造并成功下水的。那么,为什么中国海军的第一艘和第二艘航空母舰都是在大连造船厂完成的呢?首先,大连造船厂曾经是中国规模最大的造船厂,拥有适合建造5万吨级以上大型和超大型船舶的干船坞、重型龙门吊等配套设备。因此,当2002年还未建造完成的“瓦良格”号航母船体拖运回中国后,直接就拉到了大连造船厂准备进行改装改建工作。不过,在停靠大连港后,大连造船厂并没有立刻展开对“瓦良格”号的改装改建工作,而是利用两到三年的时间对整个船体内外结构布局进行全面摸底和测绘,先打好改装设计方面的技术储备基础。之后,从2005年开始才真正展开了“瓦良格”号航母的改装改建工作。另外,大连造船厂也是国内唯一对装备蒸汽轮机的大型水面战舰有着丰富建造经验的船舶企业,而“瓦良格”号/“辽宁”号航母和第一艘国产航母的动力系统采用的也正是大功率蒸汽轮机。因此,将这两项任务交给大连造船厂也是再合适不过的。目前,随着上海江南造船厂在长兴岛建设的大型造船基地投入使用,该厂也已经做好了开工建造大型航母的准备。因此,将来002型国产大型常规动力航空母舰很可能会交给上海江南造船厂负责建造。而大连造船厂在完成第一艘国产航母建造的同时,将积蓄实力,为将来建造003型10万吨级超级核动力航母做好一切准备。
我国拥有300多万平方公里的海疆,需要海军守护,如果没有航母、055大驱等性能强悍的武器装备加持,那么就为无形中削弱了我军保家卫国的实力。就在刚刚,我国6万吨辽宁舰与国产航母齐聚大连港外,让众多网友兴奋一把。有网友纳闷,国产航母待在大连造船厂,我们能够理解。辽宁舰都已经服役了,为何要重返大连造船厂呢?事实上,这次是为了给辽宁舰进行现代化升级,正在进行航空舰桥改装,而辽宁舰上的航空舰桥已经完全拆除了。众所周知,辽宁舰是我国第一艘航母,我军给它的定位就是航母训练舰,就是为了我国自主建造航母提供宝贵经验。辽宁舰一直存在着航空舰桥视野不好的问题,严重影响指挥员观察整个航母编队行进,以及甲板上舰载机起降的情况。当我们认识到不足正在改进时,曾经是黑海造船厂的老工程师看到我们改造辽宁舰舰桥后说,直言中国人终于明白了“瓦良格”号的设计缺陷,现在终于要解决了。只要我们改造的合理,适合我们实际使用,那么就是最正确的选择。这次辽宁舰的改装,相对比较容易一些。因为我国在第一次改装的时候,就已经将舰桥内的电子设备进行拆除,装备了国产性能优异的电子设备。这次舰桥改装,显示出了辽宁舰在多次长途奔袭训练之后,更加贴近实战化的需求。简单来说,辽宁舰和库舰同为姊妹舰,能够满足正常的滑跃起飞作战,但是我们在长期实践中发现了,辽宁舰存在一些先天不足的问题,已经无法满足现代化战争的需求,这就迫切要求我们继续改装。虽然说辽宁舰是一艘航母训练舰,但依旧是我军的主力战舰。不过,我们要认识到与美国、俄罗斯、英国,甚至是印度之间在航母实战使用的差距。要知道印度都比我们强很多,印度可是二战以后亚洲地区唯一一个拥有航母实战使用经验的国家。单单航母实战使用这一项,我们就已经落后外国太多太多了。而作为航母舰载机战力倍增器的固定翼舰载预警机,我军却是没有的,仅仅依靠卡31预警直升机是无法为整个航母编队提供大范围预警,无法发挥出辽宁舰的最大战力。面对敌人拥有性能强悍的舰载预警机,辽宁舰很可能处于下风。这就要求我国科研人员尽快突破这一技术。相信有了最重要固定翼舰载预警机的加入,辽宁舰的战斗力将会成倍的增长。小伙伴,你们说是不是。欢迎大家在评论区留言互动。2019年军校合并后,题主的这个问题是成立的,但在2019年,军校合并前,题主的问题是不成立的。为啥这么说呢?因为军改前我国的军校命名方式大多是“地名+校名”,如石家庄指挥学院、武警北京指挥学院等。军改后,全国的军校合并为43所,命名方式为“军种+校名”,如陆军工程大学、海军潜艇学院等。题主所提到的“海军大连舰艇学院”确实是唯一一所保留了地名的军兵种院校,这又是为啥呢?这还得从这所院校的历史说起。新中国第一所海军学校早在1949年初,毛主席就发出“长江要过,海军要建”的战略指示。全国解放前夕,主席亲自任命张爱萍将军在华东正式组建海军,并把遴选海军学校校长的任务交给了周总理。周总理接到指示后,把张学思推荐给了主席,得到了主席的首肯。张学思对海军本身就有极大的兴趣,其在早年间跟随自己的哥哥张学良参观过国外的军舰,在海军建设方面有自己的见解。随后,张学思带领代表团赴苏联学习经验。考察归国后,张学思意识到第一所海军学校地位的重要性,将自己板上钉钉的海军学校校长位置让出,打报告建议由萧劲光将军出任校长和政委,自己任副校长和副政委。1949年11月22日,中央军委正式下达命令:确立"学习苏联经验、办正规海军学校"的方针,以安东海军学校为基础组建海军学校,并正式命名为"中国人民解放军海军学校",行使军级职权,任命肖劲光为校长兼政委,张学思为副校长兼副政委。接受任命后的张学思奔波来往于北京、莫斯科,大连、威海、青岛等地,最终将学校地址选定在了大连。1951年夏天,张学思亲自驾驶着机动艇,陪同周恩来视察海校水上训练场。他说:"大操场就在海边,学员可以听着涛声,迎着浪花进行训练。"周总理听后十分高兴。更名"中国人民解放军海军学校"自组建以来,为海军输送了数万名人才,总算实现了老一辈革命家“海上黄埔”的夙愿。1952年,学校更名为“第一海军学校”,这是因为为了符合海军的发展形势,在这个时期,相继组建了海军水面舰艇、潜艇、航空兵、岸防兵、通信等10余所学校和海军学院,形成较为完整的海军院校体系,“第一海军学校”的名头自然非它莫属。1957年更名为"海军指挥学校",这是因为所担负的职能任务有所变化。到了1986年,正式定名为"海军大连舰艇学院",并沿用至今。为何军改后唯独“海军大连舰艇学院”保留地名海军大连舰艇学院作为新中国第一所海军学校,为海军事业的发展奠定了坚实的基础,为海军建设输送了大批量的人才,具有特殊的意义。原中央军委副主席刘华清上将曾为学校题词:"蓝色道路从这里起航",我们可以理解为“蓝色道路从大连起航。”再就是,海军大连舰艇学院凝聚了老一辈革命家的心血,而且我国的第一艘航母“辽宁舰”也是在大连港改造完成的,大连这个地方对中国海军来说具有特殊的意义。最后就是大连港的特殊地理位置,位于辽东半岛南端的大连湾内,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户 ,战略位置十分重要。综上所述,军改时,海军大连舰艇学院仍冠于大连地名,肯定是经过多重考虑定下的,寓意深远!这个需要真心感谢徐增平先生和他背后无数个未曾露面的名字!中国首艘航母辽宁号其前身就是“瓦良格”号,这一点估计大家都知道。而这艘航母早年也成为了俄罗斯和乌克兰争论的焦点,但最终乌克兰单方面将这艘航母扣下,随后乌克兰开启对这艘航母国际售卖活动。而我们最应该感谢的就是徐增平先生,其个人购买出资购买了“瓦良格”号航母并献给了国家。当时“瓦良格”号航母就躺在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的船坞内,乌克兰也没钱造,造好了也没钱养,也没有需求,俄罗斯也不愿意购买,只愿意免费拿走。乌克兰于是对国际进行招标。1997年,身为香港创律集团负责人徐增平先生看到了乌克兰出售航母,觉得这是一个机会,因为这个时候乌克兰和俄罗斯关于这艘的谈判彻底终结,乌克兰扣了这艘航母,随后徐增平先生以建造大型海上旅游设施,包括舞厅、赌场、博彩为主,并且“答应”乌克兰方面停靠在香港海域。最后徐增平先生历经波折,在1998年拿到了香港汇丰银行提供的5000万美元存款证明,这个时候,距离乌克兰要求竞标资金提供日期只剩下一周。乌克兰当然愿意把航母卖给中国,乌克兰不会管航母改成啥样,只想赶紧赚钱。并且乌克兰也十分清楚,如果改装了航母更好,因为这会更加需要乌克兰方面提供的大量零部件和设备,随意乌克兰进行了国际招标,以底价竞标,随后美国、澳大利亚、日本、韩国都在竞标,因为知道中国底价,最后瓦良格号航母以2000万美元成交。徐增平购买成功。以上内容仅为个人的一些简单看法和资料整合,供抛砖引玉,欢迎更多讨论和交流互动。如有转载,烦请表明出处!中国海军的第一艘航空母舰“辽宁”号是在大连造船厂改建完成的。同样,第二艘航空母舰,即全新建造的第一艘国产航母也是在大连造船厂建造并成功下水的。那么,为什么中国海军的第一艘和第二艘航空母舰都是在大连造船厂完成的呢?首先,大连造船厂曾经是中国规模最大的造船厂,拥有适合建造5万吨级以上大型和超大型船舶的干船坞、重型龙门吊等配套设备。因此,当2002年还未建造完成的“瓦良格”号航母船体拖运回中国后,直接就拉到了大连造船厂准备进行改装改建工作。不过,在停靠大连港后,大连造船厂并没有立刻展开对“瓦良格”号的改装改建工作,而是利用两到三年的时间对整个船体内外结构布局进行全面摸底和测绘,先打好改装设计方面的技术储备基础。之后,从2005年开始才真正展开了“瓦良格”号航母的改装改建工作。另外,大连造船厂也是国内唯一对装备蒸汽轮机的大型水面战舰有着丰富建造经验的船舶企业,而“瓦良格”号/“辽宁”号航母和第一艘国产航母的动力系统采用的也正是大功率蒸汽轮机。因此,将这两项任务交给大连造船厂也是再合适不过的。目前,随着上海江南造船厂在长兴岛建设的大型造船基地投入使用,该厂也已经做好了开工建造大型航母的准备。因此,将来002型国产大型常规动力航空母舰很可能会交给上海江南造船厂负责建造。而大连造船厂在完成第一艘国产航母建造的同时,将积蓄实力,为将来建造003型10万吨级超级核动力航母做好一切准备。辽宁号航空母舰是中国海军第一艘航空母舰,这是一艘在从乌克兰购买的未完工的瓦良格号航空母舰的基础上改建而来的航空母舰。瓦良格号是在苏联时期的黑海造船厂建造,这款航空母舰还有一个姊妹舰,这就是目前在俄罗斯也在进行改造的库兹涅佐夫号航空母舰。辽宁号航空母舰在2012加入中国海军之后就开始了一系列的测试和训练工作,在2018年辽宁号返回大连造船厂进行维护和改进工作,这是辽宁号航空母舰加入海军之后进行的首次大规模的维护和改造工作,这次在外观上的显著变化就是航空舰桥的扩大和增高。辽宁号在2018年底和2019年年初进行了改造之后的第一次海试工作,因为辽宁号航空母舰不是一艘新造的航空母舰,只是进行了相关的改造工作,所以测试的内容不会和新建的国产航空母舰一样繁琐,而操作辽宁号航空母舰是非常熟悉这艘航空母舰的海军官兵,所以按照个进度很快就会返回海军部队服役。今年是建国70周年,也是海军建军70周年,辽宁号航空母舰在这个重大的纪念活动出现的意义非同寻常。辽宁号航空母舰是我国装备的第一艘航空母舰,对于我国的海军作战能力的提高是有很大的帮助的,为我军的航空母舰的使用也培养了一大批人员,对于我国新建的航空母舰早日服役也奠定了基础。就母舰看辽宁号航空母舰很有可能是返回海军开始新的一轮测试和训练工作,未来我国新建的国产第一艘航空母舰也将加入人民海军的序列,届时我国将是世界上少数几个拥有双航母的国家。
我国拥有300多万平方公里的海疆,需要海军守护,如果没有航母、055大驱等性能强悍的武器装备加持,那么就为无形中削弱了我军保家卫国的实力。就在刚刚,我国6万吨辽宁舰与国产航母齐聚大连港外,让众多网友兴奋一把。有网友纳闷,国产航母待在大连造船厂,我们能够理解。辽宁舰都已经服役了,为何要重返大连造船厂呢?事实上,这次是为了给辽宁舰进行现代化升级,正在进行航空舰桥改装,而辽宁舰上的航空舰桥已经完全拆除了。众所周知,辽宁舰是我国第一艘航母,我军给它的定位就是航母训练舰,就是为了我国自主建造航母提供宝贵经验。辽宁舰一直存在着航空舰桥视野不好的问题,严重影响指挥员观察整个航母编队行进,以及甲板上舰载机起降的情况。当我们认识到不足正在改进时,曾经是黑海造船厂的老工程师看到我们改造辽宁舰舰桥后说,直言中国人终于明白了“瓦良格”号的设计缺陷,现在终于要解决了。只要我们改造的合理,适合我们实际使用,那么就是最正确的选择。这次辽宁舰的改装,相对比较容易一些。因为我国在第一次改装的时候,就已经将舰桥内的电子设备进行拆除,装备了国产性能优异的电子设备。这次舰桥改装,显示出了辽宁舰在多次长途奔袭训练之后,更加贴近实战化的需求。简单来说,辽宁舰和库舰同为姊妹舰,能够满足正常的滑跃起飞作战,但是我们在长期实践中发现了,辽宁舰存在一些先天不足的问题,已经无法满足现代化战争的需求,这就迫切要求我们继续改装。虽然说辽宁舰是一艘航母训练舰,但依旧是我军的主力战舰。不过,我们要认识到与美国、俄罗斯、英国,甚至是印度之间在航母实战使用的差距。要知道印度都比我们强很多,印度可是二战以后亚洲地区唯一一个拥有航母实战使用经验的国家。单单航母实战使用这一项,我们就已经落后外国太多太多了。而作为航母舰载机战力倍增器的固定翼舰载预警机,我军却是没有的,仅仅依靠卡31预警直升机是无法为整个航母编队提供大范围预警,无法发挥出辽宁舰的最大战力。面对敌人拥有性能强悍的舰载预警机,辽宁舰很可能处于下风。这就要求我国科研人员尽快突破这一技术。相信有了最重要固定翼舰载预警机的加入,辽宁舰的战斗力将会成倍的增长。小伙伴,你们说是不是。欢迎大家在评论区留言互动。2019年军校合并后,题主的这个问题是成立的,但在2019年,军校合并前,题主的问题是不成立的。为啥这么说呢?因为军改前我国的军校命名方式大多是“地名+校名”,如石家庄指挥学院、武警北京指挥学院等。军改后,全国的军校合并为43所,命名方式为“军种+校名”,如陆军工程大学、海军潜艇学院等。题主所提到的“海军大连舰艇学院”确实是唯一一所保留了地名的军兵种院校,这又是为啥呢?这还得从这所院校的历史说起。新中国第一所海军学校早在1949年初,毛主席就发出“长江要过,海军要建”的战略指示。全国解放前夕,主席亲自任命张爱萍将军在华东正式组建海军,并把遴选海军学校校长的任务交给了周总理。周总理接到指示后,把张学思推荐给了主席,得到了主席的首肯。张学思对海军本身就有极大的兴趣,其在早年间跟随自己的哥哥张学良参观过国外的军舰,在海军建设方面有自己的见解。随后,张学思带领代表团赴苏联学习经验。考察归国后,张学思意识到第一所海军学校地位的重要性,将自己板上钉钉的海军学校校长位置让出,打报告建议由萧劲光将军出任校长和政委,自己任副校长和副政委。1949年11月22日,中央军委正式下达命令:确立"学习苏联经验、办正规海军学校"的方针,以安东海军学校为基础组建海军学校,并正式命名为"中国人民解放军海军学校",行使军级职权,任命肖劲光为校长兼政委,张学思为副校长兼副政委。接受任命后的张学思奔波来往于北京、莫斯科,大连、威海、青岛等地,最终将学校地址选定在了大连。1951年夏天,张学思亲自驾驶着机动艇,陪同周恩来视察海校水上训练场。他说:"大操场就在海边,学员可以听着涛声,迎着浪花进行训练。"周总理听后十分高兴。更名"中国人民解放军海军学校"自组建以来,为海军输送了数万名人才,总算实现了老一辈革命家“海上黄埔”的夙愿。1952年,学校更名为“第一海军学校”,这是因为为了符合海军的发展形势,在这个时期,相继组建了海军水面舰艇、潜艇、航空兵、岸防兵、通信等10余所学校和海军学院,形成较为完整的海军院校体系,“第一海军学校”的名头自然非它莫属。1957年更名为"海军指挥学校",这是因为所担负的职能任务有所变化。到了1986年,正式定名为"海军大连舰艇学院",并沿用至今。为何军改后唯独“海军大连舰艇学院”保留地名海军大连舰艇学院作为新中国第一所海军学校,为海军事业的发展奠定了坚实的基础,为海军建设输送了大批量的人才,具有特殊的意义。原中央军委副主席刘华清上将曾为学校题词:"蓝色道路从这里起航",我们可以理解为“蓝色道路从大连起航。”再就是,海军大连舰艇学院凝聚了老一辈革命家的心血,而且我国的第一艘航母“辽宁舰”也是在大连港改造完成的,大连这个地方对中国海军来说具有特殊的意义。最后就是大连港的特殊地理位置,位于辽东半岛南端的大连湾内,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户 ,战略位置十分重要。综上所述,军改时,海军大连舰艇学院仍冠于大连地名,肯定是经过多重考虑定下的,寓意深远!这个需要真心感谢徐增平先生和他背后无数个未曾露面的名字!中国首艘航母辽宁号其前身就是“瓦良格”号,这一点估计大家都知道。而这艘航母早年也成为了俄罗斯和乌克兰争论的焦点,但最终乌克兰单方面将这艘航母扣下,随后乌克兰开启对这艘航母国际售卖活动。而我们最应该感谢的就是徐增平先生,其个人购买出资购买了“瓦良格”号航母并献给了国家。当时“瓦良格”号航母就躺在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的船坞内,乌克兰也没钱造,造好了也没钱养,也没有需求,俄罗斯也不愿意购买,只愿意免费拿走。乌克兰于是对国际进行招标。1997年,身为香港创律集团负责人徐增平先生看到了乌克兰出售航母,觉得这是一个机会,因为这个时候乌克兰和俄罗斯关于这艘的谈判彻底终结,乌克兰扣了这艘航母,随后徐增平先生以建造大型海上旅游设施,包括舞厅、赌场、博彩为主,并且“答应”乌克兰方面停靠在香港海域。最后徐增平先生历经波折,在1998年拿到了香港汇丰银行提供的5000万美元存款证明,这个时候,距离乌克兰要求竞标资金提供日期只剩下一周。乌克兰当然愿意把航母卖给中国,乌克兰不会管航母改成啥样,只想赶紧赚钱。并且乌克兰也十分清楚,如果改装了航母更好,因为这会更加需要乌克兰方面提供的大量零部件和设备,随意乌克兰进行了国际招标,以底价竞标,随后美国、澳大利亚、日本、韩国都在竞标,因为知道中国底价,最后瓦良格号航母以2000万美元成交。徐增平购买成功。以上内容仅为个人的一些简单看法和资料整合,供抛砖引玉,欢迎更多讨论和交流互动。如有转载,烦请表明出处!中国海军的第一艘航空母舰“辽宁”号是在大连造船厂改建完成的。同样,第二艘航空母舰,即全新建造的第一艘国产航母也是在大连造船厂建造并成功下水的。那么,为什么中国海军的第一艘和第二艘航空母舰都是在大连造船厂完成的呢?首先,大连造船厂曾经是中国规模最大的造船厂,拥有适合建造5万吨级以上大型和超大型船舶的干船坞、重型龙门吊等配套设备。因此,当2002年还未建造完成的“瓦良格”号航母船体拖运回中国后,直接就拉到了大连造船厂准备进行改装改建工作。不过,在停靠大连港后,大连造船厂并没有立刻展开对“瓦良格”号的改装改建工作,而是利用两到三年的时间对整个船体内外结构布局进行全面摸底和测绘,先打好改装设计方面的技术储备基础。之后,从2005年开始才真正展开了“瓦良格”号航母的改装改建工作。另外,大连造船厂也是国内唯一对装备蒸汽轮机的大型水面战舰有着丰富建造经验的船舶企业,而“瓦良格”号/“辽宁”号航母和第一艘国产航母的动力系统采用的也正是大功率蒸汽轮机。因此,将这两项任务交给大连造船厂也是再合适不过的。目前,随着上海江南造船厂在长兴岛建设的大型造船基地投入使用,该厂也已经做好了开工建造大型航母的准备。因此,将来002型国产大型常规动力航空母舰很可能会交给上海江南造船厂负责建造。而大连造船厂在完成第一艘国产航母建造的同时,将积蓄实力,为将来建造003型10万吨级超级核动力航母做好一切准备。辽宁号航空母舰是中国海军第一艘航空母舰,这是一艘在从乌克兰购买的未完工的瓦良格号航空母舰的基础上改建而来的航空母舰。瓦良格号是在苏联时期的黑海造船厂建造,这款航空母舰还有一个姊妹舰,这就是目前在俄罗斯也在进行改造的库兹涅佐夫号航空母舰。辽宁号航空母舰在2012加入中国海军之后就开始了一系列的测试和训练工作,在2018年辽宁号返回大连造船厂进行维护和改进工作,这是辽宁号航空母舰加入海军之后进行的首次大规模的维护和改造工作,这次在外观上的显著变化就是航空舰桥的扩大和增高。辽宁号在2018年底和2019年年初进行了改造之后的第一次海试工作,因为辽宁号航空母舰不是一艘新造的航空母舰,只是进行了相关的改造工作,所以测试的内容不会和新建的国产航空母舰一样繁琐,而操作辽宁号航空母舰是非常熟悉这艘航空母舰的海军官兵,所以按照个进度很快就会返回海军部队服役。今年是建国70周年,也是海军建军70周年,辽宁号航空母舰在这个重大的纪念活动出现的意义非同寻常。辽宁号航空母舰是我国装备的第一艘航空母舰,对于我国的海军作战能力的提高是有很大的帮助的,为我军的航空母舰的使用也培养了一大批人员,对于我国新建的航空母舰早日服役也奠定了基础。就母舰看辽宁号航空母舰很有可能是返回海军开始新的一轮测试和训练工作,未来我国新建的国产第一艘航空母舰也将加入人民海军的序列,届时我国将是世界上少数几个拥有双航母的国家。辽宁舰的前身是苏联时期的建造的“瓦良格号”,1999年由我国购买后历经2年艰难险阻直到2002年才到达大连船厂,又经过10年的自主改造,最终于2012年9月25日正式命名为“辽宁舰”加入海军序列。“辽宁舰”不用以前的名称,不知想说的是“瓦良格号”还是人民海军舰艇以前的名称?但是,不论问的是哪个,“辽宁舰”都是最好的名字!“辽宁舰”是人民海军装备的第一艘航母首先,“辽宁舰”虽然是在“瓦良格号”约60%的船体基础上建造而来的,但是除了部分船体以外,舰上的所有装备均是我国自主设计制造,包括舰载机、雷达、发动机等,没有一样是“瓦良格号”上的;而且作为人民海军第一艘航空母舰,自然不可能会延用原来的“瓦良格号”这个名称。除了部分船体以外,“辽宁舰”与“瓦良格号”没有其他关系其次,我国海军虽然在“辽宁舰”之前没有装备过航母,但是对于包括航母、驱逐舰、护卫舰、潜艇等各型舰艇均有明确的命名方式,如航空母舰以省份、直辖市、自治区等命名,驱逐舰则以省会城市、大中型城市命名,补给舰以各湖泊命名等。“辽宁舰”在大连造船厂改装,以大连所在的辽宁省命名实至名归。悬挂满旗的“山东舰”目前,人民海军除了“辽宁舰”以外,也拥有了第二艘航母“山东舰”,二者均“出生于”大连造船厂,以隔渤海相对的辽宁省和山东省命名非常应景。未来,肯定还会有更多、更强的航母加入海军序列,在江南造船厂建造中的人民海军第三艘航母会以哪个省命名呢?“江苏舰”、“浙江舰”还是“上海舰”?拭目以待吧。下一艘航母会以哪个省命名呢?欢迎关注“威呐解析”,阅读更多原创军事内容(图片源自网络)。
我国拥有300多万平方公里的海疆,需要海军守护,如果没有航母、055大驱等性能强悍的武器装备加持,那么就为无形中削弱了我军保家卫国的实力。就在刚刚,我国6万吨辽宁舰与国产航母齐聚大连港外,让众多网友兴奋一把。有网友纳闷,国产航母待在大连造船厂,我们能够理解。辽宁舰都已经服役了,为何要重返大连造船厂呢?事实上,这次是为了给辽宁舰进行现代化升级,正在进行航空舰桥改装,而辽宁舰上的航空舰桥已经完全拆除了。众所周知,辽宁舰是我国第一艘航母,我军给它的定位就是航母训练舰,就是为了我国自主建造航母提供宝贵经验。辽宁舰一直存在着航空舰桥视野不好的问题,严重影响指挥员观察整个航母编队行进,以及甲板上舰载机起降的情况。当我们认识到不足正在改进时,曾经是黑海造船厂的老工程师看到我们改造辽宁舰舰桥后说,直言中国人终于明白了“瓦良格”号的设计缺陷,现在终于要解决了。只要我们改造的合理,适合我们实际使用,那么就是最正确的选择。这次辽宁舰的改装,相对比较容易一些。因为我国在第一次改装的时候,就已经将舰桥内的电子设备进行拆除,装备了国产性能优异的电子设备。这次舰桥改装,显示出了辽宁舰在多次长途奔袭训练之后,更加贴近实战化的需求。简单来说,辽宁舰和库舰同为姊妹舰,能够满足正常的滑跃起飞作战,但是我们在长期实践中发现了,辽宁舰存在一些先天不足的问题,已经无法满足现代化战争的需求,这就迫切要求我们继续改装。虽然说辽宁舰是一艘航母训练舰,但依旧是我军的主力战舰。不过,我们要认识到与美国、俄罗斯、英国,甚至是印度之间在航母实战使用的差距。要知道印度都比我们强很多,印度可是二战以后亚洲地区唯一一个拥有航母实战使用经验的国家。单单航母实战使用这一项,我们就已经落后外国太多太多了。而作为航母舰载机战力倍增器的固定翼舰载预警机,我军却是没有的,仅仅依靠卡31预警直升机是无法为整个航母编队提供大范围预警,无法发挥出辽宁舰的最大战力。面对敌人拥有性能强悍的舰载预警机,辽宁舰很可能处于下风。这就要求我国科研人员尽快突破这一技术。相信有了最重要固定翼舰载预警机的加入,辽宁舰的战斗力将会成倍的增长。小伙伴,你们说是不是。欢迎大家在评论区留言互动。2019年军校合并后,题主的这个问题是成立的,但在2019年,军校合并前,题主的问题是不成立的。为啥这么说呢?因为军改前我国的军校命名方式大多是“地名+校名”,如石家庄指挥学院、武警北京指挥学院等。军改后,全国的军校合并为43所,命名方式为“军种+校名”,如陆军工程大学、海军潜艇学院等。题主所提到的“海军大连舰艇学院”确实是唯一一所保留了地名的军兵种院校,这又是为啥呢?这还得从这所院校的历史说起。新中国第一所海军学校早在1949年初,毛主席就发出“长江要过,海军要建”的战略指示。全国解放前夕,主席亲自任命张爱萍将军在华东正式组建海军,并把遴选海军学校校长的任务交给了周总理。周总理接到指示后,把张学思推荐给了主席,得到了主席的首肯。张学思对海军本身就有极大的兴趣,其在早年间跟随自己的哥哥张学良参观过国外的军舰,在海军建设方面有自己的见解。随后,张学思带领代表团赴苏联学习经验。考察归国后,张学思意识到第一所海军学校地位的重要性,将自己板上钉钉的海军学校校长位置让出,打报告建议由萧劲光将军出任校长和政委,自己任副校长和副政委。1949年11月22日,中央军委正式下达命令:确立"学习苏联经验、办正规海军学校"的方针,以安东海军学校为基础组建海军学校,并正式命名为"中国人民解放军海军学校",行使军级职权,任命肖劲光为校长兼政委,张学思为副校长兼副政委。接受任命后的张学思奔波来往于北京、莫斯科,大连、威海、青岛等地,最终将学校地址选定在了大连。1951年夏天,张学思亲自驾驶着机动艇,陪同周恩来视察海校水上训练场。他说:"大操场就在海边,学员可以听着涛声,迎着浪花进行训练。"周总理听后十分高兴。更名"中国人民解放军海军学校"自组建以来,为海军输送了数万名人才,总算实现了老一辈革命家“海上黄埔”的夙愿。1952年,学校更名为“第一海军学校”,这是因为为了符合海军的发展形势,在这个时期,相继组建了海军水面舰艇、潜艇、航空兵、岸防兵、通信等10余所学校和海军学院,形成较为完整的海军院校体系,“第一海军学校”的名头自然非它莫属。1957年更名为"海军指挥学校",这是因为所担负的职能任务有所变化。到了1986年,正式定名为"海军大连舰艇学院",并沿用至今。为何军改后唯独“海军大连舰艇学院”保留地名海军大连舰艇学院作为新中国第一所海军学校,为海军事业的发展奠定了坚实的基础,为海军建设输送了大批量的人才,具有特殊的意义。原中央军委副主席刘华清上将曾为学校题词:"蓝色道路从这里起航",我们可以理解为“蓝色道路从大连起航。”再就是,海军大连舰艇学院凝聚了老一辈革命家的心血,而且我国的第一艘航母“辽宁舰”也是在大连港改造完成的,大连这个地方对中国海军来说具有特殊的意义。最后就是大连港的特殊地理位置,位于辽东半岛南端的大连湾内,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户 ,战略位置十分重要。综上所述,军改时,海军大连舰艇学院仍冠于大连地名,肯定是经过多重考虑定下的,寓意深远!这个需要真心感谢徐增平先生和他背后无数个未曾露面的名字!中国首艘航母辽宁号其前身就是“瓦良格”号,这一点估计大家都知道。而这艘航母早年也成为了俄罗斯和乌克兰争论的焦点,但最终乌克兰单方面将这艘航母扣下,随后乌克兰开启对这艘航母国际售卖活动。而我们最应该感谢的就是徐增平先生,其个人购买出资购买了“瓦良格”号航母并献给了国家。当时“瓦良格”号航母就躺在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的船坞内,乌克兰也没钱造,造好了也没钱养,也没有需求,俄罗斯也不愿意购买,只愿意免费拿走。乌克兰于是对国际进行招标。1997年,身为香港创律集团负责人徐增平先生看到了乌克兰出售航母,觉得这是一个机会,因为这个时候乌克兰和俄罗斯关于这艘的谈判彻底终结,乌克兰扣了这艘航母,随后徐增平先生以建造大型海上旅游设施,包括舞厅、赌场、博彩为主,并且“答应”乌克兰方面停靠在香港海域。最后徐增平先生历经波折,在1998年拿到了香港汇丰银行提供的5000万美元存款证明,这个时候,距离乌克兰要求竞标资金提供日期只剩下一周。乌克兰当然愿意把航母卖给中国,乌克兰不会管航母改成啥样,只想赶紧赚钱。并且乌克兰也十分清楚,如果改装了航母更好,因为这会更加需要乌克兰方面提供的大量零部件和设备,随意乌克兰进行了国际招标,以底价竞标,随后美国、澳大利亚、日本、韩国都在竞标,因为知道中国底价,最后瓦良格号航母以2000万美元成交。徐增平购买成功。以上内容仅为个人的一些简单看法和资料整合,供抛砖引玉,欢迎更多讨论和交流互动。如有转载,烦请表明出处!中国海军的第一艘航空母舰“辽宁”号是在大连造船厂改建完成的。同样,第二艘航空母舰,即全新建造的第一艘国产航母也是在大连造船厂建造并成功下水的。那么,为什么中国海军的第一艘和第二艘航空母舰都是在大连造船厂完成的呢?首先,大连造船厂曾经是中国规模最大的造船厂,拥有适合建造5万吨级以上大型和超大型船舶的干船坞、重型龙门吊等配套设备。因此,当2002年还未建造完成的“瓦良格”号航母船体拖运回中国后,直接就拉到了大连造船厂准备进行改装改建工作。不过,在停靠大连港后,大连造船厂并没有立刻展开对“瓦良格”号的改装改建工作,而是利用两到三年的时间对整个船体内外结构布局进行全面摸底和测绘,先打好改装设计方面的技术储备基础。之后,从2005年开始才真正展开了“瓦良格”号航母的改装改建工作。另外,大连造船厂也是国内唯一对装备蒸汽轮机的大型水面战舰有着丰富建造经验的船舶企业,而“瓦良格”号/“辽宁”号航母和第一艘国产航母的动力系统采用的也正是大功率蒸汽轮机。因此,将这两项任务交给大连造船厂也是再合适不过的。目前,随着上海江南造船厂在长兴岛建设的大型造船基地投入使用,该厂也已经做好了开工建造大型航母的准备。因此,将来002型国产大型常规动力航空母舰很可能会交给上海江南造船厂负责建造。而大连造船厂在完成第一艘国产航母建造的同时,将积蓄实力,为将来建造003型10万吨级超级核动力航母做好一切准备。辽宁号航空母舰是中国海军第一艘航空母舰,这是一艘在从乌克兰购买的未完工的瓦良格号航空母舰的基础上改建而来的航空母舰。瓦良格号是在苏联时期的黑海造船厂建造,这款航空母舰还有一个姊妹舰,这就是目前在俄罗斯也在进行改造的库兹涅佐夫号航空母舰。辽宁号航空母舰在2012加入中国海军之后就开始了一系列的测试和训练工作,在2018年辽宁号返回大连造船厂进行维护和改进工作,这是辽宁号航空母舰加入海军之后进行的首次大规模的维护和改造工作,这次在外观上的显著变化就是航空舰桥的扩大和增高。辽宁号在2018年底和2019年年初进行了改造之后的第一次海试工作,因为辽宁号航空母舰不是一艘新造的航空母舰,只是进行了相关的改造工作,所以测试的内容不会和新建的国产航空母舰一样繁琐,而操作辽宁号航空母舰是非常熟悉这艘航空母舰的海军官兵,所以按照个进度很快就会返回海军部队服役。今年是建国70周年,也是海军建军70周年,辽宁号航空母舰在这个重大的纪念活动出现的意义非同寻常。辽宁号航空母舰是我国装备的第一艘航空母舰,对于我国的海军作战能力的提高是有很大的帮助的,为我军的航空母舰的使用也培养了一大批人员,对于我国新建的航空母舰早日服役也奠定了基础。就母舰看辽宁号航空母舰很有可能是返回海军开始新的一轮测试和训练工作,未来我国新建的国产第一艘航空母舰也将加入人民海军的序列,届时我国将是世界上少数几个拥有双航母的国家。辽宁舰的前身是苏联时期的建造的“瓦良格号”,1999年由我国购买后历经2年艰难险阻直到2002年才到达大连船厂,又经过10年的自主改造,最终于2012年9月25日正式命名为“辽宁舰”加入海军序列。“辽宁舰”不用以前的名称,不知想说的是“瓦良格号”还是人民海军舰艇以前的名称?但是,不论问的是哪个,“辽宁舰”都是最好的名字!“辽宁舰”是人民海军装备的第一艘航母首先,“辽宁舰”虽然是在“瓦良格号”约60%的船体基础上建造而来的,但是除了部分船体以外,舰上的所有装备均是我国自主设计制造,包括舰载机、雷达、发动机等,没有一样是“瓦良格号”上的;而且作为人民海军第一艘航空母舰,自然不可能会延用原来的“瓦良格号”这个名称。除了部分船体以外,“辽宁舰”与“瓦良格号”没有其他关系其次,我国海军虽然在“辽宁舰”之前没有装备过航母,但是对于包括航母、驱逐舰、护卫舰、潜艇等各型舰艇均有明确的命名方式,如航空母舰以省份、直辖市、自治区等命名,驱逐舰则以省会城市、大中型城市命名,补给舰以各湖泊命名等。“辽宁舰”在大连造船厂改装,以大连所在的辽宁省命名实至名归。悬挂满旗的“山东舰”目前,人民海军除了“辽宁舰”以外,也拥有了第二艘航母“山东舰”,二者均“出生于”大连造船厂,以隔渤海相对的辽宁省和山东省命名非常应景。未来,肯定还会有更多、更强的航母加入海军序列,在江南造船厂建造中的人民海军第三艘航母会以哪个省命名呢?“江苏舰”、“浙江舰”还是“上海舰”?拭目以待吧。下一艘航母会以哪个省命名呢?欢迎关注“威呐解析”,阅读更多原创军事内容(图片源自网络)。这事最近两天闹得沸沸扬扬啊,但是有个问题,谁说166一定比109先退?人家只是说“即将”退役,即将可不是立即。再说人家申请新命名又不是今天申请过几天就批下来了,申请也是要排队的。所以不要看到点风就自己脑补一大堆,别的舰不放出风不代表他们不退役,海军方面要退役谁不会整天跟媒体汇报的。先说下166吧,166是最新的1艘051型驱逐舰,1991年年底正式服役,舰龄27年。这个岁数比052型只大3岁,但是比其他051型都要年轻得多。166舰曾经在2017年上过船台,虽然可能只是维护而不是现代化改造,但是只要上船台维护就不会是一年两年就让他退役的,不管怎么样编制还是要占住的。下图为17年166上船台的照片,图片来自网络南海舰队目前除了166舰之外还有1艘165“湛江”舰,他是1989年服役,比166舰还要大2岁,而且165舰曾经出现过辅机舱大火的事故。所以要退役也是165舰排在166舰前面,或者是两舰同时退役。所以不要看着网络上有点报道就认为一定是166先退役,报道的不一定排在前面,不报道109舰的情况不代表109就一定比166晚退役。还有这个新舰命名的事情,海军命名新舰的确是要根据各地的申请来,虽然现在是“下饺子”模式,但是也要一个个排号吧,不能你今天申请过俩月就可以批准。从目前来看,一个城市从提交申请到获得正式命名怎么也要2-3年的时间,前面还有一堆首次命名的城市在排队,如果最近申请的话那么至少也要2020-2021年能获得批复,到时候退役166舰也狠正常啊。然而你怎么知道人家开封是不是在前两年就已经提交申请了?109“开封”舰龄已经37年,早就达到服役上限,人家开封肯定早就考虑申请命名的事情了,不见得比珠海要晚。这么说吧,现有的051大都还是以维持编制为目的,因为现在新舰还是一步步补充,驱逐舰每年3艘就已经很快了。但是052D目前在船台上已经有差不多11艘,在未来3年内这些051肯定都是要退役的(差不多2021-2022)。但是别的舰不报道不代表一定比166舰退役要晚,所以我觉得166舰不出意外仍然是051系列中最晚退役的一艘,比109、165肯定都要晚,最多就是同时退役。当然了有人会说给海警或者卖了,然而海警不是二手货市场,以前我们把很多舰给海警是因为海警方面的新船不足,所以用老的临时代替。然而现在海警的新船也是出于小规模“下饺子”阶段,而且一艘比一艘大,为什么还要这个27年舰龄的老舰呢?而且051是蒸汽轮机动力的,使用和维护起来比较费劲的,还不如柴油机来的方便。至于其他小国家,说实话需要买这种老舰的小国根本玩不转这种大功率蒸汽轮机,玩的转的也不需要从中国买这种老舰,甚至说051型送给那些小国都不一定要,他们宁愿要更小的053系列。最后还是要说一句,不要听风就开始自己脑补,报道的不一定就是排在前面,不报道的不一定就是不退。凡事平常看待就好。

舰龄28年的166号珠海舰比舰龄37年的109号开封舰先退役是否不合常理

4,大连湾跨海大桥全长多少公里

不明白啊 = =!
听说大连在大连湾建设大连湾跨海大桥,想象中的大桥壮观宏伟,杭州湾跨海大桥是36公里,不知道是否能与其媲美!大连湾跨海大桥全长约24公里,是大连建市以来投资最大的单体市政基础设施,大桥的建成将突破大连湾海域对陆上交通的隔断,缩短市中心与开发区距离,对缓解新老市区交通压力,促进大连经济社会发展具有十分重大的意义,大连湾跨海大桥承载着大连的希望与梦想。

5,专门请教在大连什么地方可看到辽宁舰

渤海明珠酒店30旋转餐厅可以看到一部分(有遮挡)
轻轨是效果最好的,有一段还正好经过Z-9和KA-31模型的上面,宜家现在前面盖楼了,应该看不到了
香炉礁那里有个工地,叫奥特莱斯,工地离航母最近,我们经常在那里看。工地保安可能不让你们进,可以递只烟,通融一下。
你坐车到火车站。再换公交到香炉礁,下车去造船场能看到。或者坐轻轨,在车上看着右手边,也能看到一会
海试今天回港...我去年10月份曾有机会看到...但时间紧没看成 ..去年我是听当地人说 坐城市轻轨能在远处看到! 不知道现在是个什么情况!

6,大连到烟台的滚装轮船在哪里上船啊都什么时间发船车

大连 - 烟台渤海翠珠 滚装船 08:30/大连湾 14:30/环海路2号 渤海钻珠 滚装船 12:30/大连湾 18:30/环海路2号 渤海玉珠 滚装船 14:30/大连湾 20:30/环海路2号 渤海宝珠 滚装船 20:30/大连湾 02:30/环海路2号 渤海玛珠 滚装船 21:30/大连湾 05:00/环海路2号 渤海晶珠 滚装船 22:30/大连湾 05:00/环海路2号 渤海翡珠 滚装船 01:00/大连湾 07:30/环海路2号在大连湾辽渔集团码头上船,大连火车站有接送免费车。

7,我国第一艘航母是用什么省的名称命名的

辽宁省我国第一艘航母是用辽宁省的名称命名的。为“辽宁舰”,舷号“16”,是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,也是中国第一艘服役的航空母舰。我国第一艘航母是用辽宁省的名称命名的,为辽宁号航空母舰(代号:001型航空母舰,舷号:16,简称:辽宁舰),是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,也是中国第一艘服役的航空母舰。辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号,20世纪80年代中后期,瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程中断,完成度68%。1999年,中国购买了瓦良格号,于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日,开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日,正式更名辽宁号,交付予中国人民解放军海军。2013年11月,辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练,期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群,战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练,亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。2018年4月12日,辽宁舰编队亮相南海大阅兵。2020年4月,根据年度计划安排,中国海军组织辽宁舰航母编队跨区机动,航经宫古海峡、巴士海峡,到南海有关海域开展训练,这是年度计划内的例行性安排。

8,大连4A景点有哪些

大连4A景点:天门山国家森林公园、棒棰岛、大连森林动物园、关向应故居纪念馆、圣亚海洋世界。天门山国家森林公园大连天门山国家森林公园位于辽宁省大连市庄河市北60千米处,是国家级森林公园。大连天门山国家森林公园由蕴奇山、转湘湖、旷峪、天门山、大河沿五个景区组成,有天门、天缝渡仙、千佛洞庙、核桃楸生态系统和亚热带植物生态区等自然景观20余处,景点150余个。棒棰岛棒棰岛因远远望去,极像农家捣衣服用的一根棒槌而得名,是一处以山、海、岛、滩为主要景观的风景胜地,著名的棒槌岛宾馆就坐落于此,这里是当年国家领导人避暑疗养之地,有“亚洲最大的园林式别墅”的美誉。棒棰岛景区分为沿海的棒槌岛宾馆和独立岛屿棒槌岛两部分,岛上岸崖陡峭,怪石嶙峋,山花野草遍及全岛,清晨到海滨观看奇妙的日出,傍晚来到这里观海听涛,别有一番风味。大连森林动物园大连森林动物园坐落于大连白云山风景区内,占地面积7.2平方公里。动物园分为一期圈养区和二期散养区(野生放养园)两部分,分别建成于1997年和2000年。负责景区内200余种、3000多头(只)动物的饲养、科研、展览和园区内绿地、风景林及其它公共设施的养护管理。1998年度被评为辽宁省“五十佳景区”之一和大连市“十佳景区”之一。
金石滩国家旅游度假区大连森林动物园大连圣亚海洋世界 望采纳
郑州4a级景点举例:郑州世纪欢乐园、郑州黄河风景名胜区、巩义康百万庄园、黄河富景生态园、郑州中国绿博园
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