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现代物流管理专业学什么,物流管理专业需要考什么证书

来源:整理 时间:2022-06-16 10:11:00 编辑:教育管理 手机版

1,物流管理专业需要考什么证书

《现代物流专业技术水平认证证书》,物流师证,人力资源管理证证书级别:该认证证书分初级、中级和高级三个级别。1、初级:要求考生了解现代物流管理的相关基础知识,能熟练进行相关的计算机操作,能胜任现代物流的基层工作。2、中级:要求考生具有一...这个专业的证书有初级-中级-高级物流师证书,前几年时候很流行的,现在不知道怎么样,不过这些证书一般人都可以考了
中国物流职业经理中级证书(cplm中级),还有就是去申请换英国皇家物流与运输协会职业资质证书(简称ilt证书). cplm与ilt证书 物流师 ,分为五级 以后要是搞物流行业 有这个证是相当不错的。 由劳动部门组织全国统一考试 每年5月17-18日 11月17-18日 报名在当地劳动保障部门职业技能鉴定指导中心报名 详情咨询当地劳动部门。
可以报考 国际物流师资格证书 中国物流职业经理资格证书详细信息登录 安徽物流与采购教育认证网 查询即可

物流管理专业需要考什么证书

2,物流管理都学什么

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物流管理都学什么

3,现代物流管理专业学什么

该专业的学生将在市场营销学科体系的基础上,研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律,寻求获得最大空间和时间效用;研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系;掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理。该专业学生将学习多门基础课、专业课,主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。培养目标培养具有现代物流管理意识与素质,拥有扎实的管理学、经济学、管理科学和信息技术的基础知识,掌握现代物流理论知识、物流技术技能与物流管理方法,具备物流系统分析、物流系统规划、物流运作管理的能力。就业方向:在工商企业、经济管理部门和科研院所从事物流管理方案的分析与设计、物流系统规划、物流管理信息系统的设计与开发、物流新技术的研究与应用等方面工作。

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4,现代物流管理专业学什么

物流管理专业所需要学习到的课程内容主要包括物流规划与设计、物流配送中心设计、物流概论、仓储管理、配送管理、国际物流实务、采购项目管理、运输管理等课程。物流管理专业是一门较为热门的大学专业之一,随着我国物流行业的不断发展,也催生了许多就业发展机会,物流管理专业的人才已经成为了各大中小型企业不可或缺的人才,物流管理专业所需要学习到的课程内容主要包括物流规划与设计、物流配送中心设计、物流概论、仓储管理、配送管理、国际物流实务、采购项目管理、运输管理等课程。物流管理与专业主要培养掌握现代物流管理理论以及信息系统相关的手段、方法的专业性人才,就是物流管理专业需要学习到许多的课程内容,学习起来具有一定的难度。物流管理专业培养的是能够在经济管理部门或者是物流企业专门从事有关于物流政策制定以及物流业运作、管理的高级现代物流管理人才。物流管理专业培养出了人才,可以选择进入物流企业或者是港口、配送中心,也可以选择进入相关的事业单位,从事于有关产品采购、仓储管理、运输管理、配送或者是有关于物流服务咨询与政策制定等方面的相关工作,因此可见学习物流管理专业毕业之后的就业发展选择还是很多样化的,就业面也较广,毕业生也较容易找到跟专业对口的岗位工作。

5,物流管理专业要学些什么

物流管理与专业主要培养掌握现代物流管理理论以及信息系统相关的手段、方法的专业性人才,就是物流管理专业需要学习到许多的课程内容,学习起来具有一定的难度。物流管理专业所需要学习到的课程内容主要包括物流规划与设计、物流配送中心设计、物流概论、仓储管理、配送管理、国际物流实务、采购项目管理、运输管理等课程。我国有多所高校有开设物流管理专业,推荐个考生可以考虑报考大连理工大学、北京航空航天大学、南开大学、天津大学、浙江大学等高校的物流管理专业,在名校学习物流管理专业,毕业之后更好就业。

6,物流管理考研可以考哪些专业

物流管理专业考研方向主要集中在:管理科学与工程、物流工程、企业管理、工商管理。一、物流管理专业考研方向:管理科学与工程管理科学与工程专业培养具备必要的数学、经济学、计算机应用基础,具有扎实的管理学科的基本理论和基本知识,具备用先进的管理思想、方法、组织和技术以及数学和计算机模型对运营管理、组织管理和技术管理中的问题进行分析、决策和组织实施的高级专门人才。考研推荐院校:西安交通大学、清华大学、中国科学技术大学、哈尔滨业大学、复旦大学、北京师范大学、山东大学、天津大学、大连理工大学等。二、物流管理专业考研方向:物流工程物流工程研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法,并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。本专业培养具备物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等基本理论和基本知识,适合于物流企业、交通运输企业及机械或电子制造企业、科研院所、政府机构等部门,从事物流系统规划与设计、物流技术设备和物流自动化系统的设计与集成、物流系统运行与维护的复合型、应用型的高级工程技术与管理人才。三、物流管理专业考研方向:企业管理企业管理专业是一门运用管理学、经济学、心理学等相关理论,以现代企业管理理论与应用为研究对象,培养具有坚实的企业管理理论基础、较强的企业管理技能、能胜任各类工商企业管理工作的高级应用型人才的一门学科。由于企业管理有实践性强的特点,如果同时具备不同的知识背景将很容易开展研究工作,并且在毕业后竞争力比单纯专业的学生占优势。四、物流管理专业考研方向:工商管理工商管理是管理学大类中与现代企业结合最紧密的一个一级学科。会计学专业解决公司财务问题,技术经济与管理专业解释新科学技术在经济增长中的角色问题,企业管理专业解决企业的组织构成问题,现代公司管理的三大部分,全都包含在工商管理这个一级学科内。工商管理硕士MBA另外招考,要求考生有3~5年的工作经验,一般不接收应届毕业生。会计学、技术经济与管理、企业管理三个专业的毕业生,基本都到企业从事实际管理工作,工商管理类专业习惯采用的案例教学法,非常能够体现企业对于实际工作的要求。工商管理对考生的本科专业没有太大的限制,本科学经济、管理的学生能考,学计算机、电子的也可以跨学科报考,文科类的经过一系列的数学强化训练以后也可以报考。

7,物流管理专业学什么

1、物流管理专业主要学习课程有物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务等。2、物流管理:英文——LogisticsManagement,是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益;现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

8,物流管理专业需要考哪些证

中国物流职业经理资格证书( China Professional Logistics Manager,简称CPLM)是中国交通运输协会和全国高等教育自学考试指导委员会合作,面向社会推出的物流职业资格认证项目(学历证书+职业资格证书 .证书等级  中国物流职业经理资格证书分为初级、中级、高级共三种证书。  初级证书:  通过初级所要求的三门必考课程和四门选考课程中任何一门课程的单科合格证之后,即可获得中国物流职业经理初级资格证书;  中级证书:  通过中级所要求的两门必考课程和四门选考课程中任何两门课程的单科合格证之后,即可获得中国物流职业经理中级资格证书;  高级证书:  通过高级所要求的四门必考课程的单科合格证,并具有五年以上物流管理工作经验,即可获得中国物流职业经理高级资格证书。●以下为初级证书课程四选一课程:《库存管理 (一)》 5 初级证书课程《采购与供应管理(一)》 5 初级证书课程《运输管理 (一)》 5 初级证书课程《仓储管理 (一)》 5 初级证书课程《物流企业管理》 5 中、高级证书课程《物流案例与实践(二)》 4 中级证书课程 ●以下为中级证书四选二课程:《库存管理 (二)》 5 中级证书课程 《采购与供应管理(二)》 5 中级证书课程《运输管理 (二)》 5 中级证书课程《仓储管理 (二)》 5 中级证书课程《供应链管理》 4 高级证书课程 《物流战略管理》   高级证书课程
现代物流专业技术水平认证证书适用对象:具备供应、装卸、运输、配送、仓储、库存、信息等基础知识,并在本市相关单位从事物流实务操作、技术支持、营销服务、发展规划和项目管理等工作的人员,以及有志于从事相关工作的人员。 证书级别:该认证证书分初级、中级和高级三个级别。1、初级:要求考生了解现代物流管理的相关基础知识,能熟练进行相关的计算机操作,能胜任现代物流的基层工作。2、中级:要求考生具有一定的现代物流专业理论基础及实践经验,熟悉国家和本市的相关法律法规,能熟练使用专业软件,能胜任现代物流项目经理的工作。3、高级:要求考生了解国内外现代物流产业的现状和发展趋势,具有深厚的理论功底和丰富的实战经验,熟悉有关法律法规和技术、管理、服务标准,能胜任现代物流中宏观决策、战略管理、策划营销、经营运作等工作。 报考条件:1、初级:具有中等职业教育毕业以上学历。2、中级:获得博士学位;获得硕士学位或第二学士学位后,从事物流及相关工作满2年;大学本科毕业后,从事物流及相关工作满4年;大学专科毕业后,从事物流及相关工作满6年,或取得现代物流初级证书后,从事物流及相关工作满4年;具有中级职称。3、高级:获得博士学位后,从事物流及相关工作满2年;获得硕士学位或第二学士学位后,从事物流及相关工作满7年,或取得现代物流中级证书后,从事物流及相关工作满5年;大学本科毕业,从事物流及相关工作满6年,或取得现代物流中级证书后,从事物流及相关工作满5年;具有高级职称。

9,现代物流管理专业学什么

付费内容限时免费查看 回答 亲!您好!感谢您的提问,很荣幸能为您解答!我正在快马加鞭的为您整理答案! 物流管理专业主干课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。 培养目标:该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识。 随着国内物流的快速发展,物流实现机械化也会逐渐实现,到那时,国内物流行业就非常需要有理论相结合的人才。 扩展资料 物流专业就业前景主要到企业或事业单位中从事生产管理(包括生产企业资源计划、物流、调度、组织与控制)、经营管理、技术管理与质量管理等方面的工作。从事工商企业、交通运输行业和物流相关部门的社会物流、生产物流和绿色物流方面的工程策划、仓储、配送、装卸等工程技术设计、装备选型与开发应用、管理和营运等工作。 到第三方物流企业、港务局、物流园区、汽车制造、硅谷或光谷、计算机厂、烟草厂、港机厂、造船厂、钢铁冶金、起重运输及工程机械厂、交通运输、航运及航务部门和科研设计院所、规划设计院、大专院校等单位从事专业技术、领导管理和教学科研工作。 参考资料来源:百度百科——物流管理专业 参考资料来源:百度百科——物流管理 亲,以上是我的解答!希望能帮助到您!如果觉得满意的话!麻烦赏个赞!?给个小小的鼓励!感恩? 更多8条 

10,学物流管理的出来做什么的

我本身也是从事物流管理专业毕业的,所以从以下三方面回答你的问题:1、首先从物流采购与联合会给出的关于物流管理专业的业务工作范围看:毕业生适应在各级经济管理部门,工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路,航空,港口,仓储等管理和技术工作;2、其次从宏观行业看:作为物流管理专业的毕业生以下行业:如物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业。除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香;3、最后,从我从事的行业为生产企业,所以即使在非物流企业,可以从事以下岗位: 物流类:库管/发货类;采购类; 内勤类:数据统计类、行政等; 销售类等等; 4、因为物流管理专业在学校里学习的知识比较广, 如:会计和财务基础、数据库、电子商务、国际贸易等很多基础性学科, 在学校选修专业室可以结合自身的兴趣,毕业后找工作可以结合自身特长。所以说就业面还是比较广泛的!以上只作为参考,希望可以帮到你!
付费内容限时免费查看回答你好,很高兴能够解答您的问题,物流管理专业学制是4年毕业,授予管理学学士学位。从物流管理专业的培养目标和主干课程来看,物流管理专业的毕业生今后主要从事三个方面的工作。第一,在物流企业从事货物运输,仓储管理,物流管理,物流规划与设计等相关工作,这是物流管理专业最主要的就业方向。第二,报考公务员从事行政管理、行政执法,综合管理等工作,第三,运用所学的物流管理专业的知识来自主创业,开办物流企业或者是电商企业,从事相关的工作,这也是物流管理专业毕业生的一个重要的就业方向。更多1条
物流管理专业——降低物流成本,提高物流效率和经济效益
物流管理,如果按本专业出来工作的话,可去船公司(如马士基等),货代公司(如中远等);运输快递公司,或者外贸公司负责订船排期之类的工作。如果有经验的话,高级的可以做供应链管理,优化运输过程,设计中转节点等。不论哪行,复合型的人才都比较吃香。祝你好运!
物流管理专业学生毕业后可以从事的工作有:1. 国内外专业物流企业和制造;2. 分销企业的物流系统规划与设计;3. 物流业务组织和管理工作;4. 外贸企业;5. 国际货运企业的国际物流及国际货运代理工作;6. 连锁经营企业的物流、配送管理工作;7. 海关及其他相关国家行政管理机关的物流管理工作;8. 为物流服务提供方和物流服务需求方提供物流咨询;9. 高等院校等教学科研部门的物流教学及科研工作。物流管理专业培养具有物流管理基本能力的人才,掌握物流管理的最新动态,能进行物流系统分析、设计和规划的基本能力毕业生适应在各级经济管理部门,工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路,航空,港口,仓储等管理和技术工作。
物流管理专业为适应社会主义市场经济需要,培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识,较高的英语水平和计算机基础技能,具有在掌握工科基础知识的前提下,熟悉法规,掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法,具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。 成为在物流管理领域从事全过程策划、管理和物流信息化工作的高级复合型管理人才。 该专业的学生将在市场营销学科体系的基础上,研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律,寻求获得最大空间和时间效用;研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系;掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理。 该专业学生将学习多门基础课、专业课,主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。 经过四年的学习,物流管理专业的毕业生将获得管理学或经济学学士学位,并适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和相关的运输、仓储、物流管理等工作,也可到相关部门从事教学科研等工作。 目前,我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学(筹) 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学。

11,物流管理专业有哪些课程

付费内容限时免费查看 回答 亲!您好!感谢您的提问,很荣幸能为您解答!我正在快马加鞭的为您整理答案! 物流管理专业主干课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。 培养目标:该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识。 随着国内物流的快速发展,物流实现机械化也会逐渐实现,到那时,国内物流行业就非常需要有理论相结合的人才。 扩展资料 物流专业就业前景主要到企业或事业单位中从事生产管理(包括生产企业资源计划、物流、调度、组织与控制)、经营管理、技术管理与质量管理等方面的工作。从事工商企业、交通运输行业和物流相关部门的社会物流、生产物流和绿色物流方面的工程策划、仓储、配送、装卸等工程技术设计、装备选型与开发应用、管理和营运等工作。 到第三方物流企业、港务局、物流园区、汽车制造、硅谷或光谷、计算机厂、烟草厂、港机厂、造船厂、钢铁冶金、起重运输及工程机械厂、交通运输、航运及航务部门和科研设计院所、规划设计院、大专院校等单位从事专业技术、领导管理和教学科研工作。 参考资料来源:百度百科——物流管理专业 参考资料来源:百度百科——物流管理 亲,以上是我的解答!希望能帮助到您!如果觉得满意的话!麻烦赏个赞!?给个小小的鼓励!感恩? 更多8条 

12,请问物流管理专业详细介绍

物流管理(Logistics Management)物流管理(Logistics Management) 物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流的概念 解释一: 物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 解释二: 在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 解释三: 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。 解释四: stream :在化工生产过程中,需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程,并以管道输送,这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。 物流管理主要有4个特点 (1)以实现客户满意为第一目标; (2)以企业整体最优为目的; (3)以信息为中心; (4)重效率更重效果。 实施物流管理的目的 实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。 物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。 物流管理的发展经历 物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。 现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,最后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体最优化的协同作用。 在这个阶段,物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等,以系统化管理企业的运作,达到整体效益的最大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界,其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地,美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会,而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。 一个典型的制造企业,其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流,原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流,而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程,以保证在最低的存货条件下,物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言,这意味着以最少的资本做出最大的生意,产生最大的投资回报。 物流管理的内容 物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理;对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理;对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。 物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量, 创造"第三个利润源泉"。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。 日前,中华英才网根据一年来对网上空缺职位的监测数据分析总结出2005年年度职场行情。数据显示,去年职场经历了从缓慢发展到节节攀高的过程,年底的就业指数首次突破750点大关,IT技术人员最吃香,广告公关人才薪情看涨,房地产人才遭遇寒流,快速消费品人才升级,高端理财人才缺口大,物流管理人才年薪高。 有资料表明,物流人才目前已被列入全国12种紧缺人才之列,而物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师全面紧缺。许多企业在招聘物流管理人才时,都需要硕士以上学历,3年以上管理经验,5年左右行业经验,最好有过在大型外企的物流部门工作的经验。 烽火数据也显示,在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地,储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右,高位数在21-26万元左右;进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右,高位数在8.1-9.5万元左右;而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间,高者能达到17-20万元左 物流管理的三个阶段 物流管理按管理进行的顺序可以划分为三个阶段,即计划阶段、实施阶段和评价阶段。 一、 物流计划阶段的管理 计划是作为行动基础的某些事先的考虑。物流计划是为了实现物流预想达到的目标所做的准备性工作。物流计划首先要确定物流所要达到的目标,以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序。 其次,要分析研究在物流目标实现的过程中可能发生的任何外界影响,尤其是不利因素,并确定对这些不利因素的对策。 第三,做出贯彻和指导实现物流目标的人力、物力、财力的具体措施。 二、 物流的实施阶段管理 物流的实施阶段管理就是对正在进行的各项物流活动进行管理。它在物流各阶段的管理中具有最突出的地位。这是因为在这个阶段中各项计划将通过具体的执行而受到检验。同时,它也把物流管理与物流各项具体活动进行紧密的结合。 (一) 对物流活动的组织和指挥 物流的组织是指在物流活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来,而形成一个有机的整体,以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。 (二) 对物流活动的监督和检查 通过监督和检查可以了解物流的实施情况,揭露物流活动中的矛盾,找出存在的问题,分析问题发生的原因,提出克服的方法。 (三) 对物流活动的调节 在执行物流计划的过程中,物流的各部门、各环节总会出现不平衡的情况。遇到上述问题,就需要根据物流的影响因素,对物流各部门、各个环节的能力做出新的综合平衡,重新布置实现物流目标的力量。这就是对物流活动的调节。 三、 物流评价阶段的管理 在一定时期内,人们对物流实施后的结果与原计划的物流目标进行对照、分析,这便是物流的评价。通过对物流活动的全面剖析,人们可以确定物流计划的科学性、合理性如何,确认物流实施阶段的成果与不足,从而为今后制定新的计划、组织新的物流提供宝贵的经验和资料。 按照对物流评价的范围不同,物流评价可分为专门性评价和综合性评价。按照物流各部门之间的关系,物流评价又可分为物流纵向评价和横向评价。 应当指出无论采取什么样的评价方法,其评价手段都要借助于具体的评价指标。这种指标通常表示为实物指标和综合指标。 物流管理的教育 1993年,北京工商大学(原北京商学院)受教育部委托组织了物流管理本科专业论证,教育部批准新增物流管理专业,从那时起开始了我国大学物流管理的,本科,硕士,博士生的培养。 1.物流管理专业为适应社会主义市场经济需要,培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识,较高的英语水平和计算机基础技能,具有在掌握工科基础知识的前提下,熟悉法规,掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法,具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。 2.成为在物流管理领域从事全过程策划、管理和物流信息化工作的高级复合型管理人才。 3.该专业的学生将在市场营销学科体系的基础上,研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律,寻求获得最大空间和时间效用;研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系;掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理。 4.该专业学生将学习多门基础课、专业课,主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。 5.经过四年的学习,物流管理专业的毕业生将获得管理学或经济学学士学位,并适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和相关的运输、仓储、物流管理等工作,也可到相关部门从事教学科研等工作。 6.目前,我国开设此专业的高校有:成都东软信息技术学院 北京工商大学 北京交通大学 北京物资学院 长安大学 中国民用航空学院 北京航空航天大学 上海财经大学 西南交通大学 重庆交通大学 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 大连交通大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学(筹) 西南财经大学 四川工业学院 东南大学 长安大学等。 7.全国大学生物流设计大赛.由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和中国物流与采购联合会共同主办、北京工商大学承办的“第一届全国大学生物流设计大赛”决赛于2007年4月15日至17日在北京工商大学举行。2007年4月18日,第一届全国大学生物流设计大赛决赛颁奖典礼暨新闻发布会在北京金域万豪大酒店隆重举行。教育部副部长吴启迪、中国物流与采购联合会会长陆江、教育部高教司副司长杨志坚、北京市教委副主任郭广生、教指委主任黄有方、教育部高教司政法处处长吴燕、北京工商大学校党委书记王守法出席了颁奖典礼。出席此次盛会的物流领域的专家有汪鸣、崔介何、何明珂、陈功玉、田征等。安得物流公司总经理卢立新作为案例提供方出席典礼。颁奖典礼由中国物流与采购联合会副会长、教指委秘书长任豪祥主持。 教育部副部长吴启迪在讲话中表示,此次活动对提升大学生的整体素质的提升起到很好的促进作用,她向获奖的老师和同学表示祝贺。她同时强调中国对物流人才的需要,指出此次大会由政府和协会以及企业联合开展,对培养实际人才有着极其重要的意义。此次大赛创造了一个非常好的平台,希望组委会认真总结经验,为今后的比赛打下坚实的基础。首届全国大学生物流设计大赛于2006年11月25日正式启动,经过评选,大赛产生一等奖8名、二等奖14名、三等奖18名。 物流管理四核心 为了建立合理高效的<U>连锁经营</U>物流体系,我们先来解剖物流体系。物流体系的四个核心是:采购、仓储、配送、运输。 一、采购 任何企业离不开采购,连锁企业亦是如此,商品采购是连锁企业经营活动的起点。连锁企业的采购必须是整个连锁分店的要货计划,配送中心汇集各连锁分店提出的要货计划后,结合总部的要求和市场供应的情况,制定采购计划统一向市场采购商品和物料。对连锁企业而言,采购环节是一个创造性部门,其所经营的商品均需通过采购环节的引进来创造效益。然而目前过年很多连锁企业的现状是,很难准确掌握本部及下属<U>连锁超市</U>的商品和采购信息,常因库存不足而影响销售。有时甚至因采购交易时间过长而致使商品长期脱销。 二、仓储 <U>连锁店</U>与其他商店一样,需要有常年销售的商品,需要销售产销不同时间的商品,如果对常年销售的商品,在各<U>连锁店</U>每次发出要货请求后,配送中心就到市场上采购,势必增加成本和采购费用,也不可能最大限度的享受到批量优惠。这就要求配送中心在保证商品储存品质的限度内大批量购进,在连锁分店提出要货请求后,就直接调运分送。对季节性商品,配送中心也应保持一定的仓储量,以保证异时销售的需要。 三、配送 配送作为连锁业物流的基本功能之一,在其中占有相当重要的地位。实践<U>证明</U><U>连锁经营</U>的发展离不开物流配送,合理的物流配送使<U>连锁经营</U>中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现,能否建立高度<U>专业化</U>、社会化的物流配送中心关系到<U>连锁经营</U>的规模效益能否充分发挥。配送中心的建设是整个物流体系的重点,因此我们有必要详细阐述一下。 大型连锁企业要重视配送中心建设,根据企业的经营状况合理确定配送中心规模,提供安全可靠、高效率的配送体系。积极发展社会化的第三方物流配送中心,充分利用和整合现有物流资源,通过资产联合、重组和<U>专业化</U>改造等途径,打破行业界限和地区封锁,满足各连锁企业的经营需要。 (1)物流配送中心的建设 发展连锁企业要加快配送中心建设。我国很多连锁<U>企业发展</U>到30~40家以后,是物流制约了它们的发展。若是加快物流配送的投资,无疑会使我国的连锁企业更趋于良性发展。但是,现阶段我国的社会化物质基础不很发达,连锁企业中配送数量少,规模也小,而国外是大物流,配送中心面积大,辐射范围也很大。比如:<U>沃尔玛</U>的一个配货中心要管100个<U>店铺</U>,辐射半径是200公里,一个配送中心就10万平方米以上。由此可见,加强配送中心的基础设施建设对<U>连锁经营</U>的重要性。 A、自建配送中心 此方法适用于已达到一定规模的连锁企业。配送中心与<U>店铺</U>面积有一个相适应的比例关系,从世界连锁业发展的实践来看,一个便利连锁公司,在拥有20个店,总面积达到4000平方米时,就可考虑建配送中心;一个超市连锁公司,在拥有10个店,总面积达到5000平方米时,就有建立配送中心的必要。考虑到配送收入与配送成本因素,配送中心业应具有相应的配送经济规模。一般来讲,判断标准应是:分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和配送设施所花费的成本。 一些大型连锁公司都拥有自己的配送中心。如Wal-mart公司是全美商业排位第一的大型连锁公司,公司拥有25个大型配送中心,2.3万辆集装箱卡车,其芝加哥配送中心<U>建筑</U>面积就有10万平方米,可同时接纳168辆集装箱卡车进行装卸作业。在日本,规模较大的<U>零售商</U>如大荣、西友、伊藤洋华堂等都有自己的配送中心。 欧洲、德国的物流配送设置是世界第一流的,但其物流成本的可观导致了大<U>零售商</U>纷纷把<U>物流业</U>务送给了第三方的专业性配送公司。目前,在欧洲向主要连锁<U>零售商</U>发货的业务中,除30%由<U>零售商</U>自有的配送中心发货外,61%是控制在第三方的专业性配送公司手里,即将连锁配送活动交给社会化的物流配送中心。 B、社会化的物流配送中心 一些大型超市公司投资建造的配送中心,能够比较顺利地完成本系统的商品配送任务。而一些中小型的超市公司在资金、设施和人才等方面遇到不少难题,开展配送业务问题较多,如缺乏规范作业,各种编码(包括商品编码、运输包装编码等)缺乏标准,出货选拣、到货分拣、组配、商品盘点等作业均无电子扫描装置,出货外包装不加贴用于运输、送货的条码等,这些问题直接影响到企业的服务水平。 随着科技的进步,生产的分工越来越细,在国外已经出现了许多专门承担配送任务的公司,一些连锁企业不再自建配送中心,转而依托社会化的配送中心。社会化的配送中心对我国尤为适用。 (1)因为我国目前的<U>连锁店</U>规模普遍较小,自建配送中心由于不能取得规模效应而导致所得收益不足以补偿建设费用。 (2)由于专门承担配送任务的公司和<U>连锁店</U>之间是服务和被服务的关系,服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。因此,在当前我国企业内部管理能力较差的情况下,由专职配送中心完成配送任务有利于提高配送效率,反过来又促进了配送业的发展。很多以前承担单一运输和仓储的企业可以借助其资源开展物流配送服务,使社会资源得到整合。 (3)我国大量的<U>连锁店</U>需要的商品具有品种繁多、批次不一的特点,且多品种、小批量的趋势越来越明显。如果还是按照传统的渠道,按批发业的业种来各自进行配送的话,既会增大物流的成本,且<U>连锁店</U>铺也难于应付增多的送货卡车。把向各<U>店铺</U>配送的商品混装在一辆卡车上配送,对于大幅度提高连锁物流配送效率具有重要现实意义。利用第三方<U>物流企业</U>或是社会化的物流配送中心,将同一区域有相同需求的各连锁分店大量分散的共同货物或商品集中运送,最大限度的提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率,达到集约化,节省物流成本。 C、综合性物流配送中心 由于业务所限,许多大型连锁企业的配送中心都开始或多或少承担其他公司的配送任务。如日本的西友公司在自建物流配送系统的基础上,还同时为社会上其他企业配送商品。东京附近的西友公司府中配送中心像一家大工厂,里面从上到下都是像流水线一样的机器传送带。没有上传送带的商品成箱地码放在5层的货架上,起码高度有6米多。这个配送中心的货场有6.5万平方米,全部是机器操作的分类场也有3.16万平方米。其流水线平均每小时要分1。62万箱货物,为全国250家<U>连锁店</U>提供商品。 (2)配送中心提供增值服务 首先,配送中心要加强信息化建设。物流配送信息化表现为:物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术(BarCode)、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS)、电子数据交换(EDI)、快速反应(QR)、有效的客户反应(ECR)、射频技术(RF)、管理信息系统(MIS)、<U>企业资源计划</U>(<U>ERP</U>)等先进技术与管理策略,应在我国的物流配送企业大力推广运用。信息化是一切现代技术和管理手段的基础,只有实现物流配送信息化,才能承担起<U>电子商务</U>时代赋予物流配送业的历史任务。 其次,物流配送方要改变单一送货的观念,利用<U>电子商务</U>协助客户完成<U>售后服务</U>,提供更多的增值服务内容,如跟踪产品订单、提供销售统计和报表等。顾客化的配送中心面向一些有很高专业需求的客户,配送中心可以涉入购买方与原材料供应方之间的交易过程,如:代替购买方向供应方下定单,原材料的运入和产成品的运出安排运输,还提供最终产品装配的操作和用仓库设施为顾客做产品测试,扩大配送中心的服务范围。对于客户的跨国交易,配送中心还可以帮其进行报关、缴税费等手续。物流配送方与客户要发展长期的战略伙伴关系,加强双方的信息沟通,切实站在客户的立场思考,挖掘更多潜在的合作利益。 鼓励物流配送中心开展“一揽子”物流服务,开辟物流服务新领域,增强我国连锁企业<U>竞争优势</U>。相对国外技术先进、实力强大的<U>零售连锁</U>商业的威胁,我国连锁业要抓住本国市场,应从提供更细化的服务来着手。我国连锁业应着眼于“末端物流”的物流新领域。
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