京广高铁为什么绕道湖南，为什么杭州到广州的高铁要从湖南绕一圈

来源：整理时间：2022-10-18 13:19:28 编辑：高铁查询手机版

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1，为什么杭州到广州的高铁要从湖南绕一圈
2，2008年1月26日京广线列车为什么在湖南段停留
3，武广铁路为什么不经过江西而是湖南
4，沪昆高铁为什么与京广高铁交汇而不经过株州
5，为什么京广高铁要从阜阳绕道舍近求远呢
6，为什么有京石高铁石武高铁和武广高铁而绕开了郑州和长沙
7，影响京广铁路湖南段布局的主要自然因素是那个

1，为什么杭州到广州的高铁要从湖南绕一圈

杭州到广州目前高铁要么沪昆高铁到长沙转走武广高铁，要么走沿海铁路到广州，但是沿海铁路的速度要比沪昆武广低一级，只能走动车

为什么杭州到广州的高铁要从湖南绕一圈

2，2008年1月26日京广线列车为什么在湖南段停留

2008年1月26日京广线列车在湖南段停留。是因为湖南省铁路电力中断导致。

因受湖南最近恶劣天气影响，湖南省电力运输不畅导致的

因为下了很大的雪·

2008年1月26日京广线列车为什么在湖南段停留

3，武广铁路为什么不经过江西而是湖南

他是京广高铁的一部分这么高速度肯定要走直线啊到江西距离就拉长了

走江西就是绕道了，武广高铁本来就是追求速度的

要不至少会多几百公里，那时间就长不少了

武广的一部分，走直线的，到江西距离就大了。肯定很多时间的

武广铁路为什么不经过江西而是湖南

4，沪昆高铁为什么与京广高铁交汇而不经过株州

缘由以前的沪昆铁路没有经过长沙。以前京广线和沪昆线是在株洲交汇，而长沙的交通位置很纠结，往沪杭方向去的话只能到株洲再东行。后来建沪昆高铁，长沙作为省会当然要争取过来啦。

沪昆高铁，京广高铁哪个建设标准高京广高铁比沪昆高铁先开通运行，时间要早，但标准都是中国交通运输建设标准，但是京广高铁比沪昆高铁里程上要短！

5，为什么京广高铁要从阜阳绕道舍近求远呢

京广高铁不走阜阳，连安徽都不走，楼主搞错了

你好！普通的站台的线路，很少有安装高铁动车组的列车监控保护系统，没这个东西调度无法监控和指派动车组，普通线路也不能跑300，还有动车组高速是转弯半径不能很小。如有疑问，请追问。

因为高铁速度快

因为是阜阳是全国最大的农民工输出地人口流动性比较大

6，为什么有京石高铁石武高铁和武广高铁而绕开了郑州和长沙

实际上这个不是绕开不绕开的问题，当时立项的时候，是把石家庄到武汉全段放在一起立的项。石武客运专线分三部分同时建设。石家庄至河北、河南省界，河南段，湖北境内。石家庄至武汉铁路客运专线奠基仪式2008年10月15日在郑州市郑东新区举行，正线全长840多公里的石武铁路客运专线至此正式动工。在目前有这么一种说法：石武高铁郑武段，石武高铁郑石段，也就是说，郑州到武汉，郑州到石家庄都是石武高铁的一段。这个叫法实际上就是项目立项的时候一种习惯的叫法，习惯最后就成了事实上的叫法。

这只是修建时候的名称而已，现在在郑州和长沙都停车，并且全线通车后就叫京广高铁了再看看别人怎么说的。

7，影响京广铁路湖南段布局的主要自然因素是那个

经济，地理，地质及气候这是几个关键因素。从经济角度上看，岳阳，长沙，株洲，衡阳和郴州地区在GDP，人口，文化和轻，重工业等方面几乎占据湖南的半壁江山。湖南属于北温带的亚热带地区并且平均气温呈上升趋。京广铁路从湖北入湘的岳阳属于洞庭湖平原，一路南下到了长沙就是丘陵，往后的衡阳，郴州就是山区了。在湖南经济版图上也可以看出沿线经济是从发达，次发达，再多落后了。当然也可以选择第二纵线城市即从常德，邵阳，娄底到永州。但湖南的核心城市的发展水平也还远未达到饱和发展，还需进一步发展，即以点带面式发展，重要的经济，政治资源还是会向核心城市倾斜的。所以京广铁路现阶段是布局是比较合理的。

地形：选择地势平坦的地方，可以降低施工难度、降低施工成本，提高铁路的安全性、城市：途中经过一些边远的山区城市，可以带动其发展、人口：经过人口密集的地方可以为京津唐、珠三角等缺少劳动力的发达地区输送劳动力、资源：使边远地方蕴藏的丰富资源得以利用，有助于贫穷地区和发达地区的发展、市场：可以开拓更多的市场，先富带后富等等，总之，要致富，先通路 (我高考完6年了，还做回这种题目，不容易啊！）