江西到福建的高铁叫什么线，福建通江西的向蒲线动车什么时候通车 2012年能赶上吗

来源：整理时间：2022-10-07 23:06:22 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，福建通江西的向蒲线动车什么时候通车 2012年能赶上吗
2，一条连接江西和福建的铁路线长多少呢设多少站点呢
3，福建有没有到江西的动车
4，江西至今有几条铁路线今后又有几条铁路线开通
5，福建莆田有没有到江西赣州的动车
6，宁波到福建d3231动车经过那些站
7，江西到福建什么时候有动车
8，京福铁路走向

1，福建通江西的向蒲线动车什么时候通车 2012年能赶上吗

能

红灯

福建通江西的向蒲线动车什么时候通车 2012年能赶上吗

2，一条连接江西和福建的铁路线长多少呢设多少站点呢

打造一个重要的城市完善交通线体系是很重要的，从区域间的城市交通表现过程中而言，很多城市也由于在发展上的区别度比较大，所以需要的综合性交通方式和工具各有不同，但从整体上说，不少城市却可以通过新建铁路线工程很好的刺激和带动一个区域的持续发展，当然，也会因为区域间的表现下而言，多数城市也都能很好的带动和促进不少城市的进步，进而会较好的推动一个省份的发展了，而这条交通方式的打造，特别是铁路线的建设，对于不少城市发展都有较大的社会助推力，它所穿过的区域也更广。兴泉铁路。我国省份中已有的铁路线工程很多，除了是已经被逐步打造出来的线路之外，也有很多其它方面的铁路线，在这些线路表现过程中而言，它们本身的价值也很高，从而能较好的推动和起到很强的社会作用，以至于不少城市在其对其城市发展下来说，它所具有的社会意义也较大，虽然它还不是一条高铁线，但其所产生的价值，以及是在打造规模上说，更是当地城市非常受重视和期待的工程线路。这条铁路线是一条连接江西和福建的铁路线，线路的长度是有501.81千米，在其设计打造中，它的发展就被定位了，因为它是以货运为主，兼顾沿线客运，本质上是一条客货共线铁路，而它的设计运营速度是有160公里，这对于其铁路线的发展下看来，也是属于当地城市很重要的工程线，从而能体现出比较强的发展意义。如今在随着我国区域表现过程中说，福建和江西也对其线路的看重程度很高，作为是国铁I级单线客货共线电气化铁路，它同时将在全线共设33个车站，可以实现货运2700万吨每年的运营目标，所以从这个层面说，这条铁路线的建设一般也具有很高的社会推动力的了，它的起止站点分别是兴国站和泉州站。此外，在这条铁路线的发展下说，从其建设的价值上说，它是一条海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分线路，虽然主要的功能是区域客货运铁路，但从其铁路线的发展过程中看来，它依然成为了当地很突出的工程线路，以至于不少人都对其线路的关注程度也变得更高的了，也是属于当地很关键的线路。

一条连接江西和福建的铁路线长多少呢设多少站点呢

3，福建有没有到江西的动车

现在福建还没有到江西的动车组、要等到2012年下半年向莆高速铁路建成通车之后才会有动车组、

福建有没有到江西的动车

4，江西至今有几条铁路线今后又有几条铁路线开通

主干线好象目前只有两条：京九线和浙赣线，目前只知道再做一条高铁从福建穿过来的，叫什么线一下记不起来了。

5，福建莆田有没有到江西赣州的动车

福建莆田没有直达的火车到赣州，需要坐动车组到厦门换乘特快火车到赣州。

目前还没有

6，宁波到福建d3231动车经过那些站

宁波到福建的D3231次动车会经过台州、温岭、永嘉、温州南、鳌江、苍南、霞浦、罗源、福州南、莆田、泉州，终点站是厦门北站。

7，江西到福建什么时候有动车

到鹰潭或上饶转车都可以车次运行区间光泽开鹰潭到硬座票价1004 福州—重庆北 00：39 03：21 171682 福州—长沙 01：18 04：11 175210 厦门—景德镇 03：20 06：15 92026 厦门—合肥 10：54 13：36 14K524 福州—武昌 20：54 22：52 162250 厦门—杭州 22：44 00：55 142252 厦门—南京西 23：41 02：27 14鹰潭到上海的动车：D92 南昌—上海南 09：31 13：58 一等座250 二等座208D106 长沙—上海南 17：55 22：22 250 208

8，京福铁路走向

　　2009年全国“两会”期间，铁道部与福建省人民政府共同签署的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》（以下简称《纪要》）日前正式印发，《纪要》中明确了未来几年里福建铁路的谋篇布局，泉州向北至北京，向西至昆明以及省内往来福州、厦门、漳州、龙岩等地都将有高速铁路的支撑。　　《纪要》中最引人关注的一条铁路规划就是京福高铁项目，“建设从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经合肥、巢湖、芜湖、宣城、绩溪、黄山，江西上饶，至福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清、福州铁路，加快前期工作，使其成为北京至福州的铁路快速大通道，按时速300公里及以上、双线电气化标准设计”。　　按照规划，京福高速铁路和杭广高速铁路南三龙段将在2010年正式动工建设，并在新南平站设立联轨站，这条快速通道将串联起福建、江西、安徽、江苏、山东、河北和北京等多个省市。实际上，安徽的一部分、江苏、山东、河北和北京区间的铁路完全是京沪高速铁路的线路，京福高铁实际规划建设的区间集中在安徽和福建两省。　　京福高铁,预计今年会开工,按时速350公里、双线电气化标准设计。建成后，从福州坐火车到北京，将从目前的19小时15分钟缩短至不到10小时。这条铁路设计时速350公里，是与目前已投入使用的京津城际铁路一样标准的高铁。京福高速铁路的起点是北京，经过合肥、武夷山，终于福州，建成后，从福州坐火车到武夷山，只需一个多小时。记者了解到，我省将启动的新一轮铁路十大项目，从今年开始至2012年全部开工建设，其中赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路将于2009年开工建设，赣龙铁路新建双线走向与原赣龙铁路走向基本一致。浦城—建宁—龙岩—梅州、南平—三明—龙岩铁路预计于2010年开工建设。泉州—长汀、衢州—宁德快速铁路将于2011年开建。沿海城际高速铁路、沿海货运专线预计将于2012年开工建设，其中沿海城际高铁设计时速为350公里，该铁路起于宁德，经福、泉、厦，止于漳州.