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搭高铁什么是一等座,关于动车一等座无座的问题

来源:整理 时间:2022-10-05 00:34:41 编辑:高铁查询 手机版

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1,关于动车一等座无座的问题

一等座是头一个车厢 ,应该可以 你可以买下一趟车的票 然后上同去的那趟车 不过没有座位 买一等座的钱站着不过一等座的车厢是有专属的乘务员的 如果他不找你事就没事 还有就是前提——上车前检票员放你上车广州到深圳的动车经常有买下一趟的动车票然后上要马上开车的动车 不过没有座位 望采纳
只有一种可能那个列车员捣鬼建议你投诉不过可能也没什么意义算了,认倒霉吧!总比那些没有买到车票的人强

关于动车一等座无座的问题

2,高铁的一等座和二等座是什么意思

票价的区别,高务坐最贵,其次就到一等座。高铁商务座一等座二等座的区别是:1、座位数量不同;2、座椅不同;3、配置不同。其次高铁商务座、一等座的空间相对二等座来说是要大一些,环境共和座椅也会舒服些,

高铁的一等座和二等座是什么意思

3,高铁头等舱与一二等舱有哪些区别

首先就是价格上的区别,差别还是很大的,差不多是倍数关系吧,二等座跟火车差别不大的,就是df座位有一个充电插头,头等座更加豪华,躺着更加舒服。
一列高铁共有551个座位,其中二等座占90%。 高铁与司机室相连的区域是动车组的观光区,这里的特等座以“2+1”的方式分布着8个套着红色椅套的坐椅,坐椅都可以180度旋转。每排坐椅后面都有一个电源插座,这样可以方便旅客给笔记本电脑或手机及时充电。 一等座席每排4座,“2+2”布局,红色绒布沙发坐椅,车厢定员44人,每个座椅的扶手中都“藏”着小桌板,椅背可以向后调整。前后、左右的空间都很大,所以乘坐起来非常舒适。 二等座车厢设有80个座位,座席每排5座,“2+3”布局,空间上明显比一等座“拥挤”了些。但蓝色的沙发座椅也很舒服,前方坐椅配有折叠小桌板,可以看书、上网……坐椅网袋内放置纸质清洁袋、书刊杂志等,方便旅客使用和阅读。这里的座位也可以360度旋转,乘客需要打扑克的话可以转过来噢。而二等座的电源插座则设置在每排座位的下方。

高铁头等舱与一二等舱有哪些区别

4,高铁一等座和二等座商务座有什么区别什么意思

高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。特等座是专有隔间,商务座内部设有沙发等设施。希望能帮到你
高铁商务座一排仅有三个座位,而且空间非常宽,仅有8拍座位,每排分为三个。座椅是沙发式的,非常柔软,而座位座椅是可旋转式的,座位上有特定按钮,可调节座位的倾斜度,可拉伸成为睡椅。高铁商务舱里一般配备两名乘务员为您提供服务,也提供免费盒饭,或者可以选择火车上45元食品折抵。以京沪高铁为例,乘坐高铁商务座时可在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。配置标准为:饮品标准10元,食品标准10元,报刊标准5元,含4种报纸和3种期刊。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些,乘客可以在座椅上自由活动,伸脚的位置也更宽,同样的车厢,一等座每一排只有四个座位,中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里,小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来,获得更大的空间。一等座有一个专门伸脚的踏板,颈部的位置有一只小枕头,休息的时候可以调整座椅的倾斜度,把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上,除了设置有调节椅背的按钮,还有一个调节耳机声音大小的摁扭。如果亲带了耳机,就可以把耳机插在扶手的插孔里,将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐,能够缓解旅途的疲劳。
高铁的商务座和二等座到底有什么不同?

5,动车一等座是怎样的

注意钱就好了,一等座几乎是二等座的快两倍了,不过一等座宽宽大大的,坐着是比二等座舒服多了,其它就没啥差别了,看看自己钱袋子,无所谓的话就没啥需要注意得了,祝你旅途愉快!
、一等座与二等座最大的区别是空间一等座车厢内每一排都是4个位置,而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大!所以从乘车的体验而言,空间没有那么拥挤。2、人群特色毕竟头一遭体验一等座,花了大价钱,总要物有所值吧!于是抬头望去,发现车厢内比较多的年龄层就是40~50岁的!这个也能理解,毕竟社会的财富都在他们手上吧!再有就是看着西装笔挺的商务人事以及带着小孩的一家几口!最后像我这样的年轻屌丝着实不多!这个毕竟像我们这种不要钱都可以考虑站着的,除非是特定情况,谁还花这个价格呢!12月22日,这张照片在网上走红,有网友爆料,宗庆后出门坐高铁二等座,还与男童交流,接受列车员查票,一点架子都没有。有媒体就此立马咨询了娃哈哈相关人员,对方表示:这是真的!“22日早上杭州东去义乌的高铁上,G2365。一等座车票不足,老宗就说和大家一起坐二等座了。”工作人员还说,这对宗总来说,再正常不过了。那么除了宗庆后,还有哪些富豪有低调作风呢?3、充电!动车不像高铁,在高铁上二等座都有充电座的!而动车上的二等座可能只有中间位置,会因为保洁需要有一个插座,其他的基本上没有!但是动车的一等座,就是像现在的高铁每一排都提供插座!4、桌子——设计感还是可以的!二等座,无论高铁还是动车都是可以在前排座位上放下来,或者拎上去的!但是一等座的桌子,逼格就稍微有点可以的,是隐藏在扶手里面的!你要用的时候,是从扶手里面伸展出来的!5、这个可能有点偶然性就是一等座查票,没有二等座严格!检票员基本上看你在休息,基本上很少来查票的!这就是体验之后,几点区别吧!可能还有其他的区别,但是【随着列车的飞驰,我们很快到达了终点,所以还有很多区别,也没有时间体验了!这就是和谐号!(听说最近涨价了?不厚道哈!)】还有一个商务座:其实对于坐过商务舱的我开说没那个必要,因为一般来算商务舱的价格是二等座的三倍,是火车普通坐的六倍,而你所使用的时间基本一样 看到的风景也一样。而对于那些没有坐过的其实可以试着坐一下,毕竟人生还是需要享受一下的吗。在商务舱还是和二等座有明显的区别的,比如商务舱有专门的乘务员帮你提箱子 有充电的插头 还有就是坐位扶手的电视,看一两部就到站了,而且放箱子的空间很大,不必为行李担心。而且在商务舱你基本不需要买饮料零食了,上车就会免费免费赠送,基本可以供你吃完

6,高铁商务座和一等座有什么区别吗

高铁的一等座和商务座有什么区别?高铁商务座一排仅有三个座位,而且空间非常宽,仅有8拍座位,每排分为三个。座椅是沙发式的,非常柔软,而座位座椅是可旋转式的,座位上有特定按钮,可调节座位的倾斜度,可拉伸成为睡椅。高铁商务舱里一般配备两名乘务员为您提供服务,也提供免费盒饭,或者可以选择火车上45元食品折抵。以京沪高铁为例,乘坐高铁商务座时可在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。
高铁商务座的价格是明显更高的,区别主要体现在以下几点:1、 座椅的区别商务座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,也可无级调节,也可在断电情况下实现手动复位;座椅完全放下可成为卧铺;而一等座座椅不支持此功能,一等座座椅舒适宽敞,可以调整座椅的斜度,颈部的位置还有一个小枕头;同时伸脚的空间也很大,前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。在座位右边的扶手力设置有小桌板,不需要小桌板时则可以折叠起来获得更大的空间。2、 服务设施的区别商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。座椅左右扶手内有电视和桌板,靠背处有阅读灯,同时乘务员对于 VIP 客人的服务也会更周到。一等座车厢不配备服务用品,饮料、早餐、正餐、休闲食品要收费。乘务员的服务质量也不如商务座车厢。3、 环境的区别商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰,噪音不会影响乘客的工作或休息。车厢设置了更大的观景窗口,在商务车厢的一头,有专门的微波炉等,旁边有专门的卫生间。此外在候车的时候还有专门的商务座候车区,配备专职服务人员,可享受免费上网,免费行李搬运等服务。在少数型号的高铁商务车厢中甚至有豪华包间,专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的家庭准备。一等座车厢环境较为普通。乘务员会定时在车厢内行走叫卖餐食饮料,在一定程度上会影响乘客的休息。车厢两侧设置了行李置放处以及卫生间。不配备专职服务人员,不可享受免费上网、免费行李搬运等服务。参考资料来源:搜狗百科-商务座
1、座位的舒适性上。商务座座椅更宽,一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。一等软座每排四个座位,走道两边各两个,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平趟,前方有脚踏板,乘客在把靠背放低,半躺着的时候,可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。2、其他硬件设施上。商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。乘客可以获得被子,一次性耳机,拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰,在乘坐高铁时可以选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板,靠背处有阅读灯,座椅可放下成为卧铺。一等座没有这些设施提供。3、服务上。商务座乘务员对于客人的服务也会更周到,另外,还有专门赠送的餐食及零食等。一等座没有专门的免费赤石赠送。4、价格上。商务座价格最高,一等座次之。商务座价格平均为二等座的约3倍。扩展资料:高铁运营方根据不同旅客的需求,把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。商务座是其中票价最高的一种,一等座次之,二等座最便宜。高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。以前曾经高不可攀的高铁二等座也早已成为广大旅客的出门首选,而更多商旅人士则越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座。为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧。参考来源:百度百科--商务座中国经济网--部分高铁商务座和特等座打折 旅客直呼折完仍坐不起百度百科--中国标准动车组
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