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5万以下省油二手车,有5万内的两厢省心省油二手车推荐吗

来源:整理 时间:2022-09-16 23:35:43 编辑:汽车经验 手机版

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1,有5万内的两厢省心省油二手车推荐吗

5万内省油二手车我推荐日产骐达,本田飞度,大众polo,丰田致炫,这些车买5年车龄得5万差不多就能买下,皮实耐用保值,空间也挺大,适合居家过日子,不容易坏,更换配件也便宜,希望我的建议能帮到你

有5万内的两厢省心省油二手车推荐吗

2,五万能买什么车新车二手都行主要省油不过有新车最好有什么推荐

这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了!12年以上的奥迪A4,宝马3,老皇冠这类的就车别太考虑了,真实公里数不低于20万,款式和技术都老,关键是零配件也贵,拆车件也不适合一般非专业人士,所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行,美系的福特蒙迪欧,别克君威别考虑了,毛病多油耗大维修贵,德系帕萨特迈腾小问题不少,韩系的现代索纳塔这类也别太考虑,日系中凯美瑞,雅阁还凑合能用,马自达6其实找个车况好的还是不错的,面子稍微好点。6-10年的车选择比较多,德系高尔夫最合适,不过这个价格6代买不到,4代有点老,宝来,速腾还是能接受的,朗逸属于过渡车,相比一般,斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,外观还行开着有点面子,其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车,如现代伊兰特悦动,起亚福瑞迪,标致307等,只能说将就,车况感觉有点“散架”。本田思域,丰田花冠,日产轩逸,这类还是不错的,就是日产系铁皮有点薄,丰田雅力士,本田飞度,日产骐达比较适合过渡使用,高配老一点也行,或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低,养护成本低,转手再卖赔钱不多的车,一般有铃木天语,雨燕,斯柯达晶锐,大众Polo,捷达,桑塔纳等。这个预算注重实用,强调成本,控制预算,先有个代步而已,未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了!12年以上的奥迪A4,宝马3,老皇冠这类的就车别太考虑了,真实公里数不低于20万,款式和技术都老,关键是零配件也贵,拆车件也不适合一般非专业人士,所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行,美系的福特蒙迪欧,别克君威别考虑了,毛病多油耗大维修贵,德系帕萨特迈腾小问题不少,韩系的现代索纳塔这类也别太考虑,日系中凯美瑞,雅阁还凑合能用,马自达6其实找个车况好的还是不错的,面子稍微好点。6-10年的车选择比较多,德系高尔夫最合适,不过这个价格6代买不到,4代有点老,宝来,速腾还是能接受的,朗逸属于过渡车,相比一般,斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,外观还行开着有点面子,其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车,如现代伊兰特悦动,起亚福瑞迪,标致307等,只能说将就,车况感觉有点“散架”。本田思域,丰田花冠,日产轩逸,这类还是不错的,就是日产系铁皮有点薄,丰田雅力士,本田飞度,日产骐达比较适合过渡使用,高配老一点也行,或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低,养护成本低,转手再卖赔钱不多的车,一般有铃木天语,雨燕,斯柯达晶锐,大众Polo,捷达,桑塔纳等。这个预算注重实用,强调成本,控制预算,先有个代步而已,未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说购买二手车不仅仅考虑油耗,还要考虑车子的可靠性等因素。五万左右二手车我推荐以下这几款:大众的POLO:这车保值率高,颜值高,动力不错,油耗也不高,而且还是大众,家里人认可。缺点就是空间小了点。铃木雨燕:这个车空间大,油耗低,三大件可靠,不容易坏。缺点就是隔音差。本田飞度:这车可靠性非常的好,保值率高,操控性不错,飞度的魔术空间,空间很大,缺点就是保值率太高,只能买到年份久一点的,隔音也不是太好。还有就是日产骐达:来自日产的技术,油耗很低,保有量大,座椅比较舒服,缺点就是起步比较肉,胎噪比较大想要稍微车大一点的可以再考虑日产的轩逸,非常省油,小毛病少,用车成本低,缺点就是车漆薄、动力比较肉还有其他很多车子可以的,这是我推荐的几款,仅供参考
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了!12年以上的奥迪A4,宝马3,老皇冠这类的就车别太考虑了,真实公里数不低于20万,款式和技术都老,关键是零配件也贵,拆车件也不适合一般非专业人士,所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行,美系的福特蒙迪欧,别克君威别考虑了,毛病多油耗大维修贵,德系帕萨特迈腾小问题不少,韩系的现代索纳塔这类也别太考虑,日系中凯美瑞,雅阁还凑合能用,马自达6其实找个车况好的还是不错的,面子稍微好点。6-10年的车选择比较多,德系高尔夫最合适,不过这个价格6代买不到,4代有点老,宝来,速腾还是能接受的,朗逸属于过渡车,相比一般,斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,外观还行开着有点面子,其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车,如现代伊兰特悦动,起亚福瑞迪,标致307等,只能说将就,车况感觉有点“散架”。本田思域,丰田花冠,日产轩逸,这类还是不错的,就是日产系铁皮有点薄,丰田雅力士,本田飞度,日产骐达比较适合过渡使用,高配老一点也行,或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低,养护成本低,转手再卖赔钱不多的车,一般有铃木天语,雨燕,斯柯达晶锐,大众Polo,捷达,桑塔纳等。这个预算注重实用,强调成本,控制预算,先有个代步而已,未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说购买二手车不仅仅考虑油耗,还要考虑车子的可靠性等因素。五万左右二手车我推荐以下这几款:大众的POLO:这车保值率高,颜值高,动力不错,油耗也不高,而且还是大众,家里人认可。缺点就是空间小了点。铃木雨燕:这个车空间大,油耗低,三大件可靠,不容易坏。缺点就是隔音差。本田飞度:这车可靠性非常的好,保值率高,操控性不错,飞度的魔术空间,空间很大,缺点就是保值率太高,只能买到年份久一点的,隔音也不是太好。还有就是日产骐达:来自日产的技术,油耗很低,保有量大,座椅比较舒服,缺点就是起步比较肉,胎噪比较大想要稍微车大一点的可以再考虑日产的轩逸,非常省油,小毛病少,用车成本低,缺点就是车漆薄、动力比较肉还有其他很多车子可以的,这是我推荐的几款,仅供参考五万元可以购买的新车推荐以下两台第一台为五万左右可以落地,目前价格最低的国六标准汽车-2020款比亚迪F3经典款,指导价4.49万略有优惠,购置税10%、车险适当调整能够以5万落地。该车车身尺寸为4533*1705*1490、轴距2600mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁,标准紧凑级三厢轿车带来了不错的驾乘空间。F3发动机仍搭载BYD473QF型号的多点电喷1.5L,最大功率80kw、峰值扭矩148N·m,这台发动机的动力水平中规中矩但油耗表现还算良好,可变气门升程技术在入门级算是亮点。与5挡手动变速箱匹配后的综合路况平均油耗可以低至7~7.5L/100km,在紧凑级轿车中属于理想水平,质量也足够稳定。配置方面仅有ABS EBD以及安全座椅接口以及胎压监测等,没有配备安全气囊比较遗憾;舒适配置有皮革座椅和手动空调,前排座椅只支持前后调节。比亚迪F3的动力与配置水平一般,但是综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟4万级只有这一台轿车可以选择,而且符合国六的选项也几乎没有了。第二台推荐2019款国六标准的宝骏310W手动舒适型,指导价5.28万略有优惠,这台车落地要接近6万了。车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm,悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁,尺寸比F3大不了多少但是空间大太多,因为这是台旅行车。旅行车的车身结构特点与空间布局和SUV相同,只是比SUV车身低矮了一些而已,但驾乘空间以及扩展储物空间比轿车好的多。宝骏310W的发动机是经典L2B系列的1.5L自然吸气,这台机器的特点是动力合格而且比较节油。不过新款升级排放系统后最大功率下降至77kw,峰值扭矩也下降至135N·m,动力水平比老款310W以及现款F3均有一定差距;但油耗仍可以控制在7~7.5L/100km之间,对于一台5万级的高颜值旅行车而言动力差一些可以接受,油耗不夸张就好。配置方面比F3少了胎压监测和皮革座椅,多出了主驾驶的安全气囊,在入门级也算合格水平。以上两车如预算为5万裸车价建议首选310w,与只有5万预算还是考虑F3吧;建议选择新车是因为能合理控制用车成本,F3质保四年或10万公里,310W质保三年或六万公里,在用车阶段出现问题最起码有免费更换配件的服务,二手车维修需要自费显然用车成本更高,所以在预算有限时还是建议选择有保障的新车。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运,欢迎转发留言关注。
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了!12年以上的奥迪A4,宝马3,老皇冠这类的就车别太考虑了,真实公里数不低于20万,款式和技术都老,关键是零配件也贵,拆车件也不适合一般非专业人士,所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行,美系的福特蒙迪欧,别克君威别考虑了,毛病多油耗大维修贵,德系帕萨特迈腾小问题不少,韩系的现代索纳塔这类也别太考虑,日系中凯美瑞,雅阁还凑合能用,马自达6其实找个车况好的还是不错的,面子稍微好点。6-10年的车选择比较多,德系高尔夫最合适,不过这个价格6代买不到,4代有点老,宝来,速腾还是能接受的,朗逸属于过渡车,相比一般,斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,外观还行开着有点面子,其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车,如现代伊兰特悦动,起亚福瑞迪,标致307等,只能说将就,车况感觉有点“散架”。本田思域,丰田花冠,日产轩逸,这类还是不错的,就是日产系铁皮有点薄,丰田雅力士,本田飞度,日产骐达比较适合过渡使用,高配老一点也行,或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低,养护成本低,转手再卖赔钱不多的车,一般有铃木天语,雨燕,斯柯达晶锐,大众Polo,捷达,桑塔纳等。这个预算注重实用,强调成本,控制预算,先有个代步而已,未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了!12年以上的奥迪A4,宝马3,老皇冠这类的就车别太考虑了,真实公里数不低于20万,款式和技术都老,关键是零配件也贵,拆车件也不适合一般非专业人士,所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行,美系的福特蒙迪欧,别克君威别考虑了,毛病多油耗大维修贵,德系帕萨特迈腾小问题不少,韩系的现代索纳塔这类也别太考虑,日系中凯美瑞,雅阁还凑合能用,马自达6其实找个车况好的还是不错的,面子稍微好点。6-10年的车选择比较多,德系高尔夫最合适,不过这个价格6代买不到,4代有点老,宝来,速腾还是能接受的,朗逸属于过渡车,相比一般,斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,外观还行开着有点面子,其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车,如现代伊兰特悦动,起亚福瑞迪,标致307等,只能说将就,车况感觉有点“散架”。本田思域,丰田花冠,日产轩逸,这类还是不错的,就是日产系铁皮有点薄,丰田雅力士,本田飞度,日产骐达比较适合过渡使用,高配老一点也行,或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低,养护成本低,转手再卖赔钱不多的车,一般有铃木天语,雨燕,斯柯达晶锐,大众Polo,捷达,桑塔纳等。这个预算注重实用,强调成本,控制预算,先有个代步而已,未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说购买二手车不仅仅考虑油耗,还要考虑车子的可靠性等因素。五万左右二手车我推荐以下这几款:大众的POLO:这车保值率高,颜值高,动力不错,油耗也不高,而且还是大众,家里人认可。缺点就是空间小了点。铃木雨燕:这个车空间大,油耗低,三大件可靠,不容易坏。缺点就是隔音差。本田飞度:这车可靠性非常的好,保值率高,操控性不错,飞度的魔术空间,空间很大,缺点就是保值率太高,只能买到年份久一点的,隔音也不是太好。还有就是日产骐达:来自日产的技术,油耗很低,保有量大,座椅比较舒服,缺点就是起步比较肉,胎噪比较大想要稍微车大一点的可以再考虑日产的轩逸,非常省油,小毛病少,用车成本低,缺点就是车漆薄、动力比较肉还有其他很多车子可以的,这是我推荐的几款,仅供参考
这个价位摆上来,想都不用想,第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多,在知乎里也被大家称作神车。 空间大,保值,省油,好操控等等这都是飞度的代名词,也没有必要再说什么了,3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华,年限再近一点儿的车,比如11款,能不能买到,就要看运气,还有会不会砍价了。买了之后,毕竟也是快十年的车了,开两年,再卖,亏个几千块,要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕,也是一个性价比很高的小车。说到这个车,其实必须要推荐它的手动挡版本,手感极强,吸入感极强,谁开谁知道,但是题主要自动挡的车型,那没办法了,我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本,2011款的自动版本4万多可以拿下,运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车,外观还不错,底盘也可以,缺点也是比较明显。首先空间不是很大,前排后排包括后备箱空间,都不是很宽裕,比不上飞度这个车;然后就是这个车的自动变速箱,用的是爱信老款4AT,加速不怎么给力不说吧,它还比较费油,1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的,但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕,如果你会开手动档,肯定不后悔。说了日本车,说说德系车。德系车说到这价位,肯定先想到大众,什么老款高尔夫啊,Polo啊,捷达桑塔纳什么的。这些车可以买,没什么毛病,大家口碑都在这里摆着,用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些,而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢,有这么一句话:懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题,这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的,使用同平台同配置的两台车,一台斯柯达,一台大众,斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在,晶锐和polo是相同平台,相同的动力总成,空间表现差不多,晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱,要知道在五万左右价格区间内,便宜一万多可不是小事。说说大概价格,2012款1.4自动晶锐,4万5以下妥妥能拿下,同样车龄polo,恐怕要5万以上了。大家好我是妖妖灵,这个问题很简单,也不简单,见仁见智,因为人的要求有多种,符合的车辆也有多种,油耗,安全,外观,维护,驾驶体验,大家的侧重点都不一样,日系省油,维护费用也少,可是低端日系安全系数确实没有同级美德中好。德系驾驶体验好,可是维护修理却比日系烦,美系车油耗缺又偏多,安全系数比日系好点,国产的却有个品牌效应问题,总之一分钱一分货,你花了这么多钱只要是正规交易,买什么车都可以,相反想花小钱赚个大便宜的事最好还是打住,你再精明也没有卖的人精明,正所谓买的没有卖的精~最终影响个人原因的终究还是个人喜好问题~只要不贪便宜就不会吃大亏~私家车现在很难进入,滴滴对车辆要求是有标准的,而且这种标准随着国家政策一变再变,除非你直接营运,否则没戏,全国要求双证,非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单,就是在早晚高峰和周末能给你派个单。其实二手车可选范围很大,5万以内的非常多,主要看你对年限有没有要求,如果没要求的话。08年的雅阁,10年的思域和卡罗拉等等。这些车都非常省油、省心、省事。当然,以前说的全是自动挡车型。当然,马自达,宝来自吸的等等,反正你就挑保值率高的买,没有错,既然它保值,那么它就有保值的理由,质量各方面都过得去。最简单的挑选方法就这样了。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了!12年以上的奥迪A4,宝马3,老皇冠这类的就车别太考虑了,真实公里数不低于20万,款式和技术都老,关键是零配件也贵,拆车件也不适合一般非专业人士,所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行,美系的福特蒙迪欧,别克君威别考虑了,毛病多油耗大维修贵,德系帕萨特迈腾小问题不少,韩系的现代索纳塔这类也别太考虑,日系中凯美瑞,雅阁还凑合能用,马自达6其实找个车况好的还是不错的,面子稍微好点。6-10年的车选择比较多,德系高尔夫最合适,不过这个价格6代买不到,4代有点老,宝来,速腾还是能接受的,朗逸属于过渡车,相比一般,斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,外观还行开着有点面子,其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车,如现代伊兰特悦动,起亚福瑞迪,标致307等,只能说将就,车况感觉有点“散架”。本田思域,丰田花冠,日产轩逸,这类还是不错的,就是日产系铁皮有点薄,丰田雅力士,本田飞度,日产骐达比较适合过渡使用,高配老一点也行,或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低,养护成本低,转手再卖赔钱不多的车,一般有铃木天语,雨燕,斯柯达晶锐,大众Polo,捷达,桑塔纳等。这个预算注重实用,强调成本,控制预算,先有个代步而已,未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说购买二手车不仅仅考虑油耗,还要考虑车子的可靠性等因素。五万左右二手车我推荐以下这几款:大众的POLO:这车保值率高,颜值高,动力不错,油耗也不高,而且还是大众,家里人认可。缺点就是空间小了点。铃木雨燕:这个车空间大,油耗低,三大件可靠,不容易坏。缺点就是隔音差。本田飞度:这车可靠性非常的好,保值率高,操控性不错,飞度的魔术空间,空间很大,缺点就是保值率太高,只能买到年份久一点的,隔音也不是太好。还有就是日产骐达:来自日产的技术,油耗很低,保有量大,座椅比较舒服,缺点就是起步比较肉,胎噪比较大想要稍微车大一点的可以再考虑日产的轩逸,非常省油,小毛病少,用车成本低,缺点就是车漆薄、动力比较肉还有其他很多车子可以的,这是我推荐的几款,仅供参考五万元可以购买的新车推荐以下两台第一台为五万左右可以落地,目前价格最低的国六标准汽车-2020款比亚迪F3经典款,指导价4.49万略有优惠,购置税10%、车险适当调整能够以5万落地。该车车身尺寸为4533*1705*1490、轴距2600mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁,标准紧凑级三厢轿车带来了不错的驾乘空间。F3发动机仍搭载BYD473QF型号的多点电喷1.5L,最大功率80kw、峰值扭矩148N·m,这台发动机的动力水平中规中矩但油耗表现还算良好,可变气门升程技术在入门级算是亮点。与5挡手动变速箱匹配后的综合路况平均油耗可以低至7~7.5L/100km,在紧凑级轿车中属于理想水平,质量也足够稳定。配置方面仅有ABS EBD以及安全座椅接口以及胎压监测等,没有配备安全气囊比较遗憾;舒适配置有皮革座椅和手动空调,前排座椅只支持前后调节。比亚迪F3的动力与配置水平一般,但是综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟4万级只有这一台轿车可以选择,而且符合国六的选项也几乎没有了。第二台推荐2019款国六标准的宝骏310W手动舒适型,指导价5.28万略有优惠,这台车落地要接近6万了。车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm,悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁,尺寸比F3大不了多少但是空间大太多,因为这是台旅行车。旅行车的车身结构特点与空间布局和SUV相同,只是比SUV车身低矮了一些而已,但驾乘空间以及扩展储物空间比轿车好的多。宝骏310W的发动机是经典L2B系列的1.5L自然吸气,这台机器的特点是动力合格而且比较节油。不过新款升级排放系统后最大功率下降至77kw,峰值扭矩也下降至135N·m,动力水平比老款310W以及现款F3均有一定差距;但油耗仍可以控制在7~7.5L/100km之间,对于一台5万级的高颜值旅行车而言动力差一些可以接受,油耗不夸张就好。配置方面比F3少了胎压监测和皮革座椅,多出了主驾驶的安全气囊,在入门级也算合格水平。以上两车如预算为5万裸车价建议首选310w,与只有5万预算还是考虑F3吧;建议选择新车是因为能合理控制用车成本,F3质保四年或10万公里,310W质保三年或六万公里,在用车阶段出现问题最起码有免费更换配件的服务,二手车维修需要自费显然用车成本更高,所以在预算有限时还是建议选择有保障的新车。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运,欢迎转发留言关注。

五万能买什么车新车二手都行主要省油不过有新车最好有什么推荐

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