哈尔滨三菱二手车报价及图片，看中二款车大伙帮参谋参谋一款三菱劲炫20手动挡一款长安CS7518

来源：整理时间：2022-09-15 00:13:17 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，看中二款车大伙帮参谋参谋一款三菱劲炫20手动挡一款长安CS7518
2，麻烦给介绍介绍哈尔滨二手车三菱轿车大众途锐哪个更好
3，本人想入手2015三菱劲炫18的二手车价格在什么价位还有更好推荐吗
4，三菱蓝瑟运动款自动挡哈尔滨多钱
5，2010款三菱翼神18跑了8万公里了能值多少钱
6，2007年日产三菱16三厢车车型
7，东南汽车的发动机是三菱的吗
8，2011年上牌五万公里三菱蓝瑟16l手动高配无事故能卖多少

1，看中二款车大伙帮参谋参谋一款三菱劲炫20手动挡一款长安CS7518

各方面三菱劲炫完爆75 一个人是小型SUV一个是中型suv 品牌技术口碑使两者没有可比性

您好，建议您买长安cs 75 1.5t的，技术成熟，省油，现在厂家好像已经不生产1.8t的了，希望可以帮到您，请采纳......

看中二款车大伙帮参谋参谋一款三菱劲炫20手动挡一款长安CS7518

2，麻烦给介绍介绍哈尔滨二手车三菱轿车大众途锐哪个更好

找阳光车网可以很快搞定！说复杂也不复杂！车好，服务也好，价位也不贵

麻烦给介绍介绍哈尔滨二手车三菱轿车大众途锐哪个更好

3，本人想入手2015三菱劲炫18的二手车价格在什么价位还有更好推荐吗

三菱在路上跑也没几台了，技术太落后都是吃老本，更不要说翼神了，价格高，这车年轻人玩不了几年就要丢手，但是很难找接盘的人，这车二手商也不愿意收，除非价格非常便宜，要么寄售，这车油耗不低的，一点性价比都没，简直就是小孩子吃大人东西，建议还是再找找看，找些热门的车，最起码要跟着轨道走嘛，三菱都偏离轨道了。这个问题让邯郸阿浩来给你回答，一个15年二手车从业者，也是您身边的二手车顾问。三菱劲炫不管是进口的也好，国产的也好，没有1.8排量的。国产的叫劲炫ASX，进口的2012年以后就停产了。广汽三菱劲炫只有1.6和2.0两个排量版本。广汽三菱劲炫我卖过，2015款2.0自动两驱精英版的，目前二手车行情价在8万元以内。整体车辆油耗不高，空间也比较合适。适合家庭使用，属于城市SUV。如果让我推荐，我推荐你购买日产尼桑的逍客和丰田的RAV4。这两款车也是不错的选择。如果对你有帮助，请点赞，转发，关注我。我的今日头条里每天发布一台二手车，包括一些二手车车况价格介绍，还有二手车的一些小知识。

这位朋友一看就是个越野发烧友，说句实话三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道，这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车，10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版新车才30（万），所以我觉得这个价格，二手车的价格受新车价格的波动，还有品牌认知度的变化，所以它不一样，我个人认为如果你买20万左右的二手车，（买）三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右，我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫，也是一个越野利器，它的弱点在于哪儿呢？款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了，但是它可靠性很高、认知度、性能都没有问题，确实保值率不如丰田的霸道，咱们叫普拉多，但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！三菱在路上跑也没几台了，技术太落后都是吃老本，更不要说翼神了，价格高，这车年轻人玩不了几年就要丢手，但是很难找接盘的人，这车二手商也不愿意收，除非价格非常便宜，要么寄售，这车油耗不低的，一点性价比都没，简直就是小孩子吃大人东西，建议还是再找找看，找些热门的车，最起码要跟着轨道走嘛，三菱都偏离轨道了。这个问题让邯郸阿浩来给你回答，一个15年二手车从业者，也是您身边的二手车顾问。三菱劲炫不管是进口的也好，国产的也好，没有1.8排量的。国产的叫劲炫ASX，进口的2012年以后就停产了。广汽三菱劲炫只有1.6和2.0两个排量版本。广汽三菱劲炫我卖过，2015款2.0自动两驱精英版的，目前二手车行情价在8万元以内。整体车辆油耗不高，空间也比较合适。适合家庭使用，属于城市SUV。如果让我推荐，我推荐你购买日产尼桑的逍客和丰田的RAV4。这两款车也是不错的选择。如果对你有帮助，请点赞，转发，关注我。我的今日头条里每天发布一台二手车，包括一些二手车车况价格介绍，还有二手车的一些小知识。

本人想入手2015三菱劲炫18的二手车价格在什么价位还有更好推荐吗

4，三菱蓝瑟运动款自动挡哈尔滨多钱

自动挡有些地方已经停止销售了！ 01年三菱自动挡V75价格：69000元报价发布/更新日期: 2008-7-23 详细车型：三菱蓝瑟运动款销售报价： 122800 元车辆产地：国产车辆类别：三厢轿车生产厂商：东南汽车车型系列：蓝瑟排气量： 1.6 变速方式：自动

49。8万

5，2010款三菱翼神18跑了8万公里了能值多少钱

这个车况的翼神估价在七万左右。希望我的回答能帮到你

应该在原车价格的6折左右。供参考

你好，二手车要看年限、公里数、车况、有无大事故等，请朋友补全信息后帮你估算一下。

您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

看你的车况和排量，如果车况没问题，十五万的车还能卖10~11万掉价四万左右

6，2007年日产三菱16三厢车车型

你好,2007年的三菱蓝瑟,里程7万公里,还不算高,\r\n另外,还要看保养情况,外观内饰的成色,轮胎磨损程度....等等,\r\n--------------------------------------------------------------------------\r\n\r\n按广州这边,目前的二手市场的大概价格,你参考一下吧:\r\n--------------------------------------------------------------------------\r\n\r\nAT车型, 车况良好,成色较新,外无损伤,大概 RMB 5.3~5.5万\r\nAT车型, 车况正常,成色较新,外无损伤,大概 RMB 4.8~5.0万\r\nAT车型, 车况正常,成色一般,外无损伤,大概 RMB 4.5万左右\r\nAT车型, 车况正常,成色一般,略有损伤,大概 RMB 3.5~3.6万\r\n\r\nMT车型, 车况良好,成色较新,外无损伤,大概 RMB 5.0~5.2万\r\nMT车型, 车况正常,成色较新,外无损伤,大概 RMB 4.5~4.8万\r\nMT车型, 车况正常,成色一般,外无损伤,大概 RMB 4.0~4.2万\r\nMT车型, 车况正常,成色一般,略有损伤,大概 RMB 3.0~3.5万

如果定这个的话必须要到当地的售后去订的。

三菱的核心技术，广汽代工，1870年的10月成立，是日本汽车界有强研发实力的车厂，是三菱重工的一个分支三菱重工，是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。三菱重工生产的装备，如f-2和f-15j型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在海上自卫队，三菱重工则建造了几乎一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰。

7，东南汽车的发动机是三菱的吗

东南5--10万有两款车可以选择，V3菱悦和三菱蓝瑟。两款车比较的话蓝瑟的价格比菱悦要高一些，但是本人认为蓝瑟的各项性能均优于菱悦。虽然两款车使用的都是国产三菱的发动机（蓝瑟使用哈尔滨东安的1.6升4G18发动机，菱悦使用哈尔滨东安1.5升4G15发动机和沈阳航天的4A91发动机）。但是从两款车的故障率来说蓝瑟明显比菱悦要低，所以建议购买三菱蓝瑟。

戈蓝是沈阳航天的 v3是哈尔滨东安的翼神是日本进口的不过都是三菱的发动机说到品牌比如东南三菱东南资金=50%福建省汽+25%三菱+25%台湾中华东南有自己的车型比如得利卡是东南开山车型也有三菱借鸡下蛋的车型比如翼神像菱帅是以早期的三菱枪骑兵车型为蓝本的所以不少人拿菱帅改装但是东南只是购买了车型的生产线和技术所以东南能组装此车型但是并没有知识产权所以不能挂三菱的商标

这个价格是说的就是V3咯,

东南汽车跟三菱长期合作合资生产日本三菱汽车。很多东南汽车也搭配了三菱的发动机，但也不是全部搭配，仅是部分装配而已

戈蓝是沈阳航天的 V3是哈尔滨东安的翼神是日本进口的不过都是三菱的发动机说到品牌比如东南三菱东南资金=50%福建省汽+25%三菱+25%台湾中华东南有自己的车型比如得利卡是东南开山车型也有三菱借鸡下蛋的车型比如翼神像菱帅是以早期的三菱枪骑兵车型为蓝本的所以不少人拿菱帅改装但是东南只是购买了车型的生产线和技术所以东南能组装此车型但是并没有知识产权所以不能挂三菱的商标随着汽车工业的迅速发展和人们生活的提高，环保和能源成为全球关注的重大事件，汽车的排放性，经济性受到各国政府、汽车制造业、汽车使用者的进一步重视。发动机缸内电子控制汽油喷射技术的应用是汽油机的重大突破，它不仅大大降低了污染和排放、使汽油机的动力性得到很大改善，并使汽油机的经济性与柴油机相当

8，2011年上牌五万公里三菱蓝瑟16l手动高配无事故能卖多少

你好，我是二手车高级评估师。三菱蓝瑟官方最新报价：2014款 1.6MT乐购型 7.68万 3年车龄5万公里，如果车况良好的话，市场估价5.3万左右。希望我的回答对你有帮助望采纳~

我认为对翼神来讲 2.0才是黄金排量性价比一般优点就是动力澎湃我这无须多说 .0旗舰型cvt和2.0豪华型mt搭载的是三菱进口的具备mivec控制的2.0l自然吸气全铝发动机。最大功率为152马力/6000rpm；最大扭矩也是同级中较高的，达到了197n·m/4250rpm。通过参考数值发现这款发动进的马力比进口lancer ex 2.0少了2匹，低了1n·m。数据上的轻微差异在实际驾驶中应该很难察觉，况且小了2英寸、窄了10mm的车轮再提速中应该会更快些。 2.0旗舰型cvt车型感觉提速性能比较一般，不过非常平顺，发动机也在变速箱合理控制的1500转速上下行驶。不过你要急于超车或加速将油门踩到底后，并未感觉到变速箱进行跳档，而是直接将转速拉到了6000+，随之而来还有发动机强大的咆哮声。值得一提的是，蓝瑟翼神的方向盘拨片换挡并不像某些车必须切换到手动模式才能使用，而是在d档就可以直接利用拨片进行换挡，使用起来非常方便。 2.0豪华型mt的翼神控制起来更加随心所欲些，发动机在3000转后爆发出强大的动力，这时才是发挥这台4b11发动机威力的时候，无论加速、超车都是游刃有余，喜欢在4500转左右的时机进行换挡，这样才表现出蓝瑟翼神的运动魅力，不过随这种驾驶状态而来的也是较高的油耗。两款车型在正常行驶过车中，噪音控制的很低，不过在高速行驶过程中，风噪还是比发动机舱传来声音要大些。蓝瑟翼神采用前麦弗逊、后5连杆式独立悬挂设计，并具备前后副车架和稳定杆，提升了车子运动性的同时不乏舒适性。在低速过减速带的时候，车子铿锵有力的回馈证明了其悬挂系统的运动优势。不过，在开阔地以60km/h的速度用蛇形驾驶又对悬挂系统进行了一下测试，这次有些出乎意料，感觉悬挂偏软，车身摆动也比较厉害。