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佛山二手s级报价及图片大全，求问广州佛山地区二手手机市场苹果4S多少钱

来源：整理 时间：2022-09-14 05:46:33 编辑：汽车经验 手机版

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1，求问广州佛山地区二手手机市场苹果4S多少钱

4200多吧

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2，奔驰s560价格多少

现在已经停产了，97年大概30万。现如今二手车大概15万左右。　　德国奔驰S560 5.5L DVD，所属大类为电子/电气系统，德国奔驰S560 5.5L DVD，提供德国奔驰S560 5.5L DVD最新报价和图片信息，囊括了德国奔驰S560 5.5L DVD的产品参数、型号、图片、价格等信息，是德国奔驰S560 5.5L DVD的权威产营销商.　　在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。

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3，本田思域09款二手车多少入手价格及图片资料

本田思域09款二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体需要看实际车况还有配置。

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4，二手苹果6s大概多少钱

想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。佛山房市从2017年到2020年几乎是横盘状态，长时间的横盘也为房市暴涨积蓄了足够的动能。在此背景下一些自媒体大号也鼓吹佛山房市价格洼地，佛山惊现全国炒房团。树欲静而风不止，地王激起千层浪。陈村新地王创纪录22000元/㎡的楼面价，直接带飞陈村楼市。地王刚出，周边一手楼盘应声封盘提价十个点，开发商纷纷摩拳擦掌，下一代地王呼之欲出。地王出现就是意味着开发商吹起了涨价的号角。涨涨涨就变成了2021年佛山房市的主旋律。开发商不仅要涨价，而且涨的理直气壮，还要涨的广而告之，如果您对此次涨价不服气，那就继续涨价，涨到您服气为止。来看一则某开发商涨价通告，今天不下定，明天再涨30万，这是多么的豪迈奔放！在房住不炒的大背景下，佛山房市呈现出魔幻色彩。一方面广州、东莞被约谈，另一方面佛山房价狂飙，地王频现。佛山处在湾区旋涡中心，可正因为处于旋涡中心才有暂时的风平浪静。对地方ZF来说，佛山调控压力并不大，佛山此波房价上涨分化极其严重，房价上涨仅表现在千灯湖板块、临广板块、地铁沿线。而其他譬如三水、高明、顺德南部、禅城西部等大部分区域依然处于横盘状态，佛山房市并未形成普涨之势，所以佛山平均房价涨幅依然处于平稳可控区间，没被住建部点名并不奇怪。佛山这波上涨有以下2个特点：1、核心城区涨势凶猛千灯湖板块涨势最盛，千灯湖的涨价逻辑和其他临广板块都不一样。千灯湖涨价是因为长期缺货，供需失衡，这点和东莞很像，东莞新房供应和成交远低于佛山。2020年东莞大涨的原因是房子供需失衡，而非深圳客外溢，所以在2020年东莞中心城区房价涨幅是高于东莞临深板块的。同理，千灯湖2020年到2021年涨幅也高于三山、金沙洲、陈村等临广板块。2020年千灯湖只有保利天悦一家一手供应，作为豪宅标杆的天悦带动千灯湖二手有30点以上涨幅。千灯湖业主有足够傲娇的理由，保利天悦已经喊出了6.5万的天价，千灯湖业主就有卖4万+、5万+的勇气和底气。遥想疫情刚解封的2020年4月，千灯湖2万+二手货还比比皆是。此一时，彼一时，千灯湖业主看着蹭蹭蹭上涨的房价每天在被窝里偷笑，心情不好的时候提价个三五十万，哪还会有什么不开心的事儿？急需改善型的买家一方面害怕现在入手高位站岗，另一方面又担心房价继续上涨错失市场红利，焦虑地睡不好觉。那么问题来了千灯湖还会不会再涨？短期内，千灯湖会依然缺货，短期会延续上涨势头，不过千灯湖的替代产品映月湖蓄势待发，而且夏北旧改万科和碧桂园摩拳擦掌，最关键的是千灯湖价格太高，地主家也快没有余量了，有钱人也直呼太贵！我的判断是千灯湖二手快要进入横盘状态，长期来看未来依然可期。2、这次涨价临广板块表现突出三山是整个佛山除了千灯湖表现最突出的板块，三山崛起是活脱脱的一个穷小子逆袭为高富帅的案例，搁在两年前提起三山新城，禅桂土著一脸嫌弃，现在则是满满的羡嫉。三山也是争气，相继产业落地、轨道落地、配套落地、教育落地。在佛山11号线和港口路隧道带动下，“新广”更是蜂拥而至， 比起广钢，比起荔湾，三山就是价格洼地。广州客外溢是推动三山乃至临广房价上涨的核心动力。三山拥有让千灯湖眼馋的轨道网络。三山涨，三山涨，三山涨完平洲涨；平洲涨，平洲涨，平洲涨完北滘涨；北滘涨，北滘涨，北滘涨，北滘涨完陈村涨.....仿佛萝卜蹲游戏一样，佛山临广板块开始轮动上涨，资本的强大在于要消灭每一个价格洼地。临广板块房价上涨还有一个动力就是佛山到了地铁利好密集兑现期。北滘陈村得益于广州7号线、平洲得益于南海新交通。在公路化交通时代，佛山临广区域并没有展示足够的区位优势，而轨道能从通勤时间上拉近广佛之间的距离，佛山临广+地铁板块的区域价值极大提升。虽然都临广，相比北滘、陈村、三山和平洲，里水板块则表现平平，只有靠近广州12号线的时代天境表现比较瞩目，看来仅仅临广还不够，必须要有轨道加持。值得一提的是全国炒房团也蜂拥北滘，大肆鼓吹产业优势+轨道利好，房价冲4不是梦！大哥们，广州番禺那边4万左右二手的房价比比皆是，你确定北滘短期可破4？大肆炒房不是好事儿，投资客收割了房产红利，留下一地鸡毛！一边炒房客乐开了花，一边本地刚需逐渐买不起，另一边开发商赚得盆满钵满，真可谓几家欢喜几家愁。值得一提的是临广板块二手表现并不突出。不仅仅临广，整个佛山除了千灯湖二手市场表现都不太突出。佛山二手市场存量较大，二手市场供求关系并未发生失衡，相比一手急速拉升，二手涨幅较慢，一二手价差在进一步拉开。从某种意义上来说二手才能更好地反映供求，新房买不起的时候多看看二手也不失为一个明智的选择。佛山临广涨价何时休？广州临佛平均价是佛山临广的天花板，一波板块轮动，价格洼地将被填平。价格洼地被填平不意味着没投资价值，只要广州涨，佛山临广必涨。我的判断是短期内临广涨势趋向走弱，长期来看随着广7西延线、广佛环、佛山2号线即将通车临广板块仍极具投资价值。在公路交通时代临广主要是地理意义上的临广，在轨道特别是快速轨道时代（广佛环、28号线），轨道通勤效率大大提升，临广的的界定可以拓展到地铁沿线。佛山普涨能否形成？经常会有一个观点：2021年的佛山便是2020年的东莞。2020年东莞有近30点涨幅，2021年佛山房市也必爆发。对此观点我不敢苟同。2021年佛山房市必定走不出东莞普涨行情，佛山千灯湖、临广和部分地铁沿线的楼市表现已经堪比东莞，但是大部分区域表现并不显眼。近三年，佛山土地供应和新房成交量远超东莞，也就是说佛山大部分市场仍然处于供大于求或者供需平衡状态。特别是2020年佛山土地供应建筑面积1458万㎡，成交金额1243亿，双双打破历史记录。相比东莞卖地收入仅621亿。如此海量土地供应房价想要普涨，很难！虽然房价上涨有板块轮动效应，但在供大于求的大环境下，想要普涨也很难，未来的房价一定会区域分化加剧。如果一旦区域普涨形成，佛山房价上涨一定会从数据上体现出来，届时佛山将面临政策层面的压力，也就免不了被点名批评，调控也会势在必行，虽然部分板块已经涨势汹涌，但是佛山目前调控压力并不大。佛山房市未来分化会进一步加剧，强者恒强，弱者恒弱，给买房者的启迪就是买房一定要买核心区域核心板块，这既是经验，也是教训。千灯湖板块短期涨幅过快，目前处于高位，盲目接盘已现风险，夏北旧改后新房供应对市场冲击如何值得关注。临广价格洼地逐步填平，后市房市涨幅会趋向走弱，长期来看，临广板块和地铁沿线仍极具投资价值，部分二手较有投资机会。某些远广板块的地铁盘投资机会初现，下一波板块轮动可能会向这个方向去走。如禅城的：张槎，澜石，绿岛湖、中山公园等板块。
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。佛山房市从2017年到2020年几乎是横盘状态，长时间的横盘也为房市暴涨积蓄了足够的动能。在此背景下一些自媒体大号也鼓吹佛山房市价格洼地，佛山惊现全国炒房团。树欲静而风不止，地王激起千层浪。陈村新地王创纪录22000元/㎡的楼面价，直接带飞陈村楼市。地王刚出，周边一手楼盘应声封盘提价十个点，开发商纷纷摩拳擦掌，下一代地王呼之欲出。地王出现就是意味着开发商吹起了涨价的号角。涨涨涨就变成了2021年佛山房市的主旋律。开发商不仅要涨价，而且涨的理直气壮，还要涨的广而告之，如果您对此次涨价不服气，那就继续涨价，涨到您服气为止。来看一则某开发商涨价通告，今天不下定，明天再涨30万，这是多么的豪迈奔放！在房住不炒的大背景下，佛山房市呈现出魔幻色彩。一方面广州、东莞被约谈，另一方面佛山房价狂飙，地王频现。佛山处在湾区旋涡中心，可正因为处于旋涡中心才有暂时的风平浪静。对地方ZF来说，佛山调控压力并不大，佛山此波房价上涨分化极其严重，房价上涨仅表现在千灯湖板块、临广板块、地铁沿线。而其他譬如三水、高明、顺德南部、禅城西部等大部分区域依然处于横盘状态，佛山房市并未形成普涨之势，所以佛山平均房价涨幅依然处于平稳可控区间，没被住建部点名并不奇怪。佛山这波上涨有以下2个特点：1、核心城区涨势凶猛千灯湖板块涨势最盛，千灯湖的涨价逻辑和其他临广板块都不一样。千灯湖涨价是因为长期缺货，供需失衡，这点和东莞很像，东莞新房供应和成交远低于佛山。2020年东莞大涨的原因是房子供需失衡，而非深圳客外溢，所以在2020年东莞中心城区房价涨幅是高于东莞临深板块的。同理，千灯湖2020年到2021年涨幅也高于三山、金沙洲、陈村等临广板块。2020年千灯湖只有保利天悦一家一手供应，作为豪宅标杆的天悦带动千灯湖二手有30点以上涨幅。千灯湖业主有足够傲娇的理由，保利天悦已经喊出了6.5万的天价，千灯湖业主就有卖4万+、5万+的勇气和底气。遥想疫情刚解封的2020年4月，千灯湖2万+二手货还比比皆是。此一时，彼一时，千灯湖业主看着蹭蹭蹭上涨的房价每天在被窝里偷笑，心情不好的时候提价个三五十万，哪还会有什么不开心的事儿？急需改善型的买家一方面害怕现在入手高位站岗，另一方面又担心房价继续上涨错失市场红利，焦虑地睡不好觉。那么问题来了千灯湖还会不会再涨？短期内，千灯湖会依然缺货，短期会延续上涨势头，不过千灯湖的替代产品映月湖蓄势待发，而且夏北旧改万科和碧桂园摩拳擦掌，最关键的是千灯湖价格太高，地主家也快没有余量了，有钱人也直呼太贵！我的判断是千灯湖二手快要进入横盘状态，长期来看未来依然可期。2、这次涨价临广板块表现突出三山是整个佛山除了千灯湖表现最突出的板块，三山崛起是活脱脱的一个穷小子逆袭为高富帅的案例，搁在两年前提起三山新城，禅桂土著一脸嫌弃，现在则是满满的羡嫉。三山也是争气，相继产业落地、轨道落地、配套落地、教育落地。在佛山11号线和港口路隧道带动下，“新广”更是蜂拥而至， 比起广钢，比起荔湾，三山就是价格洼地。广州客外溢是推动三山乃至临广房价上涨的核心动力。三山拥有让千灯湖眼馋的轨道网络。三山涨，三山涨，三山涨完平洲涨；平洲涨，平洲涨，平洲涨完北滘涨；北滘涨，北滘涨，北滘涨，北滘涨完陈村涨.....仿佛萝卜蹲游戏一样，佛山临广板块开始轮动上涨，资本的强大在于要消灭每一个价格洼地。临广板块房价上涨还有一个动力就是佛山到了地铁利好密集兑现期。北滘陈村得益于广州7号线、平洲得益于南海新交通。在公路化交通时代，佛山临广区域并没有展示足够的区位优势，而轨道能从通勤时间上拉近广佛之间的距离，佛山临广+地铁板块的区域价值极大提升。虽然都临广，相比北滘、陈村、三山和平洲，里水板块则表现平平，只有靠近广州12号线的时代天境表现比较瞩目，看来仅仅临广还不够，必须要有轨道加持。值得一提的是全国炒房团也蜂拥北滘，大肆鼓吹产业优势+轨道利好，房价冲4不是梦！大哥们，广州番禺那边4万左右二手的房价比比皆是，你确定北滘短期可破4？大肆炒房不是好事儿，投资客收割了房产红利，留下一地鸡毛！一边炒房客乐开了花，一边本地刚需逐渐买不起，另一边开发商赚得盆满钵满，真可谓几家欢喜几家愁。值得一提的是临广板块二手表现并不突出。不仅仅临广，整个佛山除了千灯湖二手市场表现都不太突出。佛山二手市场存量较大，二手市场供求关系并未发生失衡，相比一手急速拉升，二手涨幅较慢，一二手价差在进一步拉开。从某种意义上来说二手才能更好地反映供求，新房买不起的时候多看看二手也不失为一个明智的选择。佛山临广涨价何时休？广州临佛平均价是佛山临广的天花板，一波板块轮动，价格洼地将被填平。价格洼地被填平不意味着没投资价值，只要广州涨，佛山临广必涨。我的判断是短期内临广涨势趋向走弱，长期来看随着广7西延线、广佛环、佛山2号线即将通车临广板块仍极具投资价值。在公路交通时代临广主要是地理意义上的临广，在轨道特别是快速轨道时代（广佛环、28号线），轨道通勤效率大大提升，临广的的界定可以拓展到地铁沿线。佛山普涨能否形成？经常会有一个观点：2021年的佛山便是2020年的东莞。2020年东莞有近30点涨幅，2021年佛山房市也必爆发。对此观点我不敢苟同。2021年佛山房市必定走不出东莞普涨行情，佛山千灯湖、临广和部分地铁沿线的楼市表现已经堪比东莞，但是大部分区域表现并不显眼。近三年，佛山土地供应和新房成交量远超东莞，也就是说佛山大部分市场仍然处于供大于求或者供需平衡状态。特别是2020年佛山土地供应建筑面积1458万㎡，成交金额1243亿，双双打破历史记录。相比东莞卖地收入仅621亿。如此海量土地供应房价想要普涨，很难！虽然房价上涨有板块轮动效应，但在供大于求的大环境下，想要普涨也很难，未来的房价一定会区域分化加剧。如果一旦区域普涨形成，佛山房价上涨一定会从数据上体现出来，届时佛山将面临政策层面的压力，也就免不了被点名批评，调控也会势在必行，虽然部分板块已经涨势汹涌，但是佛山目前调控压力并不大。佛山房市未来分化会进一步加剧，强者恒强，弱者恒弱，给买房者的启迪就是买房一定要买核心区域核心板块，这既是经验，也是教训。千灯湖板块短期涨幅过快，目前处于高位，盲目接盘已现风险，夏北旧改后新房供应对市场冲击如何值得关注。临广价格洼地逐步填平，后市房市涨幅会趋向走弱，长期来看，临广板块和地铁沿线仍极具投资价值，部分二手较有投资机会。某些远广板块的地铁盘投资机会初现，下一波板块轮动可能会向这个方向去走。如禅城的：张槎，澜石，绿岛湖、中山公园等板块。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。佛山房市从2017年到2020年几乎是横盘状态，长时间的横盘也为房市暴涨积蓄了足够的动能。在此背景下一些自媒体大号也鼓吹佛山房市价格洼地，佛山惊现全国炒房团。树欲静而风不止，地王激起千层浪。陈村新地王创纪录22000元/㎡的楼面价，直接带飞陈村楼市。地王刚出，周边一手楼盘应声封盘提价十个点，开发商纷纷摩拳擦掌，下一代地王呼之欲出。地王出现就是意味着开发商吹起了涨价的号角。涨涨涨就变成了2021年佛山房市的主旋律。开发商不仅要涨价，而且涨的理直气壮，还要涨的广而告之，如果您对此次涨价不服气，那就继续涨价，涨到您服气为止。来看一则某开发商涨价通告，今天不下定，明天再涨30万，这是多么的豪迈奔放！在房住不炒的大背景下，佛山房市呈现出魔幻色彩。一方面广州、东莞被约谈，另一方面佛山房价狂飙，地王频现。佛山处在湾区旋涡中心，可正因为处于旋涡中心才有暂时的风平浪静。对地方ZF来说，佛山调控压力并不大，佛山此波房价上涨分化极其严重，房价上涨仅表现在千灯湖板块、临广板块、地铁沿线。而其他譬如三水、高明、顺德南部、禅城西部等大部分区域依然处于横盘状态，佛山房市并未形成普涨之势，所以佛山平均房价涨幅依然处于平稳可控区间，没被住建部点名并不奇怪。佛山这波上涨有以下2个特点：1、核心城区涨势凶猛千灯湖板块涨势最盛，千灯湖的涨价逻辑和其他临广板块都不一样。千灯湖涨价是因为长期缺货，供需失衡，这点和东莞很像，东莞新房供应和成交远低于佛山。2020年东莞大涨的原因是房子供需失衡，而非深圳客外溢，所以在2020年东莞中心城区房价涨幅是高于东莞临深板块的。同理，千灯湖2020年到2021年涨幅也高于三山、金沙洲、陈村等临广板块。2020年千灯湖只有保利天悦一家一手供应，作为豪宅标杆的天悦带动千灯湖二手有30点以上涨幅。千灯湖业主有足够傲娇的理由，保利天悦已经喊出了6.5万的天价，千灯湖业主就有卖4万+、5万+的勇气和底气。遥想疫情刚解封的2020年4月，千灯湖2万+二手货还比比皆是。此一时，彼一时，千灯湖业主看着蹭蹭蹭上涨的房价每天在被窝里偷笑，心情不好的时候提价个三五十万，哪还会有什么不开心的事儿？急需改善型的买家一方面害怕现在入手高位站岗，另一方面又担心房价继续上涨错失市场红利，焦虑地睡不好觉。那么问题来了千灯湖还会不会再涨？短期内，千灯湖会依然缺货，短期会延续上涨势头，不过千灯湖的替代产品映月湖蓄势待发，而且夏北旧改万科和碧桂园摩拳擦掌，最关键的是千灯湖价格太高，地主家也快没有余量了，有钱人也直呼太贵！我的判断是千灯湖二手快要进入横盘状态，长期来看未来依然可期。2、这次涨价临广板块表现突出三山是整个佛山除了千灯湖表现最突出的板块，三山崛起是活脱脱的一个穷小子逆袭为高富帅的案例，搁在两年前提起三山新城，禅桂土著一脸嫌弃，现在则是满满的羡嫉。三山也是争气，相继产业落地、轨道落地、配套落地、教育落地。在佛山11号线和港口路隧道带动下，“新广”更是蜂拥而至， 比起广钢，比起荔湾，三山就是价格洼地。广州客外溢是推动三山乃至临广房价上涨的核心动力。三山拥有让千灯湖眼馋的轨道网络。三山涨，三山涨，三山涨完平洲涨；平洲涨，平洲涨，平洲涨完北滘涨；北滘涨，北滘涨，北滘涨，北滘涨完陈村涨.....仿佛萝卜蹲游戏一样，佛山临广板块开始轮动上涨，资本的强大在于要消灭每一个价格洼地。临广板块房价上涨还有一个动力就是佛山到了地铁利好密集兑现期。北滘陈村得益于广州7号线、平洲得益于南海新交通。在公路化交通时代，佛山临广区域并没有展示足够的区位优势，而轨道能从通勤时间上拉近广佛之间的距离，佛山临广+地铁板块的区域价值极大提升。虽然都临广，相比北滘、陈村、三山和平洲，里水板块则表现平平，只有靠近广州12号线的时代天境表现比较瞩目，看来仅仅临广还不够，必须要有轨道加持。值得一提的是全国炒房团也蜂拥北滘，大肆鼓吹产业优势+轨道利好，房价冲4不是梦！大哥们，广州番禺那边4万左右二手的房价比比皆是，你确定北滘短期可破4？大肆炒房不是好事儿，投资客收割了房产红利，留下一地鸡毛！一边炒房客乐开了花，一边本地刚需逐渐买不起，另一边开发商赚得盆满钵满，真可谓几家欢喜几家愁。值得一提的是临广板块二手表现并不突出。不仅仅临广，整个佛山除了千灯湖二手市场表现都不太突出。佛山二手市场存量较大，二手市场供求关系并未发生失衡，相比一手急速拉升，二手涨幅较慢，一二手价差在进一步拉开。从某种意义上来说二手才能更好地反映供求，新房买不起的时候多看看二手也不失为一个明智的选择。佛山临广涨价何时休？广州临佛平均价是佛山临广的天花板，一波板块轮动，价格洼地将被填平。价格洼地被填平不意味着没投资价值，只要广州涨，佛山临广必涨。我的判断是短期内临广涨势趋向走弱，长期来看随着广7西延线、广佛环、佛山2号线即将通车临广板块仍极具投资价值。在公路交通时代临广主要是地理意义上的临广，在轨道特别是快速轨道时代（广佛环、28号线），轨道通勤效率大大提升，临广的的界定可以拓展到地铁沿线。佛山普涨能否形成？经常会有一个观点：2021年的佛山便是2020年的东莞。2020年东莞有近30点涨幅，2021年佛山房市也必爆发。对此观点我不敢苟同。2021年佛山房市必定走不出东莞普涨行情，佛山千灯湖、临广和部分地铁沿线的楼市表现已经堪比东莞，但是大部分区域表现并不显眼。近三年，佛山土地供应和新房成交量远超东莞，也就是说佛山大部分市场仍然处于供大于求或者供需平衡状态。特别是2020年佛山土地供应建筑面积1458万㎡，成交金额1243亿，双双打破历史记录。相比东莞卖地收入仅621亿。如此海量土地供应房价想要普涨，很难！虽然房价上涨有板块轮动效应，但在供大于求的大环境下，想要普涨也很难，未来的房价一定会区域分化加剧。如果一旦区域普涨形成，佛山房价上涨一定会从数据上体现出来，届时佛山将面临政策层面的压力，也就免不了被点名批评，调控也会势在必行，虽然部分板块已经涨势汹涌，但是佛山目前调控压力并不大。佛山房市未来分化会进一步加剧，强者恒强，弱者恒弱，给买房者的启迪就是买房一定要买核心区域核心板块，这既是经验，也是教训。千灯湖板块短期涨幅过快，目前处于高位，盲目接盘已现风险，夏北旧改后新房供应对市场冲击如何值得关注。临广价格洼地逐步填平，后市房市涨幅会趋向走弱，长期来看，临广板块和地铁沿线仍极具投资价值，部分二手较有投资机会。某些远广板块的地铁盘投资机会初现，下一波板块轮动可能会向这个方向去走。如禅城的：张槎，澜石，绿岛湖、中山公园等板块。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。在豪华车市场，很多人会去考虑一些更高端的二手车，相比于新车的价格，150万你能买到奔驰S级，但是也能选择二手的宾利飞驰。但问题是，二手车相比新车来说，有着极大的不确定性，因为你对车辆的既往车况并不会了解的十分透彻，所以说如果不是百分之百的把握。但是相比新车，特别是这些超豪华车型，二手车便宜的可不是一点半点，所带来的回头率和附加溢价能力也不是普通的豪华车能比的。奔驰S级可以说是大型豪华车的标杆车型，这么多年，似乎没有一个竞争对手能够动摇奔驰S级在豪华车市场的地位，150万的预算也能买到高配的奔驰S450L车型了，不管是动力，配置，豪华感和乘坐感受都是豪华车市场的标杆，而且新车相对来说还会比较省心，所以对于大部分消费者来说，还是会更倾向于去选择一款新的车型。而二手的宾利飞驰能够带来的感受跟奔驰S级则是完全不同的，虽然很多人认为宾利现在的品牌溢价能力和影响力已经不能跟劳斯莱斯相提并论，但是相比奔驰来说，宾利的品牌影响力和回头率完全不是奔驰S级能够比拟的，而车辆一般也被看作是实力的体现，所以即便是一台二手的宾利飞驰，那种感受还是要比奔驰S级更有“面子”。虽然购买二手车可以省下一大笔钱，也不用再去缴纳购置税之类的，但是需要注意的一个问题就是，后期的保养和维修成本，即便奔驰的维护和保养成本已经不低了，但是毕竟宾利是更加高端的超豪华品牌，在后期的维护和保养方面，比起奔驰来说贵的可不是一点半点。所以二选一的话，我个人还是觉得新的奔驰S级会更妥当一点。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。佛山房市从2017年到2020年几乎是横盘状态，长时间的横盘也为房市暴涨积蓄了足够的动能。在此背景下一些自媒体大号也鼓吹佛山房市价格洼地，佛山惊现全国炒房团。树欲静而风不止，地王激起千层浪。陈村新地王创纪录22000元/㎡的楼面价，直接带飞陈村楼市。地王刚出，周边一手楼盘应声封盘提价十个点，开发商纷纷摩拳擦掌，下一代地王呼之欲出。地王出现就是意味着开发商吹起了涨价的号角。涨涨涨就变成了2021年佛山房市的主旋律。开发商不仅要涨价，而且涨的理直气壮，还要涨的广而告之，如果您对此次涨价不服气，那就继续涨价，涨到您服气为止。来看一则某开发商涨价通告，今天不下定，明天再涨30万，这是多么的豪迈奔放！在房住不炒的大背景下，佛山房市呈现出魔幻色彩。一方面广州、东莞被约谈，另一方面佛山房价狂飙，地王频现。佛山处在湾区旋涡中心，可正因为处于旋涡中心才有暂时的风平浪静。对地方ZF来说，佛山调控压力并不大，佛山此波房价上涨分化极其严重，房价上涨仅表现在千灯湖板块、临广板块、地铁沿线。而其他譬如三水、高明、顺德南部、禅城西部等大部分区域依然处于横盘状态，佛山房市并未形成普涨之势，所以佛山平均房价涨幅依然处于平稳可控区间，没被住建部点名并不奇怪。佛山这波上涨有以下2个特点：1、核心城区涨势凶猛千灯湖板块涨势最盛，千灯湖的涨价逻辑和其他临广板块都不一样。千灯湖涨价是因为长期缺货，供需失衡，这点和东莞很像，东莞新房供应和成交远低于佛山。2020年东莞大涨的原因是房子供需失衡，而非深圳客外溢，所以在2020年东莞中心城区房价涨幅是高于东莞临深板块的。同理，千灯湖2020年到2021年涨幅也高于三山、金沙洲、陈村等临广板块。2020年千灯湖只有保利天悦一家一手供应，作为豪宅标杆的天悦带动千灯湖二手有30点以上涨幅。千灯湖业主有足够傲娇的理由，保利天悦已经喊出了6.5万的天价，千灯湖业主就有卖4万+、5万+的勇气和底气。遥想疫情刚解封的2020年4月，千灯湖2万+二手货还比比皆是。此一时，彼一时，千灯湖业主看着蹭蹭蹭上涨的房价每天在被窝里偷笑，心情不好的时候提价个三五十万，哪还会有什么不开心的事儿？急需改善型的买家一方面害怕现在入手高位站岗，另一方面又担心房价继续上涨错失市场红利，焦虑地睡不好觉。那么问题来了千灯湖还会不会再涨？短期内，千灯湖会依然缺货，短期会延续上涨势头，不过千灯湖的替代产品映月湖蓄势待发，而且夏北旧改万科和碧桂园摩拳擦掌，最关键的是千灯湖价格太高，地主家也快没有余量了，有钱人也直呼太贵！我的判断是千灯湖二手快要进入横盘状态，长期来看未来依然可期。2、这次涨价临广板块表现突出三山是整个佛山除了千灯湖表现最突出的板块，三山崛起是活脱脱的一个穷小子逆袭为高富帅的案例，搁在两年前提起三山新城，禅桂土著一脸嫌弃，现在则是满满的羡嫉。三山也是争气，相继产业落地、轨道落地、配套落地、教育落地。在佛山11号线和港口路隧道带动下，“新广”更是蜂拥而至， 比起广钢，比起荔湾，三山就是价格洼地。广州客外溢是推动三山乃至临广房价上涨的核心动力。三山拥有让千灯湖眼馋的轨道网络。三山涨，三山涨，三山涨完平洲涨；平洲涨，平洲涨，平洲涨完北滘涨；北滘涨，北滘涨，北滘涨，北滘涨完陈村涨.....仿佛萝卜蹲游戏一样，佛山临广板块开始轮动上涨，资本的强大在于要消灭每一个价格洼地。临广板块房价上涨还有一个动力就是佛山到了地铁利好密集兑现期。北滘陈村得益于广州7号线、平洲得益于南海新交通。在公路化交通时代，佛山临广区域并没有展示足够的区位优势，而轨道能从通勤时间上拉近广佛之间的距离，佛山临广+地铁板块的区域价值极大提升。虽然都临广，相比北滘、陈村、三山和平洲，里水板块则表现平平，只有靠近广州12号线的时代天境表现比较瞩目，看来仅仅临广还不够，必须要有轨道加持。值得一提的是全国炒房团也蜂拥北滘，大肆鼓吹产业优势+轨道利好，房价冲4不是梦！大哥们，广州番禺那边4万左右二手的房价比比皆是，你确定北滘短期可破4？大肆炒房不是好事儿，投资客收割了房产红利，留下一地鸡毛！一边炒房客乐开了花，一边本地刚需逐渐买不起，另一边开发商赚得盆满钵满，真可谓几家欢喜几家愁。值得一提的是临广板块二手表现并不突出。不仅仅临广，整个佛山除了千灯湖二手市场表现都不太突出。佛山二手市场存量较大，二手市场供求关系并未发生失衡，相比一手急速拉升，二手涨幅较慢，一二手价差在进一步拉开。从某种意义上来说二手才能更好地反映供求，新房买不起的时候多看看二手也不失为一个明智的选择。佛山临广涨价何时休？广州临佛平均价是佛山临广的天花板，一波板块轮动，价格洼地将被填平。价格洼地被填平不意味着没投资价值，只要广州涨，佛山临广必涨。我的判断是短期内临广涨势趋向走弱，长期来看随着广7西延线、广佛环、佛山2号线即将通车临广板块仍极具投资价值。在公路交通时代临广主要是地理意义上的临广，在轨道特别是快速轨道时代（广佛环、28号线），轨道通勤效率大大提升，临广的的界定可以拓展到地铁沿线。佛山普涨能否形成？经常会有一个观点：2021年的佛山便是2020年的东莞。2020年东莞有近30点涨幅，2021年佛山房市也必爆发。对此观点我不敢苟同。2021年佛山房市必定走不出东莞普涨行情，佛山千灯湖、临广和部分地铁沿线的楼市表现已经堪比东莞，但是大部分区域表现并不显眼。近三年，佛山土地供应和新房成交量远超东莞，也就是说佛山大部分市场仍然处于供大于求或者供需平衡状态。特别是2020年佛山土地供应建筑面积1458万㎡，成交金额1243亿，双双打破历史记录。相比东莞卖地收入仅621亿。如此海量土地供应房价想要普涨，很难！虽然房价上涨有板块轮动效应，但在供大于求的大环境下，想要普涨也很难，未来的房价一定会区域分化加剧。如果一旦区域普涨形成，佛山房价上涨一定会从数据上体现出来，届时佛山将面临政策层面的压力，也就免不了被点名批评，调控也会势在必行，虽然部分板块已经涨势汹涌，但是佛山目前调控压力并不大。佛山房市未来分化会进一步加剧，强者恒强，弱者恒弱，给买房者的启迪就是买房一定要买核心区域核心板块，这既是经验，也是教训。千灯湖板块短期涨幅过快，目前处于高位，盲目接盘已现风险，夏北旧改后新房供应对市场冲击如何值得关注。临广价格洼地逐步填平，后市房市涨幅会趋向走弱，长期来看，临广板块和地铁沿线仍极具投资价值，部分二手较有投资机会。某些远广板块的地铁盘投资机会初现，下一波板块轮动可能会向这个方向去走。如禅城的：张槎，澜石，绿岛湖、中山公园等板块。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。在豪华车市场，很多人会去考虑一些更高端的二手车，相比于新车的价格，150万你能买到奔驰S级，但是也能选择二手的宾利飞驰。但问题是，二手车相比新车来说，有着极大的不确定性，因为你对车辆的既往车况并不会了解的十分透彻，所以说如果不是百分之百的把握。但是相比新车，特别是这些超豪华车型，二手车便宜的可不是一点半点，所带来的回头率和附加溢价能力也不是普通的豪华车能比的。奔驰S级可以说是大型豪华车的标杆车型，这么多年，似乎没有一个竞争对手能够动摇奔驰S级在豪华车市场的地位，150万的预算也能买到高配的奔驰S450L车型了，不管是动力，配置，豪华感和乘坐感受都是豪华车市场的标杆，而且新车相对来说还会比较省心，所以对于大部分消费者来说，还是会更倾向于去选择一款新的车型。而二手的宾利飞驰能够带来的感受跟奔驰S级则是完全不同的，虽然很多人认为宾利现在的品牌溢价能力和影响力已经不能跟劳斯莱斯相提并论，但是相比奔驰来说，宾利的品牌影响力和回头率完全不是奔驰S级能够比拟的，而车辆一般也被看作是实力的体现，所以即便是一台二手的宾利飞驰，那种感受还是要比奔驰S级更有“面子”。虽然购买二手车可以省下一大笔钱，也不用再去缴纳购置税之类的，但是需要注意的一个问题就是，后期的保养和维修成本，即便奔驰的维护和保养成本已经不低了，但是毕竟宾利是更加高端的超豪华品牌，在后期的维护和保养方面，比起奔驰来说贵的可不是一点半点。所以二选一的话，我个人还是觉得新的奔驰S级会更妥当一点。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。佛山房市从2017年到2020年几乎是横盘状态，长时间的横盘也为房市暴涨积蓄了足够的动能。在此背景下一些自媒体大号也鼓吹佛山房市价格洼地，佛山惊现全国炒房团。树欲静而风不止，地王激起千层浪。陈村新地王创纪录22000元/㎡的楼面价，直接带飞陈村楼市。地王刚出，周边一手楼盘应声封盘提价十个点，开发商纷纷摩拳擦掌，下一代地王呼之欲出。地王出现就是意味着开发商吹起了涨价的号角。涨涨涨就变成了2021年佛山房市的主旋律。开发商不仅要涨价，而且涨的理直气壮，还要涨的广而告之，如果您对此次涨价不服气，那就继续涨价，涨到您服气为止。来看一则某开发商涨价通告，今天不下定，明天再涨30万，这是多么的豪迈奔放！在房住不炒的大背景下，佛山房市呈现出魔幻色彩。一方面广州、东莞被约谈，另一方面佛山房价狂飙，地王频现。佛山处在湾区旋涡中心，可正因为处于旋涡中心才有暂时的风平浪静。对地方ZF来说，佛山调控压力并不大，佛山此波房价上涨分化极其严重，房价上涨仅表现在千灯湖板块、临广板块、地铁沿线。而其他譬如三水、高明、顺德南部、禅城西部等大部分区域依然处于横盘状态，佛山房市并未形成普涨之势，所以佛山平均房价涨幅依然处于平稳可控区间，没被住建部点名并不奇怪。佛山这波上涨有以下2个特点：1、核心城区涨势凶猛千灯湖板块涨势最盛，千灯湖的涨价逻辑和其他临广板块都不一样。千灯湖涨价是因为长期缺货，供需失衡，这点和东莞很像，东莞新房供应和成交远低于佛山。2020年东莞大涨的原因是房子供需失衡，而非深圳客外溢，所以在2020年东莞中心城区房价涨幅是高于东莞临深板块的。同理，千灯湖2020年到2021年涨幅也高于三山、金沙洲、陈村等临广板块。2020年千灯湖只有保利天悦一家一手供应，作为豪宅标杆的天悦带动千灯湖二手有30点以上涨幅。千灯湖业主有足够傲娇的理由，保利天悦已经喊出了6.5万的天价，千灯湖业主就有卖4万+、5万+的勇气和底气。遥想疫情刚解封的2020年4月，千灯湖2万+二手货还比比皆是。此一时，彼一时，千灯湖业主看着蹭蹭蹭上涨的房价每天在被窝里偷笑，心情不好的时候提价个三五十万，哪还会有什么不开心的事儿？急需改善型的买家一方面害怕现在入手高位站岗，另一方面又担心房价继续上涨错失市场红利，焦虑地睡不好觉。那么问题来了千灯湖还会不会再涨？短期内，千灯湖会依然缺货，短期会延续上涨势头，不过千灯湖的替代产品映月湖蓄势待发，而且夏北旧改万科和碧桂园摩拳擦掌，最关键的是千灯湖价格太高，地主家也快没有余量了，有钱人也直呼太贵！我的判断是千灯湖二手快要进入横盘状态，长期来看未来依然可期。2、这次涨价临广板块表现突出三山是整个佛山除了千灯湖表现最突出的板块，三山崛起是活脱脱的一个穷小子逆袭为高富帅的案例，搁在两年前提起三山新城，禅桂土著一脸嫌弃，现在则是满满的羡嫉。三山也是争气，相继产业落地、轨道落地、配套落地、教育落地。在佛山11号线和港口路隧道带动下，“新广”更是蜂拥而至， 比起广钢，比起荔湾，三山就是价格洼地。广州客外溢是推动三山乃至临广房价上涨的核心动力。三山拥有让千灯湖眼馋的轨道网络。三山涨，三山涨，三山涨完平洲涨；平洲涨，平洲涨，平洲涨完北滘涨；北滘涨，北滘涨，北滘涨，北滘涨完陈村涨.....仿佛萝卜蹲游戏一样，佛山临广板块开始轮动上涨，资本的强大在于要消灭每一个价格洼地。临广板块房价上涨还有一个动力就是佛山到了地铁利好密集兑现期。北滘陈村得益于广州7号线、平洲得益于南海新交通。在公路化交通时代，佛山临广区域并没有展示足够的区位优势，而轨道能从通勤时间上拉近广佛之间的距离，佛山临广+地铁板块的区域价值极大提升。虽然都临广，相比北滘、陈村、三山和平洲，里水板块则表现平平，只有靠近广州12号线的时代天境表现比较瞩目，看来仅仅临广还不够，必须要有轨道加持。值得一提的是全国炒房团也蜂拥北滘，大肆鼓吹产业优势+轨道利好，房价冲4不是梦！大哥们，广州番禺那边4万左右二手的房价比比皆是，你确定北滘短期可破4？大肆炒房不是好事儿，投资客收割了房产红利，留下一地鸡毛！一边炒房客乐开了花，一边本地刚需逐渐买不起，另一边开发商赚得盆满钵满，真可谓几家欢喜几家愁。值得一提的是临广板块二手表现并不突出。不仅仅临广，整个佛山除了千灯湖二手市场表现都不太突出。佛山二手市场存量较大，二手市场供求关系并未发生失衡，相比一手急速拉升，二手涨幅较慢，一二手价差在进一步拉开。从某种意义上来说二手才能更好地反映供求，新房买不起的时候多看看二手也不失为一个明智的选择。佛山临广涨价何时休？广州临佛平均价是佛山临广的天花板，一波板块轮动，价格洼地将被填平。价格洼地被填平不意味着没投资价值，只要广州涨，佛山临广必涨。我的判断是短期内临广涨势趋向走弱，长期来看随着广7西延线、广佛环、佛山2号线即将通车临广板块仍极具投资价值。在公路交通时代临广主要是地理意义上的临广，在轨道特别是快速轨道时代（广佛环、28号线），轨道通勤效率大大提升，临广的的界定可以拓展到地铁沿线。佛山普涨能否形成？经常会有一个观点：2021年的佛山便是2020年的东莞。2020年东莞有近30点涨幅，2021年佛山房市也必爆发。对此观点我不敢苟同。2021年佛山房市必定走不出东莞普涨行情，佛山千灯湖、临广和部分地铁沿线的楼市表现已经堪比东莞，但是大部分区域表现并不显眼。近三年，佛山土地供应和新房成交量远超东莞，也就是说佛山大部分市场仍然处于供大于求或者供需平衡状态。特别是2020年佛山土地供应建筑面积1458万㎡，成交金额1243亿，双双打破历史记录。相比东莞卖地收入仅621亿。如此海量土地供应房价想要普涨，很难！虽然房价上涨有板块轮动效应，但在供大于求的大环境下，想要普涨也很难，未来的房价一定会区域分化加剧。如果一旦区域普涨形成，佛山房价上涨一定会从数据上体现出来，届时佛山将面临政策层面的压力，也就免不了被点名批评，调控也会势在必行，虽然部分板块已经涨势汹涌，但是佛山目前调控压力并不大。佛山房市未来分化会进一步加剧，强者恒强，弱者恒弱，给买房者的启迪就是买房一定要买核心区域核心板块，这既是经验，也是教训。千灯湖板块短期涨幅过快，目前处于高位，盲目接盘已现风险，夏北旧改后新房供应对市场冲击如何值得关注。临广价格洼地逐步填平，后市房市涨幅会趋向走弱，长期来看，临广板块和地铁沿线仍极具投资价值，部分二手较有投资机会。某些远广板块的地铁盘投资机会初现，下一波板块轮动可能会向这个方向去走。如禅城的：张槎，澜石，绿岛湖、中山公园等板块。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。在豪华车市场，很多人会去考虑一些更高端的二手车，相比于新车的价格，150万你能买到奔驰S级，但是也能选择二手的宾利飞驰。但问题是，二手车相比新车来说，有着极大的不确定性，因为你对车辆的既往车况并不会了解的十分透彻，所以说如果不是百分之百的把握。但是相比新车，特别是这些超豪华车型，二手车便宜的可不是一点半点，所带来的回头率和附加溢价能力也不是普通的豪华车能比的。奔驰S级可以说是大型豪华车的标杆车型，这么多年，似乎没有一个竞争对手能够动摇奔驰S级在豪华车市场的地位，150万的预算也能买到高配的奔驰S450L车型了，不管是动力，配置，豪华感和乘坐感受都是豪华车市场的标杆，而且新车相对来说还会比较省心，所以对于大部分消费者来说，还是会更倾向于去选择一款新的车型。而二手的宾利飞驰能够带来的感受跟奔驰S级则是完全不同的，虽然很多人认为宾利现在的品牌溢价能力和影响力已经不能跟劳斯莱斯相提并论，但是相比奔驰来说，宾利的品牌影响力和回头率完全不是奔驰S级能够比拟的，而车辆一般也被看作是实力的体现，所以即便是一台二手的宾利飞驰，那种感受还是要比奔驰S级更有“面子”。虽然购买二手车可以省下一大笔钱，也不用再去缴纳购置税之类的，但是需要注意的一个问题就是，后期的保养和维修成本，即便奔驰的维护和保养成本已经不低了，但是毕竟宾利是更加高端的超豪华品牌，在后期的维护和保养方面，比起奔驰来说贵的可不是一点半点。所以二选一的话，我个人还是觉得新的奔驰S级会更妥当一点。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！10万以内买一台B级二手车的话，可选性还是比较广泛的，关键就是看您的需求了，比如是否考虑面子问题？考虑保值率？还是纯家用要求性价比？由于每台车的品牌价值，或者保值率的高低，使得它在二手车市场的表现都是有差异的，每个人的选择二手车都需求也是不同的，因此并不好直接推荐。前几天我自己的朋友，去市场上找我，也是花10万上下买一台二手车，但是要求有点面子，倒是没有说的那么直接，就是说开出去与众不同的那种，我们给他推荐了一台2014款的沃尔沃S60，正好符合预算，这台车还算可以，至少不算很过时，成色也很好，在二线豪华品牌中，沃尔沃算是相对不保值的，您有这种需求的话也可以去考虑一下，10万左右2014款的低配车型正常车况的可以选择，当然，您需要一线豪华品牌的话，比如奥迪A4、宝马3系这种，则要考虑2010年左右上牌的。不过，没有特殊需求，作为家用车日常使用的话，我们并不推荐此类车型，主要还是主流的B级轿车，那么，又有两个问题摆在面前，那就是您是否考虑保值率？如果这台二手车只是作为过渡，开上两年再换车的话，那么则需要选择高保值率的，这种车型掉价已经趋于稳定，即便玩上一两年再卖，也不至于赔太多，低保值率的短期内再卖，考虑过户等问题，有的车型甚至要折一半的价格。高保值率的话，我们主要推荐大众、丰田、本田、日产这些品牌，也就是南北大众的帕萨特、迈腾，两田的凯美瑞和雅阁，日产的天籁等，但是这种车型的车龄，相对也要长一些，多数为2013-2014年上牌的车辆，考虑这类车型的话，这几款可以重点关注。如果买回来暂时不考虑换车，只是要求纯家用，性价比高的二手车，那么我们可以考虑保值率低的品牌了，保值率越低，意味着二手车价格越便宜，车龄相对也更短，性价比则更高，此类车型可以考虑美、韩、法系品牌，美系车确实便宜，像是君越、蒙迪欧这种，不过美系车的油耗是硬伤，特别是二手车，还要考虑车况，并不建议入手，我有朋友曾买过一台君越，那油耗真是无敌了，200块钱油出去转转就没了。这种车型的话，我还是比较喜欢韩系车，比如北京现代的名图、索纳塔，说到这里，有些人会说名图不算B级轿车，其实这个就不要争论了，无论从轴距和它的厂家定义来看，它就是一台B级车，而且性价比还挺高，另外索纳塔也非常好，虽然销量不好，但是我们不能否认它的性价比，相比于同系的起亚K5，无论油耗、动力、空间来说，索纳塔都更有优势，而且这种车型2015年的上牌的可以随便选，排放都是国五标准，运气好还能选到2016年的。好了，这就是我个人的推荐了，更多二手车的问题，可以关注我，一一为您解答！
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。在豪华车市场，很多人会去考虑一些更高端的二手车，相比于新车的价格，150万你能买到奔驰S级，但是也能选择二手的宾利飞驰。但问题是，二手车相比新车来说，有着极大的不确定性，因为你对车辆的既往车况并不会了解的十分透彻，所以说如果不是百分之百的把握。但是相比新车，特别是这些超豪华车型，二手车便宜的可不是一点半点，所带来的回头率和附加溢价能力也不是普通的豪华车能比的。奔驰S级可以说是大型豪华车的标杆车型，这么多年，似乎没有一个竞争对手能够动摇奔驰S级在豪华车市场的地位，150万的预算也能买到高配的奔驰S450L车型了，不管是动力，配置，豪华感和乘坐感受都是豪华车市场的标杆，而且新车相对来说还会比较省心，所以对于大部分消费者来说，还是会更倾向于去选择一款新的车型。而二手的宾利飞驰能够带来的感受跟奔驰S级则是完全不同的，虽然很多人认为宾利现在的品牌溢价能力和影响力已经不能跟劳斯莱斯相提并论，但是相比奔驰来说，宾利的品牌影响力和回头率完全不是奔驰S级能够比拟的，而车辆一般也被看作是实力的体现，所以即便是一台二手的宾利飞驰，那种感受还是要比奔驰S级更有“面子”。虽然购买二手车可以省下一大笔钱，也不用再去缴纳购置税之类的，但是需要注意的一个问题就是，后期的保养和维修成本，即便奔驰的维护和保养成本已经不低了，但是毕竟宾利是更加高端的超豪华品牌，在后期的维护和保养方面，比起奔驰来说贵的可不是一点半点。所以二选一的话，我个人还是觉得新的奔驰S级会更妥当一点。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。在豪华车市场，很多人会去考虑一些更高端的二手车，相比于新车的价格，150万你能买到奔驰S级，但是也能选择二手的宾利飞驰。但问题是，二手车相比新车来说，有着极大的不确定性，因为你对车辆的既往车况并不会了解的十分透彻，所以说如果不是百分之百的把握。但是相比新车，特别是这些超豪华车型，二手车便宜的可不是一点半点，所带来的回头率和附加溢价能力也不是普通的豪华车能比的。奔驰S级可以说是大型豪华车的标杆车型，这么多年，似乎没有一个竞争对手能够动摇奔驰S级在豪华车市场的地位，150万的预算也能买到高配的奔驰S450L车型了，不管是动力，配置，豪华感和乘坐感受都是豪华车市场的标杆，而且新车相对来说还会比较省心，所以对于大部分消费者来说，还是会更倾向于去选择一款新的车型。而二手的宾利飞驰能够带来的感受跟奔驰S级则是完全不同的，虽然很多人认为宾利现在的品牌溢价能力和影响力已经不能跟劳斯莱斯相提并论，但是相比奔驰来说，宾利的品牌影响力和回头率完全不是奔驰S级能够比拟的，而车辆一般也被看作是实力的体现，所以即便是一台二手的宾利飞驰，那种感受还是要比奔驰S级更有“面子”。虽然购买二手车可以省下一大笔钱，也不用再去缴纳购置税之类的，但是需要注意的一个问题就是，后期的保养和维修成本，即便奔驰的维护和保养成本已经不低了，但是毕竟宾利是更加高端的超豪华品牌，在后期的维护和保养方面，比起奔驰来说贵的可不是一点半点。所以二选一的话，我个人还是觉得新的奔驰S级会更妥当一点。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。在豪华车市场，很多人会去考虑一些更高端的二手车，相比于新车的价格，150万你能买到奔驰S级，但是也能选择二手的宾利飞驰。但问题是，二手车相比新车来说，有着极大的不确定性，因为你对车辆的既往车况并不会了解的十分透彻，所以说如果不是百分之百的把握。但是相比新车，特别是这些超豪华车型，二手车便宜的可不是一点半点，所带来的回头率和附加溢价能力也不是普通的豪华车能比的。奔驰S级可以说是大型豪华车的标杆车型，这么多年，似乎没有一个竞争对手能够动摇奔驰S级在豪华车市场的地位，150万的预算也能买到高配的奔驰S450L车型了，不管是动力，配置，豪华感和乘坐感受都是豪华车市场的标杆，而且新车相对来说还会比较省心，所以对于大部分消费者来说，还是会更倾向于去选择一款新的车型。而二手的宾利飞驰能够带来的感受跟奔驰S级则是完全不同的，虽然很多人认为宾利现在的品牌溢价能力和影响力已经不能跟劳斯莱斯相提并论，但是相比奔驰来说，宾利的品牌影响力和回头率完全不是奔驰S级能够比拟的，而车辆一般也被看作是实力的体现，所以即便是一台二手的宾利飞驰，那种感受还是要比奔驰S级更有“面子”。虽然购买二手车可以省下一大笔钱，也不用再去缴纳购置税之类的，但是需要注意的一个问题就是，后期的保养和维修成本，即便奔驰的维护和保养成本已经不低了，但是毕竟宾利是更加高端的超豪华品牌，在后期的维护和保养方面，比起奔驰来说贵的可不是一点半点。所以二选一的话，我个人还是觉得新的奔驰S级会更妥当一点。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！iPhone6s的价格现在在每个不同的是平台当中，它的价格是不同的。再加上他们的行货，港版美版韩版等等，每个版本都不同，它们的售价也可能是不同的。在中国地区来讲，通常都是行货比较贵一点，美版是比较便宜点的。虽然说iPhone手机，他区分了这么多的版本，但是每个版本他们的使用方式并没有多少的区别，基本上就在语言和信号识别上面有一点点的不同。目前就一夜京东二手来说，iPhone6s，16g的价格大概在1500元左右。iPhone6的16g版本它的价格在1200元左右。如果再说32g和64g通常价格会加300到一千元左右。话又说回来了，目前的iPhone，跳水很严重，也许再等待个半年，它的价格会更加的低，所以如果手中不缺手机的话，还是再等待一段时间吧。等他的价格再降一点，就可以考虑入手了。我个人目前也是在等待iPhone7p，等待它售价降到3500元以下，然后入手一个二手的。

5，铃木125在佛山市内二手卖多少图

一般在六千块左右。正宗铃木，彷铃木的如豪爵…本田的都不错，价钱差不多。

6，奔驰s级 2000款 s500怎么样

奔驰s级的2000款s500车型虽然算是比较经典的一款奔驰s级轿车，但是该车毕竟已经十五六年以上车龄，维修保养和年检还有尾气排放都是问题。

7，佛山二手铺位交易税费

非住宅过户交易税费：1%个税，3%契税，营业税5.55%这些都是按房产交易中心评估房屋总价格计算。 商服超出五年按差额收取营业税（买价-卖价）。商服税费应该就这三个
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

8，佛山89平方二手契税几个点

1%。二手房过户是根据地税指导价收取，按照以下比例：90平以下，契税1%，90平以上，契税1.5%；增值税约4.76%，证过2年可减免；个人所得税1%，证过5年且是业主唯一住房可减免；以上是首套房，二套房面积90平以下，契税仍然1%，90平以上2%，其他一样；三套房及以上，契税按照3%收取。

9，你好能告诉我佛山市 现在的二手房买卖都需要缴纳什么税吗具体的

过户费：和之前一样没出台新的政策：根据房屋是否满五年？是否唯一住房？是否首次购房？根据前面所问、评估价、面积等情况，缴纳如下：1、契税，首套房：90（含）平内1%、90平以上1.5%，二套房：90（含）平内1%、90平以上2%；商业房或公司产权房：3%。契税2016年有变化，要根据你们城市的政策变动。2、个人所得税按全额的1%，由卖方承担，唯一住房减免，但实际交易中是由购房者出的；3、交易费，4元/平方；　4、转移登记费，80元；5、权证印花税5元；6、营业税未满2年，面积大于144，5.6%卖方缴纳，普通住房满2年可减免。2016.5.1以后，营业税改为增值税, 两年内：应缴增值税=增值销售额×征收率。房子在你手里增值了,房东负担增值部分*5%（部分地区按5.6%执行），就是该缴纳的增值税。满2年免征增值税。
二手房交易的费用可分为卖方和买方两种缴纳情况，具体费用如下：（1）卖方二手房税费：1、个人所得税：成交价或评估价（高者）×1%（房改房自用满五年，且是唯一生活用房的免征）2、营业税及附加税：成交价或评估价（高者）×5.5% (房产证或购买时契税完税证未满两年) 3、交易服务费：建筑面积（平方米）×3元4、交易印花税：成交价或评估价（高者）×0. 05%,至今免征5、土地出让金：成交价或评估价（高者）×1%（2）买方二手房税费1、交易服务费：建筑面积（平方米）×3元2、交易印花税：成交价或评估价（高者）×0. 05%,至今免征3、契税：成交价或指导价（高者）×1.5% （商用用房或大于144平米的税率为3%）4、产权转移登记费：50元（每增加1人加10元，买家为单位的80元）

10，佛山买一套70万的二手房要交多少税啊

卖方需交纳的税费如下： （交易价以房管部门的标准为准） 交易服务费：建筑面积*3元每平方米 交易印花税：交易价*0.05% 土地出让金：按房管部门规定（房改房：交易价*1%） 房改房补分摊：套内面积*10.68%=X(分摊面积) 套内面积+分摊面积/交易价*10% 个人所得税：据实征收：（成交价全额-房产原值-合理费用）*20% 核定征收：住宅为转收入的1%，非住宅为转让收入的1.5% 营业税:(购入未满五年)转让收入*5.5%(个人住宅五年内) 其他(转让收入-上手发票)*5.5% 土地增值税:按税务部门规定 涂消抵押查册费:一般90元每宗买方需交纳的税费如下： （交易价以房管部门的标准为准） 契税：交易价*1.5%(个人普通住宅);其他:交易价*3%(包括总建筑面积超过144平方米的住宅或商铺,写字楼等。 交易手续费：交易面积*3元每平方米 交易印花税：交易价*0.05% 产权登记费:个人:50元每人(每加一个增加10元);单位:80元每宗 工本印花税费:5元一证 请确认
你的情况需要交纳的税费：一、 买房人应缴纳税费：1、 契税：房款的1.5% （面积在144平米以上的需要缴纳3%，面积在90平米以下并且是首套房的可以缴纳1%）2、 交易费：3元/平方米3、 测绘费：1.36 元/平方米4、 权属登记费及取证费：按各区具体规定，一般情况是在200元内。二、 卖房人应缴纳税费： 1、 交易费：3元/平方米2、 营业税：差价*5.5%(房产证未满5年的) 3、 个人所得税:房产交易盈利部分的20%或者房款的1%（房产证满5年并且是唯一住房的可以免除）全部加起来大概需要交纳1.25万左右的税费超级经纪人网 为你解答
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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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