微山至枣庄高铁公交什么时间通车，微山到滕州公共汽车多长时间

来源：整理时间：2022-08-02 14:29:10 编辑：高铁查询手机版

1，微山到滕州公共汽车多长时间

水个贴，12元。。。。不到1小时，但也差不多。。

1个小时。。12

没有直接从滕州坐到台儿庄。最快的话也要两个半小时。可以先从滕州坐车到枣庄，一个小时。然后在枣庄长途汽车站买去台儿庄的票。一个小时。中间换车的时间也要近半个小时。

微山到滕州公共汽车多长时间

2，渝昆高铁预计通车时间

法律分析：渝昆高速铁路是京昆高铁的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与规划中的西渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。全长约720公里，初步设计350速度。开工时间：全线建设工期6年。通车时间：2025年底前建成投用。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三十三条铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。第三十四条地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。第三十五条在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

渝昆高铁预计通车时间

3，为什么京沪高铁滕州东站和枣庄站离得很近还要设站

枣庄市是山东省第四个建立地级市的城市，和淄博一样，当时都是因为资源才单独建市，在当时的背景下，国家急需一些资源大市为国家的经济发展提供动力支持，可是多年过去，枣庄的煤炭资源已经枯竭，枣庄是国务院公布的第二批资源枯竭城市，虽然国家给了一些政策支持枣庄经济转型，但是最近几年，枣庄的经济持续低迷，在2019年公布的经济数据显示，枣庄全年GDP1693亿元，位列山东最后一位，如果单纯的看GDP的话，或许拆分枣庄是个不错的选择，但是拆分枣庄真的能解决问题吗？我想这是不可能的，因为周边的济宁，临沂的面积已经足够大了，完全的并入济宁可能性不大。第二，一个城市会不会被拆分的关键是，人口，城区人口，枣庄全市常住人口387万人，而枣庄市区人口呢？我想不过50万人，这在中国的城市划分里面可以说是比较低的，毕竟一个城市的竞争力的一个重要指标是人口，枣庄中心城区人口过少，而枣庄经济又不好，那么面对未来的竞争，枣庄的人才能留下多少呢？本身枣庄是一个人口净流出城市，随着高铁路网的快速建设，人员流动频率的加快，枣庄人口面临极大的外流挑战，当一座城市的人口很少时，那么城市的未来命运是悲哀的，拆分的可能性就不在是一个问题，也许最好的拆分方案早已定下，那就是还原最初枣庄市设立的情景，滕州和山亭归济宁，其余地区归临沂。山东六七十年代本来的样子。当然，还有另外一种解决方案，那就是扶持枣庄，短时间内把枣庄的面积和人口达到一定要求，这只能从济宁和临沂身上割肉了，靠近枣庄的县市有，微山，邹城，兰陵，平邑，费县，在这些县市中，枣庄想要的也就微山和兰陵，可是难度很大，远比拆分枣庄要麻烦，当然如果进行区划调整，也不是没有可能，毕竟国家区划基本还是80年代定下的，多年未变，最多也就是县该区，县设市了。最后，一些问题值得我们思考，鲁南高铁不过枣庄预示着什么？枣菏高速不过枣庄新城预示着什么？济枣菏都市区济宁是中心城市预示着什么？当然山东是不希望山东的南大门不存在的，最最后，也许枣庄不会被拆分，合并到徐州也是有可能的，为什么呢，有几点，1.枣庄，徐州互认公积金贷款，2.枣庄，与徐州的城际公交和铁路就要开通，3.枣庄可能是山东鲁南地区最积极的参与淮海经济圈建设的。无论是哪一种结局，我想枣庄最该做好的事发展自己，否则不论结局怎样，如果按照现在这种趋势发展，枣庄的未来也许会被边缘化。鲁南高铁为什么不过枣庄今年眼看着鲁南高铁开通，唯独不走鲁南枣庄，枣庄父老乡亲们可急坏了，为什么鲁南高铁不走枣庄绕道曲阜，直达菏泽了那。这个原因说起来很简单，鲁南高铁不是咱枣庄人的公益项目，鲁南高铁是铁路和地方政府共同出资建设的，是需要赚钱的。上图这么多枣庄人眼中的高铁线路是不赚钱的。再者说为了微山枣庄父老乡亲的面子，舍弃了济宁、临沂地区人民出行的便利也不挺让他人寒心。更何况鲁南高铁有临沂在背后一直积极推动着。很多时候这样选择，不是为了面子好看，更多是确实有这个条件。就像之前枣庄有大批地下煤炭矿藏。别的市区像临沂、日照、济宁、菏泽都没发现储备这么好的资源。所以只有枣庄矿务局，没有临沂、日照、济宁、菏泽矿务局。后来津浦铁路修建（京沪铁路的前身）看着微山湖西边，再看看徐州和枣庄的煤炭矿藏，感觉没有必要绕微山湖避过这两个地方，毕竟蒸汽机车是烧煤的，也不是吃辣子鸡喝羊肉汤就能拉货的。于是从临城（今薛城）到徐州一路通达上海。到了2008年京沪高铁开建，枣庄地区也算的上平坦，也没必要绕过枣庄，既然路过了为什么不落一个站，就算用不到，让低速列车避让高速列车也是好的。所以枣庄高铁站应运而生，让枣庄成为第一批高铁城市。有的时候要多看看自己有什么，再想想自己应该得到什么。

为什么京沪高铁滕州东站和枣庄站离得很近还要设站

4，微山汽车站到枣庄汽车站需要多久

枣庄汽车站距枣庄西火车站30公里，枣庄火车西站距微山汽车站10公里，客车8块一个多小时但是车次少。打车的话枣庄到薛城60元，薛城到微山30元，枣庄到微山 90元。

从台儿庄汽车站坐brt到枣庄站下车，坐11路到三角花园，然后坐枣庄至抱犊崮的车，门票不知道多少钱。从台儿庄汽车站坐台儿庄到薛城的车，然后换乘薛城到微山

5，枣庄BRT10号线途经的站点

京沪高铁枣庄站—凤鸣湖—联通换乘中心（东湖）—吴林站—泥沟站—王晁集团站—台儿庄大桥停车场（终点站）台儿庄大桥停车场站—王晁集团站—泥沟站—吴林站—联通换乘中心（东湖）—凤鸣湖—京沪高铁枣庄站（终点站）进站2元，上车3元（因为他们分属不同公司）。对了，能不能多给点分？

京沪高铁枣庄站—凤鸣湖—联通换乘中心（东湖）—吴林站—泥沟站—王晁集团站—台儿庄大桥停车场（终点站）台儿庄大桥停车场站—王晁集团站—泥沟站—吴林站—联通换乘中心（东湖）—凤鸣湖—京沪高铁枣庄站（终点站）

枣庄brt10号线的车票价格1 综合票价5元2 分两次投币第一站台投币2元3 乘坐brt10线上车后投币3元希望回到能帮到您，希望采纳！

6，从北京坐火车去山东微山湖怎么坐车

微山县位于山东省滕州市南部、微山湖畔，地处山东，江苏两省三市九个县市区结合部，是山东的“南大门”、世界文化遗产城市。截止于2016年8月，由北京开往枣庄的火车车次信息如下：枣庄西到山湖风景名胜区驾车方案如下：驾车路线：全程约16.2公里起点：枣庄西站1.从起点向东南方向出发，沿临山路行驶810米，右转进入永福中路2.沿永福中路行驶760米，直行进入永福南路3.沿永福南路行驶1.7公里，右转进入S3524.沿S352行驶1.2公里，左转5.行驶4.4公里，右前方转弯6.行驶330米，左转进入G1047.沿G104行驶650米，直行进入京福线8.沿京福线行驶5.0公里，9.行驶1.4公里，到达终点(在道路左侧)终点：微山湖风景名胜区

微山的名声就是被这群人弄瞎的

得有腚才能坐

就怕没有直达的火车吧

到枣庄西下车，然后坐城乡巴士5块钱到微山…然后坐公交去微山湖码头……

弹起我心爱的土琵琶演唱：郁钧剑西边的太阳快要落山了微山湖上静悄悄弹起我心爱的土琵琶唱起那动人的歌谣爬上飞快的火车像骑上奔驰的骏马车站和铁道线上是我们杀敌的好战场我们爬飞车那个搞机枪闯火车那个炸桥梁就像钢刀插入敌胸膛打得鬼子魂飞胆丧西边的太阳就要落山了鬼子的末日就要来到弹起我心爱的土琵琶唱起那动人的歌谣哎