高铁司机什么时候开始招聘，到2020年火车高铁司机还会有空位吗

来源：整理时间：2022-07-31 20:00:35 编辑：高铁查询手机版

1，到2020年火车高铁司机还会有空位吗

到2020年火车高铁司机还会有空位火车高铁司机一直在专业院校毕业生招聘高铁司机，还有很多岗位！这种人才缺口大！

开高铁比开普速工资高。高铁司机也是火车司机的一种，一般是持有单独加盖“高”“单”两个章的电力机车驾驶证。

到2020年火车高铁司机还会有空位吗

2，高铁乘务员一般每年几月份去学校招聘啊

朋友一般铁路系统招聘员工都是在每年的11、12月份时间而且都是去校园里面招的应届生。如果真想进去的话，就留意一下您想报的路段，然后直接找到招聘部门。记得以前我就错过了招聘时间，后面直接打电话去招聘部门问，后面因为分配的工段不是很好自己就没有去。另外动车组乘务员有时候人才网也都有招聘，留意一下就行了，祝好运。

高铁乘务员一般每年几月份去学校招聘啊

3，高铁动车驾驶员招聘条件

一共3条，你看看你有没有这个条件。 1，热爱本职工作，具备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。 2，具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。 3，年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指标达到有关要求。

高铁动车驾驶员招聘条件

4，高铁司机月薪是多少为什么每天只工作四小时

答高铁司机工作时间，就是监视自动驾驶仪器的自动运行情况。根据高铁运行时间速度设置好自动运行程序，并且根据调度的指挥进行有序开展工作。整个铁路网有统一的调度指挥中心，与每一台机车进行通讯联系。司机要保持与其联系畅通无阻，有情况便于联系处理。根据以上内容，高铁司机一般都是上车前8小时不能饮酒，精神状态不好者，禁止进入驾驶室工作。进入驾驶室后，要对本车的报警系统，声光，电等一系列回路进行实验，有问题汇报处理，异常大的必须告诉调度。进行通讯呼叫检查，正常后，对机组运行人员进行检查分配工作，机组运行人员各部检查正常后，汇报调度，调度将其编入系统运行程序。司机在此期间要做预想（可能出现问题，处理，对策）写接班记录（主要检查哪些项目，结果，这个便于出现事故进行调查。）然后司机就是配合调度把车从起点运行到终点。以上都是正常的情况，出现异常了就是汇报调度，自己尽可能是事故影响最小。一般都是有预想和预案两部分。考高铁司机除了启动，停止，运行维护方面的知识外，有一大部分就是与运行调度之间联系汇报，另一个就是事故如何处理。动车司机要把运行过程中出现问题，一一记录在记录本上，机车停运后，把需要交代，处理的缺陷等交代清楚，完成交接以后，给全体机车的运行人员进行总结后，才离开动车，一般都是一个动车有一名司机，还有一到两名副司机以及各种各样运行维护人员组成一个机组运行人员，他们不同于动车的服务人员。司机除了上厕所之外都在控制室，控制室原则就是司机工作的岗位，司机不在由有相同资质的人或副司机。其他的人员禁止进入驾驶室。应该和飞机的驾驶室一样严格禁止外人进入的区域。高铁司机月薪高吗？看到高铁司机穿着整洁帅气的工装制服，带着雪白的手套，开着价值上亿造价的高铁，穿梭在城市之间的主要干线，就像机场空乘人员一样体面专业，很多人都觉得高铁司机收入应该不低。高铁司机的月薪一般在2万元左右，算上五险一金和年终奖励等各种福利，年收入也没达到25万元。听上去待遇没有想像那么高，因为高铁司机属于专业技术岗位，只要工作敬业负责，很难被替代，工作和收入相对来说稳定。不过他们一天只用上4小时的班，一般也不会超过6小时，并且通常都是做四天休息一天，这样的上班时间我想很多人都想干，可是你看过高铁司机是如何工作之后，你就不一定想当了。为什么说高铁司机的工作一般人胜任不了呢？因为高铁司机的工作要求非常严格。高铁司机的月薪虽然不算高，但他们的工作要求，却严格得令人惊讶。先来说说一名高铁司机的日常吧，高铁司机在出车前，必须在间休室休息，有专人提前一小时来叫醒司机，提前做好各项准备，保证出车的准时准点。高铁司机的手机在工作期间是固定存放，不允许随身携带，以免工作期间被手机铃声和信息干扰，影响行车专注。高铁司机在上车前，要进行指纹打卡或刷脸打卡，每次登车前必须经过酒精测试，严禁酒后驾驶，经过调度核对证件确认司机本人，核对要出车的车次和车辆，签字确认运行揭示表，进行上车前的准备。上车后，高铁司机会进入专业的驾驶舱，面对精密的仪器进行检测，和调度室进行仪器通讯等。准时准点发车铃声响了以后，司机会关闭驾驶舱门，在车辆行驶过程中，不会随意开启车门，也不会有乘务组人员随意打开车门。在高铁司机的驾驶舱里，就像一个飞机的驾驶舱一样，有着几百个按钮的中控台，以及各种专业的设备中枢都在稳定工作中。面对高速行驶的列车，司机的工作氛围是非常枯燥的，因为他们要高度集中精神，每一步操作要对自己说出口令，对下一步的操作要进行口述指令，这是因为在培训高铁司机时，已经充分考虑到司机一个人在相对封闭的空间里，人的精神集中持续几个小时，是非常不容易的，进行大声的口述指令，能够调动人的精力集中，活跃大脑，保持充沛的精力来面对工作。在驾驶过程中，高铁司机不仅必须正襟危坐，就连多余的话都不能说一句，想随便唱歌随便自言自语更是不可能。所以高铁司机的言行举止非常专业端正，保证饱满的工作态度来完成这趟运行的工作任务。高铁司机一旦做出和驾驶行为不符的异样行为，马上会被监控器提示，调度室马上会询问司机是否有身体原因导致行为异常，所以高铁司机在驾驶舱里的每一个动作都非常规范，不会随便一点。