二手带篷小车，从临淄到杭州旅游去过的来

1，从临淄到杭州旅游去过的来

带帐篷，坐高铁过去，西湖周边有的是免费景点，过去买辆二手自行车挨着转，晚上有好多地方可搭账篷，走时卖掉车子，花费基本就是吃喝，用不了多少钱。我就是这样做的，爽极了。

从临淄到杭州旅游去过的来

2，二手敞篷车有哪些

敞篷车的售价一般都比较高，选择一款质优价廉的二手车敞篷车，可谓是明智之举。比较划算的二手敞篷车有哪些？两座敞篷车车迷们一定对宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLS AMG不陌生，虽然这些车的价位都不低，但是卓越的设计和出色的驾驶性能都令人们心驰神往。宝马Z4犀利的外观设计、卓越的操控性能和3.0双涡轮发动机所带来的强劲动力，都令敞篷车迷们心动不已。而奥迪TT可谓敞篷车中的经典之作，电磁减震系统令舒适性和运动性之间得到了很好的平衡。奔驰SLS AMG上掀式的鸥翼门是300SL的延续，彰显奔驰SLS AMG的华贵气质，不过300多万的售价不是一般人能消费的起的。四座敞篷车如果想要大空间的话，四座敞篷车绝对是你和朋友出游的理想座驾，那么四座的二手敞篷车有哪些？目前比较热门的四座敞篷车有奥迪A5、宝马330i敞篷轿车、奔驰CLK 200 Kompressor敞篷版、英菲尼迪 G37 Coupe、雷克萨斯IS 300C、萨博9-3 Vector 2.0TS敞篷跑车等。硬顶敞篷车目前市场上的硬顶二手敞篷车有哪些？主要有标致307CC、标致206CC、宝马328i、宝马335i、mini couper、沃尔沃C70、大众EOS、软顶敞篷跑车等。而阿斯顿马DB9、奥迪R8、保时捷911、奔驰SL级、宾利欧陆、布加迪威航、大众EOS、法拉利458Italia等高端敞篷车型在中国市场表现相当不俗。软顶敞篷车男人喜欢自由，女人喜欢浪漫，而敞篷车正好满足了他们共同的愿望。目前主流的软顶敞篷车包括劳斯莱斯100EX敞篷车、克莱斯勒Crossfire敞篷车、Mini敞篷车、奔驰CLK55、高尔夫敞篷车、甲壳虫Cabrio、阿斯顿马丁DB9 Volante等。二手敞篷车有哪些？敞篷车按照自身结构的不同分为两座、四座、软顶和硬顶之分，不管以何种方式进行划分，都能根据自己的实际经济水平选择合适的敞篷车。如果购买二手车最好到正规二手车交易市场进行交易，如果喜欢网上看车，最好到专业卖车网站，千万不要轻信个人发布的低价卖车消息，以免上当哦！

二手敞篷车有哪些

3，03年二手16轿车过户费多少钱

二手车过户费按排量收取：0.8～1.3收费200，1.3～2.0收费400。不过不同的市场收费标准不同，总体在200元～800元之间，另外办理居住证是免费的。居住证办理流程1、申请人到居住地派出所，填写《居住证申请表》并签字，提交《居住证申请表》及证明材料2、相关部门审核：审核申请人的申领条件及证明材料(审核后退还)。3、人像采集后，开具《居住证受理回执》(凭借回执领居住证)提醒：居住证每年签注1次居住证办理地点到居住地公安派出所或者公安机关委托的社区登记服务机构申报暂住登记。

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4，二手两厢车哪个开起来舒服

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。预算6万元，买一台二手的两厢车代步。这个预算是可以买到一些靠谱有个性的二手车的，我说几款仅供参考！大众高尔夫绝对是这个价位最经典的车，毕竟大众“只有一台车”高尔夫！车型历史相当悠久，除了性能版本的诸多战绩之外，普通版本的高尔夫在机械素质方面也不差。6万块可以买到12年左右到手动1.6版本，车子质感很不错，底盘表现非常扎实；如果想动力好些看看10年左右到1.4T版本高尔夫，又会是另一方感受。车型设计算是经典的，不会觉得过时，内饰配置不高，保值率不错，舒适性也不错！日产骐达骐达最突出的优势就在于空间，和同级别的两厢车相比骐达的后排空间可以说是没有对手的，后排的舒适性也依旧符合日产的作风！6万可以买到11年左右的1.6L自动版本，车子油耗也比较低，维修保养比较便宜，5口之家空间绝对够用，舒适性不错！还可以看看“钢炮”骐达，可以看看11年左右的手动1.6T版本的骐达，190匹的马力在直线加速上比较给力！但车子的悬挂依旧整体偏软，不适合高速过弯！（部分车型存在烧机油问题）福特福克斯只推荐手动的福克斯，自动档的福克斯故障率远高于自动档，后期故障率高了些！正因为后期口碑并不是很好，车子在保值率方面表现不是很好，二手车就会便宜不少，这是件很有性价比的事！6万可以买到14年左右的手动福克斯，车子性价比很高。只要车况没有问题，手动档福克斯再开几年是没有问题的，车子油耗同级别是偏高的！当然，还有马自达3星骋等车子可以考虑！飞度推荐款型：08、11款，就是二代飞度，配置随便，5万能买到哪款买哪款，车别糟就行，手动自动看喜好。这车什么都好，就是现在三代飞度新车也才7万，将近10年车龄的二手二飞，看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型：13款，改款后的马丁脸嘉年华，两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款，有些地区行情其实略高于5万，但是也只有13款的颜值高了，所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源，甚至可能要在车况上做些让步。没办法，此处颜值即正义，其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱，那几年，不管是福克斯还是嘉年华上，福特家用的这个6速双离合都有不少问题，最最关键的是，双离合版本的嘉年华，有点贵。还有，最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂，有点丑。建议要么费点时间，要么费点口舌，争取弄个手动时尚型，轮毂变成了右边这种：马自达2推荐款型：12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款，还是中配。三厢就算了，看名字「劲翔」就知道，卖相也就比「翔」强点。其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台，这个平台在马自达家叫「D」，在福特家叫「B3」，手感应该都还可以。12款的马2，自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱，自然是不该买。而且吧，12款马自达2，只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样，不要不要。马自达2不保值，车况巅峰配置到顶也难破5万，所以手拿5万买马2，挑车也能硬气点。妈咪，给我来个手动马2，对，叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型：06款雪铁龙家的C4，国产化身成了凯旋和世嘉，原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率，让原价20多万的进口靓车不要十几万，不要七八万，现在只要五六万。想要5万实现翘臀洋妞梦，还得在年份上略微妥协，车型要圈定在06款车型上。为了外貌，还得妥协一下内涵，06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话，5万还能买到带玻璃顶那款，身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T，宝马合作款，却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上，而且上到这个岁数的法国车，车龄多几年少几年，故障率差不了多少。速腾推荐款型：11款及以前，任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年，5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配，因为中高配轮毂好看。实际上，这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众，短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型，起步就是GTI，自带情怀光环，行情价比6代GTI还高。大众除了美日印，几乎可以精准把握任一市场的消费心理，营造高级感的功夫同级别品牌第一，气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决，勤加机油就行。综上，运气好的话，5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」，完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾，这是逼人去买老款博悦推荐款型：08款手动这车小众、个性、颜值高，小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道，就冲着几点，可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门，保值率超低，一般贩子都不屑，要是能碰到一辆，请大胆砍价。关注我：他们叫我车老大。了解更多资讯

5，我今天看到一辆和牧马人差不多大的起亚小型SUV后面是软蓬的好酷

你确实那台车是起亚吗？我刚刚查了一下现款车型，SUV类根本就没有开篷的，停产的好像也没看到呢。是不是改装过的～如果你想要开篷的SUV，差钱也可买个二手的来玩玩，起亚最便宜的SUV要15W+。而牧马人二手的貌似二十多万就有了，款式可能旧一点，但牧马人外观上来说也是差不多的。不过软顶很容易给小偷们划布投东西，如果你当地小偷比较多，建议还是硬顶的好，虽然说上了保险，但划不来小偷有空没事给你划一划，心烦呢

你好！牧马人是小型？如有疑问，请追问。

6，想拉风又想省钱几万块的二手敞篷车帮你圆梦

小伙伴们大家好，我是小辛。又到了今天的二手车文章啦，最近有小伙伴问我，夏天到了，想买台敞篷车，但又怕后期成本高养不起，对于各种价位的车也不了解，不知道到底应该怎么选？小辛我仔细研究了一番，今天来跟大家聊聊，我为大家精心挑选的三款二手敞篷车！让你在这个夏天，成为街上最靓的仔！二手车价格：3万元——8万元法系二手车的性价比向来很高，极低的保值率、扎实的用料、独树一帜的设计风格，都让法系二手车一下子香了起来。聊到今天的敞篷车，浪漫的法国人当然也不会错过。之前我们写过法系车的文章，里面对法系车的性价比和可玩性大加赞赏，感兴趣的小伙伴可以戳下方链接回顾一下。8千买辆车，给你双倍快乐！这几款二手车性价比超高！性价比高对于入门级的敞篷车来说，标致的207CC可以算得上是这个级别的王者了。几万块的售价，进口车的身份，扎实的底盘做工，还是那句话，男人可以不帅，但是一定要骚，当敞篷打开的那一瞬间，你就拥抱了全世界。底盘操控优秀虽然是板悬，但特殊的后悬架造型、设计都让它的操控性不输那些主打运动的独立悬架车型。通病及缺点：COM2000故障法系车上经常会出现COM2000故障问题，这个故障是方向盘下的组合开关等部件出现的故障，特别容易坏，更换一次需要1千到2千元左右，当车辆遇到这故障后便会出现车灯无法控制和各种报警响声。气门室盖漏油这种情况一般发生在6、7万公里左右，维修一次的费用不高，几百块就能搞定，我也见到过有人自己花95块钱淘零件更换的。所以大家如果买车的时候，可以询问卖家是否进行过更换，如果换了，就能继续放心开一段时间啦。另外，内饰异响、底盘的胶套等易损件也需要仔细检查，总的来说，法系车的问题没有特别顽固的地方，解决起来也不是很麻烦。只要大家在买车前，留好整备预算，仔细确认车况，后续的烦恼就会少很多啦。二手车价格：13万元——25万元如果说您的预算再多一些，10多万也能买到不错的MINI COOPER，无论是品牌还是质感相比标致的207CC，都有了质的飞跃。（葱哥的F57 MINI COOPER）之前葱哥也买过一台，并且没有选择非常经典的R56，而是选择的UKL平台下的F56，因为小毛病更少，后期成本更低，更多关于MINI的深度详细解读，感兴趣的小伙伴可以戳下方链接听听葱哥是怎么评价的~准新车便宜十多万！买回来还能升值？开起来很“好玩”提到MINI，就不得不提到卡丁车，不光是我，大部分开过MINI的人都会觉得，这就是个大号卡丁车。它的底盘并没有多强的滤震能力，也没有多好的隔音水平。但就是这样简单直接的路面反馈，再加上灵活小巧的车身，让这台车有一种与驾驶员零距离的感觉。继承了源自于宝马家族的运动基因，这台MINI开起来真的乐趣十足。如果你是个渴望驾驶和操控的朋友，选它准没错！经典的造型在我们的印象里，圆圆的眼睛，圆圆的仪表，MINI的似乎一直都长这样，没什么变化。实际上，MINI这几代车型里外观的确没有什么特别大的改变，经典的外观造型和一直延续至今的圆形设计元素，让它无论什么时候看起来都不会显老。（2004款MINI COOPER CABRIO）上图为2004款的MINI COOPER CABRIO，下图为2017款的MINI COOPER CABRIO，所有的经典元素全都得以保留，即便是2004款，放到2017款身边，也依然显得韵味十足，而不是老气横秋。（2017款MINI COOPER CABRIO）这一点也正是这款车型极大的优点之一，因为即便买了老款，但与新款之间很小的差别并不会让人觉得很显老。通病及缺点：低速抖动、爆震：MINI有个外号叫“小拖拉机”，经常会听到有车友反应MINI会有低速无故抖动，发动机故障灯亮的情况，更严重的还有爆震现象发生。这个问题根据车友反馈只要加添加剂就可以解决，需要注意。油封渗油、漏油：年头长一些的德系车都无法避免渗油漏油的情况，在购买时需要仔细检查渗漏原因，如果是油封、垫子这类易损件的话，更换就是了，但如果是机械结构上的渗漏（例如烧机油）就比较麻烦不建议购买啦。总的来说MINI虽然有着德国车这样那样的小问题，但都比较好解决，4S店的费用比较高，但如果是自己淘换易损件去修理店更换维修的话，价格就比较亲民啦。二手车价格：18万元——35万元第三辆推荐车型，也是我自己一直非常喜欢的车型，宝马的4系。和3系一样，从2.0T低功4缸发动机到3.0T直列6缸发动机，宝马4系的动力阶梯非常丰富。下到走街买菜，上到赛道狂奔，它都能满足你。运动感十足宝马4系可以看作是3系的双门版/敞篷版，双门敞篷的造型看起来要比3系更加运动。只不过由于敞篷的原因，尾部的线条没有普通4系车型那么舒展。但打开篷的那一刻，拉风的感觉绝对会让你上瘾！宝马4系的内饰有黑色和红色两种，基本上大多数人选择敞篷车的同时都会选择红色内饰，整体的造型和风格与3系无异，热情奔放的红色内饰展露在敞开的车篷下，拉风指数直线上升。婚庆回本利器敞篷+宝马，如果再选个红色外观，没事跑个婚庆绝对没问题。不仅能让你日常兜风耍帅，也能为你提供额外收入，简直是一举两得。通病及缺点：宝马4系的通病和宝马3系、5系一样，我就不分开说了，总的来说就是年头长了以后会有渗漏油液的情况，需要更换油封，另外宝马内饰的手把胶质材料时间久了会发黏、脱落，需要进行更换。最后跟大家聊聊所有敞篷车都会面临的问题。1、敞篷机构的整体维修价格都不低。软顶的价格会更高，所以选购时一定要注意仔细检查敞篷机构是否有老化、损坏的现象。2、敞篷开合速度和限制车速区间。在面对天气突然变化、路面偶遇洒水车等突发情况时，能否关闭敞篷，是个非常重要的事儿。207CC的硬顶电动敞篷可在最高速度10km/h内进行操作，开/闭时间为25秒内。MINI的软顶敞篷可在最高速度30km/h内进行操作，开/闭时间为15s以内。4系敞篷的三片式电动硬顶可在最高速度18km/h内进行操作，开/闭时间为20s以内。3、敞篷车的隔音、后排空间、后备厢空间表现都非常一般，大家要做好心理准备。4、敞篷车是更容易买到女士一手车的，毕竟姑娘们会更青睐这种车型，不过由于女孩们对车的了解通常不会很多，一般车都是直接交给修理厂或4S店，车主甚至都不了解自己的车况，所以大家就更需要仔细检查车况了。?好啦，今天就先跟大家聊到这，大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，请问谁了解 MG TF 08款 18 CVT可买吗

前一段时间就停产了。可以去MG的4S站订购。现在MG7L和MGTF都停产了。如果要买需要预定。 TF是一款1.8T的中置引擎，动力很好。另外安全系数也很不错。缺点暂无。手动的软篷一个人操作不是很方便。另外TF有一款变色龙。颜色可以随着不同的角度变化。内饰也更内敛一点。

车早就上市了，20来万的价格能买一台敞篷车也是很便宜了车的设计是早年的设计，外观和内饰时代感很强（尤其是内饰）动力也就是刚刚有种运动的味道。但是不能不说的是，TF给驾驶者带来的驾驶感受，很有跑车的味道，调校硬朗的悬架，方向感清晰的转向（超低的驾驶位置）个人认为更适合女孩子购买

8，什么车最贵理由

奥迪 200 原因一外观特别好，跟红旗一样，我最喜欢的流线型，二标志是奥迪四个圈的，可以满足我的虚荣心，三发动机是 1。8 T 动力还可以，四，早就不出新车了，我只能买二手的，对于我一个月收入两千多元的修理工来说应该还是可以买的起。五不算很废油，我能养的活，六，维修方便我自己全部解决，还有好多，不多说了，希望对你有所帮助，

劳斯莱斯”是两位英国人的名字，一位叫ＨＯＮ.Ｃ.ＲＯＬＬＳ，另一位叫ＨＥＮＲＹＲＯＹＣＥ。1904年，他们开始合作生产汽车，并于 1906年成功制造出一辆名为“银魂”（ＳＩＬ－ＶＥＲＧＨＯＳＴ）型的四座位开篷房车，此车目前仍然可以行车，但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内。现时的价值为1500万英镑，折合约1.8亿人民币，把它视为全世界最贵的汽车，相信没有人会有异议。

9，奔驰SLK 奥迪TT 马自达MX5 还是大众GTI

这几款车价格差距太大，没有可比性。

得看你的价位是怎么样的，楼主所说的小而能跑，高尔夫 R 版很不错，秒杀入门级跑车，如果非得从楼主所说的四辆车中选一辆的话个人推荐TT，得看楼主喜欢SLK和TT的外观哪部更喜欢了，TT的性能好点

按照新车MX5，GTI来说，也就是阁下买车预算在25万以内25万很难买不到上一代04-11年SLK。只能买第一代SLK（太老了）TT如果买开篷的，日后维护费用很高，2年要更换一次电机，电机大概要8千至1万如果不开篷，配置方面其实一般MX5唯一好处就是开篷，性能方面和跑车两个字联系不上，MX5只是外形上是跑车罢了GTI能跑！操控也不错，改动也容易。。。GTI唯一坏处---没有SLK，TT，MX5泡妞容易

选择这几款车估计都不是拿来家用的，以各个车的入门级来说，SLK和TT选择的话，SLK价格较高，但是硬顶敞篷比较拉风，后驱，动力1.8T，184马力，算是“能跑”的入门级吧；TT要么不敞要么软顶，感觉没那么炫，不过动力要强一些，不过是前驱，但是操控性来说，一般人开不出多少差别的，开着顺手就好；MX5从外形、动力、变速箱等主要参考因素上来说感觉不太易被推荐，GTI（国产）品牌不占优势，动力还不错，但是毕竟现在的性能小车太多了，典型的有宝马新1系运动版，Z4等等。

10，2门四座的敞篷车有哪些

有这钱干嘛要买207cc，A0级太小了后座形同虚设，大一点的有标致308cc A级车的尺寸后座比较宽敞发动机是1.6T级别中的王者 175马力低配版的价格在30万左右，马自达MX-5和MG TF都是双座，欧宝雅特TT低配都是35万起，雷诺梅甘娜cc的性价比也很低，如果你的价位在25万左右只能考虑207cc了 BYD S8很差劲顶蓬用久了会漏水，MG TF性能还可以布局是中置后驱是这个价位唯一的后驱车软顶需要手动操作，推荐手动版。

Auto A5 2010款 2.0TSI Cabriolet 性价比不错，而且是进口车~~~

推荐迷你和C70

BYD的整体品质还是不够好，先排除。MG TF车型有点老，而且没有电子稳定系统，而且是软篷，安装会多费点劲。要是有钱就207CC，很时尚的小车，整体品质也值得信赖，再往下就TF

我推荐308cc，他是4坐的，最低价31.9万，这个价位也可以啦! 207cc有点小了，后座坐不下人！听说BYD S8根本就没有车，这是有展车！ MG TF是软顶，而且敞篷是手动的！

当然是标致、法国人设计的造型就比较优雅、而且标致和雪铁龙公司是合并的在欧洲数一数二、技术不用说、那BYD就算了、MG造型还真是不错、路上看到过一回挺震撼的、

11，推荐几款能改成敞篷的跑车

北京Jeep212，太牛了，二手5000元左右，啥路都能开，特爽了，挡风车蓬都能拆，

本文为《图解全球硬顶敞篷》的姐妹篇敞篷汽车的历史要比我们现在常见的有顶汽车的历史要长得多！因为1886年卡尔－奔驰生产出的第一辆三轮汽车就是辆敞篷汽车，可以毫不夸张地说，汽车121年的历史就是敞篷汽车的演变史！敞篷汽车的演变，大概就是三个阶段：无篷－－软顶敞篷－－硬顶敞篷无篷:现在的市场上还偶尔会见到那些无篷的敞篷车，这些车从诞生起就不准备有篷，主要是那些小型赛事或者经典跑车的复制款或者欧美小厂的限量级作品，多为速度而诞生的，天生不愿意“忍受”“篷”的束缚。这部分车少而受众面小，不在我下面的讨论范围; 软顶敞篷：软顶敞篷从诞生之日起到现在经历了两个显而易见的改进：从软顶收起后，从外置式的改成了内置式的（主要是美观了，阻力也小了）收藏；从手工的改进为自动的。早期的一些软顶敞篷车都是手工的，外置式的；现在的大部分都是自动的，内置式的。（现在也有外置式的，主要是受车型的限制，如MINI敞篷版，SMART敞篷版）简单介绍一下软顶：软顶的折叠基本大同小异，没有硬顶那么千变万化。我用奔驰的CLK敞篷版作演示：我把它分解为前后两个动作: 前面的动作（车顶）可以见如下这张图，是软顶敞篷的最关键部分，负责车顶的展开和收起，目前大部分的软顶车型都采用这种形式：（补充：硬顶中的沃尔沃C70是模仿这种形式最逼真的）后面的动作（行李厢部分）主要是为了隐藏折叠起来的软顶：一来为了美观，二来为了降低风阻和风躁，这种机构倒是有两种： 1.上抬式：目前大部分的量产软顶敞篷车都是采用的这种形式，只是在某些细节上小有区别，对比阿斯顿马丁和CLK的同一时间段的照片，大家可以看到这种区别：(注意是先闭合前面车顶还是先合上行李厢后盖) 2.平移式：目前采用这种形式的大概有萨伯9－3敞篷版和保时捷911敞篷版等。虽然小有区别但还是有共同点的：汽车后座往后到行李厢（后置发动机汽车则是发动机舱，如保时捷911）的空间是被切割成前后两个部分，见图：很少有软顶敞篷会不分割，而采用类似硬顶的那种行李厢盖可以两个方向都打开的方式，奔驰在07年底特律车展上的Concept Ocean Drive 可以算是最新的例外：硬顶敞篷：相比软顶敞篷则要“年轻”得许多。真正的量产硬顶敞篷车始于1996年的奔驰的上一代SLK（R170）。经历了十年的演变，现在也算是“百花齐放”，硬顶跑车的阵营正在引导着目前的敞篷车的流行趋势！分解硬顶敞篷的动作也可以分为：车顶折起和车顶收起两部分。车顶收起的动作大都是将行李厢盖反方向朝车头部分打开将折起的车顶收于行李厢中（软顶车动作类似，但收起车顶于一个独立的空间，不占用行李厢空间）车顶折起的动作变化则比较多样，但可以分解为两个基本动作： 1.将车顶和后窗两部闭合分成“V”字型收起，但在“V”字的两条边上各做文章：“V”字型两条边不作处理的，如旧款奔驰SLK（R170），标致206CC，福特FOCUS CC;将车顶的那条“边”分割，如：Opel_Astra_TwinTop；将后窗那条“边”切割，如克莱斯勒的赛百灵（切割的目的是切成小块，折叠后可以较少地占用空间）FOCUS CC： Opel_Astra_TwinTop：克莱斯勒的赛百灵： 2.将车顶和后窗分割后成“＝”平行收起，同样在“＝”的两条边的切割和叠放层次上各做文章：“＝”不作处理的，如日产MICRA C+C；切割“＝”的一条“边”（一般是车顶），如沃尔沃C70，宝马的新3系；日产MICRA C+C：沃尔沃C70：宝马新3系：回顾不长的硬顶敞篷车历史，一开始的硬顶敞篷车，只要能实现“是硬顶”“能敞篷”这两个特点，足以区别“软顶”就行了，至于行李厢空间小，只能实现在双座敞篷车（单排）上，这些“不足”都可以忽略不计；但随着发展，也开始“贪心”，开始计较以前忽视的那些不足，要求尽量小地占用行李厢空间，于是还是奔驰第一个吃螃蟹，2001年推出了R230版的SL，在折起时将后窗玻璃和车框分离；要求实现两排空间，于是有了标致206CC,307CC；要求既要实现两排空间，又要尽量小地占用行李厢空