河南省安阳市高铁图片，京广高铁在河南安阳停靠

1，京广高铁在河南安阳停靠

对的，高铁停靠在安阳东站。有深圳直达北京西的高铁，可以在安阳东下车。

京广高铁在河南安阳停靠

2，上海虹桥到安阳东高铁2812次都是经过哪些站

上海虹桥到安阳东高铁2812次都是经过以下站点，请看图片

上海虹桥到安阳东高铁2812次都是经过哪些站

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03726568882 河南安阳

河南林周市

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4，河南安阳的几个火车站高铁站即将引出4条高铁线路

贯穿安阳市京广铁路及京广高铁为安阳的经济发展做出了巨大贡献。近年来晋豫鲁铁路通道（瓦日铁路）的建成通车，使安阳在建设“铁路双十字”枢纽的路上更进一步。除此之外，安阳境内还有其他哪些铁路线？安阳一共有多少座火车站呢？目前，安阳境内一共有18座规模不一的火车站，分布在安阳的各个区县中。京广铁路作为贯穿安阳南北的第一条铁路大动脉，京广铁路在安阳境内一共有5个车站，自北向南分别为柏庄站、安阳站、宝莲寺站、汤阴站和宜沟站。柏庄站柏庄站，原名丰乐镇站，位于安阳市北关区柏庄镇，隶属中铁北京局邯郸车务段管辖，为四等站，是北京铁路局与郑州铁路局的分界。该车站是京广铁路进入河南省境内的第一座车站，也是京广铁路进入安阳市境内的第一座车站，同时也是北京铁路局管内唯一位于河南省境内的车站，京广铁路由此站向南即进入郑州铁路局管内。安阳站安阳站，原名彰德府站，位于安阳市北关区，始建于1905年（清光绪31年），隶属中铁郑州局安阳车务段管辖，为一等站。车站分客、货两场，办理客运、货运、行包等业务，是安阳业务种类最全的车站。因位于京广铁路郑州局管段的最北端，故素有“郑局北大门”之称。安李铁路从本站北端引出。安阳站日均客运量达2.3万余人，接发客车43对，北可达北京，南可至郑州、武汉、广州。安阳站紧靠公交车站和安阳长途汽车站，旅客们在10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车的无缝换乘。宝莲寺站宝莲寺站，位于安阳市文峰区，始建于1912年，隶属中铁郑州局安阳车务段管辖，为四等站。目前不办理客运业务，办理货运整车货物发到。汤阴站岳忠武王故里碑汤阴站，位于安阳市汤阴县，建于1904年，隶属中铁郑州局安阳车务段管辖，为二等站。车站为客货分场设计，办理客货到发业务。汤鹤铁路、汤台铁路、汤宜联络线从本站引出。汤阴站为安阳境内最为重要的十字交叉枢纽站，是京广铁路与瓦日铁路的唯一交汇点。该站一号站台上保存着一块建造于1942年的岳忠武王故里碑。宜沟站宜沟站，位于安阳市汤阴县宜沟镇，建于1913年，隶属中铁郑州局安阳车务段，现为四等站。目前不办理客运，办理货运整车、零担货物发到。该车站是京广铁路在安阳市境内的最后一座车站，京广线由此站向南后即进入鹤壁市境内。京广高铁京广高铁是北京至广州的高铁，其中石家庄至武汉段又称石武高铁。因该线路建设较早，为中国铁路“跨越”发展时代规划建设的首批高速铁路之一，全线设计速度350km/h，故该线路车站间距较大，在沿线大多数城市境内仅有一站，安阳也不例外。京广高铁在安阳的站点仅有安阳东站。安阳东站安阳东站，位于安阳市东区，即京广铁路客运专线安阳东火车站（石武高铁安阳东站），隶属中铁郑州局安阳车务段，是河南省最北的车站，也是郑州铁路局最北的车站，是河南的北大门。根据相关规划，安阳——林州——长治、安阳——濮阳——菏泽、北京——雄安——石家庄——邯郸——安阳、安阳——鹤壁——新乡城际铁路将从本站引出，形成高速铁路枢纽。安阳东站站房的外形仿世界青铜器之冠――后母戊大方鼎，并饰以中国传统的回环夔形纹，充分展现出安阳特有的历史气息。主楼建筑立面中的梯形和斗形及其上的文字与符号在表现古老、深远、神秘的殷商文化的同时，也力求加深安阳的地方特征，塑造出殷商文化必将源远流长的城市符号。大厅南北两面墙上印有后母戊大方鼎腰线图案的浮雕，一楼候车室里的四根柱子上粗下细，代表后母戊大方鼎的四根鼎柱。瓦日铁路瓦日铁路又称山西中南部铁路通道、晋豫鲁铁路，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。是我国“十一五”铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。于2014年12月30日正式建成通车。因为此线路只是兼顾部分客运，主要是货运，所以客运列车极少。客运专列郑州到濮阳的火车，汤阴东到濮阳段，行走线路为瓦日线。瓦日铁路在安阳共有5个车站，自西向东分别为红旗渠站、水冶南站、汤阴东站、胡庄站、井店站。红旗渠站红旗渠站，位于河南省林州市姚村镇焦家屯村，隶属中铁郑州局安阳车务段管辖，车站性质定位为中间站，是瓦日铁路主要站点之一，也是林州市建设三省交界区域交通枢纽的关键性工程。目前主要办理货物到发业务，本站建有客运设施，未来还将办理客运。规划的林州物流专用铁路从本站引出。水冶南站水冶南站，位于安阳市安阳县曲沟镇秦小屯，隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。车站办理列车待避及货物到发业务。规划的安阳西——水冶南铁路联络线从本站引出。汤阴东站汤阴东站，位于安阳市汤阴县伏道镇，隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要为汤阴产业集聚区办理货物到发业务。建设中的安阳铁路口岸、豫东北机场亦位于本站附近，未来将成为中原城市群北部重要的物流集散中心。胡庄站胡庄站，位于安阳市内黄县二安乡胡庄村，隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要办理货物到发业务。规划到浚县、滑县的专用铁路从本站引出。井店南站，位于安阳市内黄县井店镇，隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要办理货物到发业务，按内黄县规划未来还将办理客运。安李铁路安李铁路，又名安李支线，始建于1958年，属郑州铁路局，起点位于安阳站，终点位于磁县观台镇岗子窑。铁路曾开行客运列车，但在非典期间因列车整备消毒条件不好而停运。在过去的六十年间，安李铁路为安阳这座工业城市的发展立下了汗马功劳。安李铁路除去线路起点安阳站，共有四座车站，分别为安阳西站、水冶站、石涧站和李珍站。安阳西站安阳西站，位于安阳市殷都区，属中铁郑州局安李支线公司管辖，为一等站。主要办理安阳市区及周边货物到发；安钢等工厂的原料运输及产品外运。安钢、安阳电厂等周边工厂、物流基地的专用线，以及规划的安阳西——水冶南铁路联络线从本站引出。水冶站水冶站，位于安阳市殷都区水冶镇，隶属中铁郑州局安李支线公司管辖，为三等站。主要为周边工厂办理原料到站及产品外运。安化、永兴钢铁等周边工厂的专用线从本站引出。（没有找到石涧站的图，配一张水冶镇区的图吧）石涧站，位于安阳市殷都区水冶镇石涧村，隶属中铁郑州局安李支线公司管辖，为四等站。主要为周边厂矿办理原料到站及产品外运。石林铁路、周边工厂的专用线从本站引出。安李铁路李珍站，位于安阳市殷都区铜冶镇和李珍街道交界，隶属中铁郑州局安李支线公司管辖，为三等站。主要为周边厂矿办理原料到站及产品外运。铜冶、李珍各大厂矿的专用线从本站引出。石林铁路石林铁路，起点位于水冶石涧，终点位于林钢厂区。铁路建设目的是为林州市及林钢运输工业原料及产品。这条铁路在建成初期同样曾开行过客运列车。除去线路起点石涧站，以及延伸至林钢的专用线的一座车站（现已改为大通物流园），石林铁路共有2座车站，分别是磊口站、林县站。磊口乡磊口站，位于安阳市殷都区磊口乡，隶属中铁郑州局安李支线公司管辖，为四等站。车站主要办理石林线列车待避及附近货物运输。林县站林县站，位于安阳市林州市河顺镇，隶属中铁郑州局安李支线公司管辖，为三等站。林钢专用线从本站引出。林县站始建于1969年。那时候，林县人民奋战十个春秋，终于建成了人工天河红旗渠。车站职工当时的饮用水，就是定时供给的红旗渠水。如今林县已更名为林州市，而车站仍旧沿用以前的名字。新兖铁路新兖铁路，又名新菏铁路、新兖石铁路，新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，新兖铁路是分三段修建完成的：第一段为兖州至济宁段，原称兖济支线，1912年建成通车，1944年拆除，1958年重新修复；第二段为济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1979年建成，1980年投入运行；第三段为新乡至菏泽段，1983年3月14日动工兴建，1985年12月建成通车。新菏段的建成，使新兖铁路成为一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。滑县南站滑县南站，位于安阳市滑县牛屯镇后鸭固村，建于1985年，隶属中铁郑州局新乡车务段管辖，为四等站。共有两座站台和六条股道，以及货场、粮库、油库、电厂专用线。车站主要为滑县南部及长垣电厂办理货物到发业务，客运业务于今年停办。牛屯工业区、长垣电厂专用线以及拟建的滑县物流专用线从本站引出。其实京广线鹤壁站北端占用了安阳市汤阴县宜沟镇的一些地；瓦日线濮阳西站西端也占用了安阳市内黄县后河镇的一点地。除了已经建成的铁路及车站之外，未来安阳还将建成郑济高铁、安林长城际铁路、安濮菏城际铁路、邯安城际铁路、安新城际铁路、安阳西联络线、林州物流专用线等铁路线，同时安阳境内也将新增豫东北机场站、中原高新区站、水冶东站、林州站、林州北站、内黄站、滑县浚县站等车站。届时，安阳市境内的铁路车站总数将达到30个左右，所有县市区都将拥有铁路车站。

5，安阳高铁站在那里建成原来的火车站作为什么用

安阳高铁站建设规划在安阳县永和乡，目前的安阳火车站预计要用作安阳货运站。

安阳高铁站在白璧镇南务村。看清楚这只是高速站，原站是普通速度。。。

6，河南安阳属于南方吗

我们觉得自己是中原，既不南也不北。出来后，发现大家都说河南是北方。

从地理位置来看，安阳位于淮河以北（更是在黄河以北），属于北方地区。安阳位于河南省的最北部，地处山西、河北、河南三省的交汇点。西倚巍峨险峻的太行山，东联一望无际的华北平原。地理坐标介于东经113°37′至114°58′、北纬35°12′至36°22′之间，地处晋、冀、豫三省交汇处，西依太行山脉与山西接壤，北隔漳河与河北省邯郸市相望，东与濮阳市毗邻，南与鹤壁、新乡连接。

7，红旗渠位于河南省哪个市

安阳林州红旗渠位于河南安阳林州市，是国家的AAAAA级旅游景区，是全国重点文物保护单位，其被誉为“世界第八大奇迹”，20世纪60年代，林县（今林州市)人民在非常艰难的条件下，从太行山腰修建的引漳入林了一个巨大的工程，被人称之为“人工天河”。红旗渠，是一个人工修建的灌渠，位于河南安阳林州市，是国家的AAAAA级旅游景区，是全国重点文物保护单位，其被誉为“世界第八大奇迹”。林州处于河南、山西交界处，历史上严重干旱缺水，20世纪60年代，林县（今林州市)人民在非常艰难的条件下，从太行山腰修建的引漳入林了一个巨大的工程，被人称之为“人工天河”。红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年，该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里，干渠支渠分布全市乡镇。红旗渠的建成，彻底改善了林县人民靠天等雨的恶劣生存环境，解决了56.7万人和37万头家畜吃水问题，54万亩耕地得到灌溉，粮食亩产由红旗渠未修建初期的100公斤增加到1991年的476.3公斤。被林州人民称为“生命渠”、“幸福渠”。全长1500公里的红旗渠，结束了林州十年九旱、水贵如油的苦难历史。

8，从广州到河南的安阳全程的高速从那过

上了京珠高速直接就可以到安阳了，如果到安阳玩，从安阳南、安阳北、安阳开发区3个口都可以下，如果上林州玩，快到安阳的时候可以直接上安林高速，直达林州，广州到安阳全程约1800公里，按时速100公里算大约需要18个小时，建议中间休息一下，可以到武汉休息一下，第二天接着走。

从广州市到洛阳市距离短时间短不走高速修改起点/终点预览动画查看回程全程共1,586.6公里 1从起点出发，朝西方向，行驶78米 2右转沿天河立交桥行驶83米 3向前沿广州大道中行驶0.2公里 4向前行驶0.3公里5向前沿天河北路行驶1.3公里 6左转沿林和东路行驶0.2公里 7向前沿林乐路行驶0.4公里 8左转沿天寿路行驶0.6公里 9右转沿广园快速路辅路行驶68米 10向前进入广园快速路行驶3.1公里 11从五山路出口离开，朝五山路方向，进入广园快速路行驶0.6公里 12从出口离开，朝华南快速干线方向，转北环高速方向，进入华南快速干线行驶15.4公里 13从出口离开，朝京珠高速方向，进入京珠高速行驶1,337.8公里 14从出口离开，朝南洛高速方向，转平顶山方向，进入南洛高速行驶183.8公里 15向前沿二广高速行驶24.6公里 16从出口离开，朝洛阳西南环方向，进入绕城高速行驶4.4公里 17从龙门出口离开，朝龙门方向，进入s252行驶3.2公里 18向前沿s243行驶68米 19向前行驶2.2公里 20向前沿s252行驶3.6公里 21向前沿李屯特大桥行驶0.7公里 22向前沿s252行驶1.1公里 23向前沿王城大道行驶1.5公里 24右转沿开元大道行驶1.3公里 25左转沿市府西街行驶0.1公里，到达终点