高铁只剩一张票买不了，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

来源：整理时间：2022-05-26 02:05:01 编辑：生活常识手机版

1，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

2，为什么网上高铁票买不了

是肯定买的了高铁票的，原因可能是你在搜索车次的时候你没有勾选高铁和动车。在搜索栏的下边有各种车型，你把高铁动车勾选上就可以了。

为什么网上高铁票买不了

3，为什么高铁显示无票上车后却有很多空位

现在但凡坐火车的，几乎没有不知道12306网上售票系统的；只有这么一家卖春运火车票的网站；一趟车，一个站点在首次发售的时候也就几百的票，而守着时间点抢票的人少说也有大几千人，这么多人在同一个时间点争夺如此有限的资源，当然会供不应求了，到时间开售就没有看见票，这主要还是手机网络的问题，以及没有刷新，放票时间刷新一下是可以看见票的，能不能抢到有是另外一回事了，现在人家用抢票软件秒杀，人的手速断不可能几秒钟就卖光；抢票软件可以1秒向12306申请10次购票请求，所以我们自己很难用手机抢的票，但是放票时间就没票了是不存在的！谢谢邀请，相信很多人买票的时候都遇到过这种情况，买票的时候显示无票状态，等上车了，车厢里面却有不少空位，这是为什么呢？一方面是因为火车票是按照区间进行售票，过路车卖的票都没座，但你上车后原来有座的乘客之前已经下车了，所以就有座。比如从上海开往合肥的列车，有买从上海到南京的，也有从无锡到合肥的，从无锡买的时候可能没票，但是到了无锡也有很多下车的，南京也会下很多人，所以途中自然会空出座位。这就是预留座位，也就是后面车站上车乘客的座位。你只能暂时的坐一站如果幸运的可以多坐几站。每个车站都有预留座，不能都给始发站。比方说卧铺始发站200张，后面车站共预留300张，始发站卖完了就没有了，可是后面的车站没卖出去几张，那就空着，最多就是列车上自行处理。另外一方面，车票上所谓“无座”并不是说一定没座位。车票分为两种：对号的（xx车xx号），不对号的。后者统一以“无座”字样在车票上注明，这只是一种表现形式。有的人没买到座位等上了列车，就在厕所旁边或者过道，门口等地方站着，直到到达目的地，有的人没买到票，却会在每节车厢看看有没有空位可以坐，所以就算没买到坐票，也不一定就要站到最后。

为什么高铁显示无票上车后却有很多空位

4，高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

都是高铁，应该不需要补票，相当于改签。但是你有座位吗？没有座位，乘务员应该很快就会找上你，除非车上人很多。

如果被乘务员抓住就要补票了，没抓住可以不补

看时间和始发站再看看别人怎么说的。

高铁上错车了，到达站一样如果都是高铁，不需要补票

不用补，就是座位有人买了票，要让买的人坐，出站自动检票机可以通过，检票机只认票是不是本站到达的。

5，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。

可以的前提是你能先上车！！！

你好！没有站票如有疑问，请追问。

6，网购高铁票逾期是否可网上改签如何改签

1、普通的火车票（非D、G字头的），改签、退票必须开车前办理，开车后一律作废，够牛的吧，遇到春运之类的时间段，似乎还得提前好几个小时。　　2、D、G字头的，所谓动车、高铁火车票开车前都可以办理改签、退票，开车前办理改签的票，要是行程再变了，走不了，不能再次改签了，但可以退票，实名制，给别人都没有用。开车后2小时内可以改签，不能退，这种开车后2小时内改签的票会注明：开车后改签不得退票。　　3、问了窗口，D、G字头的动车、高铁火车票可以互相改签（实例：青岛站D56改签G196成功），似乎有说和普通车票不能互改，没有落实这点。　　4、异地购买的车票（比如你在淄博购买的青岛始发-北京终到的车票），改签和退票地点有限制，只能在车票上标明的始发站或者售票地所在的车站[车票右上角有注明]办理改签和退票，其他车站一律不受理（比如上面的例子，只能在淄博站或青岛站办理改签、退票），代售处也不管，必须去车站。这个规定很折腾人的，有时候你行程变化了，不一定正好在那两个城市。　　5、实名制的D、G字头动车、高铁票改签和退票时，同样必须携带身份证明原件，你原来购票用身份证，还得用身份证，换成户口本可能就不行，似乎车站窗口不像代售点好通融，报个身份证号码就给你办了。　　6、改签、退票窗口不卖票，你排队退了票，还得在售票窗口再排队一次。折腾不死你。　　7、改签往后延的时间:不能超过预售期。现在高铁和动车票规定的预售期是10天。比如你开始买了7月10日的票，但走不了，改签最迟只能到7月19日。如果你得行程变到7月20日及以后，超过了预售期，只能先退票，再重新买票。　　8、退票要扣掉你20%票价，四舍五入到元，不找毛钱，改签不收费，差价多退少补，高铁动车之间的一等二等也可以随便改。　　9、建议：主干线上高铁票应该很充足，不要提前买，随到随买随走，免得行程变化折腾啊。

登陆12306网站，在个人界面就可实现改签或退票。

不可以~只能打客服电话改签~不然的话就只能先退票然后再购一张~

已经取票了的话到窗口改签开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。

7，失信被执行人己买到了高铁票能够顺利坐上车吗

既然已经买到高铁车票那就应该可以顺利上车了，凭票上车。失信被执行人是可以乘坐列车的，但不能乘坐列车软座。被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前述行为。因私消费以个人财产实施前述行为的，可以向执行法院提出申请。

失信被执行人己买到了高铁票能够顺利坐上车的。根据失信被执行人规定，禁止部分高消费行为，包括禁止乘坐飞机、列车软卧；失信被执行人是可以乘坐列车的，但不能乘坐列车软座。所以可以乘坐列车硬卧的。扩展资料根据2015年7月22日起施行《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第三条规定，限制如下高消费：1、乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位。2、在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费。3、购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公。4、购买非经营必需车辆；旅游、度假；子女就读高收费私立学校；支付高额保费购买保险理财产品；乘坐g字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。参考资料：失信被执行人_百度百科

可以乘坐的，但是会有高消费记录，会被法院查到，发现你有高消费之后会强制执行。

别吵吵，既然已经买到高铁车票那就应该可以顺利上车了，凭票上车

不能。最高人民法院规定，失信被执行人不能乘坐飞机、轮船二等以上舱位；不能乘坐G字头高铁所有席别、D字头动车一等座及以上席别、普通列车软卧及以上席别，但乘坐其他席别的火车仍不会受到影响。扩展资料：第一条被执行人未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务的，人民法院可以采取限制消费措施，限制其高消费及非生活或者经营必需的有关消费。纳入失信被执行人名单的被执行人，人民法院应当对其采取限制消费措施。第二条人民法院决定采取限制消费措施时，应当考虑被执行人是否有消极履行、规避执行或者抗拒执行的行为以及被执行人的履行能力等因素。第三条被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。第四条限制消费措施一般由申请执行人提出书面申请，经人民法院审查决定；必要时人民法院可以依职权决定。第五条人民法院决定采取限制消费措施的，应当向被执行人发出限制消费令。限制消费令由人民法院院长签发。限制消费令应当载明限制消费的期间、项目、法律后果等内容。参考资料：搜狗百科-最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定

8，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

一点的

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。