寄圆通快递，要看运气。其次，在最近圆通公司和快递协会公布的整改呼吁中才说要抵制恶意投诉、不合理投诉。中通，韵达，圆通，申通，百世是目前快递行业市场份额前五的企业，而且目前都已经上市了。现在的某些客户实在是很厉害的，对快递不满意投诉快递员，对快递公司不满意投诉工信部，后者实在是大杀器了，你懂的，快递公司能不怕吗？所以遇到类似事情，大都选择息事宁人处理算了，免得事情闹大更加麻烦。
圆通速递怎么样？
寄圆通快递，要看运气。运气好的，可能十件只有一两件出问题。运气差的，件件都有问题！圆通快递之所以差，因为内部管理乱，你找客服，他们内部推诿扯皮，完全不把客户的利益放在心上，不求管你死活，你跟他们好声好气的，他客服来势了反倒质问你，不投诉完全解决不掉问题。件丢了坏了只要你不保价基本要赖，拖几个月知直到你没有心思和他们理论。
如何评价圆通快递？
不只圆通 不管其它任何快递哪怕就是邮政除了EMS特快 向EMS经济快递邮政小包都是有明确规定的保丟不保损 物流行业也一样 邮政法也是支持的究其原因有三 第一快递行业计价相对于货品价格过低 贵重物品的拿点运费相对于物品本身可以忽略不计 就比如公交司机一脚刹车造成车上人员摔倒 公交公司是不会负责任的更别说送去医院 同理快递也是 第二 对于破损的界定以及破损程度是没有哪部法律或行业行规发布具体细则的 是包装破损叫破损还是内物外观破损叫破损还是内物破碎叫破损还是外观内务都没破损 机件功能破损叫破损 比如买个手机 受到货外包装外观里面都没破损就是开不了机或就是开机了也用不了 对此种种都没有明确规定操作细则第三就比如 瓷器以及精密度很高 这类物品 哪怕就是快递员人为破损 赔偿也答不成一致 比如这件瓷器发件方说是古董价值百万快递公司说我不清楚他具体价值按照邮政法规定只赔三倍到五倍所寄运费或公司上限规定一千元 如果这种情况肯定会产生冲突甚至暴力冲突以及官司或其它冲突 总而言之这是快递行业为了避免损失以及纠纷最好的一种提前告知方式和自我保护。
圆通快递现在怎么了？
关于快递我想说，不是服务太差，而是要求的太多，想要好的服务可以选择好的快递，比如顺丰，在竞争如此激烈的情况下，送一个件挣个块儿八毛的，你还想要什么服务，我给你一块钱让你帮我把东西从楼下带到楼上你干吗？下楼取个快递能累着你？有人说嫌挣钱少可以不干，其实呢，根本就不少挣钱，因为在这个世界上还是通情达理的人多，像这种收个快递都要刷下存在感，这事那事的人其实也是百里挑一的。
花不了几个钱，还想要服务，这种事只有你爹妈能惯着你！请记住，你可以选择顺丰！你可以出快递费让卖家发顺丰，这样皆大欢喜，多好！别整天抱怨这抱怨那的，开开心心的不好吗？收个快递都能气的那样，何必呢，不网购不就完了，发顺丰不就完了，你要是真牛逼，就让卖家开车专程给你送来，只要你出得起这钱。还圆通怎么着怎么着，圆通哪儿不好了，一个件挣不了你块儿八角的钱，还得拿你当爷伺候呢，如果人家都不屑挣你这块儿八角的钱了，你觉得还有意思吗？。
为什么近期圆通不派送？
可以理解，前段时间因为受降雪影响可能积压库存太多。近两天虽然天气放晴，但雪还未完全融化完，部分遮阴路段上午还是冰冻状态，难免会影响他们派件的速度。再者，马上年末要放假了。对于快递行业员工流失的比例也大。是不是因为员工不够库存积压就耽误了您的收件时间……最好的处理方式就是电话沟通一下。一般网络物流上会留有当地派件公司和派件人电话……。
如何看待圆通快递的服务？
对于四通一达这种低价快递，不要指望有太高的服务，毕竟运费摆在那里，快一天慢一天不要计较，只要东西能送到，不要搞坏就算圆满！虽说四通一达这几家低价快递差不多，不过比较起来还是有稍为高低之分，但不是恒态，市场占有量和服务水平也是经常变化的，申通曾经是最早的老大，服务水平也曾是四通一达学习的标杆，但后来由于原创老板的离开，慢被圆通抢了市场占有率最高的地位，但圆通虽一度以淘宝货抢了市场占率老大的地位，服务水平却没有超过申通，所以客户没有粘性的圆通行业老大没站稳两年，就被中通挑起的价格战杀于马下，迟迟不愿大幅降低申通和圆通客户纷纷投向中通，韵达则在价格战开战大约半年后主动应战，抢回了一部分市场，不像申通和圆通输得那么惨。
达得赞赏的是中国不像圆通只会抢市场，低价并不会降低服务水平，而是通过优化中转稍微提高快递的递送速度，现在总体来说可以说中通是四通一达里面中转最快的，至于派送速度也相较其他几家要好一些，不过具体要看派送网点老板的意识和管理水平，毕竟是加盟快递，网点老板的水平参差不齐，但总体管理水平感觉要比圆通强一些。至于用户在选择四通一达之类的快递，主要要考虑的不是哪家更好，而是要考虑收件人所在地派送网点的服务态度和派送能力，这样才能让你的快递最快，和最完好送到。
如何看待圆通快递聂桂英事件？
我觉得大家喷的重点有点偏，的确，这家公司对待自己的员工确实缺少人情味，要求员工牺牲个人利益和人格尊严迎合劣质客户，这种做法确实欠妥，但也不是不能理解。现在的某些客户实在是很厉害的，对快递不满意投诉快递员，对快递公司不满意投诉工信部，后者实在是大杀器了，你懂的，快递公司能不怕吗？所以遇到类似事情，大都选择息事宁人处理算了，免得事情闹大更加麻烦。
现在该公司也做出补救措施了，虽然不足以弥补快递员的心灵损失，但至少也算有个态度。可恶的是那个始作俑者，仗着自己是客户，是“上帝”，就把快递员的人格践踏在脚下的某妇女，造成了这么恶劣的社会影响，竟然就这么悄无声息地匿了，真是岂有此理。没错，最初它的芒果少了一个，可以算是利益受到了损失（据说芒果还是免费得来的，我就呵呵），但快递员自掏腰包赔了一箱，一个换一箱，它还要怎样？可气这厮得了便宜还卖乖，4次投诉快递员，这到底是有多大仇多大恨？人心都是肉长的，我偏就看不出这人有点人类的感情，难不成它非得要人家用命来偿还它的破芒果？我敢说类似这样的垃圾人绝对不是极个别现象，这次爆出了一个，就应当给予应有的惩罚，以儆效尤。
红楼国通快递面临破产，圆通快递，申通快递，百世命运会如何？
客观来说，国通停运和“三通一达”和百世是不会有什么影响的。因为国通快递属于二三线快递企业，市场占有率本来并不高，目前处于行业比较边缘的位置，对整个行业也不会产生什么变化，但对于二三线快递企业而言是个警惕，需要加快转型的步伐。中通，韵达，圆通，申通，百世是目前快递行业市场份额前五的企业，而且目前都已经上市了。
无论从单量、收入以及反映溢价能力的单件毛利、毛利率等数据来看都具备足够竞争力。另外，这些上市快递公司已经开始从广度、深度进行拓展，目前形成了一些相对成熟的方向。航空、自动化、管理能力都在提高，在单量大的同时可以把成本控制得更低，成本更低市场份额同时也会扩大，这就等于是一个正向的循环，二三线快递能存活的几率并不高，除非是战略转型到其他细分市场。
快递下跪事件过去三天了，圆通依然没有发布调查结论，你觉得是怎么回事？
圆通公司就是最大的错误制造者，公司内部上下其实都很明白自己的错误在哪里，但是，让错误制造者自己调查自己公布，这有点“强人所难”。圆通这一类公司，最大的错误就在于所谓的投诉考核机制，表面上看是为了提高服务质量，其实就是为了扣员工扣下层站点钱，减少支出增加收入。其次，在最近圆通公司和快递协会公布的整改呼吁中才说要抵制恶意投诉、不合理投诉。
像张某开始投诉就不合理，寄件单3斤，实收2.7斤，就非咬定少了一个，事实上很多所谓抽奖送奖单位都有猫腻，送奖缺斤短两狸猫换太子的情况很多。圆通公司不该随意承诺客户赔付原地芒果，做不到也不应该做这件事，可是既然答应客户，就该不计成本原地购买，这才是一个有担当企业。还有对于张某赔付芒果不能用圆通快递的要求，就该坚决拒绝，我赔付给你的，当然应该由我送上门，否则万一其他快递又发生破损，那不没完没了了？然而圆通公司在承诺张某之后，却将锅甩给员工，让员工自行完成一个小员工小站点如何完成这些承诺，当然只能想权宜之计造假。
