快递员不送货上门，以后可能会发展成为一种社会现象所以现在快递员不送货上门，显然并不是收件人的问题，也并不是快递员不想送。所以，快递员不送货上门，对于收件人有多大影响，这并不重要。毕竟大家都很忙，有消费者一直为不送货上门而投诉的毕竟是少数中的少数，掀不起大浪！资本市场对于快递柜和驿站的推动，让快递员不再送货上门成为了主流为什么很多资本更倾向于推动于快递柜和驿站在社区内的发展？难道真的就是，不图回报做好事吗？显然并不是这样的。
快递行业不送货上门，是不是被惯坏了？
快递已经成为了我们生活的一种方式，也成为了一种习惯。但是现在的快递已经从刚开始基本都送上门，发展到了基本都不送上门。普通的消费者也曾经努力抗争过，努力争取过，但就是无法改变这个现状。几大主流快递公司都不再执行每个收件人都送货上门的做法不管从法律意义上还是快递公司的规章制度上，快递员将快递送上门都是一个需要满足的基本条件，那么为什么现在绝大部分快递员都不愿意把快递送上门的呢？难道是被消费者惯坏的吗？这件事情，显然没有那么简单，事情变成现在这个样子，是基于快递行业发展的现实原因和公司之间的政策影响而导致的。
通达系快递公司到件量的急速攀升，让每个快递上门派送，变得不再现实根据相关部门的权威统计数据，我国自2000年开始到现在，各大快递公司揽件量相比以前同期翻了几十倍都不止。但是在此基础之上，原有的承包区划分并没有进行积极的调整，而这样的恶果就直接造成了原有的快递员派件量直接翻倍，而派件量翻倍也代表着揽件量也会同比例增长。
我国快递总量随着时间的推移而日渐增长每天同样的派件时间，却需要派送和揽收更多的件，如果还没有突破那个临界点，快递员是还可以支撑下去的。但是，一旦派件量超出了快递员的派送能力，不管是每个快递都打电话还是每个快递都跑上门，压根就来不及。这样的窘境快递公司是绝对不会管的，反而会把这个锅全部给快递员背上，当天送不掉算延误，罚款全部算快递员的。
所以快递员就必须寻找更快的派件解决方式。而目前快递员所经常使用的快递柜或者是驿站，就成了目前比较好的解决方案。当派件量过多的时候，快递员必须想办法快速派件某些公司不现实的考核制度催生了快递员不再派送快递上门的现状大家可能都听说过签收率这个词语，顾名思义，就是快递员当天派送的快递当中，签收的快递占所派送快递总量的比值。
目前主流的通达系快递公司一般都将签收率数值保持在96%以上，而给快递员的时间呢，一般是4~6小时。而这段时间市区快递员派送的数量一般不会低于100件，这样看起来能完成的几率还是比较小的。每个快递员的派件时间都不够但是上有政策，下有对策。如果在规定时间内，将快递存放到快递柜或者是驿站，由驿站或者快递柜进行代签服务，那这样的话签收率不就可以完成了吗？目前像看起来这样的效果是非常好的，公司对于快递员的这种做法也是睁一只眼闭一只眼，只要没有投诉，把签收率完成更好看就完事。
所以只要收件人不投诉，甚至是不投诉的太严重，能够尽量简单，就不要搞得复杂。毕竟大家都很忙，有消费者一直为不送货上门而投诉的毕竟是少数中的少数，掀不起大浪！资本市场对于快递柜和驿站的推动，让快递员不再送货上门成为了主流为什么很多资本更倾向于推动于快递柜和驿站在社区内的发展？难道真的就是，不图回报做好事吗？显然并不是这样的。
资本市场的本质就是为了获得更大的利益，在利益面前，可以推动人们去改变习惯，而如果反对力量没有那么强大的话，那么市场和行业都由资本说了算。通过并购入股等形式控制或影响通达系快递公司，并直接干预其公司内部管理，达成自己的目的和想法。可以用最小的代价，完成对于快递物流市场的垄断。让快递员将所有快递全部放入驿站，所有消费者的快递也通过驿站寄出，可以垄断揽件和派件的权利。
而如果达成垄断以后，就拥有了足量的定价权。拥有定价权以后，对于每个快递进行定量的抽成，那么每天用日进斗金已经不能形容收益的丰富了。所以，快递员不送货上门，对于收件人有多大影响，这并不重要。重要的是达到了收件与派件的垄断，让别人拿快递，寄快递都只能在这个地方进行，获取更大的利益才是真的。快递员不送货上门，以后可能会发展成为一种社会现象所以现在快递员不送货上门，显然并不是收件人的问题，也并不是快递员不想送。
目前的现状已经无，根本无法满足送货上门的条件。而资本市场的推动，也让快递员对此无法选择。甚至连现在的顺丰和京东，有时候也会图方便选择将快递送到驿站或快递柜。但是因为他们派件量和揽件量的稀少，让他们有足够的时间去给收件人打一个电话来获取收件人的同意。所以在大家都在比谁做得更差的时候，顺丰和京东才会显得那么光芒四射。
快递为什么不送货上门，上楼送货为什么无法实现？
总之快递员该死，你们特么的怎么不去找找快递公司的麻烦，很多人说快递员服务质量差。我想说：给你7毛钱，你给我一个好的服务，你给我打电话，送上楼，态度要好。或者我可以拒接电话，甚至跟你电话中胡扯几分钟;早上你过来打电话，我让你下午送，下午过来让你明天送，明天过来我拒接电话，三次让你7毛钱花完你也送不到我手里。
或者让你等我几分钟我下楼取，你等二十分钟我也没来;我让你放便利店，我拿了说没拿，让你赔钱，投诉你;我投诉你形象差，投诉你态度差，投诉你不上门，我可以给你找很多理由我不满意就因为你挣了这7毛钱，我就是爷，你就是孙子，你活该被人看不起。但这些确实是你要为我做的，你觉得这样的服务怎么样？你挣了7毛钱，你就应该有我摆弄你还要考虑到你的时效，你的派送成功率，等等公司考核，你考虑你吃饭时间多久，有没有时间吃饭，你什么都在考虑，但是你唯独没时间考虑你的付出成本。
现在一些快递都不给送上门，放在菜鸟驿站，是不是应该投诉啊？
针对不经用户同意擅自存放菜鸟驿站的快递员，可以采取以下措施：首先坚决不使用菜鸟裹裹，也就没有了什么所谓白名单或黑名单。收货地址备注：拒绝菜鸟驿站代收！有快递员胆敢擅自存放菜鸟，菜鸟短信视为垃圾短信、菜鸟电话视为骚扰电话、第一时间找卖家处理（24小时不能送达马上退款）！还可以投诉快递员、72小时不能满意解决打12305邮政申诉！此间快递员胆敢电话威胁⚠️录音报警备案！被连续三次投诉的快递员直接下岗！如果想整治你社区里令人厌恶的菜鸟驿站更简单了：打电话96119?⚠️向当地公安消防热线举报！所有社区内的菜鸟驿站消防安全一定有问题！别说快递员不容易！谁的工作都不容易，单方面要求别人同情理解的就是耍流氓！别说你喜欢被菜鸟驿站代收！你喜欢是你的事，人家不同意是人家的权力！别说什么一块钱一个件、花一块不能享受20块的服务！关于快递费不论多少都是快递公司的定价，做不到还承诺就是欺诈！别说快递员的派件费低派单量大送不了！那是你的快递公司制度不合理、没有基本的劳动保障！别说什么大势所趋、顺势而为！那都是资本市场的垄断资本家鼓吹欺骗民众的洗脑！别说什么三通一达都得听菜鸟的！哪个快递公司都要遵规守法，违反了“邮政法”和“快递暂行条例”即使你们上面有关系，邮政总局不管不问，但是每一个收件人都有权去维护自己的合法权益！。
