高铁司机是什么时候上厕所呢，关于如何当上火车司机

本文目录一览

1，关于如何当上火车司机
2，工资大揭秘高铁司机月真实收入有多少
3，地铁火车是不是不用司机都可以
4，简述动车组司机趟乘作业操作流程
5，动车客服系统故障有哪些
6，火车司机怎样上厕所
7，高铁怎么驾驶

1，关于如何当上火车司机

火车机车驾驶一般是在铁道部下属的中技中专学校学习，目前也有很多升级为大专了，各个省都有这样的学校，比如下面这些：大连铁路司机学校，广州铁路职业技术学院，湖南铁道职业技术学院，贵阳铁路司机学校，苏州铁路机械学校，石家庄铁路运输学校，内江铁路机械学校，柳州铁路司机学校

关于如何当上火车司机

2，工资大揭秘高铁司机月真实收入有多少

任务占坑

得看具体岗位，还有具体所在地，工资的构成是这样的：基本工资+津贴福利+绩效（出车次数）三部分组成。所以，你所在的铁路局不同，相应的福利津贴就有所差别，有的铁路局住房津贴是600，还有的是800。同样的，因为你们出车次数不同，还有所跑路线不同，最后的绩效也是不一样的，所以最终的工资总额是有差别的。

工资大揭秘高铁司机月真实收入有多少

3，地铁火车是不是不用司机都可以

有意外时要紧急刹车的，车辆运转不良时要停车的。

吃香嘛，见仁见智啊！火车司机就是工资高啊，地铁就是可以接触到很多美女同事，火车呢？调车司机最少一般2500左右，跑特快的司机至少能拿到3500以上（一般3500-5000），动车组司机更高，还要看司机的工龄，所属局、段，值乘线路等等。现在对司机的要求比较高，必须是本科毕业。跑客运列车比较舒服，要求也高，货运司机比较辛苦值乘时间较长。

主要为了应急处置和观察技术上完全可以实现自动驾驶飞机都可以实现，何况火车

一个了望信号，一个控制速度，开火车不是超级简单，一句话不能解释清楚，如果像你说的超级简单，铁路的司机学校不用办了。

地铁火车是不是不用司机都可以

4，简述动车组司机趟乘作业操作流程

1.1出勤1. 出乘前 10 小时严禁饮酒，充分休息，准时出勤。2.司机出勤和接车时间：距开车时间前 60 分钟出勤，于开车时间前 30 分钟到达车站接车地点（出发车次非操纵端）立岗、接车。3.出勤时，标准化着装，携带动车组司机驾驶证、怀表及动车组行车规章，按出勤时间前 5 分钟到达机务本段调度室。到派班调度员处进行指纹签点报到，接受酒精含量测试，领取司机手帐、司机报单及打印好的全程运行揭示条，并将 IC 卡交派班调度员输入值乘区段运行揭示内容。认真阅读、核对运行揭示，做到不错、不漏，并根据天气、线路、人员、时间等情况制定运行安全注意事项，记录于司机手帐。4. 到派班调度员处出勤，复诵运行揭示，认真听取指导，将司机手帐交调度员审核签章，领回 IC 卡并认真校验、确认 IC 卡内容正确并给调度员签字后，到指定接车地点接车。

5，动车客服系统故障有哪些

石柱动车没有客服电话，您查询直接上火车网，咨询去火车站

现在动车组上主要配备八大基础安全设施，一是应急梯，用于列车出现特殊情况，停靠于非站台处，旅客可以从动车组转移到地民上，使用应急梯时，旅客应该听从工作人员指挥，排队有序通行，旅客如果挤在动车组门口，则容易发生踩踏等事件。二是安全渡板，主要用于将旅客从鼓掌动车组转移到相邻线路的动车组，动车组在轨道上停稳后，启动车门，将安全渡板搭在两列列车对应车门之间，确认架设稳固后，由专人进行防护，列车长马上通过广播，让乘务人员疏导旅客换乘，通过安全渡板，快速通过。三是放火隔断门，列车一旦发生火灾时，旅客可手动操作门板侧面拉手，把隔断门拉出，将相邻的两截车厢隔断，避免浓烟呛到其他车厢的旅客，也能集中区域扑灭火苗。四是紧急逃生窗，每节车厢中有四个紧急逃生窗，旁边给被了安全锤，紧急使用时，握住紧急破窗锤把手，敲击紧急逃生窗红色圆圈位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲击的时候四处溅射和尖角伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒、碎裂。五是紧急制动阀，在列车发生影响行车安全的情况下，可将紧急制动阀向外向下拉动，司机和乘务员视显示屏会立即现实报警信息，进行处理。六是火灾报警按钮紧急制动按钮，动车组内每节车厢两感应室内端上方各设有一个火灾报警按纽，一个紧急制动按钮，按下按钮，司机室和乘务员室的显示屏会立刻显示报警信息，且蜂鸣器报警。七是卫生间SOS按钮，当旅客在卫生间包括残疾人专用卫生间内发生突发情况时，可以按下SOS按钮求救，很多人错把SOS按钮当成冲水按钮，千万要记得看清标识。八是防护网，动车组列车为防

6，火车司机怎样上厕所

一般每列次普通火车有司机和副司机两人，实行轮班操控驾驶和如厕、进餐、休息等，遇到特殊紧急情况两人可相互协助及提醒。但高铁司机就很孤独，驾驶室内全程只有司机一人，为防止司机犯困或偷懒，每30秒要踩一下特定的踏板，否则就要报警，超过7秒就会自动停车。高铁司机难得清闲，要不停地做各种手势和“自言自语”，自己提醒自己确认无误。高铁司机上班时必须随身携带一直录音笔，所有的语音都被记录下来，并进行分析。在驾驶过程中，司机为了防止犯困，不敢把空调开足，防止打瞌睡。同时，司机在列车上严禁吸烟，否则会被处罚。如果感觉犯困，司机要及时调整，他们会用风油精提神，但不敢多喝水或吃东西。不敢吃东西，一方面是规定不允许，另一方面害怕吃坏肚子。不敢多喝水的原因很简单，就是害怕上厕所。高铁在行车过程中，禁止司机上厕所，准确来说，禁止司机离开驾驶室。司机如果内急的话，要提前申请并获得批准，在到站停车时才能上厕所，而且必须要有列车长和机械师帮助，一人提前确保最近的洗手间没人，另一人守在驾驶室。

把火车停下,在轨道旁小便.我看到最后一位回答。把火车停下来方便这位不知道怎么想的。通常火车驾驶员是不允许随便走动或者做别的事情。这是有严格规定的。把火车停下来找地方方便那是更不允许、那是一中危险的动作。一个火车司机把火车停下来会影响到其他火车行驶安全。

到站时

把火车停下,在轨道旁小便.

车开起来的时候列车会自动运行的，司机可以去洗手间大或小便。现在的列车都是按照路线图调好的，司机作用大部分是在进站或出站时需要调整列车股道！

7，高铁怎么驾驶

停车误差20厘米上厕所需申请出发前，司机正在核对驾驶舱内的各种数据。根据计划，6月初合福高铁进入通车前运行试验阶段。在此期间，沿途车站客运人员与高铁列车乘务人员等都会处于“正式工作”状态。俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，合福高铁开通后时速达到300公里，近乎“贴地飞行”。每30秒要踩一下特定的踏板、驾驶室内全程只有司机一人、行车时不准上厕所……即将“掌舵”合福高铁的司机们是如何驾驶的？高精尖仪器密布的高铁驾驶室“长”得什么样？江淮晨报、江淮网记者进入驾驶舱，揭秘“开火车的人”。每隔三十秒就要“跺”下脚

铁道职业技术学院，高速动车组检修技术、高速动车组驾驶、高速铁路工程及维护技术和铁道交通运营管理（高速铁路运营方向）等四个高铁专业都可以

通常都是有一个屏幕在指导司机怎么开，这些日常设备都是由驾驶员人为控制。高铁驾驶员根据高铁控制系统给出的信息来操控高铁，列车的运行来控制系统的运行。有车载，地面和车站等三个系统提供着专属的数据，为列车行驶安全提供数据依托。高铁的操作一般有三个步骤：制动，牵引和方向。那接下来详细介绍一下它们的功能。第一，制动手柄：一般被分为七个等级的制动，就相当于有七个等级的刹车，选择什么样的制动司机需要根据不同的制动需求来，制动强度一级最小，七级最大。第二，牵引手柄：牵引一般被分为十个等级，可以为高铁的运行提供不一样的档位动力，动力大小依旧是一级的动力最小，依次增大到十级动力最大。第三，方向手柄：分布在牵引手柄旁边，一个呈黑色状的短杆就是方向手柄，分别有前进，驻车，后退等三个，就是用来控制高铁的运行方向装置。考高铁驾驶员需要具备的条件是：1、热爱本职工作，具备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。2、具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。3、年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》，且生理、心理指标达到有关要求。