九江二手大众途观，二手大众途观车多少钱

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1，二手大众途观车多少钱
2，11万多买二手17年途观好还是国产哈弗长安车好

1，二手大众途观车多少钱

如果是1.8T，手自一体，车况良好的话大概在10.5~12.5万左右。二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。不知道你的车况具体咋样，所以也无法正确定价。你可以去一些测评二手车网站测评一下。

二手大众途观车多少钱

2，11万多买二手17年途观好还是国产哈弗长安车好

泉州一车主最近花了14.2万元买了台二手的大众途观，他的这台车是2015年上牌的，目前才跑了3万公里，我在网上查了一下该车的市场价，在13.36万元到15.69万元之间，看来泉州车主买的这辆车价格并不高。对于途观这种车来说，烧机油的毛病我想也是肯定存在的，尤其是在公里数久了之后，更是会出现比较明显的烧机油现象，这一点我想也是大多数车主比较苦恼的，而泉州车主却说烧机油基本上都是在10万公里以后才会出现，他这台车才刚跑了3万公里的实表，且自己平常用车次数并不多频繁，所以距离烧机油还很远，完全不用有过多的担心。在二手车市场中，高配和低配的差价其实并不多，所以懂车的人在购买二手车的时候都会去选择高配，性价比会高一些，而泉州车主说这也正是他没有考虑到的地方，买完车还没有回家就已经有点后悔，一台十几万的二手车居然连电动天窗都没有配备，且由于他买的是低配，连途观引以为豪的全时四驱系统也没有搭载，这确实是有些让人失望。不过，这台车整体上的表现似乎并不差，让我们一起来深入的了解一下吧。多横幅式的进气格栅均采用镀铬的装饰，在视觉上呈现出了比较大气的效果，机盖上隆起的线条也折射出了很强的力量感，而下侧熏黑的饰板拼接也让整体上更加的富有运动气息。内饰方面，这台车同样采用了大众经典的家族式风格，三幅式的方向盘和对称式的中控布局带来了中规中矩的效果，圆筒式的出风口也让车内有着更强的驾驶欲望，只不过当年20多万的车未配备倒车影像有些让人失望。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达118千瓦，最大的扭矩可达250N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱。总的来说，14.2万购入这台途观还是很合适的，只不过我更推荐大家选择高配版本的，配置和实用性提升了不少，价格也不会高出太多。

11万多买二手17年途观，还是国产哈弗，长安好？感谢邀请，很高兴为您回答问题，虽然我是二手车商，但是遇到朋友咨询买二手车还是买新车，我还是把各自的优缺点摆出来，然后根据自己的认知来衡量怎么选，买车是个人的事情，毕竟每个人的用车需求不同，并不是哪个一定好，适合自己就是最好的。回到主题，11w多买2017年的途观还是哈弗等国产新车，在需求上还是有不同的，如果只是作为过渡产品，或者爱玩车，几年内有换车的想法，我还是我推荐途观，不得不说的一点，尽管国产车目前质量达到了一个较高的水平，但是单论保值率，还是与大众这样的一线合资品牌有一定差距，品牌价值还是差点，短期内玩车，途观这种二手车保值率有一定的优势，玩上一两年在卖也不至于赔太多钱，购车还省去了购置税等一系列费用。但是有个前提，11w想买到17年的大众途观，还是有难度的，至少正常车库我认为这个价格拿不到，虽然去年国五排放升级国六的时候，途观搞了一阵大优惠促销，新车价格也不高，但是它的二手车价格一直还是比较的，11万基本上也只能选择15年左右的，17年难度还是挺大的，除非自己亲戚朋友的车，买车商的车，这个价格要慎重，弄清楚车况。再说新车，11万多的同级SUV，可以说是国产车的天下，而哈弗H6自然无需多说，它和途观也算是老对手了，正是哈弗H6把大众途观拉下了神坛，销量神车从冠军的位置一下跌到了老二，至此销量上再没有超过哈弗H6，当然可以这么说，是哈弗H6的出现，让途观、CRV这种神车被迫降价，同时治改了它们加价提车的毛病。11万买哈弗H6完全可以，什么消费者适合这种选择呢？那就是买车正儿八经的家用，不考虑面子只考虑性价比，短期内不换车，这种情况下买国产新车最好，要知道，哈弗H6的性价比非常高，无论配置上还是用料上，都要比途观这种产品高，家用还是比较适合的，而且哈弗H6的可靠性也得到认可，300多万的销量足以证明它的实力，也算是放心选择的家用SUV。新车与二手车的差距，那就是二手车能花更少的钱，选到价位更高的产品，面子上还算可以，还能省去不必要的费用，而新车更稳定，没有较大的风险，还享受厂家质保，用车上有保障，用着更放心，具体如何选择，还是根据个人需求来定。

11万多买二手17年途观好还是国产哈弗长安车好