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西宁二手起亚,西宁二手房好卖吗

来源:整理 时间:2022-09-18 12:20:02 编辑:汽车经验 手机版

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1,西宁二手房好卖吗

58同城上挂出来的房源比较多,实际成交还是比较少。主要是炒作成分比较多,价格不切实际的乱要。再者西宁不适合养老。买房主力是年轻人。年轻人毕竟积累少,还是要靠父母资助及贷款。除了学区房是刚性需求,其他区域比较一般。

西宁二手房好卖吗

2,2015年款的二手起亚KX386万值得买吗

其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。
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其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。贵了!2015年的起亚KX3,在2018年的二手车价格绝对应该在7万以内。我嫂子有辆车要卖,是一辆起亚KX3,这台车是2015年上牌的自动档版本,现在跑了4万公里,嫂子说我要的话6.8万元就可以卖给我。我也不太了解这台车的价格,就在网上查了一下,该车目前的市场价基本都在7.5万元以上,看来嫂子卖给我的价格还是比较低的。这台车上市也不算太久,对于它的可靠性我也是比较担心的,毕竟韩系车这两年在国内的销量很差,这台车的保值率也比较低,所以我很担心这台车的品质问题,但是嫂子说韩系车的可靠性在合资品牌中有着名列前茅的地位,且这台车开了3年多也一直都没有出过问题,让我不用有过多的担心。SUV车型看起来有着比较大的“身材”,这台起亚KX3也不例外,从而也让我很担心这台车的油耗比较高,后期自己没办法接受该车高昂的养车费用,嫂子却说这只是一辆小型SUV,且节油性也有着很不错的表现,油耗相对来说还是很低的。听了这么多的讲解,我对这台车也很满意,便以6.8万元的价格入手了这台车,接下来也让我来谈一下用车感受吧。不得不说,韩系车的颜值还是很高的,该车采用了贯穿式的镀铬饰条,顺势延伸到两侧,不免增加了几分犀利的感觉,下侧熏黑的蜂窝状进气格栅拼接,也让该车拥有着更为强烈的运动气息。炮筒式的仪表盘在视觉上增强了驾驶欲望,带来了更强的运动感,三幅式的方向盘看起来也比较年轻,很轻松的就能够赢得消费者们的喜爱。中控台的设计偏向于主驾驶,实用性比较强,驾驶过程中也能够很轻松的操作中控。动力方面,这台起亚KX3搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达91.6千瓦,最大的扭矩可达151N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱。总的来说,6.8万元入手这台起亚KX3还是很合适的,毕竟它的可靠性和节油性都在同级别中有着很大的优势,后期的养车成本也比较低廉。
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其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。贵了!2015年的起亚KX3,在2018年的二手车价格绝对应该在7万以内。我嫂子有辆车要卖,是一辆起亚KX3,这台车是2015年上牌的自动档版本,现在跑了4万公里,嫂子说我要的话6.8万元就可以卖给我。我也不太了解这台车的价格,就在网上查了一下,该车目前的市场价基本都在7.5万元以上,看来嫂子卖给我的价格还是比较低的。这台车上市也不算太久,对于它的可靠性我也是比较担心的,毕竟韩系车这两年在国内的销量很差,这台车的保值率也比较低,所以我很担心这台车的品质问题,但是嫂子说韩系车的可靠性在合资品牌中有着名列前茅的地位,且这台车开了3年多也一直都没有出过问题,让我不用有过多的担心。SUV车型看起来有着比较大的“身材”,这台起亚KX3也不例外,从而也让我很担心这台车的油耗比较高,后期自己没办法接受该车高昂的养车费用,嫂子却说这只是一辆小型SUV,且节油性也有着很不错的表现,油耗相对来说还是很低的。听了这么多的讲解,我对这台车也很满意,便以6.8万元的价格入手了这台车,接下来也让我来谈一下用车感受吧。不得不说,韩系车的颜值还是很高的,该车采用了贯穿式的镀铬饰条,顺势延伸到两侧,不免增加了几分犀利的感觉,下侧熏黑的蜂窝状进气格栅拼接,也让该车拥有着更为强烈的运动气息。炮筒式的仪表盘在视觉上增强了驾驶欲望,带来了更强的运动感,三幅式的方向盘看起来也比较年轻,很轻松的就能够赢得消费者们的喜爱。中控台的设计偏向于主驾驶,实用性比较强,驾驶过程中也能够很轻松的操作中控。动力方面,这台起亚KX3搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达91.6千瓦,最大的扭矩可达151N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱。总的来说,6.8万元入手这台起亚KX3还是很合适的,毕竟它的可靠性和节油性都在同级别中有着很大的优势,后期的养车成本也比较低廉。

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