苏州到浙江嘉兴修什么高铁，苏州或嘉兴有去南昌的高铁吗

来源：整理时间：2022-09-11 00:47:37 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，苏州或嘉兴有去南昌的高铁吗
2，江苏规划建一条高铁通浙江沿途设10座车站长多少呢
3，亲们苏州到嘉善的车子时间有没有高铁火车的车子到最晚几点搜
4，通苏嘉甬铁路在年内开工这条铁路会对哪些城市带来利好
5，苏州到嘉兴要多久

1，苏州或嘉兴有去南昌的高铁吗

高铁是往北方开的好不，南昌在苏州的西面，

苏州或嘉兴有去南昌的高铁吗

2，江苏规划建一条高铁通浙江沿途设10座车站长多少呢

随着社会不断的发展，人们生活水平不断的提升，如今外出选择乘坐高铁的人是越来越多了，高铁相对比其它的交通工具拥有很多的优势，比如说它的速度较快，可节约很多的时间，另外舒适度也不错，高铁上的服务也很到位，所以乘坐高铁出行渐渐成为了人们的首选，不过国内的高铁网建设还是有很大的完善空间，近年来各大城市都在积极建设高铁线路，不断完善境内高铁网。江苏和浙江这两个省份大家都用非常的熟悉，给人的印象就是富庶之地，江浙地区自古以来就是鱼米之乡，如今两省不仅经济实力强悍而且旅游业发展的也非常出色，皆是我国的旅游大省，江苏和浙江为了可以更好的发展，二者对于交通网的建设也很重视，今天就为大家介绍一条江苏规划建往浙江的一条高铁动脉。这条高铁线名叫通苏嘉甬高速铁路，这是一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路，这条铁路严格上来说是通苏嘉城际铁路与嘉兴至宁波铁路两条铁路合二为一形成的，该线路起于南通西站，沿途经过南通、张家港、常熟、苏州等地区，该铁路同时也是我国规划的“八纵八横”高速铁路主通道中“一纵”沿海通道的组成部分。通苏嘉甬高速铁路线路全长大约为332千米，沿途规划设置10座车站，据悉这条高速铁路将会在2021年全面开工建设，这条高铁线路的建设对于江苏苏北地区城市而言意义很重大，比如说苏北的连云港市未来可以通过盐通铁路对接通苏嘉甬高速铁路，这样就可以实现通过高铁直达浙江、苏南等地区。通苏嘉甬高速铁路的建设同时也将助力苏州建设“丰”字形铁路网，对于宁波而言，这条高铁线建设完成之后，日后到达上海将不必经过杭州，可取道嘉兴前往上海，时间上极大的缩短，这条高铁是宁波打通北向、深度融入长三角的高铁通道。通苏嘉甬高速铁路建设完成之后，可实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，对于沿线地区城市的旅游业的发展会有很大的带动作用，大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢？

江苏规划建一条高铁通浙江沿途设10座车站长多少呢

3，亲们苏州到嘉善的车子时间有没有高铁火车的车子到最晚几点搜

从苏州北到嘉善的高铁，最晚一班车是19:15分发车

苏州没有直达到嘉善的高铁

亲们苏州到嘉善的车子时间有没有高铁火车的车子到最晚几点搜

4，通苏嘉甬铁路在年内开工这条铁路会对哪些城市带来利好

打造长三角核心区枢纽型中心城市，位列嘉兴城市发展“四大定位”之首，作为嘉兴枢纽型交通体系构建最重要的一环，通苏嘉甬铁路最近一条新动态，让广大嘉兴人沸腾了。4月19日，通苏嘉甬铁路预可研审查会在北京召开，会议听取了设计单位关于通苏嘉甬铁路项目预可研究的汇报铁路沿线各地充分发表意见、表达诉求。先来简单介绍一下，今天的“主角”通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分，也是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。通苏嘉甬铁路项目根据方案线路全长338km，速度目标值为350km/h，拟起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所。通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留慈城线路所衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件。首先，让我们来看看项目的“进展史”。2011年，通苏嘉铁路项目开始了复杂的前期推进工作。2017年3月，中国铁建股份有限公司官方网站发布消息，其下属的铁四院作为联合体牵头单位中标宁波杭州湾跨江铁路通道工程，这个消息也揭开了一大谜底。跨江铁路对接的是嘉兴，而不是之前有传言的上海金山。2018年2月，中国铁路建设投资公司发布南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计招标公告。2018年5月，勘察设计项目招标结果公示，中国铁路设计集团有限公司与中铁大桥勘测设计研究院有限公司联合体、中铁工程设计咨询集团有限公司中标。2018年8月，中国铁路设计集团完成跨湾运量预测、接轨及线路走向方案、跨海方式等预可(可研)支撑性专题研究。2018年11月，浙江省沪嘉甬铁路筹建协调小组办公室在杭州主持召开了“通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工可阶段水利相关专题工作大纲”专家评审会。2018年12月，铁总发改部在北京组织召开了通苏嘉甬铁路跨杭州湾专家评审会议。2019年2月，设计单位开展杭州湾海域使用论证、海域环境评估等22项涉海专题研究，预计年内完成项目预可研和可研报告编制和评审，“十四五”期间开工。这条铁路何以引起广大市民翘首以盼？接下来，小编就来着重讲讲，这条铁路将带给嘉兴那些利好。“半小时直达”宁波、苏州不是梦如今，嘉兴人坐火车去苏州，需要绕道上海；去宁波，需要从杭州绕行。但是从地图上看，嘉兴和苏州陆地接壤，和宁波隔江相望。通苏嘉甬铁路一旦建成通车，就可以实现嘉兴直达两地，大大节约了时间成本。如果按照350公里的设计时速计算，嘉兴到苏州和宁波，都将实现半小时左右到达。纵横南北更畅通通苏嘉甬铁路北面和盐通、宁通等铁路对接后，嘉兴人去南京、苏北盐城等地也将更加便利，南面和杭甬客专、甬台温铁路、在建金甬铁路、规划甬舟铁路相衔接后，嘉兴到达温州、舟山等地将非常快捷。嘉兴人到北京将有更多选择该项目作为国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分，将成为京沪二通道的南延不仅是长三角城市群的重要联络通道，而且将加快形成国家沿海铁路客运大通道，对于完善长三角乃至全国综合交通网络，实现区域资源优势互补和全面协调发展具有重要意义。嘉兴南站或将成为区域性枢纽值得注意的是，通苏嘉甬南段（沪嘉甬段），将从嘉兴横跨杭州湾直达宁波枢纽，这一跨江铁路大桥，也将成为国内最长的跨江高铁通道。项目建成后，跨江铁路会和杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥等成为杭州湾的地标之一，也是杭州湾大湾区建设的一个重大交通设施。按照目前规划，对嘉兴南站来说，未来会在沪杭客专的基础上，再引入一条重要线路，这有利于嘉兴南站成为一个区域性枢纽。不过，这也要求嘉兴南站进一步提升承载能力。改写海盐县不通铁路的历史一直以来，海盐县没有铁路，导致家住海盐的市民出趟远门较为不便，他们前往嘉兴南站坐高铁，往往多出半个多小时的车程。根据目前的预可研推荐方案：通苏嘉甬将经嘉善进入嘉兴城区，引入嘉兴南站后一路向南。经海盐西设站后，以单建铁路桥的形式跨过杭州湾，“海盐西”这一站点的设立，必将改写海盐县不通铁路的历史。