高铁站用司机干什么活，火车不需要控制方向那司机做什么就在驾驶室坐着

来源：整理时间：2022-09-10 22:28:10 编辑：高铁查询手机版

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1，火车不需要控制方向那司机做什么就在驾驶室坐着
2，高铁工作是怎样的
3，开高铁的司机叫什么

1，火车不需要控制方向那司机做什么就在驾驶室坐着

非常简单的问题，火车的方向不用司机来控制，速度却还是需要司机来调整啊。直行、转弯、上坡、下坡……速度还是必须有所调整吧，如果直行下坡之后要转弯，假如不减速，火车不就冲出轨道了吗？另外，火车的司机还要接收沿途的信号，向车站报告行车的状况，能否准时到达……当然，毕竟驾驶火车不用控制方向，司机的很多操作现在也可以用电脑来完成。地铁、轻轨……这些列车，现在也的确开始用电脑自动驾驶，司机就只要看守着，防止事故即可。

火车司机在值乘的时候,一是看信号,根据信号显示来行车;二是监视列车运行情况,发现问题随时处理,保证列车安\正常行驶,机车司机不仅要开车，还要会修车;三是通过车载电台和车站总控联系,核对进路情况,接受车站总控的指示,就是说列车每接近一个车站,机车乘务员都要用电台向车站总控制室喊话;四是加强了望,防止各种突发事件,并正确执行地面接发列车人员的手信号显示,及时鸣笛回复;五是按照列车运行时刻图的安排和调度命令,在监控器的提示下控制好速度,并最大可能保证列车正点到达。

有司机是备紧急情况发生，诸如铁路塌方或是路上出现行人什么的

启动、制动机车外。在行驶中要注意前方信号,还要检查机车的行驶状态,还要向前方车站问路，两名司机轮流分区段操控，当其中一名操控时，另一名司机可以休息。因此，火车司机疲劳驾驶的可能性很小。”这位人士介绍，为确保列车安全运行，铁路部门对火车司机都有严格的上岗要求，司机必须按标准化作业，全程用电台呼唤应答，且有系统自动录音。　　火车机车上还装有列车监控记录装置，也就是“黑匣子”。“黑匣子”可以将列车司机运行途中的驾驶情况、列车机车各部的运行情况随时记录下来，此外，它还可以在列车司机驾驶不当、机车发生故障以及发生其他危及列车安全的突然性问题时，用语音及时提醒司机采取措施，如司机不能马上回应，监控装置就可以自动转为紧急停车或减速，以确保列车运行的安全。

火车不需要控制方向那司机做什么就在驾驶室坐着

2，高铁工作是怎样的

高铁司机是怎样工作的？工资多少？看完你可能就不羡慕了 00:00 / 01:1170% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

高铁工作是怎样的

3，开高铁的司机叫什么

开高铁的司机叫机车乘务员。机车乘务员，驾驶高铁承担铁路运输及其作业的相关人员、俗称高铁司机。机车乘务员隶属于铁路局下属机务段管理，司机按级别分为司机和副司机，按驾驶机车类型可分为内燃机车副司机，内燃机车正司机，电力机车副司机、电力机车司机。按驾驶列车类型分为客车司机，我国连同动车组司机在内的火车司机大约十几万。开高铁的司机工作内容必须服从统一管理和调配，按时上、下班，上档前十五分钟到达岗位，熟悉业务、努力工作、礼貌待客、文朋服务，协助驾驶员做好安全工作，在行驶过程中要密切关注车内旅客的行为动态，积极排除安全隐患，杜绝任何人携带危险品上车，确保旅客安全到达，在日常工作中，要发挥主观能动性，以饱满的工作热情投入到服务工作中去。

开高铁的司机叫什么