二手不锈钢运输车，55不锈钢方管做个垃圾车长2米宽068米高065米的手拉车方

来源：整理时间：2022-10-17 20:07:50 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，55不锈钢方管做个垃圾车长2米宽068米高065米的手拉车方
2，六米八冷藏室日本进口制冷机卖二手车还能值多少钱公里数十五万左
3，二手运输车需不需要办理注册登记手续
4，99年的红旗车4缸多少钱
5，奥铃冷藏车42米开四个月2万公里能买到多少钱
6，炒莱时锅的温庋是多少
7，烟囱防腐烟囱内壁处理及要求

1，55不锈钢方管做个垃圾车长2米宽068米高065米的手拉车方

可以，建议多加横梁。

如果结构合理没问题。

可以了！！！

可以，建议多加横梁。再看看别人怎么说的。

55不锈钢方管做个垃圾车长2米宽068米高065米的手拉车方

2，六米八冷藏室日本进口制冷机卖二手车还能值多少钱公里数十五万左

两年半一汽解放中型卡车冷藏车，六米八冷藏室，日本进口制冷机，公里数十五万左右，卖二手车看想卖多少。冷藏车独立和非独立制冷机的区别：独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

六米八冷藏室日本进口制冷机卖二手车还能值多少钱公里数十五万左

3，二手运输车需不需要办理注册登记手续

个人买了货车不需要办个体工商营业执照。但需要办理车辆营运证和《道路运输经营许可证》，这是单位、团体、和个人有权利从事道路运输经营活动的证明。

二手运输车需不需要办理注册登记手续

4，99年的红旗车4缸多少钱

是2手的？那没法说要看具体的车况！看的时候注意看他的底盘是不是完好！如果有地方锈透了的话不建议购买！因为买过以后会很头痛

什么车况？是化油器的还是电喷的？什么机器？还是大红旗吗？

5，奥铃冷藏车42米开四个月2万公里能买到多少钱

有，好几款用奥铃底盘改装的冷藏车，轴距有3360/3800/4700三种你所需的适用要求是什么？

福田奥铃冷藏车参考价格：10.2~15.6万。国六奥铃速运冷藏车底盘配置：整车型号：BJ5048XLC-F3整车尺寸：5995X2340X3220 厢体尺寸：4080X2100X2100轴距3360发动机：F2.8NS6B131康明斯130马力底盘配置：5档变速箱， 7.00R16钢丝胎，断气刹，巡航、空调、中控锁、电动门窗，遥控钥匙，ABS ，动力转向。上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。冷藏车使用注意事项：货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。

现在福田奥铃4米2冷藏车，新车也就12万多。给你心里有个谱，自己拿捏好。

奥铃冷藏车四米二开了四个月，两万公里的管理，买这辆二手车的话。大概费用只需要八万元左右就可可以了

6，炒莱时锅的温庋是多少

超过100度。

燃料好吗。灶具好吗甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。 shanjie山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！甲醇汽车燃料行业领导者——gcm新能源我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、gcm100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、m85、m70、m50。甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国gsr代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、mpv商务车、suv越野车。新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或gcm100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。车烧甲醇常见问题：不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧m100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料 1、解决发动机燃烧纯甲醇或gcm100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60 度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。 3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用gcm85燃料、更省更方便！ 4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。 6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心我们的优势：gcm中醇.新能源&醇油、shanjie山捷、山东.平捷属公司注册商标。为shanjie山捷智能汽车双燃料控制系统在汽车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利保护、优质品质；创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以f1方程式车都烧含有甲醇燃料；甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！中醇醇油：gcm100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！ gcm85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！gcm85不是简单的让车辆低温能启动！

7，烟囱防腐烟囱内壁处理及要求

烟囱防腐施工基层处理及要求 1.1 混凝土基层 1.1.1基层必须坚固、密实；强度必须进行检测井应符合设计要求。严禁有地下水渗漏、不均匀沉陷。不得有起砂、脱壳、裂缝、蜂窝麻面等现象。 1.1.2 基层表面应平整，其平整度应采用 2m 直尺检查，并应符合下列规定： 1 当防腐蚀面层厚度不小于5mm 时，允许空隙不应大于 4mm。 2 当防腐蚀面层厚度小于5mm 时，允许空隙不应大于 2mm。 1.1.3 基层必须干燥，在深度为 20mm 的厚度层内，含水率不应大于 6％；当采用湿固化型材料时，含水事可不受上述限制，但表面不得有渗水、浮水及积水；当设计对湿度有特殊要求时，应按设计要求进行施工。 1.1.4 基层坡度必须进行检测井应符合设计要求，其允许偏差应为坡长的土 0.2％，最大偏差值不得大于 30mm。 1.1.5 承重及结构件等重要混凝上浇筑宜采用大型清水模板一次制成。当采用钢模板时，选用的脱模剂不应污染基层。 1.1.6 当在基层表面进行块材铺砌施工时，基层的阴阳角应做成直角，进行其他种类防腐蚀施工时，基层的阴阳角应做成斜面或圆角。 1.1.7 经过养护的基层表面，不得有白色析出物。 1.1.8 基层表面必须洁净。施工前，基层表面处理方法应符台下列规定： 1 当采用手工或动力工具打磨时，表面应无水泥渣及疏松的附着物。 2 当采用喷砂或抛丸时，应使基层表面形成均匀粗糙面。 3 当采用研磨机械打磨时，表面应清洁、平整。当正式施工时，必须用干净的软毛刷、压缩空气或工业吸尘器，将基层表面清理干净。 1.1.9 已被油脂、化学药品污染的基层表面或改建、扩建工程中已被侵蚀的疏松基层，应进行表面预处理，处理方法应符合下列规定： 1 当基层表面被介质侵蚀，呈疏松状，并存在高度差时，应采用凿毛机械处理或喷砂处理。 2 当基层表面被介质侵蚀又呈疏松状时，应采用喷砂处理。 3 被腐蚀介质侵蚀的疏松基层，必须凿除干净，采用对混凝土无潜在危险的相应化学品予以中和，再用清水反复洗涤。 4 被油脂、化学药品污染的表面，可使用洗涤剂、碱液或溶剂等洗涤，也可用火烤、蒸气吹洗等方法处理，但不得损坏基层。 5 不平整及缺陷部分，可采用细石混凝土或聚合物水泥砂浆修补，养护后按新的基层进行处理。 1.1.10 凡穿过防腐蚀层的管道、套管、预留孔、预埋件，均应预先埋置或留设。 1.1.11 整体防腐蚀构造基层表面不宜做找平处理。当必须进行找平时，处理方法应符合下列规定： 1 当采用细石混凝土找平时，强度等级不应小于C20，厚度不应小于 30mm。 2 当基层必须用水泥砂浆找平时，应先涂一层混凝土界面处理剂，再按设计厚度找

1、贴衬合金薄板。采用抗渗密闭性好,整体性强,自重轻,耐酸腐蚀的金属合金薄板材作内衬,如钛板(TiCr2)、镍基合金板(C-276、C22)或铁-镍基耐蚀合金板(AL-6XN)等。贴衬钛钢复合板材料在烟气湿法脱硫,且不设GGH的条件下是较为理想的烟囱内壁防腐处理方案。2、用耐腐蚀的轻质隔热制品粘贴。如发泡耐酸玻璃砖内衬。发泡耐酸玻璃砖由专用的粘合材料直接粘贴于钢烟筒内表面,并且由粘合材料对玻璃砖间的缝隙勾缝,阻断了烟气对烟囱内筒结构的腐蚀。在化学环境与温度大幅变化的情况下均具有防腐能力。www.jsyueshun.com在烟气湿法脱硫,且不设GGH的条件下,特别是对已运行电厂进行老烟囱内壁防腐是较为理想的方案。3、采用玻璃鳞片等防腐涂层。在FGD吸收塔、烟道等脱硫设备上应用较多。

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一、烟囱内壁维修OM涂料施工工艺施工工序：水冲洗→刷界面剂一道→由上至下滚涂腻子(厚度O.8mm)→滚涂OM-4涂料底涂一道(厚度0.2mm)→粘贴玻璃纤维布层(厚度0.2mm)→滚涂OM-4涂料面涂一道(厚度0.2mm)→OM-5涂料二道(厚度0.4mm)。1、烟道及烟囱内壁水冲洗水冲洗的用水量根据烟囱内壁实际情况，约为15-20kg／m2。冲洗后的表面要求要洁净、无油不得出现开裂、起砂、脱壳、蜂窝麻面等，至下道工序施工前内壁表面应该干燥，在20mm深度内的含水率小于6％内壁水冲洗2、施工表面涂刷界面剂要求涂刷均匀无遗漏，无流挂痕迹。此道工序封闭了内衬表面的细微孔隙，并深入渗透到内衬中，有利于增强OM腻子的附着力。3、滚涂环氧腻子厚度要求不小于0.8mm，施工后平整度每0.5平方米≤5mm。有利于增强OM涂料的附着力。4、滚涂OM-4涂料底涂一道滚涂：滚涂施工是借助滚筒刷在被涂物体上来回滚动进行涂刷的。滚涂适用于较大面积的涂装，工作效率高于刷涂。施工后涂层干燥厚度为0.2mm。施工操作方法：施工时，滚刷蘸上涂料，反复滚动将涂料大致分布在被涂物表面，接着用滚刷上下密集地滚动，将涂料涂刷开，最后用滚刷按一定的方向滚动，使涂料均匀涂刷在被涂物表面。施工操作注意事项：滚刷每次蘸涂料不宜过多，刷子浸料不宜超过刷子毛长的二分之一，以防引起流挂和滚刷移动时涂料流淌。开始滚涂时，对滚刷轻微地的施加压力，随着滚刷上涂料逐渐减少，逐渐增加压力，尽量使涂膜厚度均匀。一切工具和容器禁止与水接触。天气干燥气温又较高时，刷子应每小时用稀料清洗一次，防止刷毛粘固，涂刷时应纵横交错进行，纵横各刷一次为一遍。材料配制：根据当天施工计划，将足够的防腐涂料及辅助材料领出仓库。涂料的配制应严格按照产品说明书的技术要求进行调配，并在规定时间内用完。涂料开桶后，应进行搅拌，同时检查涂料的施工粘度，并根据实际情况进行调整，直至达到规定的施工粘度。稀释剂的加入量不得超过一次使用量的20％。按油漆材料说明的配比，以及温度、湿度、层次要求，进行配制分析试验。试验配方不小于5个，分别在编号的试片上试涂。经过24小时自然干燥后，对试片涂层进行测试，确认各性能指标达到要求后，确定配比及粘度。涂料涂刷的技术要求及质量检查：涂料涂装前，钢板表面处理应符合国家规定的现行有关标准要求，特别要注意交叉及阴角处的处理质量和涂装质量。施工环境温度宜5-30℃，相对湿度<80％；在相对湿度较高(80～85％)时，应保持良好通风。同时要求钢板表面干燥、清洁。施工现场应有良好的通风设备，以及时排出有害粉尘及挥发性溶剂。防腐蚀涂料与稀释剂等材料在贮存、施工及干燥过程中，不得与酸、碱及水接触。严禁明火，并应防尘、防曝晒。配制好的涂料应在规定时间内将涂料用完。涂刷时一般不加稀释剂，但若涂料粘度太大，影响操作，则可添加不大于5％的专用烯释剂。在涂装施工中，应随时检测每道湿膜的厚度，只有湿膜厚度达到要求，才能保证干膜厚度达到设计要求，进而确保涂层的使用寿命。涂层表面应光滑平整，颜色一致，无针孔、气泡、漏涂和破损等现象。漆膜的外观检查：湿膜不得有缩孔缩边、起泡、流挂等弊病；干膜表面不得有针孔、龟裂等弊病，涂层表面应光滑平整，颜色一致。5、粘贴玻璃纤维布一层玻璃纤维布采用无腊型，无捻粗纱平纹布，厚度一般为O.2mm，铺贴玻璃布时，拉力松紧要一致，涂胶料和滚压胶料是玻璃布工程的关键工序，胶料要涂得均匀，滚压要用力一致，使胶液充分渗入玻璃布的孔眼及玻璃纤维内，与玻璃布结成整体。6、OM-4涂料面涂一道7、OM-5涂料二道各施工要点的控制：1)混凝土筒壁基层处理后的要求a、混凝土筒壁处理后基体应平整密实，衬里表面无油污、淤浆、水泥末、疏松、蜂窝、麻面和其他表面缺陷。b、含水率低于6％以下。c、采用环氧腻子找平后，表面应平整无局部凹凸不平，腻子的厚度要求不小于0.8mm。d、凸出砖块机械打磨后要求达到阴角圆弧过渡R>10mm以上，阳角圆弧过渡R>5mm以上。e、砼表面不允许出现孔洞、剥落等大的混凝土缺陷。若基体表面和需衬里表面没有达到上述要求的，由基体施工单位进行返修。2)水冲洗施工要领水冲洗的目的是为了冲去烟囱内表面的浮尘、杂物，建筑垃圾物等异物，同时也是为了增强OM涂料与内衬的粘接强度。a、喷气压力控制在6-8Kgf/cm2，完全除去杂物。b、冲水后必须充分，以完全除去残余物和灰尘。c、特别要注意脚手架、内部支架等的上面不能残留杂物。3)灯光照明烟囱内部即使白天仍光线太差，达不到施工要求，需要另外的灯光照明。如果照明条件不好，涂装工作是做不好的，因为工作人员看不清楚表面，更看不到工作的结果。同样质量检查员也不能看清，就不能有效地控制质量。对烟囱内的照明程度要求能够阅读印刷报刊，并且避免局部阴影现象。我单位在施工时使用的5支1000W／支的防爆型碘钨灯完全可以满足使用要求。4)烟囱及烟道防腐施工要领：A、环氧腻子施工a、环氧腻子材料配比：环氧树脂：固化剂T-3l：石英粉=1：0.3：0.8～1．2b、配比方法：将环氧树脂和固化剂用搅拌器充分搅拌，再将石英粉倒入其中搅拌均匀即可。C、施工方法：水泥基体的阴、阳角部分用抹子抹成圆弧过渡状，表面用抹子均匀地抹一层，厚度一般为0.8mm以上。风干时间：约4-12小时，温度10—30℃。d、环氧腻子检查：涂抹后表面无凹凸现象，厚薄要均匀一致。对表面仍有凸起现象的，用砂纸轻轻磨平，对有凹陷的地方，用环氧腻子填满。B、OM涂料防腐施工要领检查基层状况，要求环氧腻子平整、干燥。涂刷OM-4底涂一道待涂膜不发粘，不粘手，方可进行下一道程序。各涂层应保证足够的厚度，且厚度应均匀，涂层应牢固，无鼓泡、无开裂及无脱落现象。根据周围的施工环境，如不能满足涂刷要求，施工时要采取措施，改善施工环境。总漆膜涂层厚度要求不得低于1.8mm。内衬施工方案1、隔热层（憎水性珍珠岩）2、隔热层厚度设计为100mm，应防止落入胶泥或砖屑。a填充憎水性珍珠岩板时，应在内衬每砌好10层砖后填充一次，隔热层应填充饱满。b防沉带在高度方向的间距设计为2m，防沉带与筒壁之间设10mm膨胀缝。c施工时，应经常检查隔热层厚度及防沉带下部隔热层是否填充饱满。3、MU15粘土质耐火砖砌筑1）MU15粘土质耐火砖配套使用水玻璃型耐酸胶泥砌筑，并按设计图纸进行施工。2）、设计图纸已将砖型按烟囟内径尺寸布置，施工中无须切割、打磨，直接按图纸砖型施工即可。3）、砌体应错缝砌筑，同一砖层前后相邻砖列和上下砖层的砖缝不得重缝。4）、砌体应横平竖直，表面光滑平整，并尽量做到无错台。5）、砌体的砖缝内，水玻璃型耐酸胶泥应饱满并接缝严密，砖缝为3mm–5mm,表面应勾缝，砌筑后砖面应清洁。6）、复杂或重要部位必要时可进行预砌筑。7）、不得在砌体上砍凿砖，砌砖时应用木锤或者橡胶锤找正，在水玻璃型耐酸胶泥凝固后，不得敲打砌体。8）、砌砖间歇时应做成阶梯形的斜茬。9）、耐火砖不得使用有缺角少棱的砖。10）、耐火砖及胶泥在施工及存放过程中应防止雨淋。4、水玻璃型耐酸胶泥施工1）、水玻璃型耐酸胶泥胶泥是耐火砖的配套产品。2）、水玻璃型耐酸胶泥为塑料桶包装。粉料、粘合剂（水玻璃）、固化剂配制比例如下（重量比）：1:0.4:0.03。配置水玻璃耐酸胶泥时，将水玻璃与固化剂一起加入，并搅拌均匀。钠水玻璃施工环境温度不应低于15℃，当达不到温度要求时，应采取加热保温措施。3）、水玻璃型耐酸胶泥在施工中打开即可使用，浓度无须调整。4）、在施工过程中，回弹到地面的胶泥不得使用。5）、水玻璃型耐酸胶泥在使用过程中严禁加入水。6）、在水玻璃耐酸胶泥终凝前，一次砌筑的高度应以不变形为限，待凝固后继续施工。7）、采用挤浆法砌筑，胶泥应饱满、密实，饱满度要求达到90%。5、运输及存放1）、以上所有产品须用有防潮防雨设施的车辆运输，装卸时不得抛扔，碰压，防止散包和塑料桶损坏。2）、以上所有产品应存放在干燥、防潮、防雨和防晒的仓库内保管，产品应分类存放，堆码整齐，下面须用有防潮的用具铺垫。三、避雷系统及航标灯1、避雷针制作、安装1）、所有金属部件必须镀锌，操作时注意保护镀锌层。2）采用镀锌钢管管制作针尖，管壁厚度不得小于3mm,针尖刷锡长度不得小于70mm3）避雷针应垂直安装牢固。垂直度允许偏差为3/1000。4）焊接要求焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合下列规定：a扁钢为其宽度的2倍(且至少3个棱边焊接)。b圆钢为其直径的6倍。c圆钢与扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。5)避雷针一般采用圆钢或钢管制成，其直径不应小于下列数值：a独立避雷针一般采用直径为19mm镀锌圆钢。b烟囱顶上避雷针采用直径25mm镀锌圆钢或直径为40mm镀锌钢管e避雷环用直径12mm镀锌圆钢或截面为100mm2镀锌扁钢，其厚度应为4mm6)、避雷针制作按图纸内容进行2、避雷针安装将支座钢板固定在预埋的地脚螺栓上,焊上一块肋板,再将避雷针立起,找直、找正后,进行点焊,然后加以校正,焊上其他三块胁板。最后将引下线焊接在底板上,清除药皮刷防锈漆。3、航标灯安装航标灯电源电缆，电缆管及紧固件，拆除坏的电缆线安装新的电缆线，电缆线接头用优质水胶布封口，灯具的封口用的优质硅胶密封处理，平台上不留多余的电缆，电缆全部连管，固定在平台上，爬梯上锈蚀的电缆管拆除，安装用的不锈钢线管，第隔一米设一个固定点，防止垂直电缆管松动晃动拉坏电缆，电缆管的走向靠护拦边固定在护栏上。烟囱钢构件，爬梯护网与烟囱筒壁的固定件，爬梯上松掉螺丝。用板子紧牢固，脱焊的钢构件焊接牢固稳定完成。