南充到太原高铁什么时候通车，大西高铁确切开通时间

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1，大西高铁确切开通时间
2，江阴到上海高铁啥时候通车
3，宝鸡到汉中未来会修高铁吗
4，阆中至南充高铁早上几点发
5，南充到重庆的直达火车是什么时候开通的
6，兰太高铁什么时候开工

1，大西高铁确切开通时间

大西高铁太原至西安段已经通车了。大同到太原段还没有通车。

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2，江阴到上海高铁啥时候通车

2022年5月。按照工程建设计划，苏南沿江城际铁路将于今年4月份全线开工建设，预计2022年5月建成通车。江阴到上海高铁建成通车后将加速江阴融入沪宁1小时都市圈，同时带动锡城城市规划建设再上新台阶，助推经济增长再发力。

3，宝鸡到汉中未来会修高铁吗

青银高铁：东起山东省青岛市，西至银川市，沿途14个停车站，经过山东省、河北省、山西省、陕西省、内蒙古自治区，最终抵达宁夏回族自治区银川市，是我国高铁规划中的六横线之一。目前，青岛至济南、济南至太原间的高铁正在建设，太原至银川段则主要依靠太中银铁路既有线路改造实施。青银高铁经过三个省会城市到宁夏省府银川：济南：说到济南，没有人不想起它的泉。这个有着天下第一泉的老城，赋予了人们多少念想。此外，济南市郊的景点主要集中在南部，尤以千佛山为中点。石家庄：石家庄市是河北省省会，素有“南北通衢、燕晋咽喉”之称，地理位置十分优越，旅游资源十分丰富，有秀美自然风光。太原：太原是中原的北大门，也是山西旅游的中转站，如北边的五台山、云冈石窟、太行山，西南的乔家大院、平遥古城、王家大院、壶口瀑布等，都需要在太原换乘。银川：民间传说中又称“凤凰城”，自古有“天下黄河富宁夏”之说，素有“塞上江南”、“鱼米之乡”的美称。青银线沿途站点：青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。目前没有确切开通时间。前段时间，国务院通过的《中长期铁路规划》，公布了我国预计打造的高铁网——八纵八横，而这里面将会有四条铁路线打通西安，在那个时候，山西的三十二个市县将会开通高铁路线，而陕西全省都将步入高铁时代。从这次的铁路规划来看，宝鸡和汉中通高铁并未在计划中，这样看起来似乎在此规划完成前，宝鸡和汉中之间应该暂时不会通高铁，但是按照近几年，成渝、关天经济的高速发展状况，宝成高铁线处境也是比较艰难，目前已经处于超负荷运载了，增加铁路线是必然的。而事实上，汉中市目前也根据自身情况，开始着手筹划路线。其中一条就是榆渝铁路，这条铁路途径榆林、宝鸡、汉中、巴中、南充、重庆六个站点，而这条高铁线也将直接连通宝鸡和汉中。再来看涉及到宝鸡的高铁线路，即西宝高铁，这条铁路早在13年12月就已经投入运营，途径西安北站、咸阳秦都站、杨陵南站、岐山站、宝鸡南站五个站点。这条线非常重要，因为它是“四纵四横”铁路线当中的“一横”——徐州到兰州的组成部分，打通了东西，下一步就是贯穿南北，那么和宝鸡遥遥相望的汉中自然不会被忽略。南充现在确实没有高速铁路，南充现在的铁路有达成铁路和兰渝铁路以及南高铁路，达成铁路遂宁到三汇镇这段在十几年前几乎是重新修建了一条双线，按200公里时速的标准修建，兰渝铁路广元到渭沱段也是按200公里时速的标准修建，但是由于这两条线都有不少货运列车运行，按铁路部门后来的要求，动车组与货运列车混跑的区段，动车最高运行时速限制在160公里，所以运行达成线和兰渝线的动车最高运行时速都是160公里，南高线本身就是设计时速160公里。现在建设中的汉巴南铁路设计时速250公里，勉强可以算高铁，如果认定标准低一些就算。不过现在提上议事日程的成南达万高铁才是真正意义上的高速铁路，设计时速350公里，这条高铁建成将是和未来沿江高铁大通道连接，同时接上郑万高铁，到时候南充出行就会变得更加方便。

4，阆中至南充高铁早上几点发

阆中到南充的列车时刻表：（最早的高铁列车7:05）

你好。阆中到南充，暂未开通高铁。有12班次动车。

5，南充到重庆的直达火车是什么时候开通的

好像是7月份刚调整开通的车次起始车站到达车站发车时间到站时间走行时间类型票价(单位：元) 始发站－终到站 5606 南充重庆 10:06 18:08 8小时2分钟普快 36(硬座) 南充－重庆

6，兰太高铁什么时候开工

目前尚未确定甘肃省发改委目前正在加快推进兰太高速铁路项目前期工作，力争尽快上报可行性研究报告，确保项目及早开工建设。兰太高速铁路从太原枢纽引出，经山西省的太原、古交、吕梁、柳林，经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹，甘肃省的华池、庆城、西峰、镇原、平凉，经宁夏的固原、西吉，经甘肃省的会宁、榆中，引入枢纽，线路全长870公里；途经山西、陕西、甘肃、宁夏，四省区，连接晋中经济圈、黄河上游经济圈两个经济区。

兰太高铁目前还处于调研阶段，甘肃省发改委正在加快推进兰太高速铁路项目前期工作，力争尽快上报可行性研究报告，确保项目及早开工建设。　　兰太高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起太原，西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃和宁夏，四省区，线路全长约870公里，是沟通华北、西北的最快捷高速铁路，设计速度为350公里/小时，从太原枢纽引出，经山西省的太原、古交、吕梁、柳林，经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹，甘肃省的华池、庆城、西峰、镇原、平凉，经宁夏的固原、西吉，经甘肃省的会宁、榆中，引入枢纽，线路全长870公里。全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。

没有确定

现在