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大众便宜点的二手车，大众速腾和斯科达明锐和大众朗逸哪个二手车使用比较经济实惠

来源：整理 时间：2022-08-22 09:45:00 编辑：汽车经验 手机版

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1，大众速腾和斯科达明锐和大众朗逸哪个二手车使用比较经济实惠

大众速腾和斯科达明锐和大众朗逸三款二手车使用的话还是朗逸1.6比较经济一些，因为朗逸价位相对便宜，不过技术也相对落后，属于中国特供车。
额

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2，大众辉昂二手车为什么很便宜

来二手辉昂价格之所以便宜主要是因为终端价格和保有量这两个因素。市面上辉昂的价格在18-28万元不等，其中2016款辉昂的价格是最便宜的，20万以下就能有交易。2018-2020款车型会稍微贵一点，不过通常价格也只需要23-28万元左右。辉昂这台车毕竟是大众出品，在知名度上不会太差。不过辉昂目前的新车售价大跳水，原价34-38万元的指导价现在只需要27.5-38.1万元，价格直降6.5万。新车价格既然大跳水，二手车价格同样也是无法避免的。不要以为辉昂是一台加大版的迈腾，实际上它要比迈腾高级多了。在内饰上，辉昂采用了大面积真皮包裹，得益于3米长的轴距，辉昂的后排空间只能用“大得离谱”去形容。其次前悬挂采用了更高级的五连杆独立悬挂，底盘质感厚重结实，豪华感十足。

3，大众途安二手车为什么便宜

因为新车的优惠力度比较大，并且这款车的保值率也并不是很高。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。相关信息汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。长期维护，汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。

4，2万以内的二手车有哪些可以推荐的

1、铃木雨燕，不仅保值，故障率也比较低，使用费用低；2、比亚迪F3、能买到年头近的车型，使用便宜；3、飞度、保值率高，即使换车也不吃亏；4、二手宝来也可以的。了解更多汽车知识请关注沈阳万通汽车学校。
1、铃木雨燕，不仅保值，故障率也比较低，使用费用低；2、比亚迪F3、能买到年头近的车型，使用便宜；3、飞度、保值率高，即使换车也不吃亏；4、二手宝来也可以的。了解更多汽车知识请关注沈阳万通汽车学校。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～
1、铃木雨燕，不仅保值，故障率也比较低，使用费用低；2、比亚迪F3、能买到年头近的车型，使用便宜；3、飞度、保值率高，即使换车也不吃亏；4、二手宝来也可以的。了解更多汽车知识请关注沈阳万通汽车学校。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～这个具体看哪个地区，我这边是广东的对大众车比较难销售，也拿过两台你所说的车，是去年的时候了，广州收的车，收购成本接近4万，09年的车，车况还是比较精品的，今年就目前这情况5万可以买到10年车况比较好的车了，各地价格存在差异，只提供参考。
给你推荐一款神车：捷达12款或更老的，手动挡的，车皮子厚，耐用给新手练车再合适不过了，没什么电子设备，大部分都是机械化运作，不仅可以稳固增强驾驶技术，同时保养起来也非常的便宜记得那会儿刚考了驾照出来就开这车，倒车的时候没注意看，撞一台吉利自由舰，吉利的前保险杠整个脱落，我这捷达后保险杠连漆都没刮到，结果赔了人家800块钱。所以，综上所述，强烈推荐这个车。
给你推荐一款神车：捷达12款或更老的，手动挡的，车皮子厚，耐用给新手练车再合适不过了，没什么电子设备，大部分都是机械化运作，不仅可以稳固增强驾驶技术，同时保养起来也非常的便宜记得那会儿刚考了驾照出来就开这车，倒车的时候没注意看，撞一台吉利自由舰，吉利的前保险杠整个脱落，我这捷达后保险杠连漆都没刮到，结果赔了人家800块钱。所以，综上所述，强烈推荐这个车。如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。
给你推荐一款神车：捷达12款或更老的，手动挡的，车皮子厚，耐用给新手练车再合适不过了，没什么电子设备，大部分都是机械化运作，不仅可以稳固增强驾驶技术，同时保养起来也非常的便宜记得那会儿刚考了驾照出来就开这车，倒车的时候没注意看，撞一台吉利自由舰，吉利的前保险杠整个脱落，我这捷达后保险杠连漆都没刮到，结果赔了人家800块钱。所以，综上所述，强烈推荐这个车。如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～
给你推荐一款神车：捷达12款或更老的，手动挡的，车皮子厚，耐用给新手练车再合适不过了，没什么电子设备，大部分都是机械化运作，不仅可以稳固增强驾驶技术，同时保养起来也非常的便宜记得那会儿刚考了驾照出来就开这车，倒车的时候没注意看，撞一台吉利自由舰，吉利的前保险杠整个脱落，我这捷达后保险杠连漆都没刮到，结果赔了人家800块钱。所以，综上所述，强烈推荐这个车。如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～三万块钱买一辆二手车，这个价位年限的车子可能会上一些年限，应当选择一辆省心耐用不容易坏的车是比较合适的，再能够兼顾燃油经济性的话那是更好的了，综合下来日系车是比较合适的，所以九月给你推荐下面几款车。丰田花冠三万块钱能够买到2010年左右的丰田花冠，丰田花冠是一台什么样的车呢？懂车的朋友一定听过这句话：一车传三代，人走车还在。的这个段子，说的就是花冠这台车，这就足够的体现出这台车的耐用性，虽然年限有点老，但是这车三大件基本上不会坏，还是一个比较省油的车子，日常油耗在6个左右，开几年之后还能再卖个一万多块钱，性价比也是蛮高的，是比较推荐的一台车子。铃木雨燕三万块钱能够买到2014年、2015年左右手动1.5L的雨燕，年限是很近的，公里数也不会太大，也是一个不错的选择，铃木虽然退出了中国市场，但是雨燕这个小车在中国的保有量是非常大的，4-5年左右的雨燕外观上面也不会过时，底盘扎实、操控灵活、省油耐用，维护成本也是比较低的，缺点就是后排空间有点小，但是作为大学生的代步车也是足够使用的。马自达3三万块钱能够买到2010年左右的经典款马自达3，也就是长安马自达生产的第一代马自达3。说到马自达就会想起“东瀛马”、“弯道之王”、“操控”等一系列的标签，说实话，在这一代马自达身上是能够体会到动力充沛、操控驾驶体验的感觉，马自达3在这款车底盘上可以说是下足了功夫，操控性完全不逊于福克斯、高尔夫这类车，缺点就是可能说油耗大了点，但是换来的是动力和操控，我感觉还是可以接受的。本田飞度飞度这款车说过好多次了，“平民超跑GK5“、”保值神器“、”空间魔术师“等等一系列外号，这款车的耐用性和省油是皆有口碑的，而且这款小车非常非常的好开！开起来非常的得劲，是能够满足年轻人的驾驶需求，又有着小型车里面最大的车内空间，用起来是比较实用的，三万块钱却只能买到09年左右的，但是它的耐用性是毋庸置疑的，买回来可以比较省心。如果你其他关于汽车方面的疑问，推荐你关注 九月说车 这个公众号，有疑问在后台留言，我们一定会给你回复的，有问必答！
给你推荐一款神车：捷达12款或更老的，手动挡的，车皮子厚，耐用给新手练车再合适不过了，没什么电子设备，大部分都是机械化运作，不仅可以稳固增强驾驶技术，同时保养起来也非常的便宜记得那会儿刚考了驾照出来就开这车，倒车的时候没注意看，撞一台吉利自由舰，吉利的前保险杠整个脱落，我这捷达后保险杠连漆都没刮到，结果赔了人家800块钱。所以，综上所述，强烈推荐这个车。如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～三万块钱买一辆二手车，这个价位年限的车子可能会上一些年限，应当选择一辆省心耐用不容易坏的车是比较合适的，再能够兼顾燃油经济性的话那是更好的了，综合下来日系车是比较合适的，所以九月给你推荐下面几款车。丰田花冠三万块钱能够买到2010年左右的丰田花冠，丰田花冠是一台什么样的车呢？懂车的朋友一定听过这句话：一车传三代，人走车还在。的这个段子，说的就是花冠这台车，这就足够的体现出这台车的耐用性，虽然年限有点老，但是这车三大件基本上不会坏，还是一个比较省油的车子，日常油耗在6个左右，开几年之后还能再卖个一万多块钱，性价比也是蛮高的，是比较推荐的一台车子。铃木雨燕三万块钱能够买到2014年、2015年左右手动1.5L的雨燕，年限是很近的，公里数也不会太大，也是一个不错的选择，铃木虽然退出了中国市场，但是雨燕这个小车在中国的保有量是非常大的，4-5年左右的雨燕外观上面也不会过时，底盘扎实、操控灵活、省油耐用，维护成本也是比较低的，缺点就是后排空间有点小，但是作为大学生的代步车也是足够使用的。马自达3三万块钱能够买到2010年左右的经典款马自达3，也就是长安马自达生产的第一代马自达3。说到马自达就会想起“东瀛马”、“弯道之王”、“操控”等一系列的标签，说实话，在这一代马自达身上是能够体会到动力充沛、操控驾驶体验的感觉，马自达3在这款车底盘上可以说是下足了功夫，操控性完全不逊于福克斯、高尔夫这类车，缺点就是可能说油耗大了点，但是换来的是动力和操控，我感觉还是可以接受的。本田飞度飞度这款车说过好多次了，“平民超跑GK5“、”保值神器“、”空间魔术师“等等一系列外号，这款车的耐用性和省油是皆有口碑的，而且这款小车非常非常的好开！开起来非常的得劲，是能够满足年轻人的驾驶需求，又有着小型车里面最大的车内空间，用起来是比较实用的，三万块钱却只能买到09年左右的，但是它的耐用性是毋庸置疑的，买回来可以比较省心。如果你其他关于汽车方面的疑问，推荐你关注 九月说车 这个公众号，有疑问在后台留言，我们一定会给你回复的，有问必答！二手车不像新车，2万开看似预算很少，但能买到的二手车还是很多的！但要看你是想花2万买一台什么样的车子了。想买个代步练手的省心的，可以看看老捷达、普桑、老伊兰特、赛拉图、老雨燕、奥拓、老飞度这些。车子舒适性、配置都很差，但质量不错，保养好的不用你天天修。但这些车子年限抖比较老了，这一点要接受！如果想要年限近的，那就看看自主品牌的小型或微型车。比亚迪Fo、长安奔奔能买到5年之内的；级别高的还可以看看F3、帝豪、奇瑞风云等。如果你在乡村路上开，不上公路上开的话，你还可以考虑下线的营转非车辆。这类车年限很近、级别更高、价格便宜。花一万买一个13年上牌的朗逸出租车下线车，车况相对较好的，回来大修花个大几千整备一下，还能开很长时间。但这类车一般买回来，只能再合法上路行驶2年，之后就不能合法上路了，但在乡下开就影响不大了。（它属于营运车辆，8年强制报废）

5，想买辆便宜又稍微好看点的二手车 六万以下

比亚迪F3
4万左右的二手车适合年轻人，外观稍微好看点个人认为像五年左右车龄的大众polo、本田飞度、丰田致炫、三四年车龄的铃木雨燕等车型都是相对不错的选择。

6，推荐一辆35千块的二手车

二手车这个东西一车一况没法说，不过两三千的车你只要希望他不坏就行基本上08年以前的国产微型车可以随便选了。或者05左右的不保值的合资车也差不多，比如雪佛兰之类的。前两天收了一台09年的长城?艾布拉姆斯?M13500块到手。这车正常市场价可以到7000到8000不过我收的这车车况要恢复到这个价位我要投资2000块以上。不过可以给你描述一下这个车3500块时候的状态。首先机盖和尾门油漆脱落，加上翼子板喷漆效果渣渣，以及底大边锈蚀，喷漆抛光1200，你要是不在乎可以不处理。右后轮为啥没有轮毂盖，因为这个铁圈失圆比较严重，平衡块太多了，轮毂盖扣不上了，这个影响安全，一定要换，一个铁圈150。好在这车四条轮胎都八成新，帮我省下了七八百。验车到期385，这是必须的，不年检警察叔叔会拦车。发动机故障灯亮，查出来是前氧传感器故障，换掉120，不是大问题，这种车可以考虑不修速度表失灵，速度传感器失灵，换掉120，要是开的不快，也不太必要修。右后视镜外壳和转向灯没了，外壳80，灯80共160，外观问题也能忽略。收音机坏了，可以搞车载蓝牙80。一般这种车内饰八成不会干净，做一次大清洗300空调面板异响，旧报纸就能解决。其实你的要求低的话，除了正常的年检和影响安全的东西，不太需要投入什么了。这种价位的车，不坏就是胜利。其实你可以多攒一点儿钱，万元车比千元车好了不只一个档次。

7，我想买台大众系列的二手车同志们给点意见啊

既然是需求二手车，我以为不一定非要大众车。可以考虑实用、实惠，驾驭性能较好、节油、配饰好即可。 详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn
期待看到有用的回答！

8，想购一辆二手大众系列的车比如普桑桑塔纳2000桑塔纳3000

不知道阁下是哪里的呢？我是西安的，本人有一部桑塔纳2000（时代超人）要出售，黑色，车况好，手续齐全，初次上牌时间是2003年9月，出厂日期是2002年4月，是私家车，跑了34万公里了，买过去就能开，意向价格是2.4万元。有意的话联系：QQ 448486369
4000元都多，没有手续你怎么用，买配件化油器的车能卸下什么件啊！
车况好没有便宜的，

9，5万元想买一辆大众的2手车哪个好

晴天关于您咨询的二手车的问题，5万元大概可以买到02年的polo1.4l手动挡的车，还可以买到05-06年的高尔1.6l的车，不过最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同，希望我的回答会对您有所帮助。查看更多[大众]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen/
您好，先从下面拿个十个的扳手调一下，看效果怎么样，如果不行，再把刹车锅拔下来，检查刹车片的厚度以及手刹拉线是否损坏，倘若刹车片薄了，及时更换，然后再调手刹，具体情况具体对待，修好为止，祝你用车愉快。

10，买哪款大众系列二手车好呢

现在这个时代还想买大众的只有2种人，一个是50岁以上的，还有一种是思想太落后了，20年前的大众确实不错，是买车的首选，经过了20年别的车都在突飞猛进，大众一直在原地踏步走，丑闻一个接一个，性价比超低，国产车的质量基本能追上了，价格却实惠的多，20年前的大众情结该放下了。
这个很难说的，不单指价格，还要车龄，同样价格的可以买车龄近的低档车也可以买车龄长的高档车。
大众宝来16年二手车才一年车龄应该属于准新车，车子的车况还有车子手续方面不存在什么问题，大体值同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。

11，5万以下买什么二手车好大众宝来怎么样 伊兰特呢 还是5W买辆

当然还是宝马好哦。
宝来当然是好车，只是贬值率很低，五万只怕买不到什么像样的二手车，除非是事故车。凯越维护是极低的，接近桑塔那了，因为市场占有率实在太大了，零件产量很大，如果用到速霸2000这样的半合成机油，这车子性能会比4S店标配机油好得多，起码发动机震动小一大截。伊兰特油耗是比较小一点的，不过和日本车一样，纸糊的，不保值。或许你也可以考虑307，车型虽老，但是同样维护方便又便宜。
楼主跟我一样。 我是伊兰特车主。 我推荐宝来。 大众的皮实 不是白扯的。
我建议还是买辆新的，因为现在5万都可以买辆好车了
宝来 推荐理由：质量可靠性能稳定 宝来当然是首选，不过5w以下估计买不到太好的了。如果车况稍微好一点应该是8w左右的，如果你只有5w，建议你考虑一下车况稍好一点的捷达车，也是不错的。
5万元推荐买2手宝来伊兰特不说了 韩国车 不保值 不过说实话 并不像想象的那样很不结实不过动力太差 其实很多人看车就看发动机功率 没有 你会发现大众的低功率的车一样跑过日韩的大功率 具体就不解释了凯越别考虑 大宇的车 换了个标雪铁龙C2太小了 而且基本就等于是206在5万元的价位如果不被忽悠 可以买到10万公里以上的宝来1.6或者1.8大众的无事故车10万公里啥事都没有 不过开始要钱了 就是该换的小东西都要换了但你买车毕竟看的还是整体 瑕不掩瑜嘛再具体就看实际情况了 呵呵
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