汕头地区什么时候有高铁，汕头市区高铁站什么时候完工通车

来源：整理时间：2022-08-20 18:07:46 编辑：高铁查询手机版

1，汕头市区高铁站什么时候完工通车

2016年年初哦。。。。计划。。。希望采纳我的意见。

汕头市区高铁站什么时候完工通车

2，汕头有高铁吗市区没有在哪里有

汕头市区有高铁，即位于汕头市龙湖区泰山南路的汕头站。汕头站是位于汕头中心城区的动车兼普铁站，车站定位为粤东地区规模最大、接驳功能最齐全的枢纽站。截至2019年1月底，汕头站拥有2台（1侧式+1岛式）4线，其中2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车，1号站台和1、2号轨道停留普速列车。扩展资料：汕头市火车站：1、汕头火车站综合客运枢纽全新火车站场雏形初显，火车站综合枢纽换乘中心及站房推进改造外立面工程，优化站前绿化及景观方案，确保 11 月与联络线同步投入使用，打造与省域副中心城市相适应的综合枢纽工程。在站前广场客运枢纽的负一层将设置车站的换乘中心、商业区和停车场，目前正在进行地面铺砖和机电设备安装。同时，珠池路下穿泰山南路的通道也已经进入紧张施工阶段。2、汕头东站漳州至汕头客运专线位于广东省东部、福建省南部，线路自汕头站引出，向北偏东方向引入凤东路方向，经汕头市龙湖区、澄海区后进入饶平县，汕头至饶平段正线全长约 48 公里。规划建设的汕汕客专是沿海高速铁路客运专线的组成部分，通过新建沿海客专汕头至漳州段，构建粤东地区与东南沿海乃至全国的客运通道，更能提升粤东地区铁路客运运输，提升社会经济效益，促进区域国民经济加快发展。3、汕头南站未来濠江区将打造" 一港两站三轨四射 "，两站：依托沿海高铁汕头南站、疏港铁路站，形成区域物流中心和交通枢纽中心。配合推进时速 350 公里的新沿海高铁项目，在滨海片区规划建设占地 2000 亩的沿海高铁汕头南站，远期扩展 4000 亩用地，形成" 高铁经济圈 "。参考资料来源：百度百科—汕头站

汕头有高铁吗市区没有在哪里有

3，汕头什么时候有高铁

汕头地区其实去年就有高铁了，不过站点不在汕头市区，一座是位于潮州沙溪的潮汕站，一座是位于潮阳的谷饶站。规划建设的高铁汕头联络线目前还未开工，建成后在泰山路汕头火车站就可以乘坐高铁了。

在潮汕，汕头目前不会有

去年就有了，不过站点不在汕头市区

去年就有了

汕头境内有高铁潮阳站，去年开通。

在汕头的潮阳区谷饶镇去年已经有了，汕头计划从谷饶镇建一条高铁直通汕头市内，计划在2016年完成

汕头什么时候有高铁

4，汕头什么时候开通往福建浙江方向的动车

目前汕头市区的汕头火车站虽然开通了动车组列车停靠，但是实际上汕头站并未接入高速铁路，当初为了让汕头火车站能够满足动车组列车的停靠需求，也为了让汕头的市民朋友们能够乘坐动车组列车出行，才修建了一条联络线与厦深铁路连接，这条联络线铁路就是汕头联络线，从汕头站出发最后连接潮汕站，建成后汕头站就与厦深铁路成功连接了，目前汕头站借助这条联络线铁路开通了前往广州、深圳、长沙、湛江等地五十趟动车组车次，极大地方便了汕头市区的人们出行。但是汕头联络线并不是高速铁路，这条铁路从汕头站到潮汕站的铁路里程是二十九公里，设计行车的最高速度仅有120公里每小时，这个速度仅仅相当于普速列车的运行速度，由于这条联络线铁路的设计时速标准偏低，导致动车组列车从汕头站到潮汕站的运行时间需要25分钟。只有在停靠潮汕站之后走厦深铁路才能将速度到最高250公里每小时，从汕头站到广州东站需要三个半小时，到广州南站需要三个小时左右时间，到深圳北站需要两个多小时。真正让汕头进入高铁时代的铁路是汕头至汕尾的汕汕高铁，这条高铁线路的最高设计时速是350公里，这是汕头市第一条时速350公里的高速铁路，未来将于广州至汕尾的广汕高铁连接，形成汕头至省会广州的高铁新通道，等着两条铁路建成可以极大地缩短汕头到广州的高铁运行时间。并且汕汕高铁还会延伸至福建漳州，并在漳州与在建的福厦漳高铁连接，这样一来就可以形成福州至广州的高铁通道，而且未来从福州一路延伸至浙江温州、杭州，可以将现在沿海快速通道提升至全程时速350公里的高速铁路通道。

5，汕头市澄海区有高铁坐吗

坐到潮汕站下车，出站，有到汕头澄海的高铁快线大巴，坐一个小时到。

有高铁到

6，汕头有高铁吗

有了中新潮汕10月29日电据《汕头日报》报道，“呜呜……”随着火车的鸣笛声，昨天下午1时25分，一列白色的“和谐号”动车组从深圳出发沿厦深铁路首次抵达汕头潮阳站。目前，厦深铁路主线的主体和其他配套工程均已基本完工，正在抓紧全线联调联试，预计今年底开通运营，汕头即将迎来“高铁时代”。届时，从汕头往深圳或厦门仅需2个小时左右，市民将可尽享快捷、舒适、安全的高铁服务。　　在潮阳站站台，记者看到，试验列车“和谐号”车头形如子弹头，通身白色，有8节车厢。“动车组的时速达到每小时200公里，坐着非常平稳和快捷。”随同省调研的我市有关同志向记者介绍他的亲身体验，昨天上午8时40分从深圳坪山出发，经过惠州、鲘门、汕尾、陆丰、葵潭、普宁、潮阳等站都停车，经过每个站大多仅十几分钟的时间，让人充分感受到高铁的安全、快捷。随后，“和谐号”从谷饶的潮阳站开到潮州沙溪的潮汕站，仅用了10多分钟的时间，而从谷饶到沙溪乘汽车却足足需要花费1个多小时的时间。　　厦深铁路作为国家“十一五”规划通过的《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网中的骨干线之一，是我国东南沿海铁路的重要组成部分，向西通过深圳北站连接广深港高铁，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连，是连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道。厦深铁路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽广深港铁路深圳北站，全长502公里，在广东省境内设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山等11个车站，为双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，设计时速为200公里。　　据铁路部门介绍，目前厦深铁路广东段正处于联调联试期间，铁路部门利用各种检测设备，对厦深铁路广东段整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。具体开通时间，将在联调联试结束后才能确定。厦深铁路列车开行方案、票价目前尚未正式确定，正式确定后铁路部门将第一时间对外公布。　　记者了解到，在广东省委、省政府的全力支持下，厦深铁路进汕头站联络线正在抓紧确定施工方案，有望明年启动建设，建成后汕头火车站将作为粤东地区唯一一个高铁始发终到站。项目建成后乘客可从汕头火车站乘车，直达深圳、厦门等市。随着2015年广深港高铁全线通车，届时厦深铁路将和广深港高铁贯通，汕头市将实现与厦门、深圳、广州、香港等城市的高铁互通。