高铁站改造后为什么要改厕所，车站乱建公共厕所影响居民生活是否该拆除

来源：整理时间：2022-08-18 12:08:42 编辑：高铁查询手机版

1，车站乱建公共厕所影响居民生活是否该拆除

是的

车站乱建公共厕所影响居民生活是否该拆除

2，为什么现在的高铁上的厕所都全部设置成马桶而不用蹲的那种难道不怕传

从卫生角度看，使用抽水马桶是趋势。马桶冲水由于形成强烈的漩涡，下水道通过虹吸效应或真空形成强烈的吸力，更容易冲干净。蹲坑冲水冲不掉的情况很多。马桶座圈的卫生问题好解决，配一次性座圈纸就是了。即使不配专门的座圈纸，用手纸擦一擦也就好了。

为什么现在的高铁上的厕所都全部设置成马桶而不用蹲的那种难道不怕传

3，高铁靠站可以洗手间吗

高铁靠站可以上洗手间。目前的高铁、动车、直达特快和部分近些年新造的快速列车，卫生间都采用了真空集便器的配置，排泄物都集中在车下的污物箱内，到了终点站后由专门的吸污车吸走集中处理。" 集便式 " 厕所就是利用巨大的真空吸力，将粪便和气味抽吸进车厢底部的 " 粪箱 " 中。因为不直接排在轨道上了，所以动车和高铁在到站后也是可以使用的

高铁靠站可以洗手间吗

4，你最希望中国哪座火车站或者高铁站进行改造为什么

农村厕所改造已过半，你对改造后的厕所有什么看法？这问题村民小江来回答。农村厕所改造分为户改和公厕改造。而其中户改是针对农户单独家庭的厕所改造，也是农村厕所改造的重点工作。户改实际上叫做“农村无害化户厕改造”。而这样的厕所改造早在前些年就己经宣传动员，并实施了一部分。那时候对厕所的改造由初起是不要有露天粪坑(就是对露天粪坑加盖盖板)，后来再就改成二格式，直至现在改造成三格式。那么这样的改厕究竞有没有好处，意义在哪里呢？一:为什么要进行厕所改造。在社会文明不断进步的今天，其发展是多元化的。但我们不能因为社会的片面，或某些方面的进步，而忽略其整体进步更需均衡化。其中厕所“革命”涵盖其中，是社会整体进步的需要。人食五味(五谷)必有所泄。而粪便中的生物性致病因子的数量奇多，要减少这些片物致病因子的数量，目前在农村能做到的也是比较高效的，就是粪便无害化处理。而在广大的农村地区，由于历史原因；生活习惯；思想文化差异；观念不一；经济落差；自然条件等等，农村家庭伍用的厕所普遍简陋。其带来的负面影响:一是影响村容村貌，村庄环境的整体美观；二是粪坑无盖，厕所无遮，影简生活文明，造成环境污染(尤其一些地势低，地理环境差的在夏季发水期的到来，甚至造成粪水四溢)滋发疾病等等；所以为了规避上述的种种短板，农村厕所改造势在必行。二:农村户厕改造后的意义。首先从外在上我们直观的可以看到，再无露天粪坑，农村脏乱差的村庄环境整体得以提升。户厕改造后减少了粪便污染带来的相应疾病，从而节省了村民看病吃药的费用支出改变了村民的精神面貌，促进了广大农村地区集体和个人发展经济生产的动能，提高了村民的生活质量。这也是提高农村村民精神和物质文明的具体的体现，是推动社会进步的又一助剂。总结。目前农村户厕改造还在准备中或进行中，有些地区己抢先完成。在改厕过程中，尽管有些地方做得不算尽美，后续也会跟上改进。不管怎么说，农村户厕改造其本质的意义都是，社会进步关注民生造福百姓的具体践行。从这一方面讲，我们广大的村民更应该理解和支持。

5，谁知道火车进站时厕所禁用的真正原因吗

这个我来说说你们是只知其一不知其二一,正如你们所说,保持车站内清洁.二,列车到站后一般有作业,如车辆段驻站列检等,会在列车下或旁边作业,故也不能让旅客用厕所.碰到这种情况,你也不要生气,你也为人家想想啊,要是被检查人员发现他没按程序锁闭厕所,乘务员小则扣钱,大则下岗啊.要相互体谅一下才好.

理由是中国列车厕所都是“直排式”的，这边拉，那边就排，列车边开边拉，铁轨和周围空气便洋溢着屎尿的物质和气息，几十年如一日了，唉！

因为火车的厕所直接通向地面，进站时用厕所，不就等于在站里随地方便一样了嘛，气味就会……不用多说了吧。

6，现在的火车厕所为什么要从直排式变成集便式

如果你在火车上上过厕所，那么你的屁屁一定会感受到来自凉风的阵阵爱抚，尽管有人会因此瞬间没了屎意，但你也不用担心会突然出现什么不好的东西，因为这是由于火车上的蹲便器采用了直排式的设计所决定的。正因为这个与众不同的设计，因此当你乘着火车一日千里的时候，厕所同时也在一泻千里，坚决不在火车内留下脏东西。想想看，倘若火车停站时，有人在里面上了厕所，那么排泄物就会直接堆在火车轨道上，不仅气味难闻，而且非常影响市容。而当列车启动时，火车呼啸而过，站在站台上的列车员和送行的人，估计是受伤最严重的，因为他们不得不直接面对乘风而来的“黄金液体”。为了防止这种情况的发生，火车在进站之前，列车员都会看一下厕所是否有人，然后关闭厕所，禁止入内使用。而在人员密集的市区车站，站台前方的围墙或者铁丝网，也成了阻止人们接触到因为火车速度变慢而没有完全分解的排泄物。不过，上厕所这种事情，是一个再正常不过的生理现象，可不是随便叫停就能停的。考虑到这种情况，现在的火车厕所已经升级了，直排式变成了集便式。也就是说，利用集便箱将排泄物收集起来，等火车到站了再采用特殊抽污系统将排泄物抽走，这样不仅不会污染环境，而且还能解决你随时被请出来的尴尬境地。

7，德州火车站的公共厕所变成了收费厕所每位一元合理吗

楼主你好，这就是中国特色的社会主义，问你一个问题，社区让你交卫生费你周围的环境有根本改变吗？你又上哪说理呢？

这是确定不合理的，前些年还有一个律师专门为这个事情跟铁道部打过官司的，当时是以胜诉告终，铁道部赔他5毛钱（好像是），结果从那以后火车站厕所都变成免费的了。不知道你说的德州怎么又敢越雷池啊

丫的，德州火车站旁边的汽车站售票处对过的厕所收费一元，还是一个穿制服的收费，真特么的黑爹。LZ在哪里尿了半泡，出来还要钱

不合理!~ 如果收费后干净了,可以接受

不知道…反正我们这里是凭车票上厕所的，没车票不让进

8，火车到站列车员为什么要锁厕所

火车厕所是直通车下的，火车行驶时，会把那些东西均匀的撒播到轨道上，风一吹就没有了。当停下来时，不会吹散掉，如果在停站时上厕所，你想象一下，一坨坨堆在站台下面的铁轨上，那味儿要疯了。所以进站时必须锁厕所。

到站了你进去大便后下站的不会被熏死啊？给等人的民众一个清新的空间好吗？

因为火车上的厕所是直接排放粪便的，如果列车停车后仍然使用，粪便就会排放在车站，严重影响车站环境卫生。

火车厕所设计是直排的，也就是厕所的污水直接排到车厢外的，所以当火车进入城区之前要关闭厕所，以防污旦工测继爻荒诧维超哩染城市环境。

以前的火车的厕所是直接排到轨道上的，进站了怕把站台弄臭了，所以要锁门，估计现在这个规定还没有改过来

9，盐城有几个高铁站

截至2020年12月，盐通高速铁路设6座车站：盐城站、盐城大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站。盐通高速铁路北起自盐城站徐盐场与徐盐高速铁路贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至沪苏通铁路南通西站。盐通高速铁路正线全长157.098千米，新建陈桥联络线11.749千米，其中上行联络线长度5.904千米，下行联络线长度5.845千米；新建动车走行线A线5.114千米，动车B线6.396千米。盐通高速铁路运营情况2020年12月30日9时22分，由盐城站开往上海虹桥站的G8321次复兴号列车驶出盐城站，标志着盐通高速铁路较原计划工期提前16个月开通运营。连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车6对。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，盐通高速铁路按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。以上内容参考百度百科-盐通高速铁路

现在盐城有9个高铁站，滨海，响水，阜宁东，阜宁南，建湖，盐城，射阳，大丰，东台，每个市县都通了。

盐城没有高铁站，只有一个客运火车站，即盐城站。拓展资料：盐城站火车位于江苏省盐城市亭湖区范公中路69号，建于1996年，上行距新沂站234公里，距长兴南站529公里。隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。盐城站于新长铁路铺建时新建，处于青年东路与范公路交界处，与盐城汽车客运总站相邻而望，构成了与汽车之间的换乘系统。盐城站是新长铁路的中间站，2004年7月开通客运列车，2006年3月为适应未来铁路客流的增长启动改扩建，新火车站于2007年2月3日正式投入营运，新的盐城火车站设计精巧，站前广场美观大方，按航站楼建造标准建设的候车室共有两层，总建筑面积约10669平方米。目前为2台4轨，预留电气化扩建轨道与站台。一、盐城火车站：1.地址：盐城市亭湖区范公中路69号2.交通：盐城市区可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交车到达火车站，终（起）点站就在火车站广场内。3.发车情况：盐城火车站目前一共有18趟列车经过，隶属于上海铁路局。二、江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州

盐城目前有6个高铁站，后续盐通高铁建成还会增加2个高铁站，到时候盐城市内县县通高铁

盐城有高铁的他弄错了

盐城只是个小火车站，没有高铁站。江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州

10，站票的技巧

第一、一定要早到火车站候车室，要尽量做到最先上车。　　只有最先上车才能找到利于自己的有利空间。最好的地方　　就是占据两节车厢的交接处。这里离厕所比较近而且比较不容易　　受到一天推到晚的餐车的进攻。可以安心的蹲在地上。是的，　　就蹲在地上，在这里没人会从你的头顶跨来跨去的往厕所奔。不过那里的缺点是有点冷　　第二、长途车的站票，千万别太顾着形象、好看什么的，　　有条件的还是在车站或什么地方花几块钱买个小塑料凳吧！要不时间　　站长了，是在是很辛苦的。　　第三、在车上时要是有周围人说要去厕所或去另一节车厢　　去找下朋友，叫你帮看着一下东西什么的，要尽量拒绝，　　如果你实在不好意思去拒绝，你一定要对他说一声“贵重物品　　掉了可别算我的哦！”以免万一。最好说这话时还能有周围的　　其他人听见。　　带多点纸巾，要知道有人一见春运火车里这架势，　　情绪一烦躁，就常常一会儿一泡屎、一泡尿的，甚是麻烦。　　第四、多准备些报纸、杂志、mp3p4p5什么的。要是手机电池　　够牛的话，多装他几部电影在里面。　　第五、在火车上不要随便买东西吃，大家看清楚了就会发现　　尽是些（康帅傅）方便面之类的破玩意。还有就是每个小站　　候车时站台上叫卖的5元麻辣鸡腿、不知名小厂的屁酒。记得　　原来我的同事说，有次在站台买了瓶纯净水打开瓶盖，还　　没喝时就闻到一股白酒味道，你说吓人吧！！！（都不知　　他铁路上这些破玩意是什么鸟人搞进来害人的！！！　　不管怎么说春运出行是痛苦的好在你买的是动车的票这种苦恼应该会少点说了这么多别嫌我啰嗦　　最后祝你旅途愉快！

1。上去补个卧铺，如果补不上给列车员50元让他帮忙 2。上去在餐车旁边等着，餐车有时给20元让坐一夜 3。退一万步，买一把塑料椅子带上车，能坐上一会是一会要和朋友的人搞好关系，相互有个照应。带上水和必须的食物，一定要小心，坐车真的不容易，保持好一个轻松的心态很关键，忍一忍吧～

你好！动车很不错了，至少时间比较短。你上车之后把贵重行李随身携带。其他的行李要列车员给你放在列车连接处的行李箱保管。这样你就一身轻松了。找座位就要看你的运气了，多和有座位的套近乎，他们下车了座位就是你的。动车上面有餐车，你吃饭的时候可以去那里多坐一会，反正就8小时，很快就过去了打字不易，采纳哦！

北京地区2009年春运火车票购买指南本指南系作者集各方经验收集汇总，任何条款均不构成对您在购买火车票各个环节中的责任要件。据此购买火车票责任自负。【特别提醒】目前北京地区已经不再执行误车后2小时内可以办理改签的规定，春运期间因个人原因误车，车票即作废，不可签不可退，请一定留出提前量前往车站或中转。改晚乘车的签证最晚在有效期内不得晚于三天。以下各车次根据北京各站公告整理，仅供参考，具体开行信息以车站为准，各车次停靠站及时刻表请参看：http://www.quanq.com/train临客开行信息（开行日期以车站公告为准）【北京站】 L447次北京（0：40）-杭州东（次日2：12） 7-23日 L448次杭州东（3：12）-北京（次日10：46） 8-24日 L267次北京（17：55）-杭州（次日18：09） 11-24日 L268次杭州（16：52）-北京（次日16：40） 10-23日 1月2日起，北京开D309次增加无锡停站（6时40分到） ●1月10日-24日北京到运城隔日加开L697次，1月9日-23日临汾到北京隔日加开L698次。 ●1月11日-23日包头到北京隔日加开L230次，1月12日-24日北京到包头隔日加开L229次。 ●1月28日-2月17日北京到福州加开L201次，1月30日-2月19日福州到北京加开L202次。 ●1月29日-2月19日北京到合肥加开L163次，1月29日-2月19日合肥到北京加开L164次。 ●2月1日-2月17日北京到温州加开L205次，2月3日-2月19日温州到北京加开L206次。【北京西站】 L905次北京西（14：40）-乌鲁木齐（第三日20：35） 12、14、16、18、20、22日 L30 次乌鲁木齐（15：30）-北京西（第三日4：58） 9、11、13、15、17、19日 L17 次北京西（21：56）-成都（第三日15：40） 3、5、7-23日 L18 次成都（22：05）-北京西（第三日17：30） 5、7、9-25日 L101次北京西（18：50）-重庆（第三日17：29） 3-23日（5、10、15、20日停开） L102次重庆（10：55）-北京西（第三日11：45） 6-26日（8、13、18、23日停开） 1907次北京西（23：10）-南昌（次日16：42） 5-24日 1908次南昌（23：06）-北京西（次日16：50） 6-25日 L271次北京西（23：30）-南昌（次日22：41） 7-23日 L272次南昌（23：20）-北京西（次日21：55） 8-24日 T189次北京西（19：09）-南宁（次日22：59） 12日起 T190次南宁（10：50）-北京西（次日14：55） 11日起 L43 次北京西（0：41）-广州（次日13：40） 11-24日（16、20停开） L44 次广州（6：35）-北京西（次日23：48） 9-22日（12、16、20停开） L161次北京西（15：40）-合肥（次日9：19） 6-24日 L162次合肥（19：56）-北京西（次日14：37） 5-23日 L725次北京西（16：08）-兰州（第三日1：33） 6-24日逢双号日开行 L726次兰州（0：40）-北京西（第三日14：40） 5-23日逢单号日开行 1月6日至24日北京西—信阳加开L165次 1月6-9、11-14、16-19、21-23日北京西—重庆加开L91次 1月9日至23日北京西—成都南隔日加开L277次 1月6日至23日北京西—重庆加开L603次 1月9日至24日北京西—合肥加开L279次 1月10日至24日北京西—汉口加开1955次 1月13日至25日北京西—福州隔日加开L517次 1月11日至24日北京西—合肥加开L299次 1月6日至24日北京西—合肥加开L103次 1月10日至24日北京西—汉口加开1901次 1月11日至27日北京西—成都开行K5次 1月12-16、18-22、24日北京西—西安加开L195次 1月11日至23日北京西—重庆加开L219次 1月11日至24日北京西—成都加开L33次 1月11日-25日北京西-襄樊加开L9次 1月10日-25日北京西-麻城加开L93次 1月10日-25日北京西-安庆加开L295次 1月17日、22日北京西-南宁加开L415次 ●1月28日-2月18日北京西到信阳加开L165次，1月29日-2月19日信阳到北京西加开L166次。 ●1月29日-2月19日汉口到北京西加开1956次，1月29日-2月19日北京西到汉口加开1955次。 ●1月27日-2月18日北京西到安庆加开L69次，1月28日-2月19日安庆到北京西加开L70次。 ●1月29日-2月19日成都到北京西加开L20次，1月27日-2月17日北京西到成都加开L19次。 ●1月10日-1月24日北京西到汉口隔日加开L723次。【北京南站】 D33 北京南-上海 23:20 次日9：32 D129 北京南-青岛 23:30 次日5：17 【北京北站】 L342/3次北京北（3：08）-通辽（呼和浩特始发） 3、5、7、9、12、13、16、17、20、24、25日 L342/3次北京北（2：50）-通辽（包头始发） 11、15、19、21、23日 L344/1次北京北（2：32）-呼和浩特（通辽始发） 11、18日 L344/1次北京北（2：32）-包头（通辽始发） 13、17日 L341次北京北（2：50）-呼和浩特(15:52) 5、7、9、14、15、22、23、26、27日 L341次北京北（2：50）-包头（18：19） 19、21、25日即日起，从今天起13趟短途列车，预售期由5日改为提前一天的早9点开始售票。北京站--天津4401次北京站--张家口4415次北京站--秦皇岛4495次北京站--承德4413次北京站--德州4411次北京站--杨村6451次北京站--承德4453次北京站--石家庄4451次北京西站--张家口4443次北京西站--石家庄4441次北京西站--涞源6437次北京西站--太原6095次北京北站--隆化4449次北京地区列车预售期即日起，北京站、北京西站、北京北站、北京南站发全国各地各次直达特别快车-Z、动车组列车-D(京津城际-C、北京北站S2线)、临客车票-L、A，预售期为10日（即当日最远可以买到的票为“日期+9”），其他各次列车预售期（包括T、K等，不论其是否临时加开）为5日（即当日最远可以买到的票为“日期+4”）。【学生购票特别提示】学生凭学生证及优待证购买各种车次硬座车票预售期均为十日，车站各窗口（不包括代售点）均可出售学生票。学生票额由车站特别预留，不使用公共票额。【关于中转改签】在北京中转的朋友，无论您的后续上车地是北京站、北京西站、北京南站、北京北站，均可在任意一车站办理中转签证。北京站没有专门的中转签证窗口，任何发售车票的窗口均可办理。【关于始发改签】始发改签（改换发车日期、车次、席别），北京站位于1号或2号窗口（西侧主售票大厅），不发售车票，不办理中转签证。各窗口及代售点对外开始发售车票的时间为早晨9点。如1月1日早上9点开始可以购买1月5日普通车票和1月10日的直达特别快车、动车组列车和临客。春运期间，退票时间为开车前6小时，改签车次最晚不得晚于3天。春运购票高峰时期，北京站售票窗口将达到220个、北京南站将达到82个，部分窗口将24小时开放。各站售票窗口每人限购卧铺5张、硬座10张。北京站、北京西站将设农民工购票窗口办理往返团体票至1月20日止，每日上午9:00至11:30，下午13:00至16:00。预订离开车日（含开车日）12天以上，同一日期、同一车次，购票张数在20张以上农民工团体票。确认订单时间在开车前8日以上。可办理农民工返程团体票的具体车次 L166信阳-北京西，L206温州-北京，L164合肥-北京，L202福州-北京，L20成都-北京西，L102重庆-北京，1956汉口-北京西，L70安庆-北京西，1904赣州-北京西。关于京津城际列车京津城际列车是动车组列车，目前在北京地区只有北京南站还有北京站、北京西站的专用窗口发售。京津高铁天津售票处：天津站南北站房（24小时）天津站北站房一楼售票处相对南站房售票处，买票人少些。天津北站（24小时）东兴立交桥的预售处(8∶30-16:00点) 应该如何购票春运期间买票难最关键的因素在于运力不能满足突然激增的客流。在春运期间如何有效科学购票，减少不必要的无谓时间，还是有方法可循的。选择在学校订票最为推荐。每年春运铁路执行“学生优先”政策，可以委托高校学生善意代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。平和心态，不奢求高等级席位曾有很多朋友在购票时“非卧铺不走”，“不要站票”。春运时特殊时期票源紧张，在选择火车出行时不要过度追求舒适度，否则很可能无法成行。根据经验，只要积极购票，对票种不做限制，最终完成出行是没有问题的。一定要提前去购票只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各大车站购票（北京站、北京西站、北京北站、北京南站），这些车站票额权限与普通代售点不一样，除拥有共享的票额外，作为始发站还拥有一部分“站售”的票额；很重要的一点就是出票速度快，在第一时间抢到票占有硬件和时间优势。春运期间北京站和西站会在站前广场开辟临时售票窗口，排队人会很多。为了最大可能买到您需要的票，至少留出足够余量前往排队，准备好必要的等候设施（食品、板凳）耐心等候。根据经验，在预售期最远一天的放票时间排队，排在前几名的旅客买到需要车票的可能性很大。作者根据人员汇集，窗口数量，个人感受等因素各方面情况综合考虑，推荐有条件的旅客前往北京南站排队购票。不要局限于图定车，临客有时也是不错的选择图定列车就是非春运期间一直按照运行图运行的列车，朋友们春运购票最先考虑的就是此类列车。北京地区图定列车在每年首先接受各高校、一部分民工团体、旅行社的订票，这些车次往往到了公众预售期票额就会所剩无几。群众反映排队在第一个也会出现“开窗无票”的情况。这种现象在长途热门车次（时刻较好）和北京去往东北方向的列车中尤为明显，以下是根据多年经验积累在高峰时期代售点窗口购票情况，请根据此表考虑是否排队。第一序列-窗口排队几乎没有希望：乌鲁木齐、成都、重庆、哈尔滨和齐齐哈尔、南宁、福州、长沙、合肥和阜阳、赤峰和通辽第二序列-窗口奋力排队偶有所得：太原、西安、宝鸡和延安、长春、兰州、西宁、拉萨、昆明、贵阳、海口和三亚、南昌、广州和深圳、银川、杭州、厦门第三序列 A组(平时基本不需要排队，提前两三天以上即可，春运排队希望很大) 南京及江苏各地、武汉、呼和浩特和包头本文作者 B组(基本不需要排队，提前一两天即可) 天津、石家庄、保定和邯郸、上海、济南和青岛、沈阳、郑州春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L（临）”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。根据经验，临客开行信息输入售票系统时还不为广大旅客所知，如果您能在第一时间掌握开行信息，买到一张热门方向临客的卧铺还很有可能。实践证明，临客的硬卧比挤在图定车的硬座里要合算多了，一些临客是非空调车的慢车，卧铺有时会比硬座还便宜。并不是所有临客都是大家认为的“绿皮车”。现在已经有动车组和全列软卧列车投入临客。临客的开行往往是阶段性的，比如开往山西运城方向的临客往往是隔天开行，甚至隔两天开行。有的临客只开行一次，或者只是单向开行。有的临客只有节前或者节后才有。临客是根据客流情况临时加开的，可能开车前一两天才开始出售车票。请一定查实后确定。有些图定的列车在春运期间还会停运，这往往随临客开行信息一并发布。请注意，临客多是深夜发车，请注意列车的票面日期是以开车时间为准的。如2602次列车由河北唐山开往山西朔州，列车到达北京站的时间是1月1日深夜23：20分，停车42分后于0：02分开车，那么选择乘坐该次列车的乘客就需要购买1月2日的本次列车，如果您认为1号晚上出发就卖1号的票，很遗憾，当您1日晚上到达车站，您的车票已经失效了。我们花很多篇幅来介绍临客，目的就在于图定客车无望的情况下不要放弃，还可以选择临客出行。临客开行的信息会在火车站和各大媒体公布。

1、买个小板凳。2、找个没有放东西的桌子，然后坐在上面。（这招我试过，还不错。）3、如果有人上厕所之类的，你就蹭上去坐一会儿，能坐会儿是会儿。

动车很不错了，至少时间比较短。你上车之后把贵重行李随身携带。其他的行李要列车员给你放在列车连接处的行李箱保管。这样你就一身轻松了。找座位就要看你的运气了，多和有座位的套近乎，他们下车了座位就是你的。动车上面有餐车，你吃饭的时候可以去那里多坐一会，反正就8小时，很快就过去了