一等座高铁都会发些什么，动车头等舱提供什么饮料

1，动车头等舱提供什么饮料

动车没有头等舱经济舱，叫一等座二等座，遂宁到成都一等座54，二等座45

不一定有提供饮料的，有些车都没有的。

动车头等舱提供什么饮料

2，为什么一等座有时候发小零食和水有时候不发

只有乘坐商务舱的旅客，逢中晚餐时，列车会提供免费餐食服务。铁路部门规定：部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。详情需咨询列车工作人员。主要看铁路局和线路长短，几乎所有铁路局G字头的都会发，但D字头几乎不发。发的饮品部分铁路局是一小瓶水或者一小瓶可乐果汁之类。有些铁路局是倒一杯喝的给你。部分车次只有水，那袋小吃大同小异，就是四五包小零食，例如饼干，花生豆，豆干，山楂片之类。发东西有几种情况：第一种就是一上车就验票，验完票就给。第二种就是，上车验票，验完票中途给，多数见于部分路段250时速，部分路段350时速，他会等250时速段结束后发，这种情况还多见于，前面一部分路程，短途多，后面路程长途大战的情况，他会等短途小站结束后才发。第三种情况就是不验票，中途发。三种情况我都遇到过。如果两个车站之间，距离较短。他也可能会验票不发小吃和饮品。

为什么一等座有时候发小零食和水有时候不发

3，动车一等座与二等座的区别是什么

动车一等座与二等座在空间大小、功能设施、舒适度、娱乐性、卫生间、价格等方面都有所不同。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车一等座与二等座的具体区别：1、空间大小二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些。2、功能设施二等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你座位前面也会有一个，餐桌可以放下，也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。一等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄。3、舒适度高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗。二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。4、娱乐性一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。5、卫生间一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。6、价格二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。一等座：价格：根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。

动车一等座与二等座的区别是什么

4，高铁一等座有什么待遇

01 一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有，卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站，到站的时候会提醒乘客，这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点，二等座的标配都是五个座位一排，而一等座的设计是四个座位一排，这样每个座位和过道的地方都会大一点，乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。

5，潮汕动车到晋江天有几班

D2312 潮汕 - 晋江 19:19 - 21:05 1小时46分二等座 74.5 一等座 90 D2294 潮汕 - 晋江 10:18 - 12:02 1小时44分二等座 74.5 一等座 90 D2296 潮汕 - 晋江 17:49 - 19:39 1小时50分二等座 74.5 一等座 90 D2310 潮汕 - 晋江 12:09 - 13:55 1小时46分二等座 74.5 一等座 90 D2326 潮汕 - 晋江 19:48 - 21:40 1小时52分二等座 74.5 一等座 90 查看全部7趟车次>>

车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 d3137/d3136 晋江 - 绍兴北 09:48 - 15:44 5小时56分二等软座 254 一等软座 319.5 d3232 晋江 - 绍兴北 16:29 - 22:40 6小时11分二等软座 254 一等软座 319.5 d3210 晋江 - 绍兴北 10:55 - 17:06 6小时11分二等软座 254 一等软座 319.5 d3218 晋江 - 绍兴北 09:04 - 15:14 6小时10分二等软座 254 一等软座 319.5 d3120 晋江 - 绍兴北 08:29 - 14:44 6小时15分二等软座 254 一等软座 319.5 查看全部7趟车次 >> train.qunar.com/ -

6，高铁一等座有什么待遇

一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有，卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站，到站的时候会提醒乘客，这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点，二等座的标配都是五个座位一排，而一等座的设计是四个座位一排，这样每个座位和过道的地方都会大一点，乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。

7，火车票一等座和二等座有什么区别

最关键的就是价格不同1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。

软座。硬座

很多旅客在购买票时都会选择二等座，因为二等座在价格方面还是比较经济实惠的，从价格上来看因为里程的不同高铁一等座比二等座贵几十到几百元不等，那么到底高铁一等座和二等座有什么区别，下面就和小编一起了解一下吧。首先是坐席不同，高铁一等座四个人一排，每座下面都有充电插座;二等座是五人一排，而且只在高铁车厢两头有充电插座。一等座的过道要比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到拥挤沉闷，空调也不如一等座舒适。高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景自然不如一等座。一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娱乐，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。如此看来高铁一等座比二等座设计的更人性化，更舒服些。但这些都是存在价格上的差异的，旅客可以根据自己的情况选择，小编觉得一般工薪阶级的旅客，还是选择二等座比较划算，如果您想要旅行更加舒适您可以选择一等座。

8，武昌汉口到上海动车时刻表

1、武昌到上海的动车组如下：D3012/D3009 动车组武昌 08:46 上海 14:16 5小时30分到达南京时间为中午12点08分；2、汉口到上海的动车组如下：D3004/D3001 汉口 17:12 上海 22:51 5小时39分到达南京时间为晚上20点29分D3016/D3013 汉口 11:17 上海 16:51 5小时34分到达南京时间为下午14点33分他的答案很详细了

1、武昌到上海的动车组如下： d3012/d3009 动车组武昌 08:46 上海 14:16 5小时30分到达南京时间为中午12点08分； 2、汉口到上海的动车组如下： d3004/d3001 汉口 17:12 上海 22:51 5小时39分到达南京时间为晚上20点29分 d3016/d3013 汉口 11:17 上海 16:51 5小时34分到达南京时间为下午14点33分

发站-到站发时-到时车型全程时间参考票价D3008 汉口-上海 07:55 - 12:40 4小时45分钟D3012 武昌-上海 08:46 - 14:16 5小时30分钟一等座 312元二等座 260元 D107/D106 武昌-上海南 10:55 - 22:28 11小时33分钟一等座 572元二等座 477元 D3016 汉口-上海 11:17 - 16:51 5小时34分钟一等座 305元二等座 254元 D3004 汉口-上海 17:12 - 22:51 5小时39分钟一等座 305元二等座 254元 ps:其中D3012 D3016 D3004在南京停

汉口到上海在南京停的动车组车次全程始发全程终点列车类型出发站发车时间目的站到达时间耗时距离 D3016/D3013次汉口上海动车组汉口 11:17 上海 16:51 5小时34分钟 821 公里 D3004/D3001次汉口上海动车组汉口 17:12 上海 22:51 5小时39分钟 821 公里

9，高铁动车组列车广播是中英文双语广播为什么普速车只有中文广播

高速动车组是为了配合国家的一带一路这些政策，方便外国人在国内出行而设置的双语广播。现在有一些外国人还会乘坐普速列车，所以有一些普速列车也设置了双语广播。后面剩余的列车应该也都会配置上的。

其实很好理解，普速列车什么都低一等，普速列车连接处可以吸烟，要让动车组，不能直接身份证进站。

普速列车比较古老，高铁动车比较现代！而普速列车的设备设施都比较陈旧，服务也比较落后；高铁及动车则设备设施都很先进一流，服务也都跟国际接轨，所以在高铁及动车上，利用双语广播就是顺其自然、理所应当的事情了！

所有车次 d字头 g字头其它发车—到达发时—到时车型运行时间里程参考票价余票信息 d251 蚌埠南 - 南京南 09:28 - 当天 10:22 动车 0小时54分 174公里一等座 85 二等座 55 查询余票 g105 蚌埠南 - 南京南 11:43 - 当天 12:25 高速动车 0小时42分 174公里一等座 135 二等座 80 查询余票 g109 蚌埠南 - 南京南 12:08 - 当天 12:50 高速动车 0小时42分 174公里一等座 135 二等座 80 查询余票 d81 / d84 蚌埠南 - 南京南 12:47 - 当天 13:36 动车 0小时49分 174公里一等座 85 二等座 55 查询余票 d301 蚌埠南 - 南京南 12:54 - 当天 14:11 动车 1小时17分 175公里一等座 85 二等座 55 软卧下 265 查询余票 d31 蚌埠南 - 南京南 13:37 - 当天 14:38 动车 1小时1分 174公里一等座 85 二等座 55 软卧下 355 查询余票 g125 蚌埠南 - 南京南 14:45 - 当天 15:27 高速动车 0小时42分 174公里一等座 135 二等座 80 查询余票 d33 蚌埠南 - 南京南 15:32 - 当天 16:31 动车 0小时59分 205公里一等座 85 二等座 55 软卧下 355 查询余票 g131 蚌埠南 - 南京南 15:44 - 当天 16:26 高速动车 0小时42分 174公里一等座 135 二等座 80 查询余票 g139 蚌埠南 - 南京南 17:02 - 当天 17:44 高速动车 0小时42分 174公里一等座 135 二等座 80 查询余票 g149 蚌埠南 - 南京南 18:51 - 当天 19:33 高速动车 0小时42分 174公里一等座 135 二等座 80 查询余票 g155 蚌埠南 - 南京南 19:47 - 当天 20:29 高速动车 0小时42分 174公里一等座 135 二等座 80 查询余票 d215 蚌埠南 - 南京南 22:28 - 当天 23:20 动车 0小时52分 205公里一等座 85 二等座 55 查询余票

高铁上使用双语广播的，就是把中文翻译成外文有播放一遍，有些内容是事先录制好的。在普速列车上基本都是国内的乘客，所以一般不使用外语广播的。