同一辆高铁车次为什么会变，一辆火车150米每秒行20米全车通过一个山洞需要20秒这个山洞长

来源：整理时间：2022-07-28 07:33:51 编辑：高铁查询手机版

1，一辆火车150米每秒行20米全车通过一个山洞需要20秒这个山洞长

20 x 20 - 150 = 250米

250米

一辆火车150米每秒行20米全车通过一个山洞需要20秒这个山洞长

2，为什么同一列动车在不同车站显示的车次不同

为了规范铁路运输秩序、合理安排铁路列车运行图、便于铁路各级运输调度指挥单位，实时指挥监控铁路行车以保证铁路行车安全秩序尽然、分辨列车运行方向，国务院铁路主管部门，对在全国铁路上开行的火车都规定了方向。铁路列车一律以接近北京（驶进或驶近）的方向为上行方向，车次编为双数；铁路列车一律以远离北京（驶出或背离）的方向为下行方向，车次编为单数。例如：1、太原开上海直达特快车Z98/5次，在太原石家庄北间为Z98次，石家庄北到上海间为Z95次。2、沈阳北开太原的动车D194/1次，沈阳北到北京西间为D194次，北京西到太原间为D191次。3、上海开太原的直达特快Z96/7车，在上海石家庄北间为Z96次，石家庄北太原间为97次。列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，更换车次的几个界定方针：1、列车以北京为中心的，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。2、在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。3、所经铁路与北京不连通或为支线，那么以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行。4、在同一条铁路线上，由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行，反之为上行。5、根据铁道部的技术管理规程，列车的运行方向以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向则由各铁路局规定，即可以人为规定上下行方向。以上内容参考：百度百科——列车车次

为什么同一列动车在不同车站显示的车次不同

3，一辆火车从一座长八百米的桥上驶过用了九十秒从一座长260米的桥上

3分=0.05时 56×0.05=2.8（千米）=2800（米） 2800-132=2668（米）所以这座桥长是2668米

（800+x）/90=（260+x）/36

一辆火车从一座长八百米的桥上驶过用了九十秒从一座长260米的桥上

4，为什么高铁中途会改变列车号

高铁中途会改变列车号是因为当一些列车的行车路线经历了从接近北京到远离北京，车次也就要相应地进行改变，由双数变为单数，反之亦然。中国的铁路车站是分等级的，有些城市的车站四通八达，去往四面八方都有铁路，成为了交通枢纽；而有些车站只是一条铁路线上的一个过路站。当列车从较小的车站驶往交通枢纽车站，过了枢纽车站后，此车次的车次号就要改变，且是从双数结尾改为单数结尾。高铁中途变号规则：出枢纽的车次都是单数结尾（如D3069），而入枢纽的车次都是双数结尾（如D3068）。看似这两趟车是一组往返的列车，其实并不然，他们就是同一趟列车。例如，多数动车经过南京南站都会变更车次，因此能知道南京南站的枢纽等级高人一等。如D3068（9）是从上海经过南京终到武汉的，经过南京站，车次即从D3068改为D3069。因此说明了南京南站的等级高。因此，查询上海到南京、武汉到南京、杭州到南京，都会发现所有车次都是双数车次。但还有一个方向例外。如果你查询北京到南京的车次，会发现都是单数车次的。那意味着北京南站等级比南京南站要高。因此，从上海到北京的高铁，北京南站是其中等级最高的枢纽站，因此经过南京南站不换号。有时，一趟列车经过的车站有两个同样高等级的车站，那么车辆的车次就会两次变更（从双数到单数再到双数）。双号列车经过郑州、西安，绕陇海铁路走；而单号列车就经过武汉、重庆，走沪成铁路（上海--成都铁路）。在走陇海铁路过程中，因经过郑州东站，而郑州东站等级高于南京南站。因此在南京南站买去成都的车，就会显示是双号结尾（例如G1974）；而走沪成铁路时，其他站等级没有南京南站高，因此用单数结尾车次（例如D353）。以上内容参考百度百科-火车票编号

5，高铁同一车次称呼为何有变化

列车车次编排是:1)进京方向为双数,出京方向为单数2)自东向西为单数,自西向东为双数如:包头开往广州的K598次车由包头至北京段系进京方向尾数8是双数,自北京向广州时为出京方向,车次改为K599次 ;返程由广州至北京段为K600次北京至包头段为K597次

我是来看评论的

6，为什么西安到南阳的火车原来8趟火车改成1趟了

运行图调整了T284/T28101:07 - 08:09全程约: 8小时西安市17分钟从西安至西安站详情8小时乘坐T284/T281次列车 , 在南阳站下车12分钟从南阳站至南阳详情南阳市

南阳去武汉有三趟车，发车时间分别是：02:04 ，11:11 ，19:06 02:04的车是早上7:49到武汉武昌火车站，历时5小时45分钟，车票：硬座39元，硬卧下铺83元另外两趟车都是晚上到武昌

7，z215次列车经过哪些站

z215次列车和z218次列车是同一辆火车，是从兰州开往上海方向的同一班次、同一方向的一趟直达特快列车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。每条铁路有两个方向，分为上行和下行。确定上下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。

K731次列车（快速有空调），始发站：大同；终到站：广州东；全程共有36个停靠站：